Je t'offre un rail ?

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HOURRAIL ! le média collaboratif qui facilite les voyages bas carbone présente "Je t'offre un rail ?" Dans cette émission, on va te parler d’une drogue qui, contrairement aux autres, n’est ni mauvaise pour la santé ou pour l’environnement puisque chaque semaine, on recevra un ou une invitée qui viendra nous parler de son addiction au voyage en train. Pour retrouver tous nos itinéraires sans avion et sans voiture, RDV sur www.hourrail.voyage/ Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

  1. Comment les voitures françaises sont devenues si mauvaises ? Décryptage #23

    12 HR AGO

    Comment les voitures françaises sont devenues si mauvaises ? Décryptage #23

    → Rejoins le Club HOURRAIL ! : https://app.hourrail.voyage/le-club-hourrail?utm_medium=youtube&utm_source=connect&utm_campaign=04_2026 Mais c'est quoi le Club HOURRAIL ! ? Déjà plus de 1 700 membres qui peuvent profiter : 📲 de la version Premium de notre App en avant-première 🐀 d’avantages exclusifs pour voyager moins cher 🍻 d’événements pour rencontrer des personnes qui partagent leurs valeurs Tu penses que l’industrie automobile française traverse juste une mauvaise passe ?En réalité, c’est peut-être tout un modèle industriel qui est en train de vaciller 🚗 Les Français placent désormais les marques françaises… parmi les moins fiables du marché. Résultat : des milliers d’emplois sont menacés… pendant que les voitures deviennent toujours plus grosses, plus chères et de moins en moins accessibles. Alors que se passe-t-il vraiment derrière le déclin de la voiture française ? 🇫🇷On a enquêté sur tout ça 👀 Pense à nous suivre sur nos autres réseaux ! INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrail FACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrail TIKTOK ► https://www.tiktok.com/@hourrail LINKEDIN ► https://www.linkedin.com/company/hourrail → Découvrir tous nos itinéraires : https://www.hourrail.voyage/fr → Notre livre « Voyager en train avec HOURRAIL ! » : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/voyager-en-train-avec-hourrail-guide-voyage-bas-carbone → Abonne-toi à notre Newsletter bimensuelle pour un maximum de bons plans et inspirations : https://www.hourrail.voyage/fr/newsletter 📝 Rédactrice en chef : Lisa Abitbol ✍️ Journaliste : Chloé Philippon 🎬🎤✂️ Image, son & post-production : Héloïse Giot 🖼️ Miniatures : Théophile Giffard Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    18 min
  2. SNCF Connect : le scandale des trains "invisibles" - Décryptage #22

    3 MAY

    SNCF Connect : le scandale des trains "invisibles" - Décryptage #22

    → Inscris-toi sur la liste d’attente pour faire partie du Club HOURRAIL ! : https://urls.fr/hh0wcl Tu penses réserver un train en 2 clics sur SNCF Connect. En réalité, certains trajets… n’existent même pas.Pas parce qu’ils n’existent pas vraiment, mais parce qu’on ne te les montre pas. Résultat : tu crois que le train est compliqué… et tu prends l’avion. Alors que se passe-t-il vraiment derrière la plus grosse plateforme de billets en France ? 🎫 On a décrypté tout ça 👀 Pense à nous suivre sur nos autres réseaux ! INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrail FACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrail TIKTOK ► https://www.tiktok.com/@hourrail LINKEDIN ► https://www.linkedin.com/company/hourrail → Découvrir tous nos itinéraires : https://www.hourrail.voyage/fr → Notre livre « Voyager en train avec HOURRAIL ! » : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/voyager-en-train-avec-hourrail-guide-voyage-bas-carbone → Abonne-toi à notre Newsletter bimensuelle pour un maximum de bons plans et inspirations : https://www.hourrail.voyage/fr/newsletter ✍️ Journaliste : Lisa Abitbol 🎬🎤 Image & son : Héloïse Giot ✂️ Post-production : Lisa Abitbol 🖼️ Miniatures : Théophile Giffard Merci à Alexis Chailloux, Responsable aérien et ferroviaire chez Réseau Action Climat, et à Olivier Chicheportiche, journaliste chez BFM pour leur intervention. Rapport du RAC : https://reseauactionclimat.org/wp-content/uploads/2026/04/rac-train-europe-web-def.pdf Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    19 min
  3. SNCF vs VELVET : La guerre du rail commence vraiment à La Rochelle - Décryptage #21

    26 APR

    SNCF vs VELVET : La guerre du rail commence vraiment à La Rochelle - Décryptage #21

    Pour t’inscrire au Club HOURRAIL ! : https://app.hourrail.voyage/le-club-hourrail On était à La Rochelle pour le baptême de Velvet, la nouvelle compagnie privée qui va venir concurrencer SNCF sur la côte Atlantique à partir de 2028 ! Pense à nous suivre sur nos autres réseaux ! INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrail FACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrail TIKTOK ► https://www.tiktok.com/@hourrail LINKEDIN ► https://www.linkedin.com/company/hourrail → Entretien Trenitalia : https://youtu.be/dGbs3FpwA2A?si=km1LvX2xncmmyscn → Entretien Alain Krakovitch : https://youtu.be/N62jn-hB2_w?si=qNY6bFlSer-Cnyjc → Découvrir tous nos itinéraires : https://www.hourrail.voyage/fr → Notre livre « Voyager en train avec HOURRAIL ! » : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/voyager-en-train-avec-hourrail-guide-voyage-bas-carbone → Abonne-toi à notre Newsletter bimensuelle pour un maximum de bons plans et inspirations : https://www.hourrail.voyage/fr/newsletter ✍️ Journaliste : Lisa Abitbol, Benjamin Martinie 🎬🎤 Image & son : Benjamin Martinie ✂️ Post-production : Lisa Abitbol 🖼️ Miniatures : Axel Reynier Crédits : ©ALSTOM SA 2026. Pierre-Antoine Kintzinger, ©Trenitalia France, ©Italo, ©TF1 Info Rapport du Sénat : https://www.senat.fr/rap/r21-570/r21-57011.html#fn140 Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    16 min
  4. #78 La France est-elle prête pour la voiture électrique ?

    19 APR

    #78 La France est-elle prête pour la voiture électrique ?

    Peut-on vraiment faire confiance aux banques pour le climat ? Dans cet épisode de "Je t’offre un rail ?", on aborde un sujet sensible : le rôle des banques dans la transition écologique. Nous recevons deux acteurs de BNP Paribas :
 Barbara, directrice de la mobilité, et Éric, expert sustainability chez Arval. 👉 Arval est une filiale détenue à 100 % par BNP Paribas. Elle incarne le bras opérationnel du groupe sur la mobilité : location longue durée, gestion de flottes, accompagnement à l’électrification… Mais en tant que média engagé pour le transport bas carbone, on se pose souvent cette question : 
 👉 comment concilier ces initiatives avec le fait que les grandes banques, dont BNP Paribas, sont également connues pour financer des projets liés aux énergies fossiles ? 🎙️ Dans une période où ces sujets sont de plus en plus débattus, il nous semble essentiel d'interroger directement les acteurs concernés par ces questions, sans langue de bois, pour tenter de comprendre ce que signifie vraiment “financer la transition” pour les grandes banques. 🚨 Pour ne pas louper la réouverture des adhésions ce mercredi 22 avril, inscris-toi sur la liste d’attente : urlr.me/KtjHP5 Mais le Club HOURRAIL ! c’est quoi ? Ce sont déjà plus de 1 600 membres qui peuvent profiter : 📲 de la version Premium de notre App en avant-première 🐀 d’avantages exclusifs pour voyager moins cher 🍻 d’événements pour rencontrer des personnes qui partagent leurs valeurs Les réductions exclusives du moment : 🚆-20 % sur tes billets Trenitalia 🚆-15 % sur tes billets European Sleeper ⛵-15 % sur tes billets Iliens 🥾-10 € dès 40 € d’achat sur tout le site Recto Verso Pense à nous suivre sur nos autres réseaux ! INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrail FACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrail TIKTOK ► https://www.tiktok.com/@hourrail LINKEDIN ► https://www.linkedin.com/company/hourrail 🎙️ Animateur : Benjamin Martinie 🎧 Responsable podcast : Lisa Abitbol 🎬 Chef opérateur : Benjamin Martinie 🎤 Ingénieur du son : Axel Poulet ✂️ Post-production : Héloïse Giot 🖼️ Miniature : Axel Reynier Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    1hr 11min
  5. Pourquoi ces milliardaires veulent tuer le TGV californien ? Décryptage #20

    12 APR

    Pourquoi ces milliardaires veulent tuer le TGV californien ? Décryptage #20

    → Inscris-toi sur la liste d’attente pour faire partie du Club HOURRAIL ! : https://urls.fr/hh0wcl 0. C’est le nombre de kilomètres de train à grande vitesse en service aux États-Unis. Zéro. Alors même que le pays possède le plus grand réseau ferroviaire du monde. Un paradoxe immense qui pose une question simple : comment la première puissance ferroviaire de l’histoire a-t-elle raté le train à grande vitesse ? Pense à nous suivre sur nos autres réseaux ! INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrail FACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrail TIKTOK ► https://www.tiktok.com/@hourrail LINKEDIN ► https://www.linkedin.com/company/hourrail → Découvrir tous nos itinéraires : https://www.hourrail.voyage/fr → Notre livre « Voyager en train avec HOURRAIL ! » : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/voyager-en-train-avec-hourrail-guide-voyage-bas-carbone → Abonne-toi à notre Newsletter bimensuelle pour un maximum de bons plans et inspirations : https://www.hourrail.voyage/fr/newsletter ✍️ Journaliste : Lisa Abitbol 🎬🎤 Image & son : Héloïse Giot ✂️ Post-production : Lisa Abitbol 🖼️ Miniatures : Astrid Nagbo 🎙️Voix off : Camille Legrès, Marc Sahuguet Crédits : ©Clé 2 berne, ©The Iron Horse John Ford, ©Kinolibrary archive film collections, ©La Folle Histoire de l’espace, ©KPIX | CBS News Bay Area, ©California High-Speed Rail Authority, ©interloire44, ©Charlotte Ruggeri, ©Les Douze Travaux d’Astérix, ©Joe Rogan Experience #1169 - Elon Musk, ©RMC BFM, ©VideoFromSpace, ©Diario AS, ©ABC10, ©africanews, ©Le Monde, ©France TV, ©France 24, ©Interesting engineering, ©HSRA, ©cbsnews.com, ©euronews, ©Supercut, ©itvnews, ©Le Parisien, ©Huffpost, ©LA Times Sources : https://docs.google.com/document/d/1_-qFrGkoamwHFfXu8Ys6VWRen344uHZiBVsbPRGvQIY/edit?usp=sharing Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    21 min
  6. Vélo : Comment la France a tué son industrie ? Décryptage #19

    5 APR

    Vélo : Comment la France a tué son industrie ? Décryptage #19

    Vélo : comment la France a tué son industrie ? 4 fois plus. C’est le nombre de vélos vendus en France… par rapport à ceux qui y sont fabriqués. Un écart énorme qui pose une question simple : comment un pays pionnier du vélo a-t-il pu perdre son industrie ? Pendant des décennies, la France dominait le marché mondial. Mais à partir des années 1950, tout bascule : voiture, désindustrialisation, puis délocalisation massive en Asie. Alors, aux côtés de Jean Fourche, marque de vélos conçus en France et fabriqués en Europe, on a tenté de décrypter ce phénomène. Pour découvrir les vélos Made in Jean Fourche : https://jeanfourche.fr/pages/velo-francais?utm_source=hourrail&utm_medium=youtube-video Pense à nous suivre sur nos autres réseaux ! INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrail FACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrail TIKTOK ► https://www.tiktok.com/@hourrail LINKEDIN ► https://www.linkedin.com/company/hourrail → L'article complet pour creuser le sujet : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/pourquoi-est-il-si-difficile-d-acheter-un-velo-made-in-france → Inscris toi sur la liste d’attente pour faire partie du Club HOURRAIL ! : https://603d0ffa.sibforms.com/serve/MUIFACBuGOWZvtemlE8N5ENU8w0p9yhAhuhi6z-81eXaLI6yyfT[…]zx13VHimSNH6uEZkTGSxj3znQ17PCzhAqFZX1-pkCmhwhZb422Yry4mHfc → Découvrir tous nos itinéraires : https://www.hourrail.voyage/fr → Notre livre « Voyager en train avec HOURRAIL ! » : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/voyager-en-train-avec-hourrail-guide-voyage-bas-carbone → Abonne-toi à notre Newsletter bimensuelle pour un maximum de bons plans et inspirations : https://www.hourrail.voyage/fr/newsletter ✍️ Journaliste : Lisa Abitbol 🎬🎤 Image & son : Benjamin Martinie, Héloïse Giot ✂️ Post-production : Lisa Abitbol 🖼️ Miniatures : Axel Reynier Crédits : INA - L'usine de cycles Peugeot à Beaulieu Mandeure, Producteur: Office National De Radiodiffusion Télévision Française Besancon - Journaliste : Baill, Jacques - Reconstitution du premier tour de France cycliste en 1903, Producteur: Les Actualités Françaises. Merci à Jean Fourche pour cette belle collaboration ! Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    19 min
  7. #77 Il a inventé le (vrai) vélo pliable qui s’emmène (vraiment) dans le train

    22 MAR

    #77 Il a inventé le (vrai) vélo pliable qui s’emmène (vraiment) dans le train

    Le vélo pliant pourrait-il remplacer la voiture en ville ? Dans ce nouvel épisode de "Je t’offre un rail ?", nous explorons un sujet au cœur des mobilités de demain : le rôle du vélo (et notamment du vélo pliant) dans nos déplacements quotidiens. Face à Gilles Henry, Benjamin Martinie revient sur les coulisses de la création de Bastille Cycle et sur une ambition forte : remettre plus de gens sur des vélos en ville, en levant les freins majeurs comme le vol, l’encombrement… et la complexité d’usage. Pourquoi le vélo reste-t-il encore si peu utilisé malgré ses avantages évidents ? Le vélo pliant peut-il réellement devenir une alternative crédible à la voiture, notamment combiné avec le train ? Et surtout, comment repenser nos mobilités pour les rendre plus simples, plus fluides… et plus durables ? Un échange passionnant sur l’innovation, l’intermodalité et les nouveaux usages, qui questionne en profondeur notre manière de nous déplacer et le rôle clé que peuvent jouer le train et le vélo dans la transition écologique. Pense à nous suivre sur nos autres réseaux ! INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrail FACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrail TIKTOK ► https://www.tiktok.com/@hourrail LINKEDIN ► https://www.linkedin.com/company/hourrail 🎙️ Animateur : Benjamin Martinie 🎧 Responsable podcast : Lisa Abitbol 🎬 Chef opérateur : Benjamin Martinie 🎤 Ingénieur du son : Axel Poulet ✂️ Post-production : Magali Martinie 🖼️ Miniature : Axel Reynier Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    50 min
  8. OUIGO est-il vraiment devenu cher ? Ce que les médias ne disent pas Décryptage #18

    15 MAR

    OUIGO est-il vraiment devenu cher ? Ce que les médias ne disent pas Décryptage #18

    OUIGO, le train low-cost… qui ne l’est plus ? +75 %. C’est l’augmentation du prix moyen des billets OUIGO entre 2017 et 2024, un chiffre largement repris dans les médias et qui a relancé un débat brûlant : le train low-cost de la SNCF serait-il en train de disparaître ? Depuis son lancement en 2013, OUIGO promettait une chose simple : rendre la grande vitesse accessible à tous. Des billets à partir de 10 euros, des trains plus denses, des services optionnels… un modèle inspiré du low-cost aérien pour démocratiser le TGV. Mais aujourd’hui, certains billets peuvent atteindre plus de 100 euros, et les critiques se multiplient. Pour certains observateurs, OUIGO aurait trahi sa promesse initiale. Pour la SNCF, au contraire, le modèle reste fidèle à sa mission : attirer vers le train des voyageurs qui n’auraient jamais pris le TGV. Alors que disent vraiment les chiffres ? Pense à nous suivre sur nos autres réseaux ! INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrail FACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrail TIKTOK ► https://www.tiktok.com/@hourrail LINKEDIN ► https://www.linkedin.com/company/hourrail → Découvrir tous nos itinéraires : https://www.hourrail.voyage/fr → Notre livre « Voyager en train avec HOURRAIL ! » : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/voyager-en-train-avec-hourrail-guide-voyage-bas-carbone → Abonne-toi à notre Newsletter bimensuelle pour un maximum de bons plans et inspirations : https://www.hourrail.voyage/fr/newsletter ✍️ Journalistes : Alice Dossin, Lisa Abitbol, Benjamin Martinie 🎬🎤✂️ Image, son & post-production : Benjamin Martinie, Lisa Abitbol 🖼️ Miniatures : Axel Reynier Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    27 min
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