50 épisodes
Tout roule, le podcast automobile Europe 1
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4,3 • 6 notes
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Saison 2 : Zéro émission nette de gaz à effet de serre d’ici 2050, c’est l’objectif de la France fixé par la loi énergie-climat du ministère de la Transition écologique. Pour la saison 2 de « Tout Roule », Pierre de Vilno se penche sur l’avenir du secteur automobile, en pleine mutation, en raison de cette transition. Le transport routier contribue de façon significative aux émissions de CO2, principale cause du réchauffement de la planète. Face à l’urgence climatique, quels changements les constructeurs automobiles doivent-ils mettre en place pour créer des véhicules plus écologiques et ainsi réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) ? L’alternative électrique sera-t-elle suffisamment développée pour compenser la fin des ventes de véhicules à moteur thermique (voitures à essence ou diesel) d’ici 2035 ? Pourra-t-on trouver les matières premières nécessaires à la production des batteries ? Pour obtenir un début de réponse à ces questions, Pierre de Vilno teste de nombreux modèles bas carbone sur plusieurs gammes de prix. Il interroge également des experts et constructeurs automobiles sur l'impact du Made in France sur l’empreinte carbone, le dispositif du “leasing social” d’Emmanuel Macron, les solutions décarbonation proposées par les marques de luxe, ou encore l’interdiction de stationnement des 2-roues motorisés pour inciter à l’usage de véhicules moins polluants. Les modèles testés dans cette saison 2 sont les suivants : Toyota Yaris Cross, Citroën AX 10E, Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S, BMW 220i... Saison 1 : Depuis plusieurs années, le secteur de l'automobile fait face à une mutation sans précédent. Défis environnementaux, innovations technologiques : dans "Tout roule", le journaliste d’Europe 1 Pierre de Vilno vous donne les clés pour mieux comprendre les enjeux du marché de l'auto en France et à l'international, pour que vous puissiez choisir le véhicule qui correspond le mieux à vos attentes. "Tout roule" est un podcast natif "embarqué" au cœur des défis de l’automobile. Qui sont les constructeurs automobiles qui font preuve d'innovation dans leurs modèles ? A quelles problématiques les voitures de demain doivent-elles répondre ? Chaque semaine, "Tout roule" donne rendez-vous aux passionnés d'automobile pour un tour immersif en voiture, afin de découvrir des véhicules électriques, thermiques et hybrides récemment commercialisés ou particulièrement novateurs. Prix, confort de conduite, design, place, bruit, consommation, pollution, vitesse : Pierre de Vilno vous renseigne sur tous leurs avantages et inconvénients afin que vous sachiez exactement dans quelle voiture investir. Il reçoit aussi des experts en automobile pour les interroger sur les grandes questions liées aux nouvelles mobilités comme le prix des voitures hybrides, le rétrofit, l'installation des bornes de recharges, le GPL, les voitures chinoises, la norme européenne WTLP, le flexfuel ou encore l'hydrogène. Ce podcast natif sur l'actualité et les nouveautés de l'automobile est une production Europe 1 Studio en partenariat avec Mobilians. Les modèles de voiture testés pour cette saison 1 sont les suivants : Volvo XC 60 Recharge, Fiat 500, BMW i4, Megane E Tech, Jaguar E-PACE, Toyota Miraï, Aiways U5.
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Les deux-roues motorisés ont-ils un avenir ? - Horwin EK 3
Entre la crise énergétique, les prix élevés du carburant, les pénuries et parfois les grèves dans les transports, de nombreux Français abandonnent leur voiture pour se tourner vers d’autres solutions. Les nouvelles mobilités ont-elles un avenir ? Dans ce huitième épisode de la saison 2 du podcast « Tout roule » produit par Europe 1 Studio et Mobilians, Pierre de Vilno teste un scooter électrique Horwin EK 3.
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Le diesel, malgré tout ? - Mercedes GLB 220d
Quel avenir pour le diesel ? La vente de voitures neuves diesel et à essence sera interdite à partir de 2035 dans l'Union Européenne. Pourtant, aujourd'hui encore, la part du diesel thermique reste majoritaire en France (55%) si l'on prend en compte l'ensemble des véhicules en circulation (près de 39 millions). Qui utilise encore ce type de véhicules ? Peut-on encore en acheter ? Quelles sont leurs vertus et leurs inconvénients ? Dans ce nouvel épisode du podcast 'Tout Roule', Pierre de Vilno interroge Christophe Maurel, grand distributeur dans le sud de la France, sur l'avenir du diesel en France après avoir essayé la dernière Mercedes GLB 220d.
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Quels sont les bénéfices des pièces remanufacturées ? - Nissan Ariya
Pourquoi ne fait-on pas de voitures neuves avec des produits remanufacturés ? Dans ce cinquième épisode de la saison 2 du podcast 'Tout roule' produit par Europe 1 Studio avec Mobilians, embarquez à bord d'une Nissan ARIYA, une voiture futuriste 100% électrique. Design, confort, batterie, vitesse, autonomie... Pierre de Vilno fait le tour des avantages et des inconvénients de cette voiture à la pointe de la technologie. Il reçoit ensuite un expert, Julien Dubois, Président de France Auto Reman, pour répondre à la question suivante : quel impact économique et écologique ont les produits remanufacturés ?
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Les monospaces familiaux vont-ils disparaître ? - BMW 220i Active Tourer
Reste-t-il encore suffisamment de passionnés pour faire vivre les monospaces ? Dans ce cinquième épisode de la saison 2 du podcast 'Tout roule' produit par Europe 1 Studio avec Mobilians, embarquez à bord d'une BMW 220i Active Tourer, l'un des derniers monospaces. Design, autonomie, bruit, performance... Pierre de Vilno analyse en détail cette nouvelle BMW. Il reçoit ensuite un expert, Mathieu Flonneau, historien de l'automobile, pour répondre à la question suivante : les monospaces peuvent-ils encore survivre face aux SUV ?
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La neutralité carbone, même chez Porsche ? - Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S
Comment les constructeurs de voitures de luxe comptent-ils atteindre la neutralité carbone ? Dans ce quatrième épisode de la saison 2 du podcast « Tout roule » produit par Europe 1 Studio et Mobilians, embarquez à bord de la Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S, la dernière version de l’unique modèle 100% électrique de la marque allemande. Prix, autonomie, bruit à l’accélération, ergonomie… Pierre de Vilno teste la nouveauté de Porsche. Il reçoit ensuite un expert, Cyrille Van Belleghem, le Directeur des Centres Porsche Paris, pour répondre à la question suivante : quelles sont les formules développées par Porsche en vue de l’objectif zéro carbone en 2030 ?
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Les voitures d’époque, une exception française ? - Citroën AX 10E
Les voitures anciennes, bien que polluantes, sont autorisées à circuler dans les ZFE grâce à une dérogation spéciale, mais pour combien de temps ? Dans ce troisième épisode de la saison 2 du podcast « Tout roule » produit par Europe 1 Studio avec Mobilians, embarquez à bord d’une voiture de collection : la Citroën AX 10E, sortie en 1988. Habitabilité arrière, équipement, consommation d’essence : Pierre de Vilno passe au crible cette version de base de la Citroën. Il reçoit ensuite Jean-Louis Blanc, le Président de la Fédération Française des Voitures d’Epoque (FFVE), pour répondre à la question suivante : quels sont les critères pour pouvoir circuler dans les ZFE (Zones à Faible Emission) ?
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