Vette Praat

Joost van Diën & Marc Zaan
  • 0.0 (0)
  • Automotive
  • Weekly

Age before beauty zeggen ze aan de andere kant van de zoute sloot. En dat is meteen het laatste Engels dat we hier gaan gebruiken. Een gezellige ongedwongen podcast over (klassieke) auto-gerelateerde onderwerpen in het Nederlands, dat bestaat volgens ons nog niet. Tot nu dan. Dat is wat we hier gaan doen. Gewoon twee kerels met een voorliefde voor ouderwets blikwerk en benzinedampen die de week met elkaar doornemen. Speciaal voor jullie dan, dat spreekt voor zich.

  1. 5d ago

    Vette Praat #96 Over duivels en details

    Een podcast waarin we niet altijd onze microfoon meesjouwen, omdat we ook best achteraf verslag kunnen doen. Joost eindelijk de baard in de keel krijgt en de details te overweldigend waren. Niet van de lucht en dan niet eens gebakken. Voorspellingen uitkomen en echtgenotes teleurgesteld worden. De temperatuur of zijn het hardheidsgraden navenant kelderen dan wel oplopen. We een goede ouderwetse pensenkermis natuurlijk niet overslaan. Zo zijn we nu eenmaal niet. Wat een gezelligheid. Je de leiding beter kunt dempen en competitie voornamelijk om angst draait. Laten we het anders even uitleggen. Bladiebladiebla. Enzovoorts. En terug naar af. Of hoe je er een heel slecht lied van zou kunnen maken. Doen we niet. Lekker puh. Boter bij de vis. Links van de kerk en bij de derde rotonde de eerste afrit. Het klopt als een zwerende vinger. Die we dan weer niet willen linken aan de anale driehoek. Echt niet. Of hoe je je vermogen het beste toepast. Dat Marc de weg kwijt was, moge overduidelijk zijn. Zet je schrap, dan gaat Joost even los met zijn details. Komen we zo bij jullie terug. Daar zijn we weer en jawel hoor, hij is nog bezig. Over concenters en neuzen en nu ja, details dus. Waar vallen we eigenlijk over? Het is af. Denk ik. Het kraakt tot in zijn voegen, maar ja het blijft een spelletje. Met een los binnenwerkje voor de conditionering. Barst. Hoe lang levenslang is hoeft niet perse afhankelijk te zijn van hoe groot je betonnen terras is. Het is daarbij overigens wel belangrijk om altijd vriendelijk te zwaaien. Bedenken we en passant even hoe we Scheldewater zouden kunnen gebruiken als roestwering. En dat terwijl staalslakken dan weer niet meer mogen worden gebruikt als zeewering. De circulaire economie is nog niet helemaal rond. Zou het feit dat de Escaut zijn oorsprong vindt in het Franse land daar dan toch voor iets tussen zitten? Je zou van minder voorover vallen. Nieuwe wijn in oude zakken, of andersom voor wat het waard is. Een daktent in plaats van een daktank, het is een kwestie van tijdsgeest. Over tijdsgeest gesproken, wie kent de Autobianchi Primula nog? Wat klinkt als een duffe potplant is stiekem best wel een kekke automobiel. Aan de buitenkant dan toch. Binnenkanten schijnen wel eens uit elkaar te knappen, maar dan zitten we plots weer bij een heel andere auto. Nog een geluk dat Joost anders geaard is, wat je natuurlijk krijgt met een voorkeur voor automobielen met een positieve aarde. De positivist. Daar trekken we onze neus in het geheel niet voor op. Maar goed, wij vinden zelfs postbusjes leuk. Hoe was het ook alweer, alle maatschappelijke informatie via Postbus 51. Over leesten en hoe men geschoeid gaat. Grappig. We hebben het bijna nooit over muziek, maar Flodder de Musical, daar kan zelfs de SRV-man niet aan tippen qua uitmelken. Allen elders heen zou ik zeggen. Of blijf gewoon gezellig hier bij Vette Praat de podcast.

    Vette Praat #96 Over duivels en details

  2. Oct 20

    Vette Praat #95 Necrofileren

    Waarin we wekelijks onze portie maniakale autoweetjes over jullie uitstorten. We onze zorgen uitspreken over het dierenwelzijn inzake de fetisj die pluimen in de reet steken heet. We op zoek gaan naar de goudschat onder het einde van de regenboog. We een voorzichtige claim leggen op de Nobelprijs voor het grootste ego en we gewetensvragen niet uit de weg gaan. We Chinese websites niet langer uit de weg gaan ten faveure van de bestrijding der vogelgriep. De pluimenoogst het gevolg blijkt te zijn van ongebreideld wind zaaien. Stormpluimen en andere niet bestaande woorden het vingertje uit weten te lokken. Horen, zien en zwijgen. De seriecycloop zijn intrede doet. Vijftig tinten lever de ideale kleur zou kunnen zijn voor een vintage vliegtuig. De achteruitrijwisser de uitvinding van het jaar zou kunnen worden, tenzij er teveel wandelende takken over proberen te steken. Waarbij het tuchtcollege voor de dieren geen uitspraken wenst te doen over motorkapschade. Bomen knuffelen beter is voor de natuur dan een me-too schandaal. Akelige verhalen altijd onbedoeld zijn. Voor je het weet word je knetterhard onderuit gehaald. Je maakt wat mee. Of hoe de tolerantie zo nu en dan toch een tik blijkt te krijgen. Sommige van onze auto’s zich langzaam maar zeker beginnen te bekeren tot de kaste van het openbaar vervoer. Als dat geen holle frase is, dan heb je nog nooit van een sferisch lager gehoord. In de tussentijd vangen wij ook nog naadloos een niet nader te noemen aantal Perzische asielzoekers op. Gewoon uit de goedheid van ons hart. We kennismaken met de kinderhand van Bor de Wolf en de ES88A-stekker. Doen we niet moeilijk over. Wel moeten we oppassen dat we zo langzamerhand niet te vaak een inbreuk plegen op de kinky garderobe van ’s lands meest prominente ex-sportverslaggever. Kaatje troelalaatje niet bij iedereen bekend blijkt. Een goed gesmeerd brein zo zijn voordelen heeft ten opzichte van droge seks. Ergo de konijnenneuker kreeg het er warm van. Het zelfbeschikkingsrecht over leven en langer leven van groot belang blijkt te zijn. Als het ware. De originaliteitsfreak in ons verder lijkt te gaan dan alleen onze autohobby. Dat regelen we dan weer wel. De Fabeltjeskrant in het zwartwit begonnen schijnt te zijn. De motorkap van een Ford WD-40 als vanzelf open glibbert. Middelen we nog even wat over motoren. Niks discutabel. Met een kleine re-cap voor de nieuwe luisteraars. Met vers fietsennieuws tussen neus en lippen door. En de herintroductie van het eerlijk deukje. En de overlevering. En wordt er ontzettend gemultitaskt, dat dan ook weer wel. Terugkerende fenomenen last schijnen te hebben van ontbijt bij sfeerlicht. Komen we nog even terug op het fenomeen gevelknuffelen. Oftewel het structureel testen van de integriteit van de relatie tussen de voor- en achterbumper. Ontdekken we de voordelen van de meerlaagse podcast. Wat een diepgang, wat een inzet. Wanneer je een firmawagen inlevert, is dat dan een vorm van belastingteruggave? Asking for a friend. Willen we hier ook nog graag de aan de muur nageling van niet-luisteraar d’n Ivo opstarten. Een schandpaal zal niet volstaan in deze. Er blijken ook details details details te zijn die we moedwillig negeren. Navigeren doen we dan weer doorheen de lagen die de tanden des tijds aan ons doen knagen. Dat het aan de weekmakers ligt zeg ik u. Willen we het weten? Nou en of!

    Vette Praat #95 Necrofileren

  3. Oct 13

    Vette Praat #94 Opdringerd

    Waarin we maar niet genoeg kunnen krijgen van de aandacht. Of we influencers zijn of eerder allergisch voor de term. Hoe we het in het Nederlands zouden kunnen zeggen zonder sektarisch te worden. De sekte van de details details details. De Vette Praat Almanak, binnenkort in onze webshop. Over vieze hobby’s gesproken. Al willen wij helemaal geen televisie kijken, we willen een leuke blonde vriendin, maar daar zijn we voor behandeld… Oh wacht, dat was een ander verleden. Bewieroken we meteen ook de edele kunst van het prikken. Om de verstening van Joost’s karrenpad te voorkomen. Klepperdeklep. Of hoe een goed stuk techniek in vele opzichten behoorlijk ruk geassembleerd kan worden. Met je varkenshart aan de rol. Wetenschappelijk gezien zijn wij bijzonder lijk. Vergetingsgezind zou anders ook geen slechte term zijn. Weet je wat, dat wissen we gewoon. Alle dagen heel druk wissend. Met verhalen die strekken en tuimelen. De harde kern van het Franse nationale elftal was er niet op voorzien om door ons aangehaald te worden. De harde kern van de Franse automobielindustrie doet maar een dotje. Dat staat ons normaal gesproken natuurlijk wel aan, maar nu wordt het even wat ingewikkeld. Of het nu al dan niet mannelijke anatomie is laten we liever in het midden. Duivels. De spanning is om te snijden. Om getikt van te worden. Als er een spaak in het wiel zit, is er normaal gesproken natuurlijk niets aan de hand, edoch. Nou ja, zoiets dan. En even voor de kleptomanen onder ons, pijpen stelen is ook fout. Spelen we nog een spelletje Hoger Lager zonder Walter Capiau. Daar waren we toch nog resistent voor. Het brutaaltje ook trouwens. Goed, zo gaat het dus nog even door, maar dat luister je zelf maar.

    Vette Praat #94 Opdringerd

  4. Oct 6

    Vette Praat #93 Revolutie

    Waarin we eindelijk weer eens aan onze vertrouwde tafel zitten. Wie is er nu eigenlijk de oorzaak van al die uithuizigheid? Met kleine noten, grote klanken en uitbundige beelden. Terwijl sommige mensen hun nering buitenshuis halen, zetten andere de tering gewoon naar een volle bak. Zuur zonder citroen of hoe een boodschappenlijstje soms een nuttig attribuut blijkt te zijn. Platte humor, plat water, plat praten. Woordgrappen zonder sarcasme met een flinke slok. Twee geloven op een kussen langs de Reeperbahn. Smakelijke lachsalvo’s en pikante cyclopen. Wat zou dan de meervoudsvorm van een Sauron zijn? Sauri, Saurussen, Saussente? Waarmee we de Bini bij deze officieel omdopen in de Betty Boop. Waarom? Ja, luister anders gewoon. Kwestie van groener gras daar waar het maaiveld interessanter is om bovenuit te steken. Tunnelvisie of hoe je de eer aan jezelf kunt houden. In koor dan nog. Waar Joost de Darwin in zichzelf is tegengekomen. Mocht iemand dat terug willen draaien, de titel van deze week is de hint van de maand. Overbemeten, onderbemeten, beter twee keer gemeten dan een te hoge BMI. Voor wie denkt dat de bamischijf een typisch Nederlandse snack is, bedenk dan wat de Toyota variant van de beruchte Volkswagen bratwurst zou kunnen zijn. Idiote ingenieusiteit in de vorm van vers geslachte Aston Martins. Daarentegen lossen wij onze technische uitdagingen gewoon zelf op. We zijn het misschien vergeten zeggen, maar details, details, details. Of jullie op poetslap@vettepraat.nl zouden willen melden wat Joost niet wil weten. Hij zal je zeer erkentelijk zijn. Of anders wissen we dit gedeelte gewoon. Met garantie tot het einde van de straat. Niet lullen maar poetsen. Kleine corrupte ideeën van niet nader te benoemen podcastmakers proberen wij hierbij niet te onderschrijven. Dat is tenslotte geen reclame voor je initiatief. Niet bepaalt exclusief, laat staan inclusief. Limited edition of niet. Het gouden ei van Roald Dahl. Soms moet je wel. Wanneer we klaar zijn met uithoren dan. En met de garnaal van Jef Bezos. Het Amazonewoud als pakjesezel. Of zoiets. Duimpje! Ook voor het E-nummer van maïszetmeel trouwens. Dat zoeken we tweevoortwaalfsgewijs even op. Qua brandstofresistente productverbeteraars. Eigen website eerst. Mazzeltje. Langbaardig werkschuw tuig. Stelen wij nog even de Celica-lady van de collega’s.

    Vette Praat #93 Revolutie

  5. Sep 29

    Vette Praat #92 Bruut

    Wat krijgen we nu, een mededelling voordat we aan onze shownotes beginnen? Jazeker, want deze aflevering werd door de professionals van Bruutsterdam vastgelegd op video en dat willen we jullie natuurlijk niet onthouden. Ga naar ons nagelnieuwe YouTube-kanaal en bekijk daar ons gewauwel! Waarin we andermaal uit onze comfortzone treden. Live tijdens de Bruutsterdam Jaarmarkt. In the spotlights zoals ze zeggen. Ingeblikt, oh nee, in glas. Het is weer eens wat anders, voor je uit zwetsen met drie camera’s in je gezicht. Geen snelheidscamera’s natuurlijk, zo zijn wij niet. Helpen jullie ons onthouden dat een kapot achterlicht een Sauron is? Fijn. Met de deur in huis gevallen kunnen we nu naadloos verder. Wat een puinhoop. Droge bedoeling, schunnige bedoening. Vragen over de toekomst in een podcast die neigt naar het verleden. Zou het stress opleveren? Of alleen maar intenties, wie zal het zeggen. Klassiek dilemma zeg maar. Sputter, spetter, spater. Wat een onderhoudend gesprek weer. Nemen we de fietsenmalaise nog even mee in een automotive faillissement. Moeilijk? Probeer anders de uitleg te begrijpen, dan wordt het pas ingewikkeld. Oestrogeen in een podcast over auto’s, misschien moeten we maar eens een paar automeisjes uitnodigen voor deze podcast. Of hoe heteroseksueel automobielen zouden kunnen zijn. Gevaarlijk terrein. Lekker fietsen in Rotterdam Noord. Turboma Picanto, of we weten niet helemaal zeker of het een afgekeurd intern voorstel bij Mora, dan wel een limited edition luchtfilter. Joost heeft het licht gezien. Over rechts. Godzijdank was er een efficiente vluchtstrook. Waarmee we meteen de kerk van het geilig oliesel nog even voor het voetlicht willen brengen. Gaat Marc nog even net tekort door de bocht. Klodders stuc in de baard, het lijkt wel een doehetzelfprogramma. Vloeken in de kerk met filter. Niets zo vegan als een hosti met zonder kaas. Twee vliegen in een klap blijkt dan plots een bijzonder onsmakelijke grap te zijn. Daar kunnen ze bij de kwalitaria nog een kaaspunt aan zuigen. Verdwalen wij automatisch in een rijbewijzenconundrum. Begint Joost dit keer over EV en vergeet Marc dat de benadrukken. Bij deze dan. Halfautomatische piloot die buiten het lijstje om binnenkomt. Geldige dogma’s vragen om de juiste lettercode. Lichamelijke ongemakken daargelaten. Het lijstje te buiten binnen het boekje. Nervositeit alom. Stel dat je auto uit de kast komt en het heeft goed uitgepakt. Krijg je toch interessante vraagstukken. En vermoeide blikken. Spelen wij nog even vals. Kleurloos als we zijn. Origineel, dat wel. En zo was het. Boefjes.

    Vette Praat #92 Bruut

  6. Sep 22

    Vette Praat #91 De Engelse Koorts

    Waarin onze wegen zich scheiden, maar we als vanouds onafscheidelijk blijken. We bellen. Internationaal dan nog. Met hier en daar wat windgeruis en motorgeraas. Idioten onder elkaar, of uit elkaar, de monoloog doorbroken. Met Marc vanaf het Circuit des Remparts International d’Angoulême en Joost vanuit de studio in Koewacht. Verschil moet er zijn tenslotte. Net zoals je zuinig moet zijn op vrijwilligers, dat hoor je op de achtergrond. Na regen komt er namelijk zonneschijn. Laten we dan ook meteen de Paarse Porsche maar introduceren. Het is tenslotte een one-of-one. Dakloos zonder karton, op zijn Duits. Marc als passenger princess geeft een heel nieuwe dimensie aan deze podcast. Wat een drukte op de achtergrond trouwens. Gelukkig kunnen we ons terugtrekken in de koffer van Marlène Dietrich. Oh nee, die staat in Berlijn. Lorraine Dietrich dan, Le Mans winnaar en nog altijd fris en fruitig. Principes heb je alleen maar last van. Achteloos parkeren dan weer veel minder. Zeker wanneer het leuke dingen zijn. Voor je het weet zit je uitgebreid uit te leggen hoe je een rondje door de regio moet rijden. Het is niet makkelijk allemaal. Denk ik. Driewielers op het dak en driewielers op de piste. Puurder dan dat wordt het allemaal niet. Blijkt Joost gewoon stiekem naar Ukelia te zijn geweest. Nou ja, zo stiekem dan ook weer niet. Dank Daewoo, er zijn nog cyclopen voor de pedie. Taurus, Sauron, wat was het ook alweer? Gaan we speciaal voor Joost nog even naar de wereld der EV’s. Ofwel de universiteit van Harderwijk. De relativiteitstheorie van Darwin. Ofwel hoe evolutie geen ene flikker uitmaakt. Al is zelfs de tax disk verdwenen. Er is weer hoop voor de zoutlozen onder ons. We pakken ze wel terug. Tenzij de Zeek’r in de O’moda komt natuurlijk, dan verhuizen we toch maar een plek waar het niet naar Zierikzee ruikt. Toch nog een vraag… Erg gezellig allemaal. En als je manometer goed staat. Stationair of niet. Het schept toch een band, dat kan ik je verzekeren. Terwijl Joost struikelt over zijn topografie en verdrinkt in de snelle E-nummers oreert Marc nog even door over de filosofie van de met olie doordrenkte koude grond. Zwaai zwaai. Garage Het Stoepje op toer. Dat kun je tegenwoordig natuurlijk niet meer verkopen. Zomaar. De Engelse Koorts heeft ons goed te pakken. De meeste foto's die we gemaakt hebben staan op ouderwetse kleurenfilm. Dat gaat dus nog even duren voor onze hoffotograaf die in zijn kelder allemaal heeft ontwikkeld en afgedrukt. Voor nu vindt je de zwartwit foto's van vorig jaar hier. Twee jaar geleden maakte hij met zijn antieke double8 camera deze film. Da's natuurlijk ook best leuk als teaser.

    Vette Praat #91 De Engelse Koorts

  7. Sep 15

    Vette Praat #90 Daewoo Volente

    Waarin we zonder taalbarrière moeiteloos over grenzen gaan. Welke grenzen laten we gemakshalve even in het midden. Zekerheid is toch zo’n beetje het meest instabiele gegeven in dit leven. Doen we in de tussentijd gewoon ons ding. In het Nederlands toch maar, maakt het voor jullie ook wat makkelijker. Tenzij je luistert vanuit Spanje natuurlijk. Dan ook. Gaan wij ondertussen gewoon wat getallen noemen, dat vinden jullie leuk. Of waren wij dat? Zie ginds komt de stoomboot met Penelope weer aan. Blijkt onze Marc een fictief persoon te zijn. Je maakt wat mee. Onderwijl irriteert Joost de Fransen nog wat op naam van de Ukelians. Blijken er ook autistische Mini’s te bestaan. Moet je wel in Peseta’s betalen, mocht je die nog liggen hebben. Even mijn LinkedIn bijwerken. Hunkeren naar Venster3.1 in Beta-versie. De Alfa Beta op zoek naar een Lambda voor mijn Kappa. Snufje zout anyone? Over laagvliegers gesproken. Rijksdienst voor het Vliegverkeer. Speciaal voor mensen met opstijgschaamte. Met nog een kleine kanttekening naar de achterruitstickers van vorige week. Kent er nog iemand een sloot met bijbehorende oude koeien? Anders weten wij er nog wel een paar. Verdachte EV’s trekken onze aandacht. De clichéfabriek draait weer op volle toeren. I know nothing etcetera. Hoewel, we blijken een Enigma-machine in huis te hebben. Komt u daar ook wel eens? Op een instructieboekjesruilbeurs? Voor een manual-swap. Moesten we die echt uitleggen? Misschien wel. De link tussen Holland Casino en de RDW genadeloos blootgelegd. Het kan niet op hier in de kerk van het vliegend oliesel. Zullen we anders nog even positief doen over een lage compressieverhouding? Octaan, octaan, moet je dan niet minimaal aan de acht komen? Benzine met brokjes. Maarrr… Riddle me matey. QI in een illegale kopie. Zolang het maar zwart is. Toeters ende bellen op bestelling. Gelukkig hebben we het echt niet over kleur in deze aflevering. Gewoon voor het goede doel zeg maar. Met overlappend plaatwerk en flipflop-lak. Graspolschieten, zo heb ik net geleerd, is een balletvorm. Net als de broer van Kees. Gelukkig blijft plastic gewoon fantastic. Waarom de auto van Joost voorzien is van een antiek steekwapen, geen idee. Ezeltje prik. Of hoe de wereld het verschil kan maken. Eindelijk details, details, details. Gladjes. Gelukkig regent het maar de helft van de tijd trouwens, maar dat ter linkerzijde. Rapunzel, laat je haar maar naar beneden. Rapunzel!!! Plus tard, maman. En dat met zonder achtervolgingsscene. Met of zonder Bruce Forsyth. Ik geloof er helemaal niets van. Bedenkelijke dichtingen brengen ons van onze apropos. Gelukkig hebben we hoge banden met het Britse koningshuis. Het niveau daalt terwijl de stemming navenant stijgt. En dat is over het algemeen een signaal. In dit geval om ons twintigste lustrum aan te kondigen. Een verzoekspecial in de making. Kom op dan! Als GM het wil natuurlijk.

    Vette Praat #90 Daewoo Volente

  8. Sep 8

    Vette Praat #89 Zelfkastijding

    Waarin we zonder enige bijbedoeling wekelijks ons lijstje afwerken. Dag luisteraars. Als klanktovenaars zijn we er weer klaar voor om uw oren te strelen. Al dan niet Nederlandstalig. Er staat enige verwarring op stapel. Hardgekookt gedurende een vijftal minuten. Terwijl Captain Slow onze resident race car driver verbaast met een vlotte verbinding. Waarmee we meteen ook nagenoeg iedere autosnelweg in den lande hebben kunnen benoemen. Alle snelheidsduivels onderdrukt. En met een diepe zucht de beentjes in de lucht. Neemt de helft van ons ook gewoon nog even een fijne meeting mee. Hebben we toch nog iets anders om over te kletsen. Zonder druk. Voeden wij het schuldgevoel nog een beetje. Nemen we daarna de media en daarmee het laatste nieuws even met jullie door. Gewichtige zaken in flinterdunne journalistiek. Werken we verder even de lijstjes af. Gelukkig kan ook Joost zich ergeren, waarvan akte. Koppelen we de dure brandstof naadloos aan het toenemende aantal benzineslurpers. En dat terwijl de exclusiviteit verder toeneemt. Ongesnickerd en wel. No nuts no glory. Wat denken jullie nou? Over lijden en verlossen. De ongesnickerde sticker. Graag gedaan. Zoals wij is er maar één. Keurig. Volgen nu de uitslagen van de Toto en het lossen der duiven. Rustig maar. Waar we de gorilla euh Joost de mist in sturen. Stoffig onderwerp? You wish. Wij van Vette Praat krijgen alles boven. Maar geen paniek, wij stoten niemand uit. De eerste dag modificatie volgens Vette Praat. Met of zonder zacht rubber kofferbakspoiler. Sluiten wij vast het museum in verband met overvolle agenda’s. Stofwolken op nat wegdek. Een slechte naam hoef je niet te verdienen. Die krijg je vanzelf. Kunnen je ouders die gelijk op de achterruit van de leaseauto plakken. Bezingen wij lustig de autojournalistiek van decennia geleden. Wordt het vrijheidsgevoel van onze jongeling danig op de proef gesteld. Het is vast fake nieuws. Net als de melkkoe. Melk komt toch gewoon uit het koelschap van de supermarkt. Willen wij het wel eens hebben over de stikstofdepositie van de gemiddelde boerinnenkalender. En dat geheel zonder kleur te bekennen. Zonder tegenspraak. Met excuses aan de Sesamstraat community en de welwillende medewerkers van de jeugdzorg. En of een dakkoffer wordt gedekt door Dela. Windbuilen die graag doorbomen over schoenmakers. Of hoe alles weer goed komt. De tijd ons inhaalt en het licht nog steeds sneller is. Mits de afstand binnen je private lease contract blijft uiteraard. Hadden we wel eens verteld dat? Bayerisches weißwurst in BMW typemodellen. Volsynthetische frietsaus. E-nummers als basis voor iedere nieuwe frisdrank. De kroeg de baas. Filosofie van de koude grond. Alleen nog kleur bekennen. Gozert.

    Vette Praat #89 Zelfkastijding
See All (98)

About

Age before beauty zeggen ze aan de andere kant van de zoute sloot. En dat is meteen het laatste Engels dat we hier gaan gebruiken. Een gezellige ongedwongen podcast over (klassieke) auto-gerelateerde onderwerpen in het Nederlands, dat bestaat volgens ons nog niet. Tot nu dan. Dat is wat we hier gaan doen. Gewoon twee kerels met een voorliefde voor ouderwets blikwerk en benzinedampen die de week met elkaar doornemen. Speciaal voor jullie dan, dat spreekt voor zich.

Information

  • Creator
    Joost van Diën & Marc Zaan
  • Years Active
    2024 - 2026
  • Episodes
    98
  • Rating
    Explicit
  • Copyright
    © Joost en Marc @ Vettepraat 2025
  • Show Website
    Vette Praat