228 épisodes

Le rendez-vous talk and news des possesseurs et spécialistes des belles automobiles de collection. De Maître Poulain le commissaire-priseur, qui nous parle de l’incroyable vente de la Ferrari d’Alain Delon au simple possesseur d’une petite 204 Peugeot cabriolet des années 70. Tous les nombreux amoureux de belles automobiles ont désormais un espace pour exprimer leur passion. Que ce soit à l’occasion de la célèbre traversée de paris organisé par le club de Vincennes en anciennes ou encore le prestigieux évènement Richard Mille, Art et Elégance à Chantilly, les collectionneurs ont l’occasion de pouvoir parler de l’automobile dont ils sont amoureux au micro de Crooner. 
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    • Loisirs
    • 4,0 • 3 notes

Le rendez-vous talk and news des possesseurs et spécialistes des belles automobiles de collection. De Maître Poulain le commissaire-priseur, qui nous parle de l’incroyable vente de la Ferrari d’Alain Delon au simple possesseur d’une petite 204 Peugeot cabriolet des années 70. Tous les nombreux amoureux de belles automobiles ont désormais un espace pour exprimer leur passion. Que ce soit à l’occasion de la célèbre traversée de paris organisé par le club de Vincennes en anciennes ou encore le prestigieux évènement Richard Mille, Art et Elégance à Chantilly, les collectionneurs ont l’occasion de pouvoir parler de l’automobile dont ils sont amoureux au micro de Crooner. 
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    Souvenirs Automobiles (Hervé Chauvin - BPM Héritage)

    Souvenirs Automobiles (Hervé Chauvin - BPM Héritage)

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    • 2 min
    Une commande exceptionnelle chez Aston Martin (Jean-Edouard Hulbron - Aston Martin Paris)

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    • 1m
    L'étrange histoire de l'Excalibur : Une mystérieuse automobile (Hervé Chauvin - BPM Héritage)

    L'étrange histoire de l'Excalibur : Une mystérieuse automobile (Hervé Chauvin - BPM Héritage)

    Explorez l'épopée fascinante d'Excalibur, la voiture qui a marqué les esprits dans la série télévisée des années 80, "Sam et Sally". Derrière l'apparence d'une Mercedes des années 20 se cachait en réalité une création américaine signée Brooks Stevens. Cette aventure commence au début des années 60 lorsque Stevens, designer de renom, est mandaté par Studebaker pour concevoir un roadster original. Inspiré par une Mercedes SSK, il présente sa création, le "Mercebaker", au salon de New York en 1964. Malgré l'annulation par Studebaker, Stevens persiste et lance l'aventure Excalibur. Le succès est immédiat, attirant des personnalités du show-business. Cependant, la croissance rapide de l'entreprise conduit à des compromis sur la qualité. Malgré les tentatives de redressement, la marque s'éteint après plus de vingt ans d'existence. Aujourd'hui, quelques exemplaires d'Excalibur séduisent les collectionneurs pour leur originalité décalée. Venez découvrir un magnifique spécimen des dernières versions chez BPM Héritage. Une histoire tristement poignante d'une aventure audacieuse et talentueuse qui a laissé une empreinte unique dans le monde automobile.

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    • 3 min
    Le passage à l'éléctrique chez Aston Martin pour 2035 ? (Jean-Ecouard Hulbron - Aston Martin Paris)

    Le passage à l'éléctrique chez Aston Martin pour 2035 ? (Jean-Ecouard Hulbron - Aston Martin Paris)

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    • 1m
    L'avenir de la marque Aston Martin en 2024 (Jean-Ecouard Hulbron - Aston Martin Paris)

    L'avenir de la marque Aston Martin en 2024 (Jean-Ecouard Hulbron - Aston Martin Paris)

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    • 1m
    La Peugeot 205 une youngtimer de légende aux multiples facettes (Hervé Chauvin - BPM Héritage)

    La Peugeot 205 une youngtimer de légende aux multiples facettes (Hervé Chauvin - BPM Héritage)

    Découvrez la Peugeot 205, une voiture emblématique qui a marqué près de 15 ans d'histoire automobile, de 1983 à 1998. Avec une production dépassant les 5 millions d'exemplaires, cette compacte a conquis le cœur de millions de conducteurs. Que ce soit comme première voiture pour de nombreux conducteurs novices dans les années 80-90 ou comme choix pratique pour les jeunes couples et les professionnels, la Peugeot 205 a laissé une empreinte indélébile sur la route. Dotée de moteurs essence ou diesel performants, elle était la compagne idéale pour divers styles de conducteurs. La publicité de l'époque mettait en avant son côté séducteur et son caractère ludique. La version GTI a particulièrement attiré l'attention, devenant une icône des petites sportives avec ses motorisations de 105, 115 ou 130 chevaux. Aujourd'hui, les GTI sont recherchées et collectionnées, témoignant de l'héritage durable de la Peugeot 205. Bien qu'elle ait été remplacée en 1998 par la 206, la 205 demeure dans les mémoires comme une voiture attachante et pleine de caractère.

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    • 2 min

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3 notes

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