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TORQ, c’est l’émission automobile animée par Jul Torq. Chaque semaine, on jase camions, muscle cars, nouveautés, controverses et actualité auto, sans filtre et sans détour. 📺 Version vidéo complète sur YouTube : @torqmedia-ca 🔒 Épisodes VIP exclusifs pour les membres 📅 Nouveaux épisodes chaque semaine Spotify Membres VIP : https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribe

  1. 538. La Mustang Dark Horse SC à 230 000$… trop cher ? | TORQ

    2D AGO

    538. La Mustang Dark Horse SC à 230 000$… trop cher ? | TORQ

    La Mustang Dark Horse SC à 230 000$… trop cher ?TORQ - Épisode 538 La Ford Mustang Dark Horse SC fait énormément parler… mais pas seulement pour ses performances. Avec un prix qui peut dépasser 230 000$, cette Mustang devient l’une des plus chères jamais vues pour un modèle basé sur la plateforme S650.Dans cet épisode de TORQ, je décortique cette nouvelle Mustang Dark Horse Supercharged, ses performances, son positionnement et surtout la question que tout le monde se pose : est-ce que ça vaut vraiment ce prix ?Entre la puissance du V8 5.0L supercharged, les modifications extrêmes et la rareté du modèle, certains disent que c’est une Mustang ultime… tandis que d’autres pensent que Ford pousse la facture beaucoup trop loin.Est-ce qu’on est encore dans l’esprit Mustang… ou est-ce qu’on est rendu dans le territoire Corvette / Porsche / supercar ?Dans cette vidéo on parle :• du prix réel de la Dark Horse SC• de la puissance et des modifications mécaniques• du marché des Mustang exclusives• de la comparaison avec d’autres voitures à ce prix• et de la grande question : qui va vraiment acheter ça ?Si tu aimes les analyses automobiles directes et sans filtre, abonne-toi à TORQ.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Ford #Mustang #Darkhorse

    14 min
  2. 537. TOP 6 meilleur véhicules de survie si la guerre pogne ! | TORQ

    3D AGO

    537. TOP 6 meilleur véhicules de survie si la guerre pogne ! | TORQ

    TOP 6 meilleur véhicules de survie si la guerre pogne !TORQ - Épisode 537Si un jour ça vire en crise majeure (pannes, pénurie d’essence, routes bloquées, réseaux instables), ton véhicule “normal” peut devenir ton pire handicap. Dans cet épisode TORQ, je te fais un TOP 6 des meilleurs véhicules en temps de guerre / chaos, avec un angle 100% pratique : réparabilité, fiabilité, capacité, offroad, autonomie, électronique, et surtout la réalité des véhicules modernes connectés (risque de pannes, dépendance aux capteurs, vulnérabilités).On parle aussi du truck pré-techno qui devient un choix SURVIE parce qu’il est simple, robuste et moins dépendant de la techno, vs les pickups récents bourrés d’électronique.Dis-moi en commentaires : tu roules quoi aujourd’hui, et tu choisirais quel véhicule en #1 si tu devais partir demain matin?✅ Abonne-toi à TORQ pour plus d’épisodes “vrais talk” sur l’auto, la fiabilité, les tendances et la réalité du marché au Canada.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Pickup #Survie #OffRoad

    19 min
  3. 536. Caterpillar a VRAIMENT lancé un pickup ?! | TORQ

    6D AGO

    536. Caterpillar a VRAIMENT lancé un pickup ?! | TORQ

    Caterpillar a VRAIMENT lancé un pickup ?! TORQ - Épisode 536 Caterpillar a dévoilé ce qui ressemble à son tout premier pickup au salon ConExpo 2026 à Las Vegas… mais est-ce vraiment un “vrai” camion CAT ? 🤔Dans cet épisode de TORQ, on analyse en détail le fameux pickup Caterpillar qui a fait exploser le web. Basé sur un Ford Super Duty F-450, ce camion est en réalité un démonstrateur technologique équipé des solutions CAT pour les chantiers : drone intégré, détection de proximité, assistant IA VisionLink, système de caméras avancé et centre de contrôle embarqué.Pas de moteur CAT maison. Pas de production confirmée. Pas de révolution mécanique.Alors… coup marketing brillant ou déception totale ?Je décortique :La base mécanique réelle (Power Stroke 6.7L ?)Les vraies modifications vs les rumeurs IALes technologies chantier intégréesPourquoi Internet s’est emballéEt si CAT pourrait réellement lancer un pickup un jourSi tu es passionné de pickups, de Super Duty, de diesel Power Stroke ou de technologies chantier, cet épisode est pour toi.💬 Dis-moi en commentaire : achèterais-tu un vrai pickup Caterpillar s’il existait ?YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Pickup #Caterpillar #SuperDuty

    14 min
  4. 535. Virage électrique forcé : les constructeurs saignent (TOP 5 des pires pertes) | TORQ

    MAR 1

    535. Virage électrique forcé : les constructeurs saignent (TOP 5 des pires pertes) | TORQ

    Virage électrique forcé : les constructeurs saignent (TOP 5 des pires pertes)TORQ - Épisode 535 En 2025-2026, plusieurs constructeurs automobiles “legacy” ont encaissé des pertes records liées au virage 100% électrique : write-downs, annulations de programmes, usines surcapacité, investissements batterie qui tournent mal… pendant que la demande EV n’a pas suivi aussi vite que prévu.Dans cet épisode TORQ, je te présente le TOP 5 des plus grosses pertes financières associées au shift électrique (et surtout POURQUOI ça a dérapé): décisions stratégiques douteuses, projections trop optimistes, pressions réglementaires, concurrence chinoise, et le retour surprise des hybrides/ICE/EREV.On parle de chiffres, de faits, et de la vraie question que personne veut affronter : est-ce qu’on a essayé de forcer le marché trop vite… et trop fort?👇 Dis-moi en commentaires : quel manufacturier a le plus mal géré le virage EV selon toi?👍 Like / Abonne-toi si tu veux plus d’analyses cash sur l’auto au Québec/Canada.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Automobile #VehiculeElectrique #Pickup

    18 min
  5. 534. Le 5.7L HEMI est-il VRAIMENT fiable? La vérité par années | TORQ

    FEB 28

    534. Le 5.7L HEMI est-il VRAIMENT fiable? La vérité par années | TORQ

    Le 5.7L HEMI est-il VRAIMENT fiable? La vérité par annéesTORQ - Épisode 534Le moteur RAM 5.7L HEMI est une légende dans le monde des pickups : son rauque, gros couple, et des RAM 1500 partout sur la route depuis 2003. Mais côté fiabilité… il y a des pièges que tu dois connaître avant d’acheter usagé.Dans cet épisode TORQ, je te fais un tour clair par génération : l’évolution du 5.7 HEMI, les problèmes les plus fréquents (dont le fameux HEMI tick), les bris qui coûtent cher, et quoi vérifier avant de signer. On parle aussi des rappels importants (dont certains modèles eTorque) et des années à privilégier vs à éviter.Si tu magasines un RAM 1500 5.7 HEMI, garde cette vidéo en favori : je te donne les red flags, les symptômes, et les checks simples à faire à froid pour éviter une mauvaise surprise.💬 Dis-moi en commentaire : ton année + kilométrage (et si tu entends un “tick”) — je te dis si c’est un bon move ou un piège.👍 Abonne-toi à TORQ pour plus d’épisodes fiabilité YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Pickup #Ram1500 #V8Hemi

    14 min
  6. 533. Top 5 des SUV les moins fiables (2015–2026) | TORQ

    FEB 25

    533. Top 5 des SUV les moins fiables (2015–2026) | TORQ

    Top 5 des SUV les moins fiables (2015–2026)TORQ - Épisode 533 Quels sont les SUV les moins fiables des 10 dernières années ?Dans cet épisode de TORQ, je te révèle le Top 5 des SUV à éviter (non-luxe, 2015-2026) selon les problèmes les plus fréquents rapportés : pannes moteur, transmissions fragiles, électronique capricieuse, rappels majeurs et coûts de réparation qui explosent 💸Si tu magasines un SUV usagé ou récent, cette vidéo pourrait littéralement t’éviter une erreur à plusieurs milliers de dollars.On parle de :SUV populaires au CanadaModèles 2015 à 2026Versions hybrides et PHEVProblèmes mécaniques récurrentsCe qu’il faut ABSOLUMENT vérifier avant d’acheter⚠️ Certains modèles sont très aimés… mais beaucoup moins fiables qu’on le pense.Dis-moi en commentaire :👉 Quel SUV t’a déjà donné des maux de tête ?Abonne-toi à TORQ pour du contenu auto sans filtre, 100% francophoneYOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #SUV #Fiabilité #AutoQuébec

    21 min
  7. 532. TurboMax 2.7L : le moteur GM à PROBLÈMES? | TORQ

    FEB 23

    532. TurboMax 2.7L : le moteur GM à PROBLÈMES? | TORQ

    TurboMax 2.7L : le moteur GM à PROBLÈMES?TORQ - Épisode 532Le GM TurboMax 2.7L (2.7 turbo / L3B) est partout dans les Chevrolet Silverado et GMC Sierra, et il fait énormément jaser: performance, couple, consommation… mais surtout fiabilité, problèmes rapportés, et rappels/campagnes.Dans cet épisode de TORQ, je fais un tour complet: dans quels modèles on le retrouve, l’historique du moteur, les bris majeurs que des propriétaires rapportent (symptômes, coûts, scénarios possibles) et les points à vérifier avant d’acheter un Silverado/Sierra/Colorado/Canyon avec le 2.7 TurboMax.➡️ Si tu as un TurboMax: raconte ton expérience en commentaire (bon… ou mauvais).✅ Et si tu magasines un pickup usagé: écoute ça AVANT de signer.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Pickup #Silverado #TurboMax

    22 min
  8. 531. Ford prépare un SUPER DUTY sur 37”?! (Ça sent le “RAPTOR”…) | TORQ

    FEB 19

    531. Ford prépare un SUPER DUTY sur 37”?! (Ça sent le “RAPTOR”…) | TORQ

    Ford prépare un SUPER DUTY sur 37”?! (Ça sent le “RAPTOR”…)TORQ - Épisode 531 Ford vient d’être surpris en plein test avec un Super Duty chaussé de pneus 37 pouces… et ça soulève une grosse question :👉 Ford prépare-t-il un Super Duty encore plus extrême?Dans cet épisode de TORQ, on analyse les spyshots, les détails techniques visibles, et ce que ça pourrait annoncer pour la gamme F-250 / F-350 :Nouveau package Tremor 37”?Réponse directe au Ram Power Wagon (et au diesel qui s’en vient)?Simple mule d’essai… ou début d’un Super Duty off-road ultime?On parle suspension, pneus, positionnement face à la concurrence, et surtout :💥 Est-ce que Ford est en train de changer les règles du jeu chez les heavy-duty off-road?🔧 Si tu t’intéresses aux pickups, aux Super Duty, aux rumeurs automobiles, et aux vrais enjeux du marché nord-américain, cet épisode est pour toi.💬 Dis-moi en commentaire :👉 37 pouces d’usine sur un Super Duty… bonne idée ou exagération inutile?YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Pickup #Ford #SuperDuty

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