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De lunes a viernes, Dando Caña, programa de El Toro TV, vuelve para ser el azote a la política, el altavoz de las noticias que otros medios silencian y el espacio de debate que incomoda a las élites. Análisis, debate y actualidad en el programa que no se acobarda.

  1. hace 3 h

    Dando Caña 10/11/2026

    De lunes a viernes, Dando Caña, programa de El Toro TV, vuelve para ser el azote a la política, el altavoz de las noticias que otros medios silencian y el espacio de debate que incomoda a las élites. Análisis, debate y actualidad en el programa que no se acobarda.

  2. hace 1 día

    Dando Caña 09/11/2026

    De lunes a viernes, Dando Caña, programa de El Toro TV, vuelve para ser el azote a la política, el altavoz de las noticias que otros medios silencian y el espacio de debate que incomoda a las élites. Análisis, debate y actualidad en el programa que no se acobarda.

  3. hace 4 días

    Dando Caña 06/11/2026

    De lunes a viernes, Dando Caña, programa de El Toro TV, vuelve para ser el azote a la política, el altavoz de las noticias que otros medios silencian y el espacio de debate que incomoda a las élites. Análisis, debate y actualidad en el programa que no se acobarda.

  4. hace 5 días

    Dando Caña 05/11/2026

    De lunes a viernes, Dando Caña, programa de El Toro TV, vuelve para ser el azote a la política, el altavoz de las noticias que otros medios silencian y el espacio de debate que incomoda a las élites. Análisis, debate y actualidad en el programa que no se acobarda.

  5. hace 6 días

    Dando Caña | Reacciones ante la DIMISIÓN de ÓSCAR PUENTE y TRUMP pierde apoyo | 04/11/2026

    La marcha de Puente no ha sido un movimiento preventivo ni de laboratorio; ha sido la consecuencia inevitable de una crisis insostenible. Seis días después de la tragedia de Urda, que se suma a la catástrofe ferroviaria de Adamuz, el ministro intentó justificar su renuncia bajo los parámetros de la "dignidad política, coherencia y empatía". Sin embargo, la tardanza del gesto, forzado tras comparecencias maratónicas y un aislamiento casi total, contrasta con la realidad del desgaste electoral: las encuestas internas del socialismo ya certificaban la sangría de medio millón de votos en tan solo una semana. Desde Moncloa se ha pretendido envolver la renuncia en una épica de la responsabilidad pública, articulando agradecimientos que sonaban más a alivio institucional que a sincera gratitud. Se enmascara en las filas socialistas el agradecimiento implícito por asumir el desgaste personal, el mutismo y las culpas de un sistema ferroviario colapsado que acumula 116 víctimas mortales en diez meses. La salida de Puente desvela, sin embargo, una grieta mucho más profunda e irreparable en la arquitectura del poder socialista. Puente no era un ministro más; constituía el último baluarte del núcleo duro que acompañó a Pedro Sánchez desde las primarias y la moción de censura de 2018. Con su dimisión, el grupo de máxima confianza del presidente queda formalmente extinto, reducido a cenizas tras un periplo gobernado por el escándalo y el desgaste institucional. Antes de este episodio cayeron las piezas maestras de la fontanería sanchista. José Luis Ábalos, muñidor de pactos y todopoderoso secretario de Organización, fue devorado por las tramas de corrupción que salpicaron al Ministerio. Le siguió Santos Cerdán, negociador en Waterloo y artífice de las alianzas parlamentarias de la investidura, cercado de igual modo por causas judiciales. La fallida cadena de custodia del partido intentó recomponerse con Paco Salazar, apartado antes de consolidar su ascenso al verse salpicado por denuncias de acoso en el entorno institucional. A este reguero de bajas se sumó la quema del activo político que representaba la interlocución de José Luis Rodríguez Zapatero, dejando al presidente sin parapetos políticos ni perfiles con arraigo entre la militancia. El aislamiento en el Consejo de Ministros es hoy absoluto. Las carteras técnicas o los perfiles de perfil bajo no logran disimular que el círculo de decisión estratégica se ha evaporado. Con una precampaña que exige explicaciones en lugar de consignas, el sanchismo llega al tramo decisivo de la legislatura sin la guardia pretoriana que lo construyó y sin margen para el relato. La sangría de perfiles de máxima confianza dibuja la radiografía final de una etapa política. El presidente del Gobierno afronta la contienda electoral más compleja de su mandato tras haber visto cómo la descomposición interior cercenaba uno a uno a sus referentes. Sánchez ha perdido a todo su núcleo duro por corrupción, mala gestión y muertos Asimismo, conocemos el duro testimonio de Alejo Vidal-Quadras y la reclamación del alcalde de Boadilla a Sánchez. En la mesa del análisis: Javier Sastre, Miguel Ángel Durán, Josep Maria Francàs y Carmen Lovelle.

    Dando Caña | Reacciones ante la DIMISIÓN de ÓSCAR PUENTE y TRUMP pierde apoyo | 04/11/2026

  6. 3 nov

    Dando Caña | TRUMP ante las urnas y la aprobación de ayudas para los afectados de URDA | 03/11/2026

    Ha transcurrido año y medio desde el cero energético que colapsó el país y, mientras Red Eléctrica, las grandes energéticas y las Administraciones continúan tirándose los trastos a la cabeza sin asumir una sola responsabilidad, son los ciudadanos de a pie quienes están pagando los platos rotos de un sistema inestable. Para evitar que la red vuelva a caerse, el operador del sistema se ha visto obligado a disparar el uso de los servicios de ajuste, esas operaciones técnicas de emergencia que reequilibran la producción y la demanda a marchas forzadas. Pero este blindaje no lo financian las eléctricas: se repercute de forma directa en el recibo de los hogares. El encarecimiento de este peaje invisible no responde a un episodio aislado, sino a un problema estructural que ha marcado todo el año 2026. Según los datos de Red Eléctrica analizados por Papernest, el coste medio de los servicios de ajuste ha alcanzado los 22,08 €/MWh entre enero y septiembre de 2026, lo que representa un salto del 74,5%. La tensión operativa ha sido constante: en ocho de los nueve meses transcurridos de 2026 se superó el pico máximo de 2025. Traducido, el sobrecoste acumulado es demoledor. Para una vivienda estándar, con 4,6 kW de potencia contratada y un consumo anual de 3.500 kWh, la factura acumulada únicamente por la gestión del post-apagón asciende a 123 euros entre mayo de 2025 y septiembre de 2026. De haberse mantenido el coste medio previo al cero eléctrico, los consumidores habrían pagado 45 euros menos durante este periodo. La propia Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha tenido que encargar un informe de urgencia a Red Eléctrica para auditar cómo se están distribuyendo estos gastos y determinar quién debe asumirlos. El debate regulatorio busca resolver si es justo que el ciudadano siga financiando con sus ahorros las deficiencias de seguridad de la red o si deben ser las propias empresas del sector las que asuman la factura de la inestabilidad. Entre tanto, la batalla de cifras entre las partes evidencia el abismo del conflicto. Mientras las principales asociaciones del sector energético estiman que los costes derivados de la crisis post-apagón superan ya los 4.360 millones de euros hasta mediados de octubre, Red Eléctrica intenta rebajar la tensión acotando a menos de 275 millones de euros el coste de la «programación reforzada» ejecutada en los primeros nueve meses de 2026. Independientemente del balance contable en los despachos, la realidad para los españoles es incuestionable: el apagón de abril los dejó a oscuras durante 24 horas y, 18 meses después, les sigue vaciando los bolsillos cada mes. Además, conocemos todos los detalles sobre las próximas elecciones que evaluarán el papel de Donald Trump como presidente. En la mesa del análisis: José Ramón Riera, Arturo Moreno, Josep Maria Francàs.

  7. 2 nov

    Dando Caña | APAGÓN en La Palma y ACCIDENTE en Urda | 02/11/2026

    La isla de La Palma ha sufrido un apagón que se suma a las averías eléctricas del fin de semana en la isla de Tenerife. Un suceso que ha tenido lugar solo unos días después del trágico accidente ferroviario de Urda, que se ha cobrado la vida de al menos 69 personas. España pasó décadas construyendo algunas de las mejores infraestructuras de Europa. Las autovías, las líneas de alta velocidad y los aeropuertos transformaron la imagen y la capacidad operativa de nuestra nación. Sin embargo, el mantenimiento ha pasado a un segundo plano, poniendo en entredicho la seguridad y la fiabilidad que se daban por sentadas. ¿Afectará a las elecciones? Según los últimos sondeos la tragedia de Urda hunde más a Sánchez. Además, tres meses después de la invasión a Ceuta la ciudad sigue sin recuperarse: caos en el sistema sanitario y peligrosidad en las calles. En la mesa de 'Dando Caña': Alejandra Nuño, Ignacio de Hoces y Josep María Francás. #Gobierno #Infraestructuras #Urda #LZB #Elecciones #Ceuta #Accidente #Tren #PedroSánchez #AlejandraNuño #IgnacioHoces #JosepMariaFrancás

  8. 30 oct

    Dando Caña | Primer informe sobre URDA y PUENTE se quita las culpas | 30/10/2026

    El balance en la cúpula ferroviaria es revelador. Por un lado, el desmantelamiento de los perfiles técnicos. Los sindicatos del sector, entre ellos el Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios, han denunciado de forma reiterada la expulsión de cuadros técnicos con décadas de experiencia en el ferrocarril para sustituirlos por gestores de transporte por carretera o cargos públicos generalistas. Están también las 28 incorporaciones a dedo en Renfe. Durante los primeros siete meses del mandato de Heredia, se ejecutaron hasta 28 cambios directivos en áreas críticas como Explotación, Viajeros, Mercancías, Estrategia o Recursos Humanos, con un coste superior a los 2,5 millones de euros. Un reparto de cuotas partidistas. Y es que la reestructuración sirvió para colocar a perfiles vinculados a formaciones políticas como Sumar o procedentes de administraciones municipales afines. Y luego la colonización de la cúpula de Adif. La sustitución de criterio técnico por afinidad política se repitió en el administrador de infraestructuras, donde Puente apartó a especialistas de carrera para situar a cuadros de su partido. Casos como el de Salvador Almenar (de la ejecutiva del PSPV) como jefe de gabinete, Joan Calabuig al frente de la coordinación del Corredor Mediterráneo, o Martín Navarro en la coordinación adjunta, son solo el encabezado de un listado de más de una docena de nombramientos marcados por el carné político. Cuando las decisiones estratégicas de un sector tan crítico y sensible como el tren se subordinan al amiguismo, la colocación de perfiles ideológicos y el arrinconamiento del personal cualificado, la degradación del servicio deja de ser una casualidad para convertirse en una consecuencia predecible. La gestión pública no puede sustentarse en la política de agencia; cuando la seguridad falla, el origen del problema está en el despacho de quien decidió cambiar la experiencia técnica por el favor partidista. Además, descubrimos las últimas declaraciones de Óscar Puente tras la tragedia de Urda donde ha explicado que la caída del sistema LZB es algo que no es infrecuente y sobre su dimisión deja claro que su forma de asumir esta situación es dando la cara, sin esconderse. En la mesa del debate de hoy: Marcos de Quinto, Josep Maria Francàs, Álvaro Ballarín, Rodrigo Rato.

    Dando Caña | Primer informe sobre URDA y PUENTE se quita las culpas | 30/10/2026
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De lunes a viernes, Dando Caña, programa de El Toro TV, vuelve para ser el azote a la política, el altavoz de las noticias que otros medios silencian y el espacio de debate que incomoda a las élites. Análisis, debate y actualidad en el programa que no se acobarda.

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