הטייסת

אדווה אמיר

ברוכים הבאים ל'הטייסת'! אני אדווה אמיר, טייסת איירליינס במשרה מלאה ומנפצת מיתוסים במשרה חלקית. בפודקאסט הזה אני חושפת את כל הסודות ולוקחת אתכם איתי אל מאחורי הקלעים של הקוקפיט ועונה על כל מה שתמיד רציתם לדעת על מטוסים, טייסים, תאונות אוויריות ותעופה אבל אולי לא העזתם לשאול. למה תמיד קר במטוס, מה עושים הטייסים כשהמטוס על טייס אוטומטי, איך נהיים טייסים באזרחות, למה אנחנו מוחאים כפיים בנחיתה, מה קורה שמאבדים מנוע באוויר, על תאונות אוויריות, מה אנחנו יכולים ללמוד מהקוקפיט לחיים ומה קורה כשאני מנסה להחנות ברוורס? תחגרו חגורות, אנחנו ממריאים!

  1. הטייסת שהטיסה את המטוס ממושב הנוסעים

    10 MAR

    הטייסת שהטיסה את המטוס ממושב הנוסעים

    לא כל טייס שאתם רואים במטוס הוא בהכרח מטיס אותו.
לפעמים הוא בכלל נוסע המצב הזה נקרא Deadheading, מדובר בטיסה לוגיסטית שבה טייס (או דייל) טס מבסיס אחד לבסיס אחר כדי להתחיל את המשמרת שלו.
 למה זה קורה? זוהי שאלה נפוצה שעולה לא פעם כי הרבה אנשים תוהים למה צוותי אוויר נוסעים בדדהד בכלל.  בסך הכל, חברת התעופה מאבדת את המשאב הכי יקר שלה (מקומות ישיבה) עבור טייסים ודיילים שמצד אחד נוסעים בחינם, ומצד שני גם מקבלים שכר על הטיסה במטוס.  חברות תעופה שולחות צוותים בדדהד כשאין להן ברירה אחרת.  דדהדים קורים לעיתים קרובות אחרי עיכובים, ביטולי טיסות, תחזוקה או מחלה של איש צוות ושלל סיבות נוספות. למה טייסים מקבלים שכר על טיסת דדהד? איך זה עובד בפועל? מה אסור לנו לעשות על טיסות דדהד? ועל הפעם שהטסתי את המטוס מהמושב בקבינה. יש לכם רעיון לפרק? רוצים שאבוא לדבר באירוע שלכם? שלחו לי הודעה: לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/ פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/ אינסטגרם: @amiradva הצטרפות לקבוצת הוואצאפ: https://chat.whatsapp.com/FhmlZIRC6kbBqarISLcJk4?mode=gi_t

    15 min
  2. האמת מאחורי הקופסה השחורה של מטוסים

    13 JAN

    האמת מאחורי הקופסה השחורה של מטוסים

    ספויילר: הקופסה השחורה של מטוסים לא באמת שחורה. היא כתומה בוהקת. כי אחרת, למצוא אותה אחרי תאונה זה כמו לחפש מחט בערימת שברי מטוס. חברים, תנו לי להרוס לכם רגע, לא מדובר בקופסא אחת אלא שתיים! יש לנו את מקליט נתוני הטיסה (FDR) שומר על כל מידע אלקטרוני: מיקום, גובה, מהירות, תנועות המטוס, התרעות ועוד. והיותר מוכר מבינהם, יש לנו גם מקליט הקולות בתא הטייס (CVR) שומר את כל השיחות והקולות של הצוות. ולמי שחושב שהשיחות בקוקפיט תמיד מרתקות  ודרמטיות, תנו לי לגלות לכם  שלפעמים השיחות האלו יותר משעממות ממה שאתם חושבים. מה עוד אנחנו לא יודעים על הקופסא השחורה? איפה הן ממוקמות במטוס ולמה? האם כל השיחות בתא הטייס נרשמות לנצח? ואיך הקופסאות השחורות בכלל בנויות לשרוד התרסקות מטוס?? ומה לגבי  הקופסה השחורה של MH370 המטוס המלזי, שעד היום לא נמצאה? כל התשובות בפרק! יש לכם רעיון לפרק? או רוצים שאבוא לדבר באירוע שלכם? שלחו לי הודעה: לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/ פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/ אינסטגרם: @amiradva

    16 min
  3. נחיתת חירום היסטורית בקולורדו: מטוס נחת ללא התערבות טייס

    30/12/2025

    נחיתת חירום היסטורית בקולורדו: מטוס נחת ללא התערבות טייס

    בסוף חודש דצמבר של שנת 2025, ממש לא מזמן, קרה משהו בלתי יאומן,  משהו שלא התרחש אף פעם בתעופה. מטוס קינג איר נחת בשדה רוקי מאופיין בקולורדו, זו לא הייתה נחיתה רגילה כי המטוס נחת ללא כל עזרה מטייס אם תקשיבו להקלטות מרשת הקשר בלייב איי טי סי, תוכלו לשמוע  את הטייס מודיע בקשר ״ ווי לוסט פרשריזיישן״ כלומר ירידת חמצן, לאחר מכן תוכלו לשמוע את הבקרים מנסים להשיג את הטייס כשלפתע קרה משהו מדהים, שאני בעצמי בחיים לא ראיתי בעולם התעופה. מול הבקר עלה קול רובוטי נשי והודיע ״פיילוט אינקאפאסיטייד אימרגנסי אוטולנד אין ניינטין מינטס און ראןוואי טרי זירו. כשזה קרה כולם חשבו שקרה משהו לטייסים, ואכן המטוס אכן נחת בשדה התעופה רוקי מאונטיין בקולורדו לגמרי בעצמו ללא כל עזרה מהטייס. אז מה בדיוק קרה שם? האם הטייס באמת איבד הכרה? ומה זו המערכת הזו? חברים, זהו רגע היסטורי והיסטרי בתעופה! יש לכם רעיון לפרק? או רוצים שאבוא לדבר באירוע שלכם? שלחו לי הודעה: לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/ פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/ אינסטגרם: @amiradva

    16 min
  4. למה כל הטייסים אומרים רוג׳ר?

    16/12/2025

    למה כל הטייסים אומרים רוג׳ר?

    יש מילים בתעופה שהפכו כל כך מוכרות, שגם מי שלא טס בחיים יודע אותן. אחת מהן היא “Roger.” בטוח ראיתם איזה סרט שיש בו איזה טייס רציני שמודיע למגדל בקול סמכותי:“Roger that״ אבל האמת? מאחורי המילה הפשוטה הזו מסתתר סיפור של יותר ממאה שנה! איך זה התחיל בכלל? בתחילת המאה ה-20, כששידרו הודעות בקוד מורס, השתמשו באות R כדי לציין “Received” – כלומר, הודעה התקבלה. ומה זה בעצם אומר?ברמה המקצועית, Roger זה פשוט:“שמעתי אותך. קיבלתי את ההודעה. הבנתי.” ויש עוד מילים שחשוב להכיר: Affirmative – כן. Negative – לא. כל המילים האלו נבחרו בקפידה כדי למנוע בלבול בתדרים רעשניים והן נמצאות בשימוש לא רק בתעופה אזרחית, אלא גם בצבא ובים. למה אי אפשר פשוט להגיד “Yes” בקשר? מה המשמעות המקצועית של “Roger” בתקשורת אווירית? מה ההבדל בין “Roger” ל-“Wilco”? למה דווקא “Roger” נבחר לאות R? איך ביטויים מודרניים כמו “Line Up and Wait” נולדו בעקבות תאונות כמו טנריף? יש לכם רעיון לפרק? או רוצים שאבוא לדבר באירוע שלכם? שלחו לי הודעה: לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/ פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/ אינסטגרם: @amiradva

    13 min
5
out of 5
31 Ratings

About

ברוכים הבאים ל'הטייסת'! אני אדווה אמיר, טייסת איירליינס במשרה מלאה ומנפצת מיתוסים במשרה חלקית. בפודקאסט הזה אני חושפת את כל הסודות ולוקחת אתכם איתי אל מאחורי הקלעים של הקוקפיט ועונה על כל מה שתמיד רציתם לדעת על מטוסים, טייסים, תאונות אוויריות ותעופה אבל אולי לא העזתם לשאול. למה תמיד קר במטוס, מה עושים הטייסים כשהמטוס על טייס אוטומטי, איך נהיים טייסים באזרחות, למה אנחנו מוחאים כפיים בנחיתה, מה קורה שמאבדים מנוע באוויר, על תאונות אוויריות, מה אנחנו יכולים ללמוד מהקוקפיט לחיים ומה קורה כשאני מנסה להחנות ברוורס? תחגרו חגורות, אנחנו ממריאים!

You Might Also Like