Quattroruote 800 Quattroruote

L’ultimo episodio di questa serie, nata per celebrare il numero 800 di Quattroruote, è dedicato al futuro dell’automotive; e più precisamente ad un tema che, sebbene al momento sia riservato a pochi, ci toccherà da vicino. Parleremo infatti delle implicazioni etiche e giuridiche della guida autonoma. Per farlo, abbiamo coinvolto una dei più importanti giuristi del mondo: nato a Milano nel 1932, ma trasferitosi negli Stati Uniti da giovane, docente alla Yale Law School e giudice della Corte d’appello federale degli Stati Uniti, il Paese nel quale questo tema è maggiormente discusso. Lui è Guido Calabresi, buon ascolto.

Questo è il settimo episodio di Quattroruote 800, la serie di podcast realizzata per festeggiare i 66 anni che separano il primo numero di Quattoruote, dal'800° fascicolo. In questa puntata rifletteremo sul presente dell’automotive e sul suo futuro insieme ad uno degli industriali più importanti del nostro Paese, Marco Tronchetti Provera, vicepresidente esecutivo del gruppo Pirelli. Buon ascolto!

800 numeri di Quattroruote: una quantità di fascicoli utili a raccontare l’evoluzione dell’automobile in modo unico. In questa puntata torneremo indietro di una cinquantina d'anni. Anni davvero caldi. Richard Nixon è il presidente degli Stati Uniti, impegnati in una guerra, il Vietnam, che continua a dividere il pianeta. A Belfast scoppiano le bombe, in Grecia un golpista diventa presidente. Come se non bastasse, in Israele comincia la crisi del Kippur, con mancanza di petrolio annessa. E gli italiani imparano una nuova parola, austerity: targhe alterne e pedalare. Ebbene, proprio in quegli anni, un vicentino si trasferisce nella Silicon Valley, prende carta e penna e disegna il primo microprocessore della storia, l'Intel 4004.
Si chiama Federico Faggin. Buon ascolto.

Questo quinto episodio di Quattroruote 800 ci riporta agli anni ’90. Quelli in cui la nostra rivista raggiunse il 500° numero – giugno del 1997 –; soprattutto è il periodo in cui nelle città italiane ci si comincia a interrogare seriamente sugli effetti per la salute della cattiva qualità dell’aria. E in prima battuta le colpe vengono attribuite all’auto.
Proprio in quegli anni conosce il successo internazionale l’ospite di questa puntata: è l’architetto Michele De Lucchi, autore di vere e proprie pietre miliari dell’industrial design come la lampada Tolomeo, con cui vinse il prestigioso premio Compasso d’oro Adi nel 1989; ancora: sua la firma di edifici come l’Unicredit Pavillion di Milano. Buon ascolto.

Questa serie podcast ripercorre l’evoluzione dell’automobile dalla nascita di Quattroruote all'800° fascicolo. E questo è il quarto appuntamento con Quattroruote 800. È a cavallo tra gli anni ’80 e i ’90 che l’automotive affronta una nuova consapevolezza: dopo essersi concentrata sul diritto alla mobilità privata e sull’evoluzione tecnologica, la priorità va alla sicurezza. Gli incidenti mortali di Senna e Ratzenberg al gran premio di San Marino del 1994 - e la scomparsa di Henry Toivonen nel Tour de Corse del 1986 - cambieranno per sempre il Motorsport. La sicurezza è l’argomento di questa puntata. Buon ascolto.

Con questa serie podcast ripercorriamo l’evoluzione dell’automobile dalla nascita di Quattroruote all'800° fascicolo. Questo è il terzo appuntamento con Quattroruote 800. Accendere la radio è una delle prime cose che facciamo salendo in auto. Quella “privata”, che abbiamo imparato a identificare con "la Radio da accendere in auto", è entrata a far parte dei nostri trasferimenti a partire dalla seconda metà degli anni ’70. E ancora oggi queste emittenti commerciali sono seguitissime. Va però anche detto che, negli ultimi anni, il web ha favorito un cambiamento nelle abitudini degli italiani, che oggi ascoltano anche altri tipi di contenuti... come questo podcast. A raccontare la straordinaria storia della radio commerciale e a immaginarne il futuro abbiamo chiamato una delle voci più celebri della radiofonia italiana: Linus. Buon ascolto.