El Podcast de coches.net

coches.net
  • 4.7 (3)
  • Automotriz
  • Mensuales

Juan Carlos Grande recorre y explora el mundo del motor, compartiendo mesa con invitados de toda clase y condición para aprender de sus conocimientos, experiencias y puntos de vista. Un programa guiado por la curiosidad, abierto a la crítica, con libertad de expresión y, siempre que se pueda, en tono distendido.

  1. hace 3 días

    #4 - El peligro de China en 2027, Tesla y su "coche volador" - Con Sergi Crator

    El Podcast de coches.net T2 #4, presentado por Juan Carlos Grande. Lo que nos va a llegar desde la China es una barbaridad (de coches). Nuestro invitado de hoy, Sergio Martínez (alias "Sergi Crator") y vuestro humilde servidor os lo podemos contar de primera mano, ya que tanto el uno como el otro hemos tenido la oportunidad de visitar este año el gigante asiático; por un lado con Chery (Omoda, Jaecoo, Lepas...) y por otro con GWM (Ora, Haval...). Hoy toca hablar de coches chinos -bueno, y de paso un poco también sobre el Tesla Roadster "coche volador"- así que ¡al lío!

  2. 22 oct

    #3- Omoda & Jaecoo: Inicio prometedor, pero... - Entrevista Francesco Colonnese

    El Podcast de coches.net T2 #3, presentado por Juan Carlos Grande. Omoda y Jaecoo son dos marcas de coches que se han convertido en casos de "éxito instantáneo" en España; un éxito al que ahora espera sumarse Lepas, otra marca del grupo chino Chery. Para hablarnos sobre su presente y futuro, charlamos con Francesco Colonnese, todavía Vicepresidente de Omoda & Jaecoo España (digo "todavía" porque, curiosamente, acaba de "fichar" con Hyundai para convertirse en su nuevo CEO para Italia).

  3. 18 oct

    #2 - Santana ¿Tiene futuro? - CEO Edu Blanco, entrevista

    En España hemos pasado en pocos años de tener una sola marca de automóviles "generalistas" a tener cuatro marcas: Seat, Cupra, Ebro y Santana. Las dos últimas, marcas históricas recuperadas. Y en las dos últimas, ha tenido mucho que ver nuestro invitado: Eduardo Blanco, o “Edu” Blanco como se le conoce en el sector. Entrevistamos a Edu Blanco (CEO de Santana Motors) para hablar sobre la resurrección de Santana, la vuelta a la actividad de la fábrica de Linares, sus dos modelos de automóvil (el pickup Santana 400 y el todoterreno Santana Cajal), el tal vez incierto futuro de la marca... y muchas cosas más (entre ellas su participación en el Dakar con Jesús Calleja); así que ¡al lío!

  4. 4 oct

    Nueva temporada: T2, #1 - "¿Sabemos conducir?", con David Bosch

    Con Juan Carlos Grande. Temporada 2 del Podcast de coches.net, Episodio #1 Aquí JC. Iniciamos una nueva temporada del Podcast de coches.net Para este primer episodio, contamos con la presencia de David Bosch. Después de haber sido, durante su etapa de piloto de carreras, uno de los referentes del automovilismo español, se convirtió en uno de los mejores instructores de conducción segura y deportiva. David es Director Técnico en la escuela de conducción FAST Parcmotor, donde enseña a sus alumnos a, realmente, “saber conducir”. Vamos a conversar con David Bosch sobre un tema apasionante y al que por desgracia no prestamos atención suficiente: la importancia de practicar una conducción segura. Aprovecharemos para dar un repaso a su trayectoria como piloto -spoiler: están todos locos-, a su carrera profesional al completo y, también, a un momento clave que cambió su vida para siempre. Conociéndole como le conocemos... seguro que, además, echaremos unas risas. Así que, ¡al lío!

  5. 27 jul

    #35 - Los coches más vendidos en España y Europa, Ford y Geely "salvan" Almussafes

    Con Joan Dalmau y Juan Carlos Grande. Episodio 35 del Podcast de coches.net: - Matriculaciones en España. Las cosas pintan bien en esta primera mitad de 2026. Se han matriculado 647.711 turismos de enero a junio, lo que supone un crecimiento del 6,2%. Ya estamos rozando los niveles de ventas que teníamos antes de que la pandemia lo pusiera todo patas arriba.- Matriculaciones en Europa: Los eléctricos ganan terreno. El mercado europeo también nos deja sensaciones positivas. En total se han matriculado casi 5,9 millones de coches en la UE (un 5,7% más que el año pasado), un crecimiento impulsado sobre todo por mercados como Italia, España y Alemania.- Plan Auto+, ahora sí. El sustituto del Moves III llega con 400 millones de euros bajo el brazo. Tiene efecto retroactivo desde el 1 de enero de 2026 y promete hasta 4.500 euros de ayuda directa para particulares (mucho menos que con el Moves), compatibles con el descuento mínimo obligatorio de 1.000 € en el concesionario y la deducción del 15% en el IRPF.- Ford y Geely compartirán Almussafes. Los gigantes automovilísticos han confirmado la creación de una joint venture para gestionar la planta valenciana; una alianza en la que Ford mantendrá el 66% y la firma asiática el 34% para devolver la factoría a su capacidad máxima de 500.000 coches al año. - 4 Jurados de coches.net para el Premio ABC Mejor Coche del Año. La organización ha decidido ampliar su jurado profesional e incorporar a nada menos que cuatro integrantes de nuestra redacción: Jaume, Sara, Rebeca y JC.

  6. 13 jul

    #34 - Volkswagen se ahoga, Alemania se derrumba, Europa tiembla

    Con Joan Dalmau y Juan Carlos Grande. Episodio 34 del Podcast de coches.net: Volkswagen se diluye; Alemania se hunde. El gigante alemán profundiza su crisis de ventas y resultados. Desde el Grupo Volkswagen llevan tiempo confesando abiertamente que su modelo de negocio (diseñar automóviles en Alemania, fabricarlos en Europa y venderlos alrededor del mundo) simplemente ya no funciona. La solución diseñada por el CEO Oliver Blume pasa por cerrar 4 fábricas... ¡en Alemania! y despedir a 100.000 personas. Mercedes pone a sus trabajadores a trabajar (más). En una carta dirigida a su plantilla germana, el CEO del Grupo Mercedes-Benz Ola Källenius ha advertido de que los costes excesivos de producción amenazan con neutralizar los beneficios de la empresa. Para paliar esta situación sin afrontar despidos (por ahora...) propone otras medidas algo menos drásticas como el aumento de la jornada sin remuneración. Renault dice "NO" a BYD. Hasta en dos ocasiones, BYD trató de entablar negociaciones con el Grupo Renault para convertirse en su socio para Europa. Si bien es cierto que a Renault no le vendría nada mal contar con un potente socio tecnológico, su rechazo ha sido absoluto. ¿En qué consistía la oferta del gigante chino? ¿A qué se debe el "no" de Renault? Nombramientos en ANFAC y Renault Group España. La reciente marcha de Josep Maria Recasens (ex-CEO de Renault Group España y ex-presidente de ANFAC) había dejado vacantes dos puestos bien jugosos, que ya han sido ocupados por Christian Stein y Markus Haupt respectivamente. Polestar, "vetada" en Estados Unidos. El Departamento de Comercio ha prohibido a Polestar vender nuevos vehículos en EE.UU. argumentando motivos de seguridad nacional y protección de datos. Aunque Polestar tiene su sede, ingeniería y diseño en Gotemburgo (Suecia), pertenece como sabéis al grupo automovilístico chino Geely. Ya os imágináis por dónde van los tiros... Ferrari Luce, agotado en China. ¿Será verdad que, como argumentaba Dalmau en el Podcast #31, la casa de Maranello sabía muy bien lo que estaba haciendo al presentar su discutidísimo modelo eléctrico? En China, desde luego, parece tener una clientela asegurada: las primeras 88 unidades asignadas han volado al instante, y ya hay pedidos en firme para comprar muchas más.

  7. 29 jun

    #33 - Todo sobre los coches híbridos: Qué son, cómo funcionan, y cuáles son sus ventajas

    Con Joan Dalmau y Juan Carlos Grande. Episodio 33 del Podcast de coches.net: Podría -y creemos que puede- decirse que "los coches híbridos son los nuevos diésel". De hecho, están experimentado un gran crecimiento en el mercado español, especialmente acentuado en los dos últimos años.Dado que muchos de vosotros os veis en la necesidad de averiguar y comprender qué hace que un coche sea híbrido y los distintos tipos de electrificación que existen, os traemos un programa "didáctico" en el que recuperamos este tema que ya cubrimos hace cosa de un año. Solo que en esta ocasión vamos a profundizar un poco más, porque sabemos que para vosotros tiene cada vez mayor importancia y más peso en vuestra decisión de compra de coche nuevo... e incluso de segunda mano.

  8. 16 jun

    #32 - Os lo explicamos TODO, 1 Millón de GRACIAS

    Con Joan Dalmau y Juan Carlos Grande. Episodio 32 del Podcast de coches.net: El Sr. D. Joan Dalmau y "tú eres el de los coches" celebramos con vosotros el ¿primer? millón de suscriptores en el canal de YouTube de coches.net. Os contamos cómo ha sido esta aventura desde que empezamos a hacer vídeos hace quince años hasta el momento actual; qué hemos aprendido por el camino y hacia dónde creemos que nos llevará. Y ya puestos, respondemos a vuestras preguntas sobre cómo es nuestro trabajo, cuál es nuestra verdadera relación con las marcas de coches y, también, cómo hacemos nuestros vídeos. "Todo esto y mucho más", en el episodio 32 del Podcast de coches.net.

Ver todo (40)

Calificaciones y reseñas

4.7
de 5
3 calificaciones

Acerca de

Juan Carlos Grande recorre y explora el mundo del motor, compartiendo mesa con invitados de toda clase y condición para aprender de sus conocimientos, experiencias y puntos de vista. Un programa guiado por la curiosidad, abierto a la crítica, con libertad de expresión y, siempre que se pueda, en tono distendido.

Información

  • Creador
    coches.net
  • Años de actividad
    2025 - 2026
  • Episodios
    40
  • Clasificación
    Explícito
  • Copyright
    © coches.net
  • Mostrar sitio web
    El Podcast de coches.net

También te podría interesar