auto motor und sport Podcast Shows – Apple Podcasts

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Updated 09/04/2019
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27 SEPT

Moove | Das Robo-Taxi von VW kommt - 2027

Christian Senger war der Chef der Car.Software.Org. VWs einstiger, großen Digitalschmiede. Heute geht er einen Schritt weiter und will die Früchte der Digitalisierung ernten und mit ihnen das automatisierte Fahren entwickeln. Wie genau und warum die Herausforderungen nicht nur in der Technik liegen, verrät er im Podcast.

27 Sept

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55 min
04/12/2023

Kiesplatzkönige #28: Jeep! Jeep! Jeep!

Der Name Jeep galt vor der SUV-Schwemme lange als Deonym für Geländewagen. Hier sind sechs Gründe, warum das so war.

04/12/2023

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24 min
28/11/2023

Hat Mercedes den zweiten WM-Platz verdient? | Formel Schmidt GP Abu Dhabi 2023

Ferrari war in der zweiten Saisonhälfte besser. Doch Mercedes machte das Rennen um den zweiten WM-Platz. Verdient das Team aus Brackley den Erfolg über die Scuderia? Unsere Formel-1-Experten haben eine klare Meinung. Dazu widmen sie sich dem nächsten dominanten Auftritt von Max Verstappen und gehen der Frage nach: Kann irgendwer Red Bull 2024 stoppen? Im Fahrerlager rumort es: Viele Teams befürchten, dass durch die Allianz zwischen Red Bull und Alpha Tauri auch das B-Team bald weiter vorne auftauchen wird. Was kritisieren die Gegner? Wonach strebt Christian Horner? Dazu diskutieren wir in Formel Schmidt über die möglichen Pläne rund um Sprintrennen.

28/11/2023

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36 min
01/10/2019

Übersteuern | Kommt es doch auf die Größe an?

Nein, es geht natürlich nicht darum, sondern auch in der neuen Folge von Übersteuern, dem auto motor und sport-Podcast über die Begeisterung fürs Auto, eben ums Auto. Dieses Mal überlegen sich die Bürokollegen aus Zimmer 408, Jens Dralle und Sebastian Renz, wie groß ein Auto eigentlich sein muss. Also wie viel Auto genügt. Und vor allem, ob es bei all den Fähigkeiten an Sicherheit, Komfort, Raumeffizienz und Motortemperament, die schon bei den Kleinwagen und Kompakten zusammenkommen, überhaupt noch größere Autos braucht. Können die wirklich so viel mehr, um die ganz erheblich höheren Preise und Unterhaltskosten zu rechtfertigen? Oder ist es nicht viel cleverer statt in Klassen in Längemaßen oder Leistungsbereichen zu rechnen? Na, die beiden klären das mal, kommen auf einer kleinen Reise durch die automobile Vergangenheit und Gegenwart vorbei vom Renault Twingo bis zum BMW X7, vom VW Passat I über den Porsche 964 bis hin zum – natürlich Renault Alpine und dem unvermeidlichen – sagen wir es gemeinsam – Subaru Levorg. Das wird ganz großes Hörkino!

01/10/2019

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34 min
29/10/2019

Übersteuern | Tokio im Hotel: Fast live von der Tokio Motor Show

Sensation bei Übersteuern, dem auto motor und sport-Podcast über die Leidenschaft fürs Auto. Denn: Die Bürokollegen Jens Dralle und Sebastian Renz haben nun beide einen höhenverstellbaren Stehschreibti… Huch nein, das ist ja gar nicht die Sensation. Sondern die Schalte nach Tokio. Denn während Sebastian Büro 408 hütet, ist der Chefreporter International, Jens Dralle mal wieder so richtig international. Und zwar auf der Tokio Motor Show, also weil es da schon dunkel wird eigentlich im Tokio Hotel. Und trotz aller Zeitverschiebung finden Jens und Sebastian fernmündlich zueinander. Im ersten Telefon-Podcast reden die beiden über den Stellenwert der japanischen Autoindustrie, darüber, welche Trends sie früher setzte und heute setzen will. Da tauchen natürlich auch eine Menge grandioser Autos aus dem Gestern und Heute auf: Honda CRX, Mitsubishi Sapporo, Mazda MX-5, Toyota RAV4, Nissan GT-R, dazu das Kirschblütenfest und das Fischrestaurant, der neue Kaiser und eben auch Franz Beckenbauer. Und natürlich alle wichtigen neuen Modelle von der großen japanischen Automesse. Herrjeh, das klingt alles ein wenig chaotisch? Na aber sicher doch, dazu vor allem aber kurzweilig. Denn selbst im fernen Japan gibt es den „Wartesaal des Konjunktivs“ und natürlich ganz besonders den Subaru Levorg. Also dann mal reinhören von Hallo bis Sayonara.

29/10/2019

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34 min
21/01/2020

Übersteuern | Die größten Renner: Das hat uns der Motorsport an Autos beschert

Dieses Mal geht es in Übersteuern, dem auto motor und sport-Podcast über die Begeisterung am Autofahren, um den Motorsport. Und seine Folgen. Denn Jens Dralle und Sebastian Renz diskutieren und dozieren dieses Mal gemeinsam darüber, welche Innovationen oder gar ganze Autos wir dem Motorsport zu verdanken haben. Da geht es natürlich um den Audi Quattro, aber auch ganze Dynastien von Lancia – Stratos und Delta Integrale etwa. Natürlich dürfen auch Mitsubishis Evos und Subarus WRX‘ nicht fehlen. Und dann ist da noch die Sache mit dem Heckflügel des Mercedes 190 E 2.5-16 Evo 2 und den dicken Amerikanern. Was es damit auf sich hat? Einfach reinhören und die Menge an unnützem Wissen ordentlich vergrößern.

21/01/2020

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34 min
22/07/2022

Vorschau GP Frankreich: Siegchance für Mercedes? Macht Vettel weiter?

Mit dem GP Frankreich startet die Formel 1 in die zweite Saisonhälfte. Red Bull und Ferrari reisen als Favoriten an. Das Streckenlayout könnte Mercedes zu einem Sieganwärter machen. Sebastian Vettel deutet an, auch 2023 bei Aston Martin fahren zu wollen. Andreas Haupt versorgt euch mit allen wichtigen Infos in der Vorschau!

22/07/2022

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16 min
19 APR

Moove | Sind die Stromnetze stark genug fürs E-Auto?

Der Ausbau der erneuerbaren Energie schreitet weiter voran. Der Ausbau der Stromnetze ist dagegen träge. Welche Auswirkungen das auf die Ladeinfrastruktur hat und was das für die Kosten beim E-Autofahren bedeutet, erklärt Andreas Jahn in dieser Folge.

19 Apr

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1h 15m
18/08/2023

Formel 1 Q&A: Wer kann es mit Verstappen aufnehmen?

Eure Fragen, unsere Antworten: Wer könnte im gleichen Auto auf Augenhöhe mit Max Verstappen fahren? Wäre die Formel 1 ohne Boxenfunk interessanter? Wer sind unsere Top-10-Fahrer der Formel-1-Geschichte? War der Rauswurf von Mick Schumacher bei Haas Ende 2022 gerechtfertigt? Noch viel mehr gibt es im Video.

18/08/2023

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21 min
21/12/2018

Moove | 10 Jahre Car2Go: Was bringt Carsharing – wem und wie viel?

In Folge 5 unseres Moove-Podcasts sprechen wir mit Olivier Reppert, CEO von Car2Go. Daimlers Carsharing-Tochter existiert bereits seit 10 Jahren und gilt vielen als Inbegriff neuer Mobilität, obwohl seine Kunden weiterhin mit Autos durch die Stadt fahren – allerdings nicht mehr mit den eigenen, sondern mit frei herumstehenden Mietautos, die sie per App anmieten.

21/12/2018

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1h 10m

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