de SchakelCast

Ingenieursgroep Nederland

Wat houdt Nederland echt draaiende? Elke dag gebruik je de infrastructuur die dit land verbindt: de tunnels, bruggen, sluizen, het spoor en onze energievoorziening. Deze vitale systemen lijken vanzelfsprekend, maar achter elk project staan verhalen van mensen die Nederland letterlijk en figuurlijk draaiende houden. Ontdek de menselijke kant van de Nederlandse infrastructuur In de SchakelCast krijgen de ingenieurs, ontwerpers, beheerders, studenten en opdrachtgevers achter onze infrastructuur een stem. Geen droge technische interviews, maar open gesprekken vol praktijkervaring over: Keuzes maken onder druk en onzekerheid Samenwerken aan complexe projecten Omgaan met uitdagingen die ertoe doen Trots en tegenslag in het echte werk De toekomst van mobiliteit en duurzaamheid Voor iedereen die nieuwsgierig is Of je nu zelf ingenieur bent, student die nadenkt over je carrière, of opdrachtgever die wil begrijpen hoe we werken - hier hoor je authentieke verhalen over het bouwen aan een mobiel en duurzaam Nederland. Soms gaat het over techniek, soms over het proces, maar altijd over de mensen die dit werk bijzonder maken. Meer weten over Ingenieursgroep Nederland? Bezoek onze website: www.ingenieursgroepnederland.nl

  1. Acht tunnels, één systeem: Roel Scholten over Lantis en de Oosterweelverbinding

    4 dgn geleden

    Acht tunnels, één systeem: Roel Scholten over Lantis en de Oosterweelverbinding

    Acht tunnels, één stad, één doel: hoe stuur je een project aan dat zijn weerga niet kent? In deze aflevering spreken we met Roel Scholten, Directeur VTT bij Lantis - de opdrachtgevers organisatie achter o.a. de Oosterweelverbinding in Antwerpen. Een van de grootste infrastructuurprojecten van dit moment: acht tunnels, 25 kilometer tunnelbuis, een tijdelijke snelweg als bypass en een heel nieuw stuk stadsring. Maar de Oosterweelverbinding gaat over meer dan bereikbaarheid. Het gaat over leefbaarheid, over de doorsnijding van een stad terugdringen, en over de vraag hoe je een project van deze schaal technisch én organisatorisch aanstuurt. Wat komt er aan bod: Wat is Lantis eigenlijk? – Opdrachtgever van de Oosterweelverbinding, maar meer dan dat: een integraal leefbaarheidsprogramma: snelwegen ondergronds, parken aanleggen, sluipverkeer terugdringen én de modal shift versnellen via fiets, deelvervoer en openbaar vervoer Acht tunnels als één systeem – Hoe de Oosterweelverbinding organisatorisch is ingericht met horizontale installatie teams dwars door de geografische deelprojecten heen, en waarom dat noodzakelijk is als je een integraal tunnelsysteem wil opleveren Typicals en databases als basis – Waarom standaardiseren hier wél van de grond komt: één partij, één contract, acht tunnels, en slimme database-gedreven ontwerpen die scopewijzigingen kunnen verwerken zonder alles opnieuw te doen NEC4-contracten en het pain & gain-principe – Hoe Lantis met innovatieve contractvormen opdrachtgever en opdrachtnemer letterlijk in hetzelfde schuitje zet bij kostenoverschrijding én bij winst Vertrouwen als werkwijze – Over loslaten van de minutieuze eisen structuur, het vertrouwen in vakmanschap van aannemers, en waarom controleren op kwaliteit iets anders is dan alles willen controleren Mensen opleiden als maatschappelijke opgave – Hoe Lantis via leerwerk-trajecten mensen uit de regio naar de bouw leidt, en waarom dit project meer is dan alleen infra Een open gesprek over organiseren op schaal, bouwen op vertrouwen en de lange adem die bij een project als dit hoort. Want als alles klaar is, rijdt Roel er gewoon doorheen, en dan heet het misschien toch de Ome Roel-ring.  Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen aflevering te missen. Links: Lantis: https://www.lantis.be/ LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/ Gemaakt in samenwerking met Podcast Queen – podcastqueen.nl

    44 min.
  2. Slimmer werken of meer mensen aannemen: Martijn Koolhoven over de echte keuze

    23 jun

    Slimmer werken of meer mensen aannemen: Martijn Koolhoven over de echte keuze

    In deze aflevering van De Schakelcast gaan we in gesprek met Martijn Koolhoven, algemeen directeur van Yunex Traffic. Martijn nam een ongewone route: van vliegtuigtechniek bij Fokker via een internationale servicecarrière naar de kritieke infrastructuur van Nederland. En die blik van een buitenstaander heeft hij nooit verloren. Want wie vanuit de luchtvaart de infrasector binnenstapt, ziet meteen wat anderen al lang niet meer zien: hoeveel er nog te winnen valt. Wat komt er aan bod: Slimmer werken in plaats van meer mensen – Waarom Martijn gelooft dat de echte winst niet zit in uitbreiding van de bezetting, maar in het wegnemen van verspilling, dubbel werk en eindeloze zoektochten naar informatie Lifelong learning als bedrijfsstrategie – Hoe Yunex Traffic veranderbereidheid centraal stelt in werving en ontwikkeling, en waarom mensen die blijven leren ook de eersten zijn die AI goed weten te gebruiken AI voor iedereen, geen uitzonderingen – Hoe Copilot voor alle 200 medewerkers beschikbaar werd gemaakt, wat dat vroeg aan intern ambassadeurschap, en waarom de fiets-analogie precies klopt IT versus OT: een cruciaal onderscheid – Waarom AI in kantoorprocessen volop kansen biedt, maar in de software van sluizen, keringen en tunnels vooralsnog een heel andere afweging vraagt Energie-impact van infrastructuur – Een gemiddelde Rijkswaterstaat verkeerstunnel verbruikt 2 miljoen kilowattuur per jaar. Wat dat betekent voor de duurzaamheidsambities van een bedrijf dat die tunnels automatiseert Het tendervraagstuk – Waarom het huidig aanbestedingssysteem te veel capaciteit opslokt van de mensen die je het hardst nodig hebt in projecten, en hoe raamwerkovereenkomsten dat kunnen doorbreken Standaardiseren vóór digitaliseren – De les uit de luchtvaart: zorg eerst dat je data klopt en je taal gemeenschappelijk is, anders bouw je alleen maar sneller op drijfzand Martijn stelt in dit gesprek een vraag die de hele sector zou moeten bezighouden: als de opgave groter wordt dan de markt aankan, moeten we dan niet fundamenteel anders gaan werken? Niet als keuze, maar als noodzaak.  Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen aflevering te missen. Links: Yunex Traffic: https://www.yunextraffic.com/nl/ LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/ Gemaakt in samenwerking met Podcast Queen – podcastqueen.nl

    59 min.

  3. 15 jun

    Het energienet zit vol… of toch niet? Energiedelen als antwoord op netcongestie - met Angela van Heek van het Shared Energy Platform

    Het net staat vol op papier. Maar klopt dat eigenlijk wel? We spreken met Angela van Heek van het Shared Energy Platform. Een energieleverancier die niet is ontstaan uit winstmaximalisatie, maar uit urgentie. Want terwijl de Amsterdamse haven dreigde vast te lopen op netcongestie, besloot een groep ondernemers dat niet te laten gebeuren. Ze werden zelf energieleverancier, bouwden open source software, en ontdekten onderweg iets verrassends: het net zat op papier vol, maar in de praktijk was er ruimte zat. Wat komt er aan bod: Papier versus werkelijkheid – Hoe gereserveerde netcapaciteit en daadwerkelijk verbruik twee heel verschillende dingen blijken te zijn, en waarom dat inzicht de basis vormt van alles wat Shared Energy Platform doet Van congestieprobleem naar energieleverancier – Het verhaal achter het ontstaan van het Shared Energy Platform: waarom traditionele energiebedrijven niet mee wilden, en hoe Peter Molengraaf het roer omdraaide Peer-to-peer energiedeling in de haven – Hoe bedrijven op hetzelfde onderstation elkaars overproductie kunnen benutten, pieken kunnen afvlakken en daarmee ruimte creëren zonder nieuwe kabels Open source als principe – De software die in de Amsterdamse haven is gebouwd met subsidiegeld is bewust openbaar gemaakt, zodat anderen er op kunnen voortbouwen zonder vendor lock-in Samen of niets – Waarom individuele optimalisatie achter de meter niet voldoende is, en hoe je bedrijven verbindt die van zichzelf nooit met elkaar aan tafel zouden gaan Gedragsverandering begint met inzicht – Van de operations manager die zijn eigen verbruiksprofiel nog nooit had gezien, tot de vader met een vast energiecontract: zonder de juiste prijsprikkel verandert er weinig Angela van Heek neemt je mee in de wereld achter het stopcontact. Een wereld van onderstations, day ahead-prijzen, kwartiermetingen en negatieve stroomprijzen. Maar bovenal een gesprek over lef: het lef om gewoon te beginnen, klein te denken, groot te dromen en niet te wachten tot Den Haag het eens wordt.  Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen aflevering te missen. Links: Shared Energy Platform: https://www.sharedenergyplatform.nl/ LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/ Gemaakt in samenwerking met Podcast Queen – podcastqueen.nl

    51 min.
  4. Het gaat zelden mis op techniek - Twan Daverveld over samenwerking en de V&R-opgave

    10 jun

    Het gaat zelden mis op techniek - Twan Daverveld over samenwerking en de V&R-opgave

    We praten in de sector veel over techniek, maar als je eerlijk bent, gaat het vaker mis op het gebied van samenwerking. In deze aflevering spreken we met Twan Daverveld van Heijmans. Twan heeft een loopbaan gebouwd op het grensvlak van techniek, mensen en samenwerking. Van verkeerscentrale Geldrop tot tunnelprojecten in Amsterdam. Hij staat nergens in een organogram, maar je vindt hem overal waar disciplines aan elkaar moeten worden gesmeed. En precies daarin zit de kern van dit gesprek: hoe organiseer je werk zo dat het project echt loopt, en niet vastloopt in eisen, standaarden of eilandcultuur? Wat komt er aan bod: De conceptenwand van de Gaasperdammertunnel – Hoe een team van honderdvijftig mensen uit tientallen bedrijven toch één projectverhaal werd, en waarom een zwarte A3 soms meer zegt dan veertig documenten Ontwerpen op A3 – Wat er gebeurt als je mensen vraagt hun aanpak te visualiseren in plaats van op te schrijven, en waarom dat het verschil maakte tussen lezen en begrijpen Het spel Probleemloos Open – Hoe een planning spel dat begon als digitaliseringstool is uitgegroeid tot een methodiek voor tunnelprojecten, inclusief organisatieopstellingen die zelfs diehard techneuten verrassen Standaardiseren of optimaliseren – Waarom Twan altijd kiest voor het project, maar tegelijk ziet dat de sector niet meer ontkwam aan slimmer hergebruik — en wat er nu nog mist om die slag echt te maken Cherrypicken als valkuil – Hoe ieder nieuw consortium de beste stukken uit het vorige project meeneemt, waarom dat per definitie niet op elkaar past, en wat dat betekent voor de VNR-opgave De disruptor van buitenaf – Over het gevaar wat een partij van buiten de sector straks doet maar wat de sector zelf al jaren uitstelt: echt standaardiseren op schaal Een gesprek dat nergens over techniek gaat, en juist daardoor over alles. Twan laat zien dat de oplossing voor de grote opgave niet zit in harder werken, maar in andere keuzes maken - en dat begint altijd met een goed gesprek.  Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen aflevering te missen. Links: Heijmans: https://www.heijmans.nl/ COB – Centrum Ondergronds Bouwen: https://www.cob.nl/ Ingenieursgroep Nederland: https://ingenieursgroepnederland.nl/ Gemaakt in samenwerking met Podcast Queen – podcastqueen.nl

    43 min.
  5. ERTMS: het grootste infraproject van Nederland waar niemand van weet

    1 jun

    ERTMS: het grootste infraproject van Nederland waar niemand van weet

    Wie gaat het spoor van de toekomst eigenlijk onderhouden? In deze aflevering van De Schakelcast spreken we met Henk van Oostveen, nog even directeur van Railcenter (hij gaat na ruim 35 jaar bij de railsector met pensioen). Een gesprek over een sector die tegelijk vergrijst, krapper wordt en voor een van de grootste technische transities uit haar geschiedenis staat. En over de vraag of de railsector flexibel genoeg is om de mensen aan te trekken die ze zo hard nodig heeft. Wat komt er aan bod: 35 jaar spoor in één carrière – Van remontwerp bij NS in 1991 tot directeur Railcenter: hoe Henk via een toevallige sollicitatie terechtkwam in een sector waar hij nooit meer uit is weggegaan, en wat hem al die jaren dreef Railcenter: meer dan een opleidingsinstituut – Wat Railcenter precies doet, waarom de stichtingsvorm uniek is in de sector, en hoe de testfaciliteiten een cruciale rol spelen bij de introductie van nieuwe technologie ERTMS: het grootste project waar niemand van weet – Waarom de omschakeling naar het Europese treinbeveiligingssysteem een gigantische openhartoperatie is voor het hele Nederlandse spoor, en hoe Railcenter nu al begint met de opleidingen in Zeeland Vergrijzing en de instroom die terugloopt – Binnen tien jaar stroomt de helft van de mensen in het spoor uit. Henk legt uit wat dat betekent voor de opleidingscijfers van nu, en waarom het moment om in te grijpen nú is Van generalist naar montagemonteur – Hoe de sector jarenlang inzette op generalisten en waarom dat nu knelt, en welke slimme knip Railcenter heeft gemaakt om nieuwe instroom toch snel inzetbaar te maken De nieuwe ingenieurs in het spoor – Over de samenwerking met De Nieuwe Ingenieurs en de overtuiging dat mensen zonder klassiek technisch diploma wél een waardevolle bijdrage kunnen leveren, en hoe dat conservatisme langzaam maar zeker slijt Een eerlijk en warm gesprek met iemand die het spoor door en door kent, en die bij zijn vertrek één ding duidelijk wil meegeven: we hebben het in Nederland echt ongelooflijk goed geregeld. Laat die trots dan ook maar horen.  Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen aflevering te missen. Links: Railcenter: https://www.railcenter.nl/ De Nieuwe Ingenieurs: https://www.denieuweingenieurs.nl/ LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/ Gemaakt in samenwerking met Podcast Queen – podcastqueen.nl

    57 min.

  6. 25 mei

    Stick to the people: leiderschap op het grootste tunnelproject van Nederland - met Peter Schouten van IXAS

    Wat als het verschil tussen een gewoon project en een bijzonder project niet zit in de techniek, maar in wie je aan tafel zet? In deze aflevering spreekt Johan Bel met Peter Schouten, voormalig projectdirecteur van IXAS, het samenwerkingsverband achter de Gaasperdammertunnel. En met Frank de Vries, systeemarchitect namens Rijkswaterstaat op datzelfde project. Want na een eerdere aflevering over de Gaasperdammertunnel stroomden de reacties binnen. Dit project was anders. En Johan wil begrijpen waarom. Wat komt er aan bod: Stick to the plan, stick to the people; Hoe IXAS al vóór de aanbesteding een visie, een strategie én een teamcoach had, en waarom dat bepalend bleek voor het verloop van het hele project Geschikt boven beschikbaar; Over de selectieprocedure die Peter opzette om de juiste mensen aan boord te halen, en waarom beschikbaarheid uit een moederbedrijf nooit het doorslaggevende criterium mocht zijn TTI als leidend principe; Waarom de tunnel technische installatiekant niet achteraan in het MT mocht schuiven, en hoe 44 dynamische systemen in een statische betonconstructie de civielen een fundamenteel andere blik gaven Eén vloer, geen kantoortjes; Hoe een open werkomgeving met RWS vrij rondlopend bijdroeg aan een samenwerking die verder ging dan welk contract ook ooit zou kunnen beschrijven Door dik en dun; Over een dodelijk ongeluk op het project, hoe je dat samen doorstaat, en wat het zegt over de relatie die IXAS en Rijkswaterstaat hadden opgebouwd De V&R-opgave vraagt om iets anders; Waarom vervangen en renoveren een continu veranderende baseline met zich meebrengt, en wat dat vraagt van samenwerking, openheid en vertrouwen aan beide kanten van de tafel Dit gesprek gaat niet over een tunnel. Het gaat over wat er mogelijk wordt als je de juiste mensen bij elkaar zet, ze het vertrouwen geeft om te beslissen, en ze de ruimte geeft om te groeien. Peter en Frank laten zien dat het kan, en dat de echte vraag is waarom het zo zelden wordt nagedaan.  Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen aflevering te missen. Links: https://www.ingenieursgroepnederland.nl/ https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/ https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/ Tot de volgende aflevering! Gemaakt in samenwerking met Podcast Queen – podcastqueen.nl

    57 min.
  7. Talent voor vinkjes: waarom de infra vastloopt op haar eigen systemen - met Aris van Erkel van Croonwolter&dros

    18 mei

    Talent voor vinkjes: waarom de infra vastloopt op haar eigen systemen - met Aris van Erkel van Croonwolter&dros

    Werken we nog aan de bedoeling, of houden we vooral het systeem in stand? In deze aflevering spreken we met Aris van Erkel, divisiedirecteur Infra bij Croonwolter&dros. Een man die zichzelf omschrijft als "een wat ongepaste visionair met oneigenlijke voorstellen", en die precies daardoor jarenlang laat zien wat er mogelijk is als je talent en vakmanschap voorop zet in plaats van het contract of het proces. Van de A9-tunnel tot de energie neutrale Rottemerentunnel: Aris staat altijd een beetje te dicht bij het vuur. En dat is precies waar hij op gedijt. Wat komt er aan bod: Vraagstuk boven contract - Waarom de infrasector zijn beste resultaten boekt als mensen het contract loslaten en zich richten op wat er echt toe doet, en hoe de A9-tunnel dat ooit bewees De perfect storm als kans - Demografische krimp, politieke druk, budgettaire tekorten, technologische versnelling: Aris legt uit waarom juist nu het moment is voor systeemsprongen in de V&R-opgave Talent verspillen aan vinkjes - Over de faalkosten van hoogopgeleide mensen die maanden bezig zijn met het aantonen van wat al twintig keer eerder is aangetoond, en hoe dat anders kan Steward-ownership bij TBI - Wat het betekent om als bedrijf geen externe aandeelhouder te hebben en te werken vanuit maatschappelijke impact en langetermijncontinuïteit in plaats van winstmaximalisatie Engineering naar voren - Hoe Croonwolter&dros de rol van ontwerpers en specialisten opnieuw positioneert in een wereld waar cybersecurity, gelijkstroom en AI de infrastructuursector fundamenteel veranderen Voorbij jezelf regeren - Over leiderschap in tijden van snelle technologische verandering, en waarom de belangrijkste vaardigheid van een directeur tegenwoordig is: ruimte geven aan wat je zelf niet begrijpt Een openhartig gesprek met iemand die al 25 jaar tegen de stroom in zwemt, en er niet mee ophoudt. De kern van dit gesprek is even eenvoudig als urgent: stop met dingen doen die niets bijdragen aan het vraagstuk. Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen aflevering te missen. Links: Croonwolter&dros: https://www.croonwolterendros.nl/ Gemaakt in samenwerking met Podcast Queen – podcastqueen.nl

    54 min.
  8. Onderhoud is niet sexy, of toch wel? Jan Stoker (Rijkswaterstaat) over keuzes maken in een systeem onder druk

    11 mei

    Onderhoud is niet sexy, of toch wel? Jan Stoker (Rijkswaterstaat) over keuzes maken in een systeem onder druk

    Wat doe je als je tien bruggen hebt, er twee vervangen moeten worden, en achter elk een ziekenhuis ligt? In deze aflevering spreken we met Jan Stoker, strategisch adviseur bij Rijkswaterstaat en fervent onderhoudsfanaat, over wat het betekent als de opgave groeit, de capaciteit niet meegroeit en de middelen onder druk staan. Want de vraag is niet alleen wat er moet gebeuren, maar vooral hoe je dan kiest. In deze aflevering bespreken we onder andere: Waarom onderhoud en asset management onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn, maar toch twee verschillende vakgebieden blijven met elk hun eigen taal, competenties en logica Wat het rapport ‘De staat van de infrastructuur’ ons vertelt: 203 keer het woord onderhoud, 187 keer vervanging - en waarom dat onderscheid er toe doet Hoe Rijkswaterstaat omgaat met de driehoek prestatie, risico en kosten nu de middelen schaars zijn en veiligheid niet onderhandelbaar is Wat certificering versus een certificaat betekent, en waarom vakbekwaamheid geen eenmalige mijlpaal is maar iets wat je voortdurend moet blijven bewijzen De demografische tijdbom: 65% van Rijkswaterstaat is 45-plus. Wat betekent dat voor kennisoverdracht, en hoe verhoud je je als oudere generatie tot jonge engineers die in vijf minuten doen wat jij in een maand deed? Waarom Industrie 5.0 niet alleen over technologie gaat, maar over weerbaarheid en de mens achter het systeem Onderhoud is geen sluitpost en geen uitvoeringsdetail - het is een strategisch vraagstuk. Jan laat zien dat wie durft te kiezen, en durft te zeggen dat niet alles meer kan zoals het was, juist het vak serieus neemt. De opgave is groot, maar de passie om haar aan te gaan is dat ook. Links Rijkswaterstaat: https://www.rijkswaterstaat.nl Interesse in werken bij Ingenieursgroep Nederland? Ontdek de actuele vacatures: https://denieuweingenieurs.nl https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/ https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/ https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/ LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/ Volg de Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen aflevering te missen. Gemaakt in samenwerking met Podcast Queen – podcastqueen.nl

    1 u 5 m
Bekijk alles (31)

Trailer

Info

Wat houdt Nederland echt draaiende? Elke dag gebruik je de infrastructuur die dit land verbindt: de tunnels, bruggen, sluizen, het spoor en onze energievoorziening. Deze vitale systemen lijken vanzelfsprekend, maar achter elk project staan verhalen van mensen die Nederland letterlijk en figuurlijk draaiende houden. Ontdek de menselijke kant van de Nederlandse infrastructuur In de SchakelCast krijgen de ingenieurs, ontwerpers, beheerders, studenten en opdrachtgevers achter onze infrastructuur een stem. Geen droge technische interviews, maar open gesprekken vol praktijkervaring over: Keuzes maken onder druk en onzekerheid Samenwerken aan complexe projecten Omgaan met uitdagingen die ertoe doen Trots en tegenslag in het echte werk De toekomst van mobiliteit en duurzaamheid Voor iedereen die nieuwsgierig is Of je nu zelf ingenieur bent, student die nadenkt over je carrière, of opdrachtgever die wil begrijpen hoe we werken - hier hoor je authentieke verhalen over het bouwen aan een mobiel en duurzaam Nederland. Soms gaat het over techniek, soms over het proces, maar altijd over de mensen die dit werk bijzonder maken. Meer weten over Ingenieursgroep Nederland? Bezoek onze website: www.ingenieursgroepnederland.nl

Informatie

  • Maker
    Ingenieursgroep Nederland
  • Jaren actief
    2025 - 2026
  • Afleveringen
    31
  • Beoordeling
    Veilig
  • Copyright
    © 2026 Ingenieursgroep Nederland B.V., alle rechten voorbehouden
  • Website van aflevering
    de SchakelCast

Suggesties voor jou