ניהול לא לגאונים בלבד - עמוס שפירא

amosshapira77
  • 4.4 (5)
  • Management

עובדים ומנהלים נמצאים במקום העבודה חלק ניכר מזמנם. אני מקווה שבעזרת הערוץ הזה והספר שכתבתי נצליח ביחד, לגרום לכך שיותר אנשים יתעוררו בבוקר עם צליל של מנדולינה בלב ויותר עובדים ומנהלים יסיימו את יום עבודתם עם תחושת סיפוק רבה יותר. הוצאתי לאור, באמצע 2019, את ספרי ״הראש הסוליות והנשמה - תובנות מעשיות בניהול ומנהיגות״ הספר מתבסס על ניסיוני רב השנים כמי שעמד בראש מספר ארגונים במגזר העסקי והלא עסקי בתחומים שונים. מגוון התחומים אפשר לי מבט ותובנות על מספר רב של סוגיות בניהול ומנהיגות. התובנה המרכזית שבהן היא שניהול לא נועד לאלה שמאמינים שהם גאונים מורמים מעם. כיום אני משמש כיו״ר בהתנדבות של אלו״ט העמותה הפועלת למען ילדים ובוגרים עם אוטיזם. בעברי הייתי נשיא אוניברסיטת חיפה , מנכ"ל סלקום, אל על וחוגלה קימברלי כמו גם דירקטור באלרון ותעשייה אווירית.

  1. 5 days ago

    מה חשוב יותר -מהירות או איכות קבלת החלטות - פודקאסט ״הקברניט והמנכ״ל״

    מהירות ואיכות קבלת החלטות הן מהנושאים הניהוליים המדוברים ביותר בצבא , במגזר הצבורי והעסקי. איך מייצרים קבלת החלטות מהירות של טייס ? מה ניתן ללמוד מזה על מהירות קבלת החלטות של ארגון ? איך מייצרים קבלת החלטות מהירה של ארגון ? על זה ועוד משוחחים הקברניט מידן בר והמנכ״ל עמוס שפירא הקברניט והמנכ״ל מידן בר ועמוס שפירא״ שיח ותובנות מארועי היומיום . מידן בר - קברניט באל . מפקד בחיל האויר . יו״ר איגוד הטייסים . כתב את הספר ״אישור חצייה״ על נסיונו ותובנותיו כטייס ומפקד מימי מלחמת לבנון . עמוס שפירא מנכ״ל ויו״ר של חברות וארגונים מובילים בתחום העסקי והצבורי ביניהם חוגלה קימברלי , אל על , סלקום , נשיא אוניברסיטת חיפה . יו״ר אלו״ט . כתב את הספר ״ הראש , הסוליות והנשמה -סוגיות מעשיות בניהול ומנהיגות״ . שנינו הובלנו ארגונים וקבלנו החלטות לעתים במצבי משבר ולחץ. לעתים הצלחנו ולעתים נכשלנו אבל תמיד למדנו . המטרה לעורר שיח בסוגיות של מנהיגות וניהול בחיי היומיום לא פוליטי ולא רכילותי. תא הטייס מתכתב עם חדר הישיבות על רקע מציאות חיינו. אין אמת אחת - השיח והתובנות הן העיקר

  2. 2 Sept

    האם כל גנרל מצליח מתאים להיות גם ראש ממשלה ? - פודקאסט ״הקברניט והמנכ״ל״

    גנרלים נתפסים ככאלה שניהלו מערכות גדולות , קיבלו החלטות תחת לחץ , מכירים את נושא הבטחון היטב . ומכל אלה מתאימים לנהל גם מדינה . האמנם ? מה ההיסטוריה מראה? האם גם מנכ״לים מוצלחים מתאימים לנהל מדינה ? מה היכולות להם נדרש ראש ממשלה בשונה מחברה גדולה או צבא ? אלה אלה ועוד משוחחים מידן בר הקברניט ועמוס שפירא המנכ״ל הקברניט והמנכ״ל מידן בר ועמוס שפירא״ שיח ותובנות מארועי היומיום . מידן בר - קברניט באל . מפקד בחיל האויר . יו״ר איגוד הטייסים . כתב את הספר ״אישור חצייה״ על נסיונו ותובנותיו כטייס ומפקד מימי מלחמת לבנון . עמוס שפירא מנכ״ל ויו״ר של חברות וארגונים מובילים בתחום העסקי והצבורי ביניהם חוגלה קימברלי , אל על , סלקום , נשיא אוניברסיטת חיפה . יו״ר אלו״ט . כתב את הספר ״ הראש , הסוליות והנשמה -סוגיות מעשיות בניהול ומנהיגות״ . שנינו הובלנו ארגונים וקבלנו החלטות לעתים במצבי משבר ולחץ. לעתים הצלחנו ולעתים נכשלנו אבל תמיד למדנו . המטרה לעורר שיח בסוגיות של מנהיגות וניהול בחיי היומיום לא פוליטי ולא רכילותי. תא הטייס מתכתב עם חדר הישיבות על רקע מציאות חיינו. אין אמת אחת - השיח והתובנות הן העיקר

  3. 16 Aug

    האם העולם עובר מהתמחות לרב תחומיות ? - פודקאסט ״הקברניט והמנכ״ל״

    כמות הידע שמייצרת האנושות גדלה באופן אקספוננציאלי ואיתה הקושי של אנשי מקצוע כמו רופאים, מהנדסים טייסים , להתמודד עם כמות הידע. זה מביא למגמה של התמחות כמו אורטופד לכף יד , לכתף , לרגליים .ומצד שני בעבר היו ארבעה אנשי צוות אוויר בתא הטייס - הקברניט , הקשר , מהנדס הטיסה והקצין הראשון והיום הטכנולוגיה אפשרה צמצום הצוות לאחד או שניים. מה יגרום הAI בסוגיה הזאת הקברניט והמנכ״ל מידן בר ועמוס שפירא״ שיח ותובנות מארועי היומיום . מידן בר - קברניט באל . מפקד בחיל האויר . יו״ר איגוד הטייסים . כתב את הספר ״אישור חצייה״ על נסיונו ותובנותיו כטייס ומפקד מימי מלחמת לבנון . עמוס שפירא מנכ״ל ויו״ר של חברות וארגונים מובילים בתחום העסקי והצבורי ביניהם חוגלה קימברלי , אל על , סלקום , נשיא אוניברסיטת חיפה . יו״ר אלו״ט . כתב את הספר ״ הראש , הסוליות והנשמה -סוגיות מעשיות בניהול ומנהיגות״ . שנינו הובלנו ארגונים וקבלנו החלטות לעתים במצבי משבר ולחץ. לעתים הצלחנו ולעתים נכשלנו אבל תמיד למדנו . המטרה לעורר שיח בסוגיות של מנהיגות וניהול בחיי היומיום לא פוליטי ולא רכילותי. תא הטייס מתכתב עם חדר הישיבות על רקע מציאות חיינו. אין אמת אחת - השיח והתובנות הן העיקר

  4. 8 Aug

    יום הולדת - גם זמן לחשבון נפש ? - פודקאסט ״הקברניט והמנכ״ל״

    מקובל לחשוב שיום הולדת הוא זמן רק של שמחה , ברכות , פרגון . האם זה נכון גם ליום הולדת של מדינות או שלגבי מדינות זה גם זמן לחשבון נפש על מה הושג ומה לא הושג ? על כך ועוד משוחחים הקברניט מידן בר והמנכ״ל עמוס שפירא הקברניט והמנכ״ל מידן בר ועמוס שפירא״ שיח ותובנות מארועי היומיום . מידן בר - קברניט באל . מפקד בחיל האויר . יו״ר איגוד הטייסים . כתב את הספר ״אישור חצייה״ על נסיונו ותובנותיו כטייס ומפקד מימי מלחמת לבנון . עמוס שפירא מנכ״ל ויו״ר של חברות וארגונים מובילים בתחום העסקי והצבורי ביניהם חוגלה קימברלי , אל על , סלקום , נשיא אוניברסיטת חיפה . יו״ר אלו״ט . כתב את הספר ״ הראש , הסוליות והנשמה -סוגיות מעשיות בניהול ומנהיגות״ . שנינו הובלנו ארגונים וקבלנו החלטות לעתים במצבי משבר ולחץ. לעתים הצלחנו ולעתים נכשלנו אבל תמיד למדנו . המטרה לעורר שיח בסוגיות של מנהיגות וניהול בחיי היומיום לא פוליטי ולא רכילותי. תא הטייס מתכתב עם חדר הישיבות על רקע מציאות חיינו. אין אמת אחת - השיח והתובנות הן העיקר

  5. 31 Jul

    האם עדיין כדאי לעשות תואר אקדמי ? - פודקאסט ״הקברניט והמנכ״ל״

    נשמעת הטענה שהלימודים האקדמיים כבר לא רלוונטיים יותר? האם כדאי להשקיע בהם לפחות שלוש שנים והשקעה כספית לא מבוטלת ? האם האקדמיה היא מוסד להכשרה מקצועית ? האם ה-AI לא מעלה את השאלה ביתר חריפות ? על כך ועוד משוחחים עמוס שפירא המנכ״ל ונשיא אוניברסיטת חיפה לשעבר והקברניט מידן בר הקברניט והמנכ״ל מידן בר ועמוס שפירא״ שיח ותובנות מארועי היומיום . מידן בר - קברניט באל . מפקד בחיל האויר . יו״ר איגוד הטייסים . כתב את הספר ״אישור חצייה״ על נסיונו ותובנותיו כטייס ומפקד מימי מלחמת לבנון . עמוס שפירא מנכ״ל ויו״ר של חברות וארגונים מובילים בתחום העסקי והצבורי ביניהם חוגלה קימברלי , אל על , סלקום , נשיא אוניברסיטת חיפה . יו״ר אלו״ט . כתב את הספר ״ הראש , הסוליות והנשמה -סוגיות מעשיות בניהול ומנהיגות״ . שנינו הובלנו ארגונים וקבלנו החלטות לעתים במצבי משבר ולחץ. לעתים הצלחנו ולעתים נכשלנו אבל תמיד למדנו . המטרה לעורר שיח בסוגיות של מנהיגות וניהול בחיי היומיום לא פוליטי ולא רכילותי. תא הטייס מתכתב עם חדר הישיבות על רקע מציאות חיינו. אין אמת אחת - השיח והתובנות הן העיקר

  6. 4 Jul

    האם טיסה לחול תמשיך להיות יקרה ? - פודקאסט ״הקברניט והמנכ״ל״

    בימים אלה של מלחמה כשהחברות הזרות עזבו את השוק הישראלי אפשר להבין שמחירי הטיסות יקרים יותר . אולי לא את שעור העלייה . אבל גם לפני המלחמה ולפני הקורונה מחירי הטיסות מישראל ואחיה היו יקרים יותר משמעותית במונחי עלות לק״מ טיסה . מדוע ? מה המשמעות של היותה של ישראל מדינת אי? האם חסרים שדות תעופה ? איפה? על זה ועוד משוחחים עמוס שפירא לשעבר מנכ״ל אל על והקברניט מידן בר הקברניט והמנכ״ל מידן בר ועמוס שפירא״ שיח ותובנות מארועי היומיום . מידן בר - קברניט באל . מפקד בחיל האויר . יו״ר איגוד הטייסים . כתב את הספר ״אישור חצייה״ על נסיונו ותובנותיו כטייס ומפקד מימי מלחמת לבנון . עמוס שפירא מנכ״ל ויו״ר של חברות וארגונים מובילים בתחום העסקי והצבורי ביניהם חוגלה קימברלי , אל על , סלקום , נשיא אוניברסיטת חיפה . יו״ר אלו״ט . כתב את הספר ״ הראש , הסוליות והנשמה -סוגיות מעשיות בניהול ומנהיגות״ . שנינו הובלנו ארגונים וקבלנו החלטות לעתים במצבי משבר ולחץ. לעתים הצלחנו ולעתים נכשלנו אבל תמיד למדנו . המטרה לעורר שיח בסוגיות של מנהיגות וניהול בחיי היומיום לא פוליטי ולא רכילותי. תא הטייס מתכתב עם חדר הישיבות על רקע מציאות חיינו. אין אמת אחת - השיח והתובנות הן העיקר .

  7. 19 Jun

    למה המכוניות יקרות כל כך האם זה רק רע? - פודקאסט ״הקברניט והמנכ״ל״

    זאת עובדה שישראלי ממוצע צריך לעבוד עבור מכונית ממוצעת עשרות אחוזים יותר שעות ? האם זה רק המכס היותר גבוה? היעדר תחרות מספקת ? הרצון של המדינה לגבות כסף כדי לממן הוצאות ? אם המכוניות יהיו הרבה יותר זולות מה יהיה על העומס בכבישים ? על זיהום האוויר? הקברניט והמנכ״ל מידן בר ועמוס שפירא״ שיח ותובנות מארועי היומיום . מידן בר - קברניט באל . מפקד בחיל האויר . יו״ר איגוד הטייסים . כתב את הספר ״אישור חצייה״ על נסיונו ותובנותיו כטייס ומפקד מימי מלחמת לבנון . עמוס שפירא מנכ״ל ויו״ר של חברות וארגונים מובילים בתחום העסקי והצבורי ביניהם חוגלה קימברלי , אל על , סלקום , נשיא אוניברסיטת חיפה . יו״ר אלו״ט . כתב את הספר ״ הראש , הסוליות והנשמה -סוגיות מעשיות בניהול ומנהיגות״ . שנינו הובלנו ארגונים וקבלנו החלטות לעתים במצבי משבר ולחץ. לעתים הצלחנו ולעתים נכשלנו אבל תמיד למדנו . המטרה לעורר שיח בסוגיות של מנהיגות וניהול בחיי היומיום לא פוליטי ולא רכילותי. תא הטייס מתכתב עם חדר הישיבות על רקע מציאות חיינו. אין אמת אחת - השיח והתובנות הן העיקר .

  8. 13 Jun

    למה נוסעים לחו״ל כדי ללמוד - פודקאסט ״הקברניט והמנכ״ל״

    למה נוסעים לחו״ל כדי ללמוד כשיש לנו ארבע אוניברסיטאות שמדורגות בין 200-300 אוניברסיטאות הטובות בעולם הן מדורגות למעלה מ6000 אוניברסיטאות ? למה נוסעים לחול כדי ללמוד רפואה ובמקביל באים מחול ללמוד רפואה בארץ ? האם בכלל יש מקום להשקיע בתואר אקדמי . אלה ועוד בדיחה של עמוס שפירא לשעבר נשיא אוניברסיטת חיפה עם הקברניט מידן בר הקברניט והמנכ״ל מידן בר ועמוס שפירא״ שיח ותובנות מארועי היומיום . מידן בר - קברניט באל . מפקד בחיל האויר . יו״ר איגוד הטייסים . כתב את הספר ״אישור חצייה״ על נסיונו ותובנותיו כטייס ומפקד מימי מלחמת לבנון . עמוס שפירא מנכ״ל ויו״ר של חברות וארגונים מובילים בתחום העסקי והצבורי ביניהם חוגלה קימברלי , אל על , סלקום , נשיא אוניברסיטת חיפה . יו״ר אלו״ט . כתב את הספר ״ הראש , הסוליות והנשמה -סוגיות מעשיות בניהול ומנהיגות״ . שנינו הובלנו ארגונים וקבלנו החלטות לעתים במצבי משבר ולחץ. לעתים הצלחנו ולעתים נכשלנו אבל תמיד למדנו . המטרה לעורר שיח בסוגיות של מנהיגות וניהול בחיי היומיום לא פוליטי ולא רכילותי. תא הטייס מתכתב עם חדר הישיבות על רקע מציאות חיינו. אין אמת אחת - השיח והתובנות הן העיקר .

See All (51)

Ratings & Reviews

4.4
out of 5
5 Ratings

About

עובדים ומנהלים נמצאים במקום העבודה חלק ניכר מזמנם. אני מקווה שבעזרת הערוץ הזה והספר שכתבתי נצליח ביחד, לגרום לכך שיותר אנשים יתעוררו בבוקר עם צליל של מנדולינה בלב ויותר עובדים ומנהלים יסיימו את יום עבודתם עם תחושת סיפוק רבה יותר. הוצאתי לאור, באמצע 2019, את ספרי ״הראש הסוליות והנשמה - תובנות מעשיות בניהול ומנהיגות״ הספר מתבסס על ניסיוני רב השנים כמי שעמד בראש מספר ארגונים במגזר העסקי והלא עסקי בתחומים שונים. מגוון התחומים אפשר לי מבט ותובנות על מספר רב של סוגיות בניהול ומנהיגות. התובנה המרכזית שבהן היא שניהול לא נועד לאלה שמאמינים שהם גאונים מורמים מעם. כיום אני משמש כיו״ר בהתנדבות של אלו״ט העמותה הפועלת למען ילדים ובוגרים עם אוטיזם. בעברי הייתי נשיא אוניברסיטת חיפה , מנכ"ל סלקום, אל על וחוגלה קימברלי כמו גם דירקטור באלרון ותעשייה אווירית.

Information