Зашкварная логистика

Зашкварная логистика
  • 0.0 (0)
  • Management
  • Weekly

Реальные истории из транспортных компаний, доставки и складов, после которых слово «логистика» хочется писать исключительно матом. Водители, логисты, склады, клиенты, KPI, интервалы, возвраты, пробки, великие корпоративные идеи и неизбежное «коллеги, давайте просто протестируем». Здесь нет названий компаний и фамилий. Зато есть настоящая операционка, ирония, мат и ситуации, которые людям из логистики будут до боли знакомы. «Зашкварная логистика» — без корпоративного глянца. Как всё было на самом деле. Есть своя история из логистики? Присылай. Имена и компании уберём. Пиздец оставим.

Episodes

  1. 6d ago

    Зашкварная Логистика. Выпуск 8

    8 выпуск «Зашкварной логистики» — Водитель: расходник В логистике любят говорить, что люди главная ценность компании. Но почему тогда водители выгорают, уходят, а на их место просто ищут следующих? Разбираем отношение бизнеса к водителям, зарплаты, мотивацию, условия работы и вечную гонку за показателями. Водитель для компании человек или просто строчка в таблице расходов? Поговорим без корпоративной шелухи, с реальными проблемами, неудобными вопросами и зашкваром, которого на дорогах хватает. Наши площадки: Telegram: https://t.me/shark_logistics MAX: https://max.ru/id500907377757_biz Присылайте свои истории из мира логистики: zashkvarnaya_logistika@mail.ru #ЗашкварнаяЛогистика #ВодительРасходник #Водители #Логистика #Грузоперевозки

    Зашкварная Логистика. Выпуск 8

  2. Oct 17

    Зашкварная Логистика. Выпуск 7

    🎙 ЗАШКВАРНАЯ ЛОГИСТИКА | ВЫПУСК № 7 💻 Цифровизация транспортных компаний: прогресс или цифровой пиздец? ЭПД, ЭТрН, электронный документооборот и автоматизация. Разбираемся, как технологии меняют транспортную отрасль, почему одни компании становятся эффективнее, а другие просто переносят свой бардак с бумаги на экран монитора. Цифровизация должна упрощать жизнь. Но кто сказал, что логистика обязана работать без зашквара? Наши площадки: Telegram: https://t.me/shark_logistics MAX: https://max.ru/id500907377757_biz Присылайте свои истории: zashkvarnaya_logistika@mail.ru

    Зашкварная Логистика. Выпуск 7

  3. Oct 9

    Зашкварная логистика. Выпуск 6

    ЗАШКВАРНАЯ ЛОГИСТИКА | ВЫПУСК №6 💣 Войны транспортных компаний На рынке перевозок миром даже не пахнет! Демпинг, борьба за клиентов, грязные схемы и конкуренция, в которой порой все средства хороши. В шестом выпуске разбираем транспортные войны без галстуков и корпоративной лапши. Будет жизненно, жёстко, местами матерно и до боли знакомо каждому, кто хоть раз воевал за груз, клиента или адекватную ставку. 🎧 Слушай выпуск на Яндекс Музыке: https://music.yandex.ru/album/43966337 Наши каналы: Telegram: https://t.me/shark_logistics MAX: https://max.ru/id500907377757_biz Есть своя зашкварная история? Присылай! Разберём, обсудим и, возможно, вынесем на всеобщее логистическое обозрение. zashkvarnaya_logistika@mail.ru Зашкварная логистика. Здесь груз доезжает не всегда, зато истории всегда доходят до адресата.

    Зашкварная логистика. Выпуск 6

  4. Oct 2

    Руководитель пришёл. Логистика закончилась

    Что происходит, когда новый руководитель приходит в логистику и уже через пять минут понимает, как «всё оптимизировать»? Три машины на двадцать доставок? Везите. Не хватает транспорта? Вы же логистика, придумайте. Двухчасовые окна не сходятся с реальностью? Значит, команда работает неэффективно. В пятом выпуске «Зашкварной логистики» говорим о руководителях, которые пытаются управлять реальностью через Excel, ставят невыполнимые KPI и требуют больше, быстрее и дешевле, не добавляя ни людей, ни машин, ни времени. Почему нельзя строить логистику на 30 машин, когда у тебя их три? Почему перед «оптимизацией» иногда полезно сначала поговорить с водителями и логистами? И как одна фраза «мне всё равно как, просто сделайте» способна превратить рабочий процесс в полный хаос? Жизненно, местами больно и очень знакомо всем, кто хоть раз работал в логистике. Берегите водителей. Берегите логистов. Берегите здравый смысл. И если новый руководитель говорит: «Сейчас мы всё оптимизируем» - на всякий случай сохраните старую версию Excel. 🎧 Включайте выпуск и слушайте до конца - особенно если вы хоть раз слышали фразу: «Вы же логистика, придумайте».

    Руководитель пришёл. Логистика закончилась

  5. Sep 21

    Водители-дебилы

    В этом выпуске — истории о тех самых водителях, которые превращают обычную доставку в отдельный жанр.Жена рожает третий раз за месяц, задняя спарка отлетает по расписанию, по телефону машина едет по МКАДу, а по GPS стоит у «Макдоналдса». Плюс — легендарное «Проклятие Чёрной Консьержки». Нормальные водители существуют. Но выпуск сегодня не про них. Есть своя история из логистики? Присылай — имена и компании уберём, остальное оставим.

    Водители-дебилы

  6. Sep 17

    ПЯТЬ ТОНН ЗЕМЛИ, МЕЙН-КУН И РОДЫ

    Что может случиться за один день в адресной доставке? Выгрузить пять тонн земли лопатами. Искать пропавшего мейн-куна. Забрать унитаз после года использования. И между делом принять роды. А потом ещё услышать: «Я уже выхожу». Обычная доставка. Ничего необычного.

    ПЯТЬ ТОНН ЗЕМЛИ, МЕЙН-КУН И РОДЫ

  7. Sep 13

    Москва. Февраль. KPI не отменяли

    Москва. Февраль. Снега по колено, МКАД встал, водители живут в Газелях, а заказы продолжают расти.Казалось бы, в такой ситуации самое логичное решение — немного притормозить доставку. Но нет. KPI никто не отменял. Склад продолжает грузить. Интервалы продолжают продаваться. Оперативки начинаются в три часа ночи. Водители возвращают половину машин обратно, рампа постепенно исчезает под возвратами, а где-то в корпоративном чате играет «А снег идёт». В этом выпуске разбираемся, как можно настолько хорошо выполнить сегодняшний KPI, что завтра перестанет работать вообще всё. Реальная история. Названия компаний и фамилии убраны. Мат оставили. Есть своя история из логистики? Присылай. Имена и компании уберём. Пиздец оставим. Связаться с нами: Telegram: https://t.me/shark_logistics MAX: https://max.ru/id500907377757_biz Почта: zashkvarnaya_logistika@mail.ru

    Москва. Февраль. KPI не отменяли

  8. Sep 13

    Двухчасовые интервалы. «Давайте просто протестируем»

    Заказчик решил сделать доставку удобнее для клиента и протестировать двухчасовые интервалы.Звучит прекрасно. Пока в уравнении одна машина, один заказ и один клиент. А теперь добавляем Москву, Московскую область, МКАД, пробки, 15–20 адресов в маршруте, подъёмы, закрытые территории, шлагбаумы, клиентов, которые «уже почти дома», и немного корпоративной магии. В этом выпуске разбираемся, что происходит, когда хорошая идея из Excel сталкивается с настоящей доставкой. И почему в логистике нет ничего более постоянного, чем временная хуйня, которую решили протестировать. Реальная история. Названия компаний и фамилии убраны. Мат оставили. Telegram: https://t.me/shark_logistics MAX: https://max.ru/id500907377757_biz Есть своя зашкварная история из логистики? Присылай. Имена и компании уберём. Пиздец оставим.

  • 8 Episodes

About

Реальные истории из транспортных компаний, доставки и складов, после которых слово «логистика» хочется писать исключительно матом. Водители, логисты, склады, клиенты, KPI, интервалы, возвраты, пробки, великие корпоративные идеи и неизбежное «коллеги, давайте просто протестируем». Здесь нет названий компаний и фамилий. Зато есть настоящая операционка, ирония, мат и ситуации, которые людям из логистики будут до боли знакомы. «Зашкварная логистика» — без корпоративного глянца. Как всё было на самом деле. Есть своя история из логистики? Присылай. Имена и компании уберём. Пиздец оставим.

Information

  • Creator
    Зашкварная логистика
  • Years Active
    2026
  • Episodes
    8
  • Rating
    Explicit
  • Copyright
    2026 © Зашкварная логистика. Все права защищены.
  • Show Website
    Зашкварная логистика