MTB Report (DE)

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🇩🇪 MTB Report – Der ehrliche Mountainbike-Podcast Einmal im Monat erscheint der MTB Report – dein Podcast für alles, was die Mountainbike-Szene bewegt. Echte Geschichten, echte Erfahrungen, echte Meinungen. Hier geht’s um Bikes, Trails, Technik und das Leben dazwischen – ungeschönt, direkt und authentisch. Zwischendurch gibt’s immer wieder kurze News-Episoden, mit allem, was in der MTB-Welt gerade wichtig ist – kompakt, aktuell und auf den Punkt. Keine Show. Kein Filter. Kein Fake. Nur Leidenschaft auf zwei Rädern und ehrliche Einblicke aus der Welt des Mountainbikens.

  1. VOR 5 STD.

    Mountainbiking und Waldnaturschutz: Baden-Württemberg braucht endlich ein System – nicht noch ein Verbot

    Welchen Wert hat das Positionspapier „Mountainbiking und Waldnaturschutz“ des BUND Baden-Württemberg? Veröffentlicht von den Radical Life Studios / MTB Report Es ist selten, dass ich einem Papier erst einmal zustimme, bevor ich es zerlege. Beim Positionspapier „Mountainbiking und Waldnaturschutz“ vom BUND Baden-Württemberg passiert genau das. Der Einstieg ist nämlich überraschend fair: Naturerleben stärkt die ökologische Orientierung, Sport in der Natur kann positive Effekte haben – und Mountainbiking wird als legitime Natursportart ausdrücklich begrüßt. Und dann kippt es. Nicht unbedingt, weil der BUND „böse“ wäre – sondern weil Baden-Württemberg seit Jahren in einer Logik festhängt, die Konflikte produziert und anschließend so tut, als wären diese Konflikte der Beweis für die eigene Verbots-Strategie. Das Kernproblem ist nicht „der Trail“. Das Kernproblem ist: Baden-Württemberg verweigert ein durchgängiges Netz.⁠https://radicallifestudios.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://mtb-report.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠🎧 think radical – lebe radikal.

    8 Min.

  2. VOR 1 TAG

    Warum immer mehr Hersteller ihre Produktpalette verkleinern – und was das für Fahrer bedeutet

    Weniger Modelle, klarere Ausrichtungen und ein längst überfälliger Schritt. Veröffentlicht von den Radical Life Studios / MTB Report Lange Zeit schien die MTB-Welt unendlich zu wachsen. Jede Saison brachte neue Kategorien, neue Spielarten, neue Begriffe: Downcountry, Super-Enduro, Trail Plus, Light E-Enduro. Was als Vielfalt begann, wurde irgendwann zu einem kaum durchschaubaren Katalog aus Überschneidungen. Doch die Branche dreht den Trend um.Marken reduzieren gezielt ihre Produktlinien.Nicht aus Not — sondern aus Einsicht. Der Auslöser war schlicht: Die meisten dieser Nischen wurden kaum gekauft.Die Bestseller waren immer dieselben: Trail, Enduro, All-Mountain, E-MTB.⁠https://radicallifestudios.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://mtb-report.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠🎧 think radical – lebe radikal.

    3 Min.

  3. VOR 2 TAGEN

    Sicherheit durch Vernetzung – oder die perfekte Ausrede, Infrastruktur weiter verrotten zu lassen?

    Der ZIV ist am 21. Januar 2026 der Coalition for Cyclist Safety (C4CS) beigetreten. Offiziell geht’s um mehr Sicherheit für Radfahrende und andere „ungeschützte Verkehrsteilnehmende“. Klingt erstmal wie ein Nobrainer. Veröffentlicht von den Radical Life Studios / MTB Report C4CS selbst verkauft das als Mission: ein V2X-Ökosystem, in dem „Bikes Autos sehen“ und „Autos Bikes sehen“ – also digitale Sichtbarkeit, Warnungen, weniger Crashs. Der Startschuss für diese Koalition fiel am 23. Oktober 2023 und das Ganze ist klar als Deployment-Projekt gedacht, nicht als „wir diskutieren mal“. ⁠⁠https://radicallifestudios.de⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠https://mtb-report.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ 🎧 think radical – lebe radikal.

    7 Min.

  4. VOR 3 TAGEN

    Cannondale geht voll auf Full-Power – aber nicht stumpf: mehr Konfiguration, mehr Connectivity, mehr echte Langstrecken-Tauglichkeit.

    Veröffentlicht von den Radical Life Studios / MTB ReportWenn du Cannondale gerade nur so halb auf dem Schirm hast: die Marke hat ihr wichtigstes eMTB-Pferd spürbar modernisiert – und zwar so, dass es nicht nur nach „neuer Motor, neues Sticker-Set“ riecht. Der große Aufhänger heißt Moterra – und dahinter hängt eine ganze Kette an Updates, die man auf dem Trail wirklich merkt. Cannondale positioniert das aktuelle Moterra wieder als „Familie“: von All-Mountain bis Enduro, mit klarer Trennung zwischen dem „normalen“ Moterra und dem Moterra LT als langhubigem Bruder. ⁠⁠https://radicallifestudios.de⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠https://mtb-report.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ 🎧 think radical – lebe radikal.

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  5. 12. FEB.

    Forbidden – warum die Marke mit DJI Avinox plötzlich mehr ist als nur „noch ein E-Druid“

    Warum Forbidden auf DJI Avinox setzt, was das im Alltag wirklich verändert – und welche Details dabei gern untergehen. Veröffentlicht von den Radical Life Studios / MTB Report Forbidden war nie die Marke, die um Zustimmung wirbt. Forbidden war immer eher das Bike, das dich auf dem Trail anschaut und fragt: „Na? Meinst du’s ernst – oder nur so halb?“ Diese DNA – bergab ruhig, kontrolliert, satt, ein bisschen kompromisslos – war schon im Bio-Portfolio das große Ding. Neu ist jetzt nicht, dass Forbidden ein E-Bike baut. Neu ist, dass Forbidden dabei nicht den bequemen Standard wählt, sondern Avinox. Und das ist eine Entscheidung, die die Marke in eine andere Liga schiebt – weil Avinox nicht nur „viel Power“ ist, sondern ein System mit Tech-Mindset und einem klaren Fokus auf Regelung, Integration und Fahrbarkeit. Forbidden beschreibt die Druid-E-Reihe ziemlich selbstbewusst als „proportionally sized“ Full-Power-Lineup – also Full-Power, aber ohne diese typischen Rahmen, die aussehen, als hätte das Bike den Akku verschluckt. Und ja, das ist Marketing. Aber es wird greifbar, wenn man die Systemdaten anschaut: 2,52 kg Drive Unit, 105 Nm dauerhaft, bis 120 Nm im Boost (zeitlich begrenzt) und bis 1.000 W Peak – Werte, die nicht nur provozieren, sondern das Gesamtpaket neu sortieren. ⁠⁠https://radicallifestudios.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://mtb-report.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠🎧 think radical – lebe radikal.

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  6. 11. FEB.

    Zurück zur Präzision

    Warum sich Fahrwerk und Reifen wieder von „dick & weich“ entfernen Veröffentlicht von den Radical Life Studios / MTB Report Die letzten Jahre waren geprägt von einem klaren Trend: alles wurde größer, weicher und massiver. Mehr Federweg, mehr Grip, mehr Dämpfung. Reifen wurden breiter, Karkassen dicker, Inserts härter. Die Devise lautete: Sicherheit um jeden Preis, selbst wenn der Preis am Ende Geschwindigkeit und Effizienz waren. Doch langsam beginnt eine Gegenbewegung. Zuerst kaum bemerkbar, dann zunehmend deutlich.⁠https://radicallifestudios.de ⁠⁠⁠⁠⁠https://mtb-report.de⁠⁠⁠⁠🎧 think radical – lebe radikal.

    3 Min.

  7. 10. FEB.

    Forbidden droppt Titan-Hardtails – als Gegenbewegung zum Hightech-Zirkus

    Puritan & Heathen sind kein „Trend-Bike“. Das ist ein Statement: weniger System, mehr Bike. Veröffentlicht von den Radical Life Studios / MTB Report Die Bike-Industrie liebt große Wörter. Innovation. Next Gen. Smarter. Mehr Sensoren. Mehr Plattform. Mehr „neue Ära“. Forbidden macht jetzt etwas, das sich fast schon frech anfühlt: Die Kanadier stellen zwei Titan-Hardtails vor – Puritan und Heathen – und sagen damit sinngemäß: Wir können High-Pivot, Idler und Hightech. Aber manchmal ist das Beste am Mountainbike genau das, was nicht dran ist. Und ja: Das ist eine Gegenbewegung. Nicht gegen Fortschritt – sondern gegen den Reflex, aus jedem Bike ein Elektronik-Projekt mit Wartungs-Abo zu machen. ⁠https://radicallifestudios.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://mtb-report.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠ 🎧 think radical – lebe radikal.

    6 Min.

  8. 9. FEB.

    Warum gebrauchte Bikes teuer bleiben – und wie sich der Markt neu sortiert hat

    Weniger Überproduktion, smartere Käufer und ein Gebrauchtmarkt, der einfach nicht nachgibt. Veröffentlicht von den Radical Life Studios / MTB Report Viele Fahrer hatten erwartet, dass der Gebrauchtmarkt nach den großen Rabattjahren einbricht. Doch genau das Gegenteil ist passiert. Die Preise bleiben stabil – in manchen Segmenten steigen sie sogar. Der Markt hat sich still und leise verändert, und wer ihn verstehen will, muss sich ansehen, wie sich Angebot, Technik und Käuferverhalten entwickelt haben. Die wichtigste Veränderung kam mit der Produktionsdrosselung vieler Hersteller. Nach den Jahren der Überfüllung räumten Marken ihre Lager und fuhren die Stückzahlen deutlich zurück. Dadurch kamen weniger neue Bikes auf den Markt – und damit auch weniger gebrauchte. Die Pipeline nach unten ist dünner geworden, und das sorgt dafür, dass gute Gebrauchtbikes selten sind. ⁠⁠https://radicallifestudios.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://mtb-report.de⁠⁠⁠⁠⁠🎧 think radical – lebe radikal.

    3 Min.
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