鉄ネットタカの鉄音 [Tetsunet-TAKA's Railroad Sounds]

鉄ネット・タカ [Tetsunet-TAKA]
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このポッドキャストは、鉄道の車内の音や、案内放送、走行音や駅で流れるメロディなどを紹介しています。バーチャルなテツオト（鉄音）の旅に出かけよう！ This podcast introduces the sounds inside trains running in Japan, information broadcasts, running sounds, and melodies played at stations. Let's go on a virtual railroad sound trip together!

  1. 鶴見線　浜川崎駅Suica乗り換案内アナウンス【鉄音2011】[Tsurumi Line Hamakawasaki Station Suica Transfer Information ]

    06/13/2021

    鶴見線　浜川崎駅Suica乗り換案内アナウンス【鉄音2011】[Tsurumi Line Hamakawasaki Station Suica Transfer Information ]

    浜川崎駅は南武線との乗り換え駅ですが、双方の駅は徒歩数分離れた場所にあり、一度各改札口を出なければなりません。主流になっているICカード乗車券利用者へ乗り換えの仕方の放送が常時流れています。 Hamakawasaki Station is a transfer station for the Nambu Line, but both stations are a few minutes away on foot and you must exit each ticket gate once. Broadcasts on how to transfer to the mainstream IC card ticket users are constantly being broadcast. 2011/11/29 ZOOM H2

    1 min
  2. 鶴見線（クモハ204-1109）安善発車アナウンス【鉄音2011】】[Tsurumi Line (Kumoha 204-1109) In-car broadcast at Anzen departure]

    06/13/2021

    鶴見線（クモハ204-1109）安善発車アナウンス【鉄音2011】】[Tsurumi Line (Kumoha 204-1109) In-car broadcast at Anzen departure]

    東京の工業地帯を走るJR東日本の鶴見線。その中でも一番運転本数が少ないのが大川支線で、朝夕に数本しか運行されていません。本線からの分岐駅である安善駅を発車した際の車内アナウンスです。 JR East's Tsurumi Line runs through the industrial area of Tokyo. Among them, the Ohkawa branch line has the least number of trains, and only a few trains operate in the morning and evening. This is an in-car announcement when departing from Anzen Station, which is a branch station from the main line.  2011/11/29 ZOOM H2

    2 min
  3. 鶴見線（クモハ204-1109）　鶴見-国道【鉄音2011】[Tsurumi Line (Kumoha 204-1109) From Tsurumi to Kokudo]

    05/21/2021

    鶴見線（クモハ204-1109）　鶴見-国道【鉄音2011】[Tsurumi Line (Kumoha 204-1109) From Tsurumi to Kokudo]

    東京の工業地帯を走るJR東日本　鶴見線は、工場へ通勤する人たちの路線ですが、昼間はここが東京なのか？と思うほどにローカル線のようなひなびた雰囲気です。始発駅の鶴見を出て最初の停車駅であるKokudo駅は昭和レトロな雰囲気の駅舎です。 The Tsurumi Line of JR East, which runs through the industrial area of Tokyo, is a line for people who commute to factories. Is this Tokyo during the daytime? It has a laid-back atmosphere like a local line. Kokudo Station, the first stop after leaving Tsurumi, the first station, is a station building with a retro Showa era atmosphere.  2011/11/29 ZOOM H2

    2 min
  4. 東京モノレール1000形　羽田空港国際線ターミナル-羽田空港第1ビル【鉄音2011】[Tokyo Monorail Type 1000 Haneda Airport International Terminal to Haneda Airport Terminal 1 ]

    04/25/2021

    東京モノレール1000形　羽田空港国際線ターミナル-羽田空港第1ビル【鉄音2011】[Tokyo Monorail Type 1000 Haneda Airport International Terminal to Haneda Airport Terminal 1 ]

    日本の空の玄関口である羽田空港と都心を結ぶ「東京モノレール」は、通常の鉄道とは違う乗り心地ですが、「音」についても独特の感じです。 The "Tokyo Monorail," which connects Haneda Airport, the gateway to Japan's sky, and the city center has a different ride quality than ordinary railways, but it also has a unique "sound."  2011/10/20 ZOOM H2

    4 min
  5. 500系新幹線 博多南線746A　博多南-博多【九州乗り鉄2010】[Type 500 Shinkansen Hakata-Minami Line 733A Hakata-minami to Hakata]

    04/13/2021

    500系新幹線 博多南線746A　博多南-博多【九州乗り鉄2010】[Type 500 Shinkansen Hakata-Minami Line 733A Hakata-minami to Hakata]

    先日公開した博多南線の、上り列車ヴァージョンです。こちらは500系新幹線（V5編成 526-7013）で、ノーカットで収録しました。 This is the up train version of the Hakata Minami Line that was released the other day. This is a 500 series Shinkansen (V5 formation 526-7013) and was recorded uncut.  2010/12/05 ZOOM H2

    11 min
  6. 100系新幹線 博多南線733A　博多-博多南（digest）【九州乗り鉄2010】[Type 100 Shinkansen Hakata-Minami Line 733A Hakata to Hakata-Minami]

    04/10/2021

    100系新幹線 博多南線733A　博多-博多南（digest）【九州乗り鉄2010】[Type 100 Shinkansen Hakata-Minami Line 733A Hakata to Hakata-Minami]

    博多南線は新幹線の車両基地がある博多南まで、新幹線が普通列車として運転されている珍しい一駅だけの区間です。車両基地付近の人口が増えて、住民の要望から基地の入口に博多南駅が開設されて地域住民の交通手段となりました。収録した列車（P8編成 125-3759)は、現在退役している第2世代の100系新幹線です。 The Hakata-Minami Line is a rare section of only one station where the Shinkansen is operated as a regular train to Hakata-Minami, where the Shinkansen depot is located. As the population near the depot increased, Hakata-Minami Station was opened at the entrance of the depot at the request of the residents and became a means of transportation for local residents. The recorded train (P8 formation 125-3759) is a second-generation 100-type Shinkansen that is currently retired.  2010/12/05 ZOOM H2

    5 min
  7. 883系（サハ883-206）特急ソニック38号　大分-別府【九州乗り鉄2010】Type 883 (Saha 883-206) Sonic Limited Express No. 38 Oita to Beppu

    04/06/2021

    883系（サハ883-206）特急ソニック38号　大分-別府【九州乗り鉄2010】Type 883 (Saha 883-206) Sonic Limited Express No. 38 Oita to Beppu

    「青いソニック」の愛称を持つ883系ソニックの大分から別府までの車内音です。 The 883 Sonic Limited Express train is nicknamed "Blue Sonic". The recording is the sound inside the train from Oita, the first train station, to Beppu, which is famous as one of Japan's leading hot spring resorts.  2010/12/04　ZOOM H2

    8 min
  8. あそ1962(キハ58-139) 立野-赤水（3段スイッチバック）【九州乗り鉄2010】[Aso 1962 (Kiha 58-139) Akamizu to Tateno (3-stage switchback) ]

    03/31/2021

    あそ1962(キハ58-139) 立野-赤水（3段スイッチバック）【九州乗り鉄2010】[Aso 1962 (Kiha 58-139) Akamizu to Tateno (3-stage switchback) ]

    かつて豊肥本線を走っていた観光列車の「あそ1962」は乗車した2010年12月末をもって運転を終えました。国鉄時代に急行列車用車両として走っていたキハ58系を改造して使われていました。収録は3連続スイッチバックで有名な立野から赤水までの区間です。アナウンスはつばめレディの住田さんです。 The Aso 1962, a sightseeing train that once ran on the Hohi Main Line, ended its operation at the end of December 2010 when it was boarded. It was used by modifying the Kiha 58 type, which was running as a vehicle for express trains during the JNR era. The recording is the section from Tateno to Akamizu, which is famous for its 3-stage switchback. The announcement is Miss Sumita of Tsubame Lady.   2010/12/04　ZOOM H2

    20 min
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