Το ανθρώπινο λάθος και γιατί δεν μπορούμε να το αποφύγουμε. Ομαδικότητα, Ηγεσία, Επικοινωνίες, Επίγνωση της κατάστασης, Λήψη αποφάσεων. Αυτές οι δεξιότητες θα κάνουν την δουλειά σου ως Corporate Director of operations, Corporate vice president, CEO, COO, C-level executive, Middle manager, Semi-executive, Airport Manager, Helicopter, Agricultural, Private ή Commercial pilot, Flight Instructor, Physician & Attendant, Vessel Captain, Controller, Engineer, Manager, Master & Operator, Chief Engineer, Marine Engineer, Officer & Fleet Manager, Hospital & Clinic manager, Surgeon, Practice & Satellite operations I, II & III, Physician assistant, Nurse, Team leader ευκολότερη και θα σου επιτρέψουν την καλύτερη αντίληψη και κατανόηση σχετικά με το τι συμβαίνει γύρω σου.Το ανθρώπινο λάθος. Πράγματα που φαίνονται και δεν φαίνονται μέσα στην προσωπική, επιχειρηματική, αεροπορική, ναυτική, νοσοκομειακή και στρατιωτική σου καθημερινότητα. Ο άνθρωπος παρασύρεται. Έχουμε έντονη πρόθεση και διάθεση να κάνουμε το σωστό αλλά υπάρχουν πολλοί παράγοντες που μας αποτρέπουν. Μερικοί από αυτούς είναιτα χρήματαο χρόνος η πίεση από τον κοινωνικό περίγυρο (εργαζομένους, συναδέλφους, μέλη οικογένειας)ελλιπείς οδηγίεςκακή επικοινωνίαχαμένες ηχιτικές ή οπτικές ενδείξειςκαι η λίστα συνεχίζεται. 3 προς 6 ανά ώρα Η ζωή όμως δεν είναι τόσο άσχημη.Σε διαφορετική περίπτωση θα ήμασταν όλοι «νεκροί». Το ανθρώπινο λάθος είναι φυσιολογικό. Είναι το αποτέλεσμα του τρόπου κατασκευής του ανθρώπινου εγκεφάλου και των περιορισμών του. Για την ακρίβεια χρειάζεται να κάνουμε λάθη, γιατί αυτά μας βοηθούν να μάθουμε.Μετά από έρευνες σε διάφορους κλάδους, συμπεριλαμβανομένων της αεροναυτιλίας και της υγείας, φάνηκε ότι κάνουμε συνεχόμενα λάθη, σε αναλογία 3 προς 6 ανά ώρα.Τα περισσότερα από αυτά δεν καταλήγουν σε ατύχημα ή κλείσιμο της επιχείρησης. Ο λόγος είναι γιατί μπορούμε να τα ανιχνεύσουμε πρωτού γίνουν κρίσιμα ή αντιμετωπίζονται σε μη κρίσιμο περιβάλλον, χρόνο ή χώρο. Αυτό σημαίνει ότι μπορούμε να μάθουμε και να διδαχτούμε από αυτά!Το ανθρώπινο λάθος.Μία άλλη έρευνα δείχνει τον τρόπο με τον οποίο το ποσοστό λάθους – σφάλματος μειώνεται καθώς εξελισσόμαστε.Complicated – Non Routine: 1 προς 10 Routine Care Needed: 1 προς 100Routine Simple Tasks: 1 προς 1000Simplest Possible Tasks: 1 προς 110.000Το ερώτημα είναι, αν το περιβάλλον στο οποίο δραστηριοποιούμαστε είναιΠάγιοΣταθερό ΚαθορισμένοΑκίνητοΑσφαλές κοκκαι τι μπορούμε εμείς να κάνουμε για αυτό. Υπάρχουν μερικές επιλογές.Για παράδειγμα να σχεδιάσεις ή να αλλάξεις μηχανήματα, συσκευές, εργαλεία, με τρόπο που να αστοχούν με ασφάλεια (fail safe), να έχουν αποτελεσματικά συστήματα ειδοποίησης – προειδοποίησης και να είναι εύκολα στον χειρισμό.Με δεδομένο όμως ότι σε πολλές περιπτώσεις έχουμε ήδη επενδύσει σε εξοπλισμό και υλικά, προσκολλώμαστε σε αυτά που έχουμε. Τι άλλο μπορούμε να κάνουμε για να αντιμετωπίσουμε με προσοχή εργασίες ρουτίνας (Routine Task Care Needed) ή τις σύνθετες μη ρουτίνας εργασίες (Complicated Non Routine Tasks); Την απάντηση θα την βρούμε αν παρατηρήσουμε τον τρόπο που λειτουργούν τα άτομα ή οι ομάδες υψηλών επιδόσεων. Πρώτα ας δούμε τον τρόπο δράσης, έξω από τα πλαίσια του στρατού, της κατάδυσης, της επιχειρηματικότητας, της ιατρικής και των χειρουργείων.Αυτές οι ομάδες έχουν: Ξεκάθαρο στόχοΠολλές ώρες εξάσκησης επαναλαμβάνοντας ίδιες ενέργειες και διαδικασίεςΞεκάθαρες επικοινωνίες καιΕξετάζουν τα αποτελέσματαΠράγματα και καταστάσεις ωστόσο συνεχίζουν να πηγαίνουν στραβά.Έχουν όμως, είτε προβλευθεί πρωτού γίνουν κρίσιμα, είτε εξετάζονται διεξοδικά κατά την απεμημέρωση ή το meeting κατόπιν.Με αυτόν τον τρόπο μάθαίνουν ώστε να μην τα επαναλάβουν σε μελλοντικές όμοιες ή παρόμοιες καταστάσεις. Στο βιβλίο του Chris Hadfield “An Astronaut to Life on Earth” αναφέρεται:“When we got back to earth, a lot of people asked whether everything had gone the way we planned. The truth is that nothing went as we had planned, but everything was within the scope of what we had prepared for” Το ανθρώπινο λάθος.Κάτι που χρειάζεται να κατανοήσουμε είναι ότι δεν υπάρχει τρόπος να μειώσουμε το ρίσκο – κίνδυνο στο μηδέν. Πάντα θα υπάρχει και είναι κάτι πάνω στο οποίο «χτίζουμε» κατά την εκπαίδευση. Ας το εξετάσουμε.Από την σκοπιά της Σπηλαιοκατάδυσης, ο κύλκος ανατροφοδότησης για βελτίωση δεν αφορά σε πράγματα που μπορεί να πάνε στραβά.Ωστόσο οι συγκεκριμένες λεπτομέρειες των περιστατικών και των ατυχημάτων είναι αυτές που μας επιτρέπουν να μαθαίνουμε από αυτά. Ωστόσο όμως πάντα λείπουν!Αυτό είναι κάτι που περιορίζει την κατανόηση ως προς το ΓΙΑΤΙ ήταν λογικό για τους εμπλεκόμενους να πάρουν τις αποφάσεις που πήραν, οι οποίες με την πρώτη ματιά πιθανότατα δείχνουν τόσο λάθος.Παρά την έλλειψη πληροφοριών, οι υπόλοιποι δύτες συχνά σχολιάζουν το τι μπορεί να πήγε στραβά και λένε ότι οι ίδιοι δεν θα το είχαν κάνει αυτό. Υποστηρίζουν δηλαδή ότι θα είχαν εντοπίσει και προβλέψει το πρόβλημα, πρωτού αυτό γίνει κρίσιμο.Το πρόβλημα σε αυτόν τον τρόπο σκέψης και την κουλτούρα είναι ότι οι συγκεκριμένες μεταβλητές που οδήγησαν στο ατύχημα είναι αναρίθμητες και εξαρετικά απίθανο να συγκεντρωθούν σε σημαντικά σύντομο και υπολογίσιμο χρονικό διάστημα.Αλλά ακόμα και αν συγκεντρώνονταν; Θα ήσουν σε θέση να τις εντοπίσεις; Είναι θέμα της επίγνωσης της κατάστασης που θα αναπτύσσουμε εκτενώς κατά την διάρκεια της εκπαίδευσης.Non Technical Skills, Crew Resource Management, Coaching και EκπαίδευσηΣτην αεροναυτιλία, το στρατό, τις πετρελαϊκές, στην πυρινική ενέργεια, την ιατρική, την χειρουργική και σε άλλους υψηλού κινδύνου τομείς, έχουν υιοθετήσει τα Non Technical Skills, το Crew ή Team Resource Management, το Coaching και την εκπαίδευση για να βελτιώνουν τα αποτελέσματά τους στους τομείς ΕπικοινωνίαΟμαδικότηταΕπηρροή ηγεσίας και «ακολούθων» (Leadership & Followership)Λήψη αποφάσεωνΑξιοποίηση του στρες ως πλεονέκτημα Η εκπαίδευση πρέπει να είναι συναφής και με συνοχή.Πρέπει επίσης να διεξάγεται με συνεπή τρόπο, καταγράφον
