Nueva entrega de A Punta de Gas, el formato de conversación de Dame Rueda, y esta vez con una enfermedad que muchos moteros conocemos demasiado bien: la caballitis. Estupenda charla con Javier Sánchez, Fanatic Moto, y Víctor sobre esas maxitrail, crossover y sport-turismo de gran cilindrada que combinan comodidad para viajar con cifras de potencia que hace no tantos años parecían reservadas a las deportivas. Por la conversación pasan la BMW R 1250 GS Adventure, R 1300 GS, R 1300 GS Adventure, R 1300 RS y S 1000 XR, la KTM 1390 Super Adventure, la Ducati Multistrada V4 y la Suzuki GSX-S1000GX, entre otras. Pero más que comparar cifras, hablamos desde la experiencia: entrega de potencia y par, comportamiento en carreteras rápidas y ratoneras, suspensiones, comodidad, protección aerodinámica, calor, autonomía, consumos, mantenimiento, fiabilidad, cardán frente a cadena, electrónica y costes de uso. También nos hacemos la pregunta que da sentido al episodio: ¿realmente necesitamos 150 o 170 CV en una moto de viaje? Probablemente no. Pero quizá la gracia no esté en necesitarlos, sino en disfrutar de esa reserva de potencia, del empuje al salir de una curva y de esas sensaciones que nos hacen girarnos a mirar la moto cuando la dejamos aparcada. Tres horas de charla motera, experiencias, averías, viajes, carreteras, opiniones encontradas y muchos melones abiertos alrededor de unas motos que pretenden servir para casi todo… aunque, como acabamos descubriendo, quizá la solución definitiva sea tener más de una. A Punta de Gas: Caballitis. Porque a veces sabemos perfectamente que no necesitamos más caballos… y aun así los queremos.
