Bảo Dưỡng Cơ Khí

Nguyễn Thanh Sơn
  • 0.0 (0)
  • TECHNOLOGY
  • UPDATED DAILY

Kênh Podcast của Baoduongcokhi.com, chuyên về các kỹ thuật và giải pháp bảo trì. Kết Nối Việt Nam với Thế Giới Bảo Trì.

  1. Đánh giá tuổi thọ còn lại của Rotor Tuabin khí

    11/01/2025

    Đánh giá tuổi thọ còn lại của Rotor Tuabin khí

    Các nhà sản xuất turbin (OEM) đặt ra giới hạn về tuổi thọ sử dụng của các rotor/đĩa cánh turbin khí (GT) cũ dựa trên số giờ hoạt động hoặc số chu kỳ khởi động. Những giới hạn này được dựa trên các tính toán thiết kế và quy ước bảo trì, nhưng hiếm khi tính đến đầy đủ lịch sử vận hành thực tế của từng tuabin khác nhau. Một số lượng đáng kể các rotor turbin khí bị loại bỏ hoặc được lên kế hoạch thay thế trong các đợt bảo trì tương lai. Một số turbin gặp phải hư hỏng sớm dẫn đến việc thay thế các bộ phận. EPRI đã tiến hành đánh giá kim loại học trên các đĩa cánh đã loại bỏ để hiểu cơ chế khởi phát và lan truyền vết nứt cũng như phân tích kỹ thuật cấu trúc chi tiết để xác định nguyên nhân gốc rễ của hư hỏng. Các ví dụ về nghiên cứu đánh giá tình trạng rotor và tuổi thọ còn lại được trình bày trong bài viết này.

    19 min

  2. 01/20/2025

    Mechanical seal: nguyên lý làm việc và các nguyên nhân hư hỏng thường gặp

    Mechanical seal hay Phớt cơ khí hay bộ làm kín cơ khí là bộ phận quan trọng của máy bơm, chịu trách nhiệm duy trì làm kín chất lỏng giữa trục quay và vỏ bơm tĩnh. Tuy nhiên, các bộ làm kín này có thể bị hỏng do nhiều yếu tố khác nhau, dẫn đến rò rỉ, giảm hiệu quả bơm và thời gian ngừng hoạt động tốn kém. Trong bài viết này, chúng ta sẽ thảo luận về những lý do hàng đầu dẫn đến hỏng bộ làm kín cơ khí trong máy bơm và cách phòng tránh chúng.

    17 min

  3. 01/10/2025

    Drone - Công nghệ mới trong kiểm tra (inspection) Lò hơi

    Drone - Công nghệ mới trong kiểm tra (inspection) Lò hơi

    3 min
  4. 4 nguyên nhân chính khiến vòng bi bị hỏng

    01/01/2025

    4 nguyên nhân chính khiến vòng bi bị hỏng

    Bạn có lo ngại rằng ổ bi của hệ thống có thể bị hỏng không? Có nhiều nguyên nhân gây ra hư hỏng ổ bi. Mặc dù có thể không dễ để xác định chính xác nguồn gốc của hư hỏng ổ bi, nhưng hầu hết các hỏng hóc đều xuất phát từ các vấn đề sau.

    5 min
  5. Quy trình chi tiết thử nghiệm áp lực nước (Hydro Test) cho thiết bị áp lực

    01/01/2025

    Quy trình chi tiết thử nghiệm áp lực nước (Hydro Test) cho thiết bị áp lực

    Kiểm tra khả năng chịu áp lực và độ kín của thiết bị trao đổi nhiệt, đảm bảo không có hiện tượng rò rỉ hoặc biến dạng xảy ra trong quá trình vận hành thực tế.

    8 min
  6. Nguyên lý làm việc của Double-cone gasket

    01/01/2025

    Nguyên lý làm việc của Double-cone gasket

    Vòng kín hai cạnh côn hay vòng hình nón, hay còn gọi là "double-cone gasket," là một loại gioăng/đệm được sử dụng để kín chặt giữa hai bề mặt có hình dạng hình côn. Gioăng/đệm này thường được thiết kế để chịu được áp suất và nhiệt độ cao trong các ứng dụng công nghiệp, như trong hệ thống ống và bình chứa như tháp tổng hợp NH3 ở nhà máy phân bón. Gioăng 2 mặt côn này giúp tăng cường khả năng kín chặt và chịu áp lực.

    3 min
  7. Nguyên lý làm việc của máy căng bu lông (Bolt tensioner)

    12/26/2024

    Nguyên lý làm việc của máy căng bu lông (Bolt tensioner)

    Máy căng bu lông thủy lực, còn được gọi là máy căng thủy lực hoặc máy kéo căng bu lông, v.v.  Máy căng bu lông là một công cụ siết chặt và tháo rời bu lông. Nó giống như một kích dạng vòng được lắp đặt trên guzong (stud) và đai ốc (nut) của mặt bích cần siết chặt hoặc tháo rời.

    5 min
  8. Cách kiểm tra, đánh giá vết tiếp xúc răng của hộp số (Checking gear tooth contact)

    07/03/2023

    Cách kiểm tra, đánh giá vết tiếp xúc răng của hộp số (Checking gear tooth contact)

    https://youtu.be/meUuPI-JI-o Tooth contact là một trong những yếu tố quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động hiệu quả và độ bền của bánh răngMục đích Các bánh răng phải có tải trọng phân bố đều trên bề mặt răng khi làm việc ở điều kiện danh định.  Nếu tải trọng phân bố không đều, áp lực tiếp xúc và ứng suất uốn tăng cục bộ, làm tăng nguy cơ hư hỏng.  Gear Run Out của bánh răng là gì? cách kiểm tra Bánh răng và hộp số, phần 3: Phân tích dầu tìm nguyên nhân hư hỏng bánh răng. Bánh răng và Hộp số, phần 2: Các loại hộp số, bôi trơn, hư hỏng thường gặp Bánh răng và hộp số, phần 1: Các loại bánh răng (types of gears) Để đạt được sự phân bố tải đều, bánh răng cần có độ chính xác trong thiết kế, sản xuất, lắp ráp và lắp đặt các bộ phận của hộp số. Các yếu tố này được kiểm tra, test thử nghiệm và kiểm tra tại xưởng của nhà sản xuất thiết bị. Lắp đặt đúng cách tại hiện trường là bước cuối cùng để đảm bảo khả năng tiếp xúc của răng bánh răng được chấp nhận.  Một nguyên nhân gây ra vết tiếp xúc răng không tốt là vỏ hộp số bị méo/biến dạng trong quá trình lắp đặt trên bệ máy, dẫn đến phân bố tải trọng không đồng đều, quá tải cục bộ răng và khả năng hỏng/gẫy răng. Trong quá trình vận hành, team bảo trì của nhà máy cũng phải kiểm tra định kỳ hộp số, ngoài kiểm tra backlash (khe hở răng) và thì vết tiếp xúc là thông số cần kiểm tra.

    14 min
See All (67)

About

Kênh Podcast của Baoduongcokhi.com, chuyên về các kỹ thuật và giải pháp bảo trì. Kết Nối Việt Nam với Thế Giới Bảo Trì.

Information

  • Creator
    Nguyễn Thanh Sơn
  • Years Active
    2022 - 2025
  • Episodes
    67
  • Rating
    Clean
  • Copyright
    © Nguyễn Thanh Sơn
  • Show Website
    Bảo Dưỡng Cơ Khí