Vitamine B

Bartle
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Vitamine B, le podcast qui donne de l'énergie aux décideurs pour réinventer leurs modèles.Les crises et les ruptures étant devenues la nouvelle normalité, les modèles hérités du passé sont à réinventer. Les logiques traditionnelles de rentabilité et de consommation sont mises à mal par l’atteinte des limites planétaires et la préoccupation croissante pour une utilisation mesurée et responsable des ressources. Vitamine B explore des thématiques variées liées à la transformation des organisations et à leur adaptation à ces enjeux.Vitamine B est un podcast du cabinet de conseil Bartle. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

  1. 17h ago

    Les vieilles marmites #6 – Vélib’ : le vrai produit, c’est la disponibilité

    Un vélo disponible quand on en a besoin, que l’on décroche en quelques secondes et que l’on dépose ailleurs : pour l’utilisateur, Vélib’ paraît simple. Derrière ce geste se cache pourtant une véritable organisation industrielle. Dans ce nouvel épisode des Vieilles marmites, Michaël Motte, consultant chez Bartle et chercheur au CRET-LOG, s’appuie sur un entretien avec Jacques Greiveldinger, dirigeant de Smovengo, opérateur du réseau Vélib’ Métropole, pour explorer les coulisses de l’économie de la fonctionnalité et du vélo en libre-service. Conception des vélos, maintenance, disponibilité, régulation du parc, réparation, remanufacturing, arbitrage entre investissement et coûts d’exploitation : partager un équipement ne fait pas disparaître les contraintes industrielles. Au contraire, l’intensification de son usage les rend encore plus importantes. Comment concevoir un vélo utilisé par des dizaines de personnes ? Pourquoi la maintenance représente-t-elle une part aussi importante du modèle ? Et comment l’usage intensif conduit-il naturellement à réparer et réemployer davantage ? Vélib’ rappelle ainsi une réalité souvent oubliée de l’économie du partage : le vrai produit n’est pas le vélo, mais sa disponibilité. Et produire cette disponibilité demande une véritable usine. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    Les vieilles marmites #6 – Vélib’ : le vrai produit, c’est la disponibilité

  2. 6d ago

    Les vieilles marmites #5 – Nestlé : la supply chain commence dans le sol

    La supply chain d’un industriel agroalimentaire pourrait-elle commencer dans quelques centimètres de terre ? Érosion, perte de matière organique, moindre capacité à retenir l’eau, rendements plus fragiles : la dégradation des sols n’est pas seulement un problème environnemental. Pour une entreprise qui dépend du blé, du sucre ou du lait, elle devient aussi un risque d’approvisionnement. Dans ce nouvel épisode des Vieilles marmites, Michaël Motte, consultant chez Bartle et chercheur au CRET-LOG, s’appuie sur un entretien avec Maxime Magneron, chef de projet en agriculture régénératrice chez Nestlé France, pour raconter comment un industriel peut agir jusqu’aux exploitations agricoles dont dépendent ses matières premières. Agriculture régénérative, santé des sols, rotation des cultures, accompagnement des agriculteurs, rôle des coopératives, conduite du changement, passage à l’échelle : derrière un concept souvent présenté sous l’angle de la RSE se cache une question très concrète de supply chain. Comment faire évoluer des pratiques agricoles sans transférer tout le risque aux agriculteurs ? Comment coordonner industriels, coopératives, négoces et exploitants ? Et comment sécuriser aujourd’hui les ressources dont dépendra la production dans 10 ou 20 ans ? Un épisode qui rappelle une vieille règle industrielle : pour sécuriser ses approvisionnements, il faut aussi prendre soin de l’outil qui permet de les produire. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    Les vieilles marmites #5 – Nestlé : la supply chain commence dans le sol

  3. Oct 23

    Les vieilles marmites #4 – Club-Mate et la consigne : pourquoi est-il si difficile de faire revenir une bouteille ?

    Pourquoi casser une bouteille en verre pour en fabriquer une nouvelle lorsqu’on pourrait simplement la laver et la réutiliser ? Longtemps courante en France, la consigne des bouteilles en verre a largement disparu au profit du recyclage. Elle fonctionne pourtant toujours dans les cafés, hôtels et restaurants, et reste profondément ancrée dans des pays comme l’Allemagne. Dans ce nouvel épisode des Vieilles marmites, Michaël Motte, consultant chez Bartle et chercheur au CRET-LOG, s’appuie sur l’expérience de Nicolas Dechambre, importateur de Club-Mate en France, pour comprendre pourquoi ce modèle apparemment simple est si difficile à redéployer. Reverse logistics, points de collecte, standardisation des bouteilles, stockage, transport, incitation financière… Le principal défi n’est pas de laver une bouteille, mais de réussir à la faire revenir. Et dans cette supply chain inversée, le consommateur devient lui-même un maillon de la chaîne. Pourquoi la consigne fonctionne-t-elle en Allemagne et dans la restauration française ? Quelle différence entre réemploi et recyclage du verre ? Et quelles conditions faut-il réunir pour faire fonctionner la consigne à grande échelle ? Cet épisode nous montre que pour rendre une bouteille circulaire, il ne suffit pas qu’elle soit réutilisable : encore faut-il construire tout le système qui permettra son retour. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    Les vieilles marmites #4 – Club-Mate et la consigne : pourquoi est-il si difficile de faire revenir une bouteille ?

  4. Oct 20

    Les vieilles marmites #3 – Codeo : gérer un parc plus que recycler

    Quand un équipement devient-il réellement un déchet ? Lorsqu’il ne fonctionne plus, lorsqu’il est obsolète… ou simplement lorsque plus personne n’en a besoin ? Depuis 2005, Codeo donne une seconde vie aux équipements électroniques professionnels : lecteurs de codes-barres, terminaux mobiles, caisses enregistreuses, smartphones ou ordinateurs. Un marché où une référence vieille de quinze ans peut parfois devenir précieuse précisément parce qu’elle n’est plus fabriquée. Dans ce nouvel épisode des Vieilles marmites, Michaël Motte, consultant chez Bartle et chercheur au CRET-LOG, explore les coulisses du réemploi et du reconditionnement des équipements électroniques B2B. Comment identifier la valeur résiduelle d’un équipement ? Comment organiser la collecte, le tri, l’effacement des données et le reconditionnement de lots hétérogènes ? Pourquoi certains produits obsolètes trouvent-ils une seconde vie quand d’autres partent directement au recyclage ? L’exemple de Codeo rappelle une règle fondamentale de l’économie circulaire : avant de sauver un produit du déchet, encore faut-il trouver quelqu’un qui en ait besoin. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    Les vieilles marmites #3 – Codeo : gérer un parc plus que recycler

  5. Oct 16

    Les vieilles marmites #2 – Le pneu rechapé Michelin : compétitif bien avant d'être circulaire

    Chez Michelin, le pneu rechapé repose sur une idée simple : lorsqu’un pneu de poids lourd est usé, pourquoi remplacer l’ensemble du produit si sa carcasse peut encore servir ? En renouvelant sa bande de roulement, il devient possible de prolonger sa durée de vie tout en préservant une grande partie de sa valeur. Dans ce deuxième épisode des Vieilles marmites, Michaël Motte, consultant chez Bartle et chercheur au CRET-LOG, explore l’histoire du rechapage chez Michelin et ce qu’elle nous apprend sur l’économie circulaire, le remanufacturing et la supply chain. Car derrière ce modèle apparemment simple se cache une équation industrielle complexe : récupérer des carcasses dispersées, anticiper leur retour et leur état, organiser la reverse logistics, garantir une qualité comparable au neuf et rester compétitif face aux pneus neufs à bas coût. Comment planifier une production lorsque la matière première roule encore sous un camion ? Comment passer à l’échelle sans faire exploser les coûts logistiques ? Et pourquoi une solution techniquement circulaire peut-elle échouer économiquement ? À travers le pneu rechapé, cet épisode montre qu’un modèle circulaire ne devient durable que lorsqu’il réussit aussi à être industriellement performant, simple pour le client et économiquement compétitif. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    Les vieilles marmites #2 – Le pneu rechapé Michelin : compétitif bien avant d'être circulaire

  6. Oct 16

    Les vieilles marmites #1 – Renault et l’automobile : circulaires depuis la première voiture !

    Bien avant que le concept ne s’impose dans les stratégies d’entreprise, Renault réparait, réemployait et remanufacturait déjà des pièces automobiles. Dès 1949, le constructeur industrialise ces pratiques dans son usine de Choisy-le-Roi. Une histoire qui montre que la circularité est d’abord née d’une équation très concrète : récupérer davantage de valeur qu’il n’en coûte pour la préserver. Dans ce premier épisode des Vieilles marmites, Michaël Motte, consultant chez Bartle et chercheur au CRET-LOG, retrace l’histoire de l’économie circulaire chez Renault, jusqu’à la création de The Future Is NEUTRAL et au développement de véritables filières industrielles circulaires. Remanufacturing, réemploi, recyclage, déconstruction automobile, logistique inverse, préservation de la valeur des matières : derrière la boucle circulaire se cache surtout une supply chain qu’il faut rendre viable et capable de passer à l’échelle. Pourquoi certaines boucles circulaires sont-elles rentables et d’autres non ? Comment collecter des gisements dispersés et variables ? Comment préserver la qualité des matières recyclées ? Et que peuvent apprendre les entreprises d’aujourd’hui de pratiques industrielles parfois vieilles de plusieurs décennies ? Un épisode pour comprendre pourquoi, en matière d’économie circulaire, les modèles de demain se cachent parfois dans de vieilles marmites ! Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    Les vieilles marmites #1 – Renault et l’automobile : circulaires depuis la première voiture !

  7. Apr 16

    Hémisphères croisés #9 – Résister à l’autorité numérique : l’esprit critique à l’épreuve de l’IA

    La série « Hémisphères croisés » explore ce que l’intelligence artificielle change dans notre cerveau, nos comportements… et notre manière de travailler. L’objectif : comprendre les mécanismes profonds pour mieux anticiper les transformations à venir. Dans cet épisode, Margaux Vignal échange avec la philosophe Fanny Lederlin autour de l’avenir de l’esprit critique à l’ère de l’intelligence artificielle. Loin de disparaître, celui-ci se transforme et se complexifie dans un environnement saturé d’informations et de contenus générés par des systèmes qui privilégient l’attention à la vérité. En mobilisant les apports de la philosophie, de Socrate à Kant, Fanny Lederlin rappelle que la pensée critique repose sur une méthode exigeante, mêlant réflexivité, autonomie de jugement et articulation entre raison et sensibilité. Face à des technologies capables de produire des discours plausibles et convaincants, le véritable enjeu devient alors de résister à leur autorité apparente, de cultiver une distance critique et de préserver une capacité de jugement proprement humaine, essentielle non pas tant pour “changer” le monde que pour en prendre soin. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    Hémisphères croisés #9 – Résister à l’autorité numérique : l’esprit critique à l’épreuve de l’IA

  8. Apr 16

    Hémisphères croisés #8 – Confiance & IA en entreprise : un pari très humain

    La série « Hémisphères croisés » explore ce que l’intelligence artificielle change dans notre cerveau, nos comportements… et notre manière de travailler. L’objectif : comprendre les mécanismes profonds pour mieux anticiper les transformations à venir. Dans cet épisode, Margaux Vignal échange avec la philosophe Fanny Lederlin autour d’un enjeu central du travail contemporain : la confiance à l’ère de l’intelligence artificielle. Elles interrogent la promesse de l’IA de réduire l’incertitude et montrent en quoi cette quête de maîtrise peut fragiliser notre liberté d’agir, notre capacité à accepter l’erreur et, plus largement, notre rapport aux autres. Un dialogue entre philosophie, science et monde du travail, qui invite à repenser la place de la vulnérabilité dans des organisations toujours plus pilotées par les algorithmes. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    Hémisphères croisés #8 – Confiance & IA en entreprise : un pari très humain
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