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Flugforensik - Abstürze und ihre Geschichte

Flugforensik

In jeder Folge sprechen Benjamin Denes und Andreas Spaeth über ein Flugzeugunglück. Sie interviewen Beteiligte, Augenzeugen, Expertinnen und Experten. Sie zitieren aus Flugunfallberichten und analysieren Funksprüche. Videos, Fotos, Originaldokumente gibt es zu jeder Episode auch auf flugforensik.de.

  1. VOR 3 TAGEN ·  BONUS • NUR ABONNENT:INNEN

    BONUSMATERIAL zu Air Inter 148: Das ganze Interview mit Ed Galea zu Überlebenschancen je nach Sitzplatz (engl.)

    In unserer neuen Folge über den Absturz von Air Inter 148 ist es nur ein relativer kurzer Exkurs: Wir haben den Mathematiker und Astrophysiker Prof. Edwin Galea interviewt zum Einfluss, den der jeweilige Sitzplatz auf die Überlebenschancen im Falle eines überlebbaren Flugzeugabsturzes hat. Hier stellen wir euch das ganze Interview zur Verfügung, das Benny mit dem Wissenschaftler von der Uni Greenwich in englischer Sprache geführt hat (ja, Benny erinnert sich jetzt auch wieder daran, dass der Ort "Gränitsch" ausgesprochen wird).

    20 Min.
  2. Fatale Fehlbedienung: Airbus-Absturz am Odilienberg

    26. MÄRZ

    Fatale Fehlbedienung: Airbus-Absturz am Odilienberg

    Ein Routine-Inlandsflug von Lyon nach Strasbourg mit dem damals topmodernen Airbus A320 - was sollte mit Air Inter 148 schiefgehen? Der Verlauf dieses Absturzes im Januar 1992 in den Vogesen ist ein typisches Beispiel, wie verschiedene Faktoren sich mit am Ende katastrophalen Folgen kombinieren. 87 Menschen sterben, weil der Kapitän in einer Stress-Situation den Autopilot falsch einstellt und weil die beiden Piloten eher neben- als miteinander arbeiten. Für die neue Folge von Flugforensik haben Benjamin Denes und Andreas Spaeth unter anderem mit Jean-Louis Chatelain gesprochen, der an der Unfalluntersuchung beteiligt war, mit dem Wissenschaftler Ed Galea, der sich mit den statistischen Überlebenschancen bei "überlebbaren Abstürzen" beschäftigt hat. Alvaro Rendon hat bei der Air Inter-Katastrophe seine Ehefrau verloren und berichtet über den langen Kampf um Gerechtigkeit. Pilotenexpertin Raja Katz hilft uns zu versehen, was damals schief gelaufen ist. Links zu diesem Fall: Pilotenexpertin Raja Katz auf Instagram SAT 1-Reportage über den Absturz und die Rettungsaktion Reuters: Datenanalyse zu "sicheren Sitzen" (engl.) Tickets für unsere Live-Auftritte: Wien (29.10.) https://www.oeticket.com/event/flugforensik-simm-city-festsaal-zentrum-simmering-21041058/ Leipzig (01.11.) https://shop.myticket.de/selection/event/seat?perfId=10229498714595&table=false&choiceSelectionDone=false&productId=10229498668134&tourId=10229495829829 oder über die Website unserer Agentur Contra Centra. So könnt ihr Flugforensik unterstützen: Patron werden: ⁠⁠https://www.patreon.com/user?u=84692298⁠ ⁠Apple Business Class Supporter werden: ⁠https://podcasts.apple.com/de/podcast/flugforensik-abst%C3%BCrze-und-ihre-geschichte/id1585512535⁠ Unser Merchandising gibt es hier: ⁠https://flugforensik.myspreadshop.de/⁠ Für einzelne Passagen wurden synthetische, per KI erzeugte Stimmen verwendet.

    1 Std. 36 Min.

  3. 22. MÄRZ ·  BONUS • NUR ABONNENT:INNEN

    Vorab und werbefrei: Flugforensik (41) über Air Inter 148

    Ein Routine-Inlandsflug von Lyon nach Strasbourg mit dem damals topmodernen Airbus A320 - was sollte mit Air Inter 148 schiefgehen? Der Verlauf dieses Absturzes im Januar 1992 in den Vogesen ist ein typisches Beispiel, wie verschiedene Faktoren sich mit am Ende katastrophalen Folgen kombinieren. 87 Menschen sterben, weil der Kapitän in einer Stress-Situation den Autopilot falsch einstellt und weil die beiden Piloten eher neben- als miteinander arbeiten. Für die neue Folge von Flugforensik haben Benjamin Denes und Andreas Spaeth unter anderem mit Jean-Louis Chatelain gesprochen, der an der Unfalluntersuchung beteiligt war, mit dem Wissenschaftler Ed Galea, der sich mit den statistischen Überlebenschancen bei "überlebbaren Abstürzen" beschäftigt hat. Alvaro Rendon hat bei der Air Inter-Katastrophe seine Ehefrau verloren und berichtet über den langen Kampf um Gerechtigkeit. Pilotenexpertin Raja Katz hilft uns zu versehen, was damals schief gelaufen ist. Für einzelne Passagen wurden synthetische, per KI erzeugte Stimmen verwendet. Links zu diesem Fall: Pilotenexpertin ⁠Raja Katz auf Instagram⁠ https://www.instagram.com/raja_in_the_sky/ ⁠SAT 1-Reportage über den Absturz und die Rettungsaktion⁠ https://youtu.be/uKoeG8Je3go?si=G85v4kkkiGS2fetB Reuters ⁠Datenanalyse zu "sicheren Sitzen"⁠ (engl.) https://www.reuters.com/graphics/AVIATION-SAFETY/lgpdaagabvo/

    1 Std. 36 Min.
  4. Drama im Cockpit von TAROM 371: Tödliche Asymmetrie

    26. FEB.

    Drama im Cockpit von TAROM 371: Tödliche Asymmetrie

    Am 31. März 1995 startet ein Airbus A310 von TAROM aus Bukarest nach Brüssel. Die Maschine ist modern, die Piloten sind erfahren - ein Routineflug. Doch als der Kapitän wenige Sekunden nach dem Abheben plötzlich ernste gesundheitliche Probleme bekommt, nimmt eine fatale Verkettung von Problemen und Fehlern ihren Lauf. Benjamin Denes und Andreas Spaeth analysieren in der neuen Folge von Flugforensik, wie Rumäniens schwerstes Flugzeugunglück geschehen konnte. Als Pilotenexperte ordnet Manfred Weber, der jahrelang selbst als Kapitän auf der A310 gearbeitet hat, die Herausforderungen der Startphase ein und erklärt, wie das technische Problem der Maschine mit der automatischen Schubregelung hätte behoben werden können. Die Flugforensiker haben zudem die ehemalige Chef-Flugbegleiterin von TAROM interviewt und den Journalisten und Autor Patrick Huber, der ein Buch über den Absturz veröffentlicht hat. Und das wird seine Fans freuen: Eine Wortmeldung von Claus Cordes zu diesem Fall ist auch dabei. Patrick Hubers Buch "TAROM 371" - Rumäniens schwerste Luftfahrtkatastrophe" könnt ihr hier bestellen: https://www.epubli.com/?s=tarom+371+patrick+huber Unsere Interviewpartnerin Rucsandra Mihai bildet mittlerweile Kabinenbesatzungen aus und fort. TRAIN AVIATION heißt ihre Agentur: https://trainaviation.ro/en/home-03-english/ Flugforensik live Am 08.05. beim ARD Sounds Podcastfestival in Nürnberg: https://bayerischer-rundfunk.ticket.io/FmEqSSAu/ Im Herbst 2026 auf Tour: 29.10. Wien, Tickets: https://www.oeticket.com/event/flugforensik-simm-city-festsaal-zentrum-simmering-21041058/ 31.10. Berlin, Tickets: https://shop.myticket.de/selection/event/seat?perfId=10229498714598&table=false&choiceSelectionDone=false&productId=10229498668136&tourId=10229495829829 01.11. Leipzig, Tickets: https://shop.myticket.de/selection/event/seat?perfId=10229498714595&table=false&choiceSelectionDone=false&productId=10229498668134&tourId=10229495829829

    1 Std. 26 Min.

  5. 25. FEB. ·  BONUS • NUR ABONNENT:INNEN

    Vorab und werbefrei: Flugforensik (40) über TAROM 371

    Am 31. März 1995 hebt ein Airbus A310 von TAROM in Bukarest nach Brüssel ab. Die Maschine ist modern, die Piloten sind erfahren - ein Routineflug. Doch als der Kapitän wenige Sekunden nach dem Abheben plötzlich ernste gesundheitliche Probleme bekommt, nimmt eine fatale Verkettung von Problemen und Fehlern ihren Lauf. Benjamin Denes und Andreas Spaeth analysieren in der neuen Folge von Flugforensik, wie Rumäniens schwerstes Flugzeugunglück geschehen konnte. Als Pilotenexperte ordnet Manfred Weber, der jahrelang selbst als Kapitän auf der A310 gearbeitet hat, die Herausforderungen der Startphase ein und erklärt, wie das technische Problem der Maschine mit der automatischen Schubregelung hätte behoben werden können. Die Flugforensiker haben zudem die ehemalige Chef-Flugbegleiterin von TAROM interviewt und den Journalisten und Autoren Patrick Huber, der ein Buch über den Absturz veröffentlicht hat. Und das wird seine Fans freuen: Eine Wortmeldung von Claus Cordes zu diesem Fall ist auch dabei. Patrick Hubers Buch "TAROM 371" - Rumäniens schwerste Luftfahrtkatastrophe" könnt ihr für 13,99 Euro (zzgl. Versandkosten) hier bestellen: https://www.epubli.com/shop/tarom-flug-371-9783819035241 Unsere Interviewpartnerin Rucsandra Mihai bildet mittlerweile Kabinenbesatzungen aus und fort. TRAIN AVIATION heißt ihre Agentur: https://trainaviation.ro/en/home-03-english/

    1 Std. 26 Min.

  6. 1. FEB. ·  BONUS • NUR ABONNENT:INNEN

    Bonusmaterial zur Challenger-Folge: Das ganze Interview mit Ulrich Walter

    Seine Erfahrungsberichte und Erklärungen tragen unsere neue Folge über die Challenger-Katastrophe: Der Physiker Ulrich Walter war einer von nur sieben Deutschen, die mit dem Space Shuttle ins All geflogen sind. Für unsere Patrons in der Business- und First Class gibt es hier das ganze Interview mit dem Astronauten. Wir sprechen darin u.a. über Walters eigenen Start, der beim ersten Versuch bei T-3 abgebrochen wurde.

    1 Std. 8 Min.
  7. Das Ende der Challenger: Katastrophe nach 73 Sekunden

    29. JAN.

    Das Ende der Challenger: Katastrophe nach 73 Sekunden

    Vor 40 Jahren durchfuhr die US-Raumfahrt ein Schock - und die Welt schaute zu: Die Raumfähre Challenger explodierte 73 Sekunden nach dem Start. Was passiert, wenn Technik, Zeitdruck und Managemententscheidungen kollidieren? In dieser Folge rekonstruieren wir die Challenger-Katastrophe vom 28. Januar 1986. Vom eisigen Morgen in Cape Canaveral über die fatalen O-Ring-Probleme bis zur Frage, warum Warnungen überhört wurden. Wir tauchen in die Arbeit der Rogers-Kommission ein und zeigen, wie technische Details politisch wurden. Warum Risikobewertungen weichgespült waren. Und weshalb Richard Feynmans berühmtes Eiswasser-Experiment mehr Wahrheit enthielt als seitenlange Reports. Der Physiker und Wissenschaftsastronaut Ulrich Walter ordnet mit uns die Challenger-Katastrophe ein - er ist einer von nur sieben Deutschen, die mit dem Space Shuttle ins All geflogen sind. Weiterhören & weiterlesen: Adam Higginbotham, Challenger: A True Story of Heroism and Disaster on the Edge of Space (Amazon):https://www.amazon.de/dp/198217661X Video-Mitschnitte der Rogers-Kommission bei C-SPAN:https://www.c-span.org/organization/presidential-commission-on-the-space-shuttle-challenger-accident/25990/ FLUGFORENSIK LIVE 2026 Nürnberg, 8. Mai, ARD Sounds-Festival ⁠https://bayerischer-rundfunk.ticket.io/FmEqSSAu/⁠ Hamburg, Köln, Frankfurt und Stuttgart: ausverkauft Wien, 29. Oktober ⁠https://www.oeticket.com/event/flugforensik-simm-city-festsaal-zentrum-simmering-21041058/⁠ Berlin, 31. Oktober ⁠https://shop.myticket.de/selection/event/seat?perfId=10229498714598&table=false&choiceSelectionDone=false&productId=10229498668136&tourId=10229495829829⁠ Leipzig, 1. November ⁠https://shop.myticket.de/selection/event/seat?perfId=10229498714595&table=false&choiceSelectionDone=false&productId=10229498668134&tourId=10229495829829⁠ So könnt ihr Flugforensik unterstützen Patron werden: ⁠⁠⁠https://www.patreon.com/c/u84692298⁠⁠ Apple Business Class Supporter werden: ⁠⁠https://podcasts.apple.com/de/podcast/flugforensik-abst%C3%BCrze-und-ihre-geschichte/id1585512535⁠⁠ Unser Merchandising gibt es hier: ⁠⁠https://flugforensik.myspreadshop.de/

    1 Std. 41 Min.

  8. 27. JAN. ·  BONUS • NUR ABONNENT:INNEN

    Vorab und werbefrei: Flugforensik (39) - Katastrophe nach 73 Sekunden/Das Ende der Challenger

    Auf den Tag genau heute vor 40 Jahren durchfuhr die US-Raumfahrt ein Schock - und die Welt schaute zu. Die Raumfähre Challenger explodierte 73 Sekunden nach dem Start. Was passiert, wenn Technik, Zeitdruck und Managemententscheidungen kollidieren? In dieser Folge von Flugforensik rekonstruieren wir die Challenger-Katastrophe vom 28. Januar 1986. Vom eisigen Morgen in Cape Canaveral über die fatalen O-Ring-Probleme bis zur Frage, warum Warnungen überhört wurden. Wir tauchen in die Arbeit der Rogers-Kommission ein und zeigen, wie technische Details politisch wurden. Warum Risikobewertungen weichgespült waren. Und weshalb Richard Feynmans berühmtes Eiswasser-Experiment mehr Wahrheit enthielt als seitenlange Reports. Diese Episode erklärt nicht nur, was schiefging, sondern wie Organisationen sich selbst täuschen können – mit Folgen bis heute. Weiterhören & weiterlesen: Adam Higginbotham, Challenger: A True Story of Heroism and Disaster on the Edge of Space (Amazon):https://www.amazon.de/dp/198217661X Video-Mitschnitte der Rogers-Kommission bei C-SPAN: https://www.c-span.org/organization/presidential-commission-on-the-space-shuttle-challenger-accident/25990/

    1 Std. 41 Min.
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In jeder Folge sprechen Benjamin Denes und Andreas Spaeth über ein Flugzeugunglück. Sie interviewen Beteiligte, Augenzeugen, Expertinnen und Experten. Sie zitieren aus Flugunfallberichten und analysieren Funksprüche. Videos, Fotos, Originaldokumente gibt es zu jeder Episode auch auf flugforensik.de.

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  • Erstellt von
    Flugforensik
  • Jahre aktiv
    2021 - 2026
  • Folgen
    92
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    Unbedenklich
  • Copyright
    © Flugforensik
  • Sendungswebsite
    Flugforensik - Abstürze und ihre Geschichte
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