RTS/CTS

Carlos J. Bernardos

Podcast sobre redes, Internet, domótica y cacharreo variado.

  1. hace 2 días

    Ep. 109. Análisis de la WWDC 2026 desde el punto de vista de la conectividad

    En la WWDC 2026 Apple presentó iOS 27, iPadOS 27, macOS 27 “Golden Gate”, watchOS 27, tvOS 27 y visionOS 27, con más de 250 cambios resumidos en una sola diapositiva. Los titulares se los llevaron Siri y Apple Intelligence, pero en este episodio me voy a la parte de conectividad y tecnologías de red, que es la nuestra. El hilo conductor: este es un año de “fontanería” —que las cosas funcionen mejor por debajo— con una sola apuesta estratégica de futuro, el satélite. Red móvil y Wi-Fi Transiciones más fluidas entre Wi-Fi y red celular, eligiendo la conexión más fuerte: menos llamadas caídas y mensajes sin enviar. Priorización del texto sobre los adjuntos pesados cuando la conexión es débil (calidad de servicio aplicada a la mensajería). Posibilidad de usar el mismo número de teléfono en dos iPhones (aprovisionamiento de eSIM). El salto al cielo: NTN (redes no terrestres) iOS 27 apuntaría a internet por satélite, navegación de Apple Maps y envío de fotos por Messages sin cobertura terrestre. ⚠️ En parte rumor y condicionado al iPhone 18 Pro y al nuevo módem C2 de Apple. Contexto técnico: las NTN están estandarizadas en el 3GPP desde la Release 17 (2022), con los perfiles NR-NTN e IoT-NTN, y en evolución continua (Rel-18 y Rel-19: store-and-forward, payloads regenerativos con el gNB a bordo del satélite). Dos filosofías enfrentadas: la propietaria de Apple + Globalstar (espectro MSS) frente al satélite estandarizado del 3GPP. Proximidad: AirDrop y AirPlay AirPlay conecta hasta un 70% más rápido a Apple TV y HomePod. AirDrop transfiere hasta un 80% más rápido y descubre destinatarios un 30% antes. CarPlay Soporte para apps de vídeo dedicadas (antes el vídeo solo llegaba por AirPlay). Mayor fiabilidad de CarPlay inalámbrico. Llamadas y mensajería El cifrado de extremo a extremo en RCS entre iPhone y Android llegó en iOS 26.5 (basado en el perfil universal de la GSMA y condicionado al soporte del operador en ambos extremos). El hogar: Thread 1.4 Apple reintroduce el soporte de Thread 1.4 en la beta de tvOS 27. Thread 1.4 (2024) estandariza el credential sharing: los border routers comparten credenciales y se unen a una única malla, en lugar de que cada ecosistema cree su propia red aislada. Matiz crítico: las betas de iOS/tvOS 27 todavía no exponen la opción de unificación de redes. El estándar está; la experiencia de usuario, aún no. Referencias técnicas y de estandarización 3GPP: NTN introducidas en la Release 17 (NR-NTN, IoT-NTN); evolución en Rel-18 y Rel-19. Apple + Globalstar para SOS de emergencia por satélite (desde iPhone 14). GSMA Universal Profile (RCS) para el cifrado de extremo a extremo. Thread Group: especificación Thread 1.4; certificación única de border router desde el 1 de enero de 2026. ENLACES La diapositiva de las 250+ novedades MacRumors (resumen iOS 27): https://www.macrumors.com/roundup/ios-27/ iClarified (las 263 novedades de la diapositiva): https://www.iclarified.com/101152/here-are-the-263-new-features-revealed-in-apples-massive-wwdc-2026-slide CarPlay 9to5Mac (todo lo nuevo de CarPlay en iOS 27): https://9to5mac.com/2026/06/09/heres-everything-new-for-carplay-in-ios-27/ NTN / satélite 3GPP, NTN overview: https://www.3gpp.org/technologies/ntn-overview Ericsson, “Satellite direct to device: 4G or 3GPP NTN?”: https://www.ericsson.com/en/reports-and-papers/ericsson-technology-review/articles/satellite-direct-to-device-communication Thread 1.4 Espressif Developer Portal, “Thread Network Credentials Sharing”: https://developer.espressif.com/blog/2026/01/thread-credential-sharing/ Episodios relacionados de RTS/CTS Ep. 99 — Internet por satélite en aviones: LEO vs GEO: https://castopod.cjbc.eu/@RTSCTS/episodes/ep-99-internet-por-satelite-en-aviones-leo-vs-geo Ep. 96 — Dispositivos Matter over Thread de IKEA: primeras impresiones: https://castopod.cjbc.eu/@RTSCTS/episodes/ep-96-dispositivos-matter-over-thread-de-ikea-primeras-impresiones Si te ha gustado el episodio, te agradecería que lo compartas con amigxs potencialmente interesadxs y que escribas una reseña en la plataforma de Podcast que utilices (si lo permite). Muchas gracias y nos escuchamos pronto. Música de la entradilla de Iciar Ybarra (@gaudeamusica).

    9 min

  2. hace 4 días

    Ep. 108. El freno de emergencia de Europa: por qué el 2G no puede apagarse todavía

    La Comisión Europea ha encargado un estudio a la consultora LS Telcom con una conclusión demoledora: si el apagón del 2G y el 3G sigue adelante según los planes de los operadores europeos, aproximadamente 64 millones de vehículos podrían quedarse sin el sistema eCall –la llamada automática de emergencia al 112– antes de que exista una solución alternativa viable. La respuesta de Bruselas ha sido pedir a los Estados miembro que preserven al menos una red de conmutación de circuitos operativa por país hasta al menos 2030. En este episodio analizo por qué hemos llegado aquí: Por qué eCall se diseñó sobre 2G/3G El concepto de eCall nació en 2001; la especificación se fijó alrededor de 2012, cuando el 4G apenas comenzaba a desplegarse en Europa. El 2G tenía cobertura prácticamente universal, incluyendo carreteras rurales. Era la tecnología estándar de todo el ecosistema M2M de la época. El eCall de primera generación no transmite datos: usa una llamada de voz de conmutación de circuitos (CS), y dentro de esa llamada envía el MSD (Minimum Set of Data, norma EN 15722) mediante un módem en banda (IVM). Por qué no se puede “actualizar” fácilmente El 4G (LTE) y el 5G (NR) son redes de conmutación de paquetes. Las llamadas de voz se hacen mediante VoLTE o VoNR, que son incompatibles con el mecanismo IVM del eCall de primera generación. El módulo hardware del vehículo no puede hacer VoLTE. No es una limitación de software: es el chip de radio. Actualizar el módulo en los vehículos ya matriculados tiene un coste estimado de unos 360 € por vehículo. Las soluciones de aftermarket no se esperan antes de 2030. La paradoja regulatoria El Reglamento (UE) 2015/758 hizo obligatorio eCall —con módulos 2G/3G CS— para todos los vehículos nuevos desde el 1 de abril de 2018. El Reglamento Delegado (UE) 2024/1180 corrige esto: define el NG-eCall sobre 4G/5G y lo exige para nuevos tipos de vehículo desde enero de 2026 y para todos los vehículos nuevos desde enero de 2027. Pero la regulación no es retroactiva. Los coches vendidos entre 2018 y 2025 cumplían la ley en su momento y ahora pueden quedarse sin una función de seguridad obligatoria. Situación en España El Gobierno español abrió la consulta pública sobre el apagado del 2G/3G a finales de 2025. Según la CNMC, todavía el 8% del tráfico de voz y datos circula por estas redes. Movistar tiene previsto completar la desconexión del 2G en 2027. Orange está más alineado con la petición europea y apunta a 2030. Vodafone no ha fijado fecha. Este episodio es complementario al Ep. 105 (El rastro que deja nuestro coche conectado), donde analicé el IMEI del vehículo, cómo funciona eCall desde el punto de vista de la privacidad y el segundo módem —el de los servicios conectados de la marca. Aquí el ángulo es distinto: la infraestructura de red y los ciclos regulatorios que chocan. Referencias Estudio LS Telcom para la Comisión Europea (eCall / apagón 2G/3G): https://digital-strategy.ec.europa.eu/en/library/eu-study-informs-ecall-service-gaps-2g3g-networks-shut-down Reglamento (UE) 2015/758 — obligatoriedad eCall (EUR-Lex): https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32015R0758 Reglamento Delegado (UE) 2024/1180 — NG-eCall (EUR-Lex): https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32024R1180 EENA: 10 años de eCall en la UE: https://eena.org/blog/10-years-of-ecall-in-the-eu-milestones-lessons-and-the-road-ahead/ BandaAncha.eu: 64 millones de coches sin llamada SOS: https://bandaancha.eu/articulos/64-millones-coches-quedaran-sin-llamada-11787 Xataka Móvil: La UE pide retrasar el apagón 2G/3G: https://www.xatakamovil.com/conectividad/frenada-emergencia-europa-pide-a-operadores-que-apagon-2g-3g-se-retrase-motivo-salvar-vidas RTS/CTS Ep. 105 — El rastro que deja nuestro coche conectado: https://castopod.cjbc.eu/@RTSCTS/episodes/ep-105-el-rastro-que-deja-nuestro-coche-conectado Si te ha gustado el episodio, te agradecería que lo compartas con amigxs potencialmente interesadxs y que escribas una reseña en la plataforma de Podcast que utilices (si lo permite). Muchas gracias y nos escuchamos pronto. Música de la entradilla de Iciar Ybarra (@gaudeamusica).

    10 min

  3. hace 6 días

    Ep. 107. Cuando el Papa llega a Madrid: por qué se satura la red y cómo lo evitan los operadores

    Esta semana el Papa León XIV visita España –Madrid, Barcelona, Gran Canaria y Tenerife– en el primer viaje apostólico de un Pontífice a nuestro país desde 2011. Los actos masivos concentrarán a cientos de miles de personas en los mismos puntos durante días. Y todos con un smartphone en el bolsillo. En este episodio aprovecho la actualidad para explicar uno de los problemas más interesantes de las redes móviles: la saturación en eventos de alta densidad. Cubrimos: Por qué “tener cobertura” no significa “poder usar el móvil” La diferencia entre capacidad y cobertura en redes móviles Por qué los datos se degradan antes que la voz en situaciones de congestión Por qué el uplink (la subida) es el cuello de botella en eventos donde todo el mundo graba y comparte Qué son las COWs (Cells on Wheels) y cómo funcionan Small cells temporales, activación de bandas adicionales y optimización de red Network slicing en 5G y mochilas satelitales tácticas Un episodio de actualidad con la tecnología de redes móviles como protagonista. Referencias: Xataka Móvil – “El reto más grande de la historia para la red”: así han preparado Movistar, Orange y Vodafone la visita del Papa (5 junio 2026): https://www.xatakamovil.com/movistar/reto-precedentes-para-redes-asi-se-han-preparado-movistar-orange-vodafone-para-visita-papa Xataka Móvil – El reto de mantenerse conectado en grandes eventos (2023): https://www.xatakamovil.com/conectividad/reto-mantenerse-conectado-grandes-eventos-asi-refuerzan-movistar-vodafone-orange-redes-moviles Xataka Móvil – Telefónica y Sony, 5G mmWave en el Movistar Arena con Heavy Uplink: https://blogthinkbig.com/5g-mmwave-telefonica-movistar-arena Orange/Ericsson slicing en Mad Cool 2024: https://www.adslzone.net/noticias/operadores/orange-creara-redes-moviles-diferentes/ Si te ha gustado el episodio, te agradecería que lo compartas con amigxs potencialmente interesadxs y que escribas una reseña en la plataforma de Podcast que utilices (si lo permite). Muchas gracias y nos escuchamos pronto. Música de la entradilla de Iciar Ybarra (@gaudeamusica).

    14 min

  4. 26 may

    Ep. 106. In reply to @emilcar: reflexión sobre cómo usamos la IA

    Con respeto y admiración máxima, hago un episodio (o capítulo ;) ) de “in reply to” al Ep. 2973 de Emilcar Daily. En este episodio reflexiono sobre cómo usamos a veces la IA y hacia donde nos puede llevar. Si te ha gustado el episodio, te agradecería que lo compartas con amigxs potencialmente interesadxs y que escribas una reseña en la plataforma de Podcast que utilices (si lo permite). Muchas gracias y nos escuchamos pronto. Música de la entradilla de Iciar Ybarra (@gaudeamusica).

    10 min

  5. 26 may

    Ep. 105. El rastro que deja nuestro coche conectado

    En diciembre de 2024 falleció Isak Andic, fundador de Mango, en lo que se archivó como un accidente. Hace pocos días los Mossos d’Esquadra reabrieron la causa y detuvieron a su hijo bajo sospecha de homicidio. Una de las piezas técnicas del auto judicial llama la atención: la policía pudo demostrar que el coche del investigado había estado en el lugar de los hechos varias veces los días previos a través del IMEI del vehículo. ¿Cómo es posible? ¿Tu coche tiene IMEI? ¿Y qué relación tiene esto con el sistema eCall que llevan todos los coches matriculados en Europa desde 2018? En este episodio repasamos: Qué es el IMEI y por qué un coche moderno tiene uno (o varios). Cómo funciona eCall: sensores de impacto, MSD (Minimum Set of Data), envío al PSAP, y las garantías de privacidad del Reglamento Europeo 2015/758 — privacy by design, no rastreable de forma continua, prohibido el uso para vigilancia. El otro módem del que casi nadie habla: el de los servicios conectados de la marca (Mercedes me, BMW ConnectedDrive, Volvo on Call…), su SIM permanente y su propio IMEI. La distinción importante entre lo que sabe la operadora (localización por celda, siempre) y lo que sabe el fabricante (GPS preciso, solo si los servicios conectados están activos). El contraste entre la regulación estricta de eCall y el cajón de sastre de los servicios conectados comerciales. Un episodio para pensar el rastro digital que dejamos cada vez que arrancamos el coche. La noticia que motiva el episodio: bandaancha.eu “El rastro de un coche conectado es como su IMEI“ Marco regulatorio de eCall: Reglamento (UE) 2015/758 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 29 de abril de 2015, sobre los requisitos de homologación del sistema eCall basado en el 112 (EUR-Lex, versión consolidada) Si te ha gustado el episodio, te agradecería que lo compartas con amigxs potencialmente interesadxs y que escribas una reseña en la plataforma de Podcast que utilices (si lo permite). Muchas gracias y nos escuchamos pronto. Música de la entradilla de Iciar Ybarra (@gaudeamusica).

    16 min

  6. 13 may

    Ep. 104. Pagar el peaje con el móvil: la app que convierte tu iPhone en un Via-T

    Esa T azul que ves en los carriles de peaje esconde más ingeniería de la que parece. En este episodio desmontamos dos sistemas de pago sin contacto que conviven en las autopistas españolas: el veterano Via-T y la más reciente app AWAI. Empezamos con Via-T: un dispositivo que no tiene batería, no genera su propia señal de radio y aun así se comunica a 5,8 GHz con la antena del peaje. La clave está en el backscattering — el TAG refleja la señal que recibe modificándola, como un espejo que añade información al reflejo. Nada de emisión propia, nada de pairing, todo en milisegundos. Luego viene AWAI, la apuesta de Abertis para pagar con el móvil usando Bluetooth. Aquí la arquitectura es la contraria: es el teléfono el que actúa como baliza BLE y las antenas del peaje las que escuchan. Sin emparejar, porque BLE advertising es broadcast por diseño. Y con un problema interesante de por medio: el MAC randomization que introducen iOS y Android obliga a que sea la app quien inyecte un identificador estable en el payload. Al final, una comparativa entre los dos sistemas: quién emite, quién escucha, qué pasa si la app no está abierta, y por qué Via-T sigue siendo la opción universal mientras AWAI todavía tiene cobertura limitada. Si te ha gustado el episodio, te agradecería que lo compartas con amigxs potencialmente interesadxs y que escribas una reseña en la plataforma de Podcast que utilices (si lo permite). Muchas gracias y nos escuchamos pronto. Música de la entradilla de Iciar Ybarra (@gaudeamusica).

    7 min

  7. 8 may

    Ep. 103. Mi estación meteorológica en casa: control total con HA

    Os cuento cómo tengo montada mi estación meteorológica personal para automatizar los toldos y las pérgolas de mis terrazas con Home Assistant. Uso el kit Ecowitt Wittboy GW2001, que combina el gateway WiFi GW2000 con el sensor exterior WS90 de 7 en 1 con alimentación solar. Tengo dos instalados, uno por terraza, y los datos llegan a Home Assistant de forma local, sin pasar por ninguna nube. Os explico qué mide, cómo funciona la integración oficial de Ecowitt en HA, y cómo lo uso para recoger automáticamente los toldos cuando hay viento o lluvia. Si te ha gustado el episodio, te agradecería que lo compartas con amigxs potencialmente interesadxs y que escribas una reseña en la plataforma de Podcast que utilices (si lo permite). Muchas gracias y nos escuchamos pronto. Música de la entradilla de Iciar Ybarra (@gaudeamusica).

    9 min

  8. 24 abr

    Ep. 102. Locuras que se proponen en estandarización: IPv8

    Os cuento como, otra vez, una propuesta con poco fundamento técnico y que no va a llegar a ningún sitio (IPv8) ha vuelto a recibir un montón de atención por parte del IETF. Reflexiono sobre porque esto vuelve a pasar (no es la primera vez). Si te ha gustado el episodio, te agradecería que lo compartas con amigxs potencialmente interesadxs y que escribas una reseña en la plataforma de Podcast que utilices (si lo permite). Muchas gracias y nos escuchamos pronto. Música de la entradilla de Iciar Ybarra (@gaudeamusica).

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