Alte Schule

Karsten Arndt
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Alte Schule ist die Interviewreihe mit den prägenden Persönlichkeiten der Automobilgeschichte. Rennfahrer, Entwickler, Designer, Manager, Sammler und Tuner erzählen von ihren Karrieren, ihren Fahrzeugen und den Momenten, die eine ganze Ära definiert haben. Moderator Karsten Arndt spricht mit ihnen über technische Meilensteine, Motorsportgeschichte und persönliche Erinnerungen – aus erster Hand. Jeden Donnerstag eine neue Folge. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

  1. Dr. Ulrich Eichhorn (Teil 2) – Ein-Liter-Auto, Nardò und Bentley

    3 days ago

    Dr. Ulrich Eichhorn (Teil 2) – Ein-Liter-Auto, Nardò und Bentley

    Als Ferdinand Piëch Dr. Ulrich Eichhorn im Jahr 2000 zu Volkswagen holte, begann für ihn eine Zeit, die selbst heute kaum zu glauben ist. Als Leiter der Konzernforschung war er plötzlich mittendrin in einigen der faszinierendsten Projekte der Automobilgeschichte. Im zweiten Teil unseres Gesprächs erzählt Dr. Eichhorn von den regelmäßigen Besuchen Ferdinand Piëchs, von dessen kompromisslosem Anspruch und von einer Zeit, in der Ingenieure die Freiheit hatten, scheinbar Unmögliches möglich zu machen. Es geht um die Entstehung des legendären Ein-Liter-Autos, um die Rekordfahrten in Nardò mit dem W12-Prototypen und um die technischen Herausforderungen hinter einem Fahrzeug, das mehr als 24 Stunden mit über 300 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit absolvierte. Außerdem spricht Dr. Eichhorn über seine Zeit als Entwicklungsvorstand von Bentley, den Neustart der traditionsreichen Marke unter Volkswagen und die Entstehung des Continental GT, der Bentley Anfang der 2000er Jahre neu definierte. Ein Gespräch über Ferdinand Piëch, technische Grenzgänge, Zwölf- und Sechzehnzylinder, den W12-Weltrekordwagen, das Ein-Liter-Auto und eine Zeit, in der bei Volkswagen nahezu alles möglich schien. Themen dieser FolgeDer Wechsel zu Volkswagen und die ersten Begegnungen mit Ferdinand PiëchDie Arbeitsweise der KonzernforschungDas Ein-Liter-Auto und seine technische EntwicklungDie Rekordfahrten von NardòW12-Motor und WeltrekordeDie Bedeutung der Nardò-Projekte für spätere HochleistungsfahrzeugeDie Philosophie Ferdinand PiëchsDie Modernisierung der Marke Bentley unter VolkswagenDie Entwicklung des Continental GTZwölf-, Sechzehnzylinder und verworfene KonzepteViel Spaß mit Dr. Ulrich Eichhorn. *** Alle Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen Instagram | YouTube | Facebook Alte Schule ist einer der reichweitenstärksten deutschsprachigen Podcasts rund um Automobilgeschichte, Technik, Motorsport und die Menschen hinter den Fahrzeugen. Informationen zu Werbepartnerschaften, Sponsoring, YouTube-Kooperationen und Live-Events: sales@alteschule.tv Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    1hr 45min
  2. Dr. Ulrich Eichhorn (Teil 1) – Von der Tankstelle zum Ford Focus ... und dann kam Piech.

    18 Jun

    Dr. Ulrich Eichhorn (Teil 1) – Von der Tankstelle zum Ford Focus ... und dann kam Piech.

    Bevor Dr. Ulrich Eichhorn Forschungschef bei Volkswagen wurde und später an einigen der spektakulärsten Entwicklungsprojekte der Automobilindustrie beteiligt war, begann seine Geschichte an einer Tankstelle im Odenwald. In dieser ersten Folge erzählt Eichhorn von seiner Kindheit im Autohaus seiner Eltern, von den ersten BMW 2002, die er bereits vor dem Führerschein technisch optimierte, und von seiner frühen Faszination für die Frage, warum sich manche Autos besser fahren als andere. Nach dem Maschinenbaustudium führte ihn sein Weg zu Ford. Dort traf er auf Richard Parry-Jones, den Mann, der die Fahrdynamik moderner Ford-Modelle revolutionierte. Gemeinsam entwickelten sie Methoden, um Fahrverhalten objektiv messbar zu machen und die Erkenntnisse direkt in die Serienentwicklung einfließen zu lassen. Das Ergebnis war unter anderem der erste Ford Focus – ein Auto, das Ende der 1990er Jahre neue Maßstäbe in Sachen Fahrdynamik setzte und bis heute als Referenz gilt. Ein Gespräch über Tankstellen, BMW 2002, Ingenieursleidenschaft, Fahrwerksentwicklung, Richard Parry-Jones und die Entstehung jener Ford-Modelle, die das Image der Marke nachhaltig veränderten. Themen dieser FolgeAufwachsen an Tankstelle und BMW-AutohausDie ersten Erfahrungen als SchrauberBMW 2002 und frühe FahrwerksmodifikationenWarum Eichhorn Ingenieur werden wollteStudium in DarmstadtDas legendäre Diesel-Projekt auf Basis des BMW 524tdDie Anfänge bei FordRichard Parry-Jones und seine EntwicklungsphilosophieWie Fahrdynamik objektiv messbar wurdeDie Entwicklung des Ford FocusWarum Ford Ende der 1990er plötzlich Klassenmaßstab wurdeIm Bewerbungsgespräch mit Martin Winterkorn und Ferdinand PiechViel Spaß mit Dr. Ulrich Eichhorn. *** Alle Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen Instagram | YouTube | Facebook Alte Schule ist einer der reichweitenstärksten deutschsprachigen Podcasts rund um Automobilgeschichte, Technik, Motorsport und die Menschen hinter den Fahrzeugen. Informationen zu Werbepartnerschaften, Sponsoring, YouTube-Kooperationen und Live-Events: sales@alteschule.tv Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    1hr 8min
  3. Emanuele Pirro

    11 Jun

    Emanuele Pirro

    Fünf Gesamtsiege bei den 24 Stunden von Le Mans, Einsätze in der Formel 1, DTM-Rennen im legendären BMW M3 und eine Schlüsselrolle in der erfolgreichsten Zeit von Audi Sport: Emanuele Pirro gehört zu den vielseitigsten und erfolgreichsten Rennfahrern seiner Generation. Im Gespräch erzählt der Italiener von seiner Kindheit in Rom, den Anfängen im Kartsport und dem außergewöhnlichen Einsatz seiner Eltern, die ihm trotz begrenzter finanzieller Mittel den Weg in den Motorsport ermöglichten. Er berichtet von den ersten Erfolgen, dem Sprung in den Formelsport und den vielen Zufällen und Wendepunkten, die seine Karriere geprägt haben. Natürlich sprechen wir auch über seine Zeit in der Formel 1. Pirro erinnert sich an Begegnungen mit Ayrton Senna, Alain Prost, Nelson Piquet und Gerhard Berger, an seine Jahre als Testfahrer bei McLaren-Honda sowie an die verpasste Chance bei Brabham und ein überraschendes Angebot von Ferrari. Ein weiterer Schwerpunkt ist seine BMW-Zeit: die legendären Jahre im BMW M3 E30, die Duelle mit Klaus Ludwig und den Ford Sierra Cosworth, die Zusammenarbeit mit Roberto Ravaglia, Johnny Cecotto und Steve Soper sowie die besondere Atmosphäre bei Schnitzer Motorsport. Pirro schildert offen, warum sein Abschied von BMW für ihn bis heute ein schmerzhaftes Kapitel seiner Karriere geblieben ist. Anschließend geht es um seinen Wechsel zu Audi und die einzigartige Unternehmenskultur, die er dort erlebte. Er erzählt von Ferdinand Piëch, Franz-Josef Paefgen und Wolfgang Ullrich, von der Bedeutung des Motorsports innerhalb des Unternehmens und von den Anfängen eines Projekts, das später Motorsportgeschichte schreiben sollte. Natürlich dürfen auch die fünf Gesamtsiege bei den 24 Stunden von Le Mans nicht fehlen. Pirro berichtet von der Entwicklung des Audi R8 und des revolutionären Audi R10 TDI, von seinen Teamkollegen Frank Biela und Tom Kristensen sowie von den besonderen Momenten auf der letzten Runde eines gewonnenen Le-Mans-Rennens. Ein Gespräch über Leidenschaft, Loyalität, Teamgeist und darüber, warum Erfolg meist das Ergebnis harter Arbeit, außergewöhnlicher Menschen und vieler kleiner Entscheidungen ist. Viel Spaß mit Emanuele Pirro! Le Mans Classic: Onboard beim 5-maligen Le Mans-Sieger Emanuele Pirro im Ford GT40 (360-Grad-Video) Ferrari 250 SWB racing at Goodwood Revival 2023! Driver: Emanuele Pirro (360°-Camera-View) *** Fahrzeughistorie prüfen mit carVertical: Hier geht es zum Angebot. Mit dem Code SCHULE20 bekommt ihr 20 % Rabatt auf euren Bericht. *** Alle Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen Instagram | YouTube | Facebook Alte Schule ist einer der reichweitenstärksten deutschsprachigen Podcasts rund um Automobilgeschichte, Technik, Motorsport und die Menschen hinter den Fahrzeugen. Informationen zu Werbepartnerschaften, Sponsoring, YouTube-Kooperationen und Live-Events: sales@alteschule.tv Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    1hr 59min
  4. Dr. Joachim Schmidt: Elchtest, AMG und die Neuerfindung von Mercedes

    4 Jun

    Dr. Joachim Schmidt: Elchtest, AMG und die Neuerfindung von Mercedes

    Als Dr. Joachim Schmidt 1979 zu Mercedes-Benz kam, waren Wartezeiten von mehreren Jahren auf einen Neuwagen keine Seltenheit. Als er Jahrzehnte später den Vorstand verließ, war aus dem konservativen Hersteller großer Limousinen ein globaler Premiumkonzern mit A-Klasse, M-Klasse, AMG, Maybach und Millionen Kunden in China geworden. In dieser Folge erzählt Schmidt, wie ihn sein Weg vom Mathematikstudenten über die Fahrzeugentwicklung bis in den Vorstand führte und wie prägend die Zusammenarbeit mit dem legendären Mercedes-Chef Werner Niefer für seine Karriere war. Wir sprechen über die Zeit, als die japanische Autoindustrie die deutschen Hersteller herausforderte, über die Einführung der heute selbstverständlichen Klassen-Nomenklatur von C-Klasse bis S-Klasse, über die Entstehung der M-Klasse als einem der ersten Premium-SUVs überhaupt und über die Entscheidung, AMG vom Tuner zur Hochleistungsmarke von Mercedes-Benz zu entwickeln. Außerdem geht es um die Wiederbelebung von Maybach, die Entwicklung des Smart, den Aufstieg Chinas zum wichtigsten Automarkt der Welt, Product Placement in Hollywood, die Konkurrenz von BMW, Audi und Porsche sowie die Zukunft der Automobilindustrie. Eine Folge voller Einblicke hinter die Kulissen eines der bedeutendsten Automobilhersteller der Welt. Viel Spaß mit Dr. Joachim Schmidt. *** Fahrzeughistorie prüfen mit carVertical: Hier geht es zum Angebot. Mit dem Code SCHULE20 bekommt ihr 20 % Rabatt auf euren Bericht. *** Alle Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen Instagram | YouTube | Facebook Alte Schule ist einer der reichweitenstärksten deutschsprachigen Podcasts rund um Automobilgeschichte, Technik, Motorsport und die Menschen hinter den Fahrzeugen. Informationen zu Werbepartnerschaften, Sponsoring, YouTube-Kooperationen und Live-Events: sales@alteschule.tv Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    1hr 47min
  5. Bob Lutz: Macht, Produkte – und was am Ende wirklich zählt (3/3)

    7 May

    Bob Lutz: Macht, Produkte – und was am Ende wirklich zählt (3/3)

    Was entscheidet darüber, ob ein Auto erfolgreich wird? Im dritten und letzten Teil des Gesprächs mit Bob Lutz geht es um die großen Linien seiner Karriere – und um seine Erfahrungen in den USA bei Ford, Chrysler und General Motors. Dabei wird auch deutlich, wie breit sein Blick auf die Branche war – durch Vorstandsposten bei den drei großen US-Marken! Nichtsdestotrotz gab es immer wieder Überschneidungen zu der europäischen Autoindustrie, zum Beispiel nach dem Kauf von Lamborghini während seiner Zeit bei Chrysler oder der Fusion mit Mercedes-Benz zu DaimlerCrysler. Lutz spricht über Qualität, Produktentscheidungen und die Rolle von sogenannten Halo-Cars – also Modellen, die wirtschaftlich oft nicht im Vordergrund stehen, aber entscheidend für die Wahrnehmung einer Marke sind, wie etwa sein Herzensprojekt, die legendäre Dodge Viper. Auch in diesem Teil wird deutlich: Viele der zentralen Fragen der Automobilindustrie sind weniger technisch als man denkt – und haben mehr mit Mut und einem Verständnis für den Kunden zu tun. Ein Abschluss, der noch einmal zusammenführt, was sich durch alle drei Teile zieht: Autos entstehen nicht nur aus Zahlen und Prozessen – sondern aus Überzeugungen. Themen in Teil 3Die Zeit von Bob Lutz in den USAErfahrungen bei Ford, Chrysler und General MotorsMarkenführung in großen Konzernen – inkl. LamborghiniDie Bedeutung von Halo-Cars für MarkenProduktentscheidungen zwischen Emotion und WirtschaftlichkeitWarum Controlling allein keine guten Produkte hervorbringtZur Interviewreihe mit Bob LutzTeil 1: Psychologie, Marke und erste Entscheidungen Teil 2: Europa, Konflikte und Unternehmenskultur bei BMW Teil 3: USA, Markenführung – und die großen Fragen der Branche Bücher von Bob Lutz:Icons and Idiots: Straight Talk on Leadership (engl.) Car Guys vs. Bean Counters: The Battle for the Soul of American Business (engl.) (Links sind Affiliatelinks - beim Kauf zahlt ihr nicht mehr, ich bekomme aber eine kleine Provision) *** Alle Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen Instagram | YouTube | Facebook Alte Schule ist einer der reichweitenstärksten deutschsprachigen Podcasts rund um Automobilgeschichte, Technik, Motorsport und die Menschen hinter den Fahrzeugen. Informationen zu Werbepartnerschaften, Sponsoring, YouTube-Kooperationen und Live-Events: sales@alteschule.tv Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    1hr 26min
  6. Bob Lutz: Entscheidungen gegen das System (2/3)

    30 Apr

    Bob Lutz: Entscheidungen gegen das System (2/3)

    Wie entstehen Autos – und wie entstehen die Entscheidungen dahinter? Im zweiten Teil des Gesprächs mit Bob Lutz wird schnell klar: Es geht nicht nur um Strategien und Strukturen – sondern vor allem um Menschen, Situationen und Geschichten. Lutz nimmt uns mit in seine Zeit in Europa und erzählt von seinen Erfahrungen bei Opel und vor allem bei BMW. Dabei wird deutlich, wie Entscheidungen in großen Organisationen entstehen – oft überraschend, manchmal widersprüchlich. Was diesen Teil besonders macht, sind die vielen Anekdoten zu seinen Begegnungen, Diskussionen und Momente, in denen sich zeigt, wie nah gute Entscheidungen und große Fehlentwicklungen beieinanderliegen können. Und genau darin liegt der Reiz dieses Gesprächs: Es ist keine theoretische Analyse – sondern ein Blick hinter die Kulissen einer Industrie, erzählt von jemandem, der sie über Jahrzehnte mitgeprägt hat und der bekannt dafür ist, kein Blatt vor den Mund zu nehmen. Themen in Teil 2 Entscheidungen im Spannungsfeld von Intuition und OrganisationEinblicke in Unternehmenskulturen der AutomobilindustrieDie Zeit von Bob Lutz bei BMW und seine Erfahrungen in EuropaWarum Trends nicht immer zum Kunden passenAnekdoten aus dem Alltag eines Top-Managers Zur Interviewreihe mit Bob LutzTeil 1: Psychologie, Marke und erste Entscheidungen Teil 2: Europa, Konflikte und Unternehmenskultur bei BMW Teil 3: USA, Markenführung – und die großen Fragen der Branche Bücher von Bob Lutz:Icons and Idiots: Straight Talk on Leadership (engl.) Car Guys vs. Bean Counters: The Battle for the Soul of American Business (engl.) (Links sind Affiliatelinks - beim Kauf zahlt ihr nicht mehr, ich bekomme aber eine kleine Provision) *** Mein Partner der heutigen Folge ist Readly. Testet Readly 1 Monat kostenlos, danach ab 14.99 € im Monat. Hier geht es zum Angebot. *** Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio *** Alle Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen Instagram | YouTube | Facebook Alte Schule ist einer der reichweitenstärksten deutschsprachigen Podcasts rund um Automobilgeschichte, Technik, Motorsport und die Menschen hinter den Fahrzeugen. Informationen zu Werbepartnerschaften, Sponsoring, YouTube-Kooperationen und Live-Events: sales@alteschule.tv Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    1hr 16min
  7. Bob Lutz: Wie Autos wirklich funktionieren (1/3)

    23 Apr

    Bob Lutz: Wie Autos wirklich funktionieren (1/3)

    Was macht ein Auto wirklich erfolgreich? Technik, Daten – oder doch etwas ganz anderes? Im ersten Teil meines Gesprächs mit Bob Lutz wird schnell klar: Autos werden nicht rational gekauft. Sie werden emotional entschieden. Lutz, einer der prägendsten Manager der internationalen Automobilindustrie, beschreibt, wie sehr ihn schon früh eine Überzeugung geleitet hat: Ein Auto ist kein technisches Produkt – sondern ein Ausdruck von Persönlichkeit. Anhand seiner Zeit bei Opel erzählt er, wie diese Denkweise erstmals konkret wurde – und warum genau das innerhalb großer Konzerne oft auf Widerstand stößt. Es geht um interne Machtstrukturen, Entscheidungsprozesse und die Frage, warum gute Ideen nicht automatisch umgesetzt werden. Dieser erste Teil zeichnet den Weg eines Mannes nach, der die Branche immer wieder herausgefordert hat – lange bevor er zu einer ihrer bekanntesten Figuren wurde. Themen in Teil 1Warum Autos emotional und nicht rational gekauft werdenDie ersten prägenden Jahre von Bob LutzOpel und die Herausforderung, gegen interne Widerstände zu arbeitenProduktentscheidungen zwischen Leidenschaft und KonzernlogikWarum Unternehmenskultur über Erfolg oder Misserfolg entscheidetZur Interviewreihe mit Bob LutzTeil 1: Psychologie, Marke und erste Entscheidungen Teil 2: Europa, Konflikte und Unternehmenskultur bei BMW Teil 3: USA, Markenführung – und die großen Fragen der Branche Bücher von Bob Lutz:Icons and Idiots: Straight Talk on Leadership (engl.) Car Guys vs. Bean Counters: The Battle for the Soul of American Business (engl.) (Links sind Affiliatelinks - beim Kauf zahlt ihr nicht mehr, ich bekomme aber eine kleine Provision) *** Mein Partner der heutigen Folge ist die Firma Comco. Leasing. Einfach. Persönlich. Mehr Infos hier: https://www.comco-leasing.de/ Weiterhin empfehle ich euch Readly. Testet Readly 1 Monat kostenlos, danach ab 14.99 € im Monat. Hier geht es zum Angebot. *** Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio *** Alle Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen Instagram | YouTube | Facebook Alte Schule ist einer der reichweitenstärksten deutschsprachigen Podcasts rund um Automobilgeschichte, Technik, Motorsport und die Menschen hinter den Fahrzeugen. Informationen zu Werbepartnerschaften, Sponsoring, YouTube-Kooperationen und Live-Events: sales@alteschule.tv Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    41 min
  8. Prof. Dr. Burkhard Göschel (Teil 2)

    16 Apr

    Prof. Dr. Burkhard Göschel (Teil 2)

    Im zweiten Teil meines Gesprächs mit Prof. Burkhard Göschel wird deutlich, dass er nicht nur Motorenentwickler war – sondern auch strategischer Architekt hinter einigen der wichtigsten Entscheidungen bei BMW. Es geht um den Schritt in die USA, den Aufbau eines kompletten Produktionsnetzwerks – und um ein Fahrzeug, das intern kaum jemand wollte: den X5. Die zentrale Frage damals: Passt ein SUV überhaupt zu BMW – oder zerstört er die Marke? Heute wissen wir es besser und BMW nru mit Limousinen und sportlichen Coupés im Produktportfolio würde wahrscheinlich sparsam aus der Wäsche gucken. Wir reden auch über den Schritt in die USA und das Werk in Spartanburg mit dem Z3 als erstem dort gebauten Volumenmodell. Wie es gelang, den X3 in kürzester Zeit auf die Räder zu stellen und über die Zeit nach BMW: im Vorstand von Magna-Styer. *** Mein Partner dieser Folge ist Readly. Teste Readly 1 Monat kostenlos, danach ab 14.99 € im Monat. Hier geht es zum Angebot. *** Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio *** Alle Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen Instagram | YouTube | Facebook Alte Schule ist einer der reichweitenstärksten deutschsprachigen Podcasts rund um Automobilgeschichte, Technik, Motorsport und die Menschen hinter den Fahrzeugen. Informationen zu Werbepartnerschaften, Sponsoring, YouTube-Kooperationen und Live-Events: sales@alteschule.tv Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    1hr 9min
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