Järnvägspodden

Trafikverket

Välkommen till Järnvägspodden – Trafikverkets podcast för dig i järnvägsbranschen. Nyheter och fördjupningar publiceras i ett nytt avsnitt var tredje vecka.

  1. 1 juli

    FP2 R2DATO: Episode 5 – The rise of IM and RU perspective

    Welcome to the fifth episode of The Railway podcast sending out from the Final event of FP2 R2DATO in Prague. In this last episode, we'll find out how the infrastructure manager and railway undertaking look at the development of autonomous trains. To guide us we are accompanied by Jean Baptiste Simonnet (SNCF), Jasper van Zanten (NS) and Josef Malas (Swedish Transport Administration. So, there we are – five info-packed episodes on a very interesting and promising subject. If you want to learn more about autonomous train operations, please visit the website – just search for FP2R2DATO and you'll find it. We hope you have enjoyed; we certainly have.

  2. 1 juli

    FP2 R2DATO: Episode 4 – The supply industry awakens

    Welcome to the fourth episode of The Railway podcast sending out from the Final event of FP2 R2DATO in Prague. In this episode, we'll learn about the supply industry perspective when we get a quick chat with Philippe Prieels (Alstom) and Robert Grosser (Siemens) during a pause in the programme. In the following episode, we will talk to Jean Baptiste Simonnet (SNCF), Jasper van Zanten (NS) and Josef Malas (Swedish Transport Administration). The topic for the fifth and last episode is the perspective from infrastructure managers and railway undertakings.  Welcome onboard!

  3. 1 juli

    FP2 R2DATO: Episode 3 – The return of the researchers

    Welcome to the third episode of The Railway podcast sending out from the Final event of FP2 R2DATO in Prague. In this episode, we get a taste of the researcher's perspective. You are about to hear from Michael Meyer zu Hörste, from Deutsches Zentrum fur Luft- und Raumsfahrt, and Jaizki Mendizabal, from Ceit Navarra, for a peek under the research institutes' hood. In the following episode, we will talk to Philippe Prieels from Alstom and Robert Grosser from Siemens. The topic for the fourth episode is the perspective from the supple industry.  Welcome onboard!

  4. 1 juli

    FP2 R2DATO: Episode 1 – An overview of a new hope

    Through five episodes, the Swedish Transport Administration's podcast Järnvägspodden (The Railway Podcast), will try it's best to spread the word from the final event of the FP2 R2DATO-project. During two exiting days in the beginning of June, the results from FP2 R2DATO was presented in Prague – and The Railway Podcast was there to cover it! In this first episode You will meet Cedric Gallais (Flagship coordinator, SNCF) and Bettina Doetsch (Flagship project manager, Hitachi Rail), two of the project managers, caught directly after the closing of day 1 for an overview of the FP2 R2DATO-project.  In the following episodes, we will as a part of the information dissemination talk more about the technology, the research, the supplier industry perspective and finally an infrastructure management/railway undertaking perspective. Welcome onboard!

  5. 1 juli

    FP2 R2DATO: Epsiode 2 – The technology strikes back

    Welcome to the second episode of The Railway podcast sending out from the Final event of FP2 R2DATO in Prague. In this episode, it's time to get nitty gritty on the details. We're going to hear all about various technical aspects of the project from Bastian Simoni, senior expert in Railway Automation Design at Alstom. In the following episode we will talk to Michael Meyer zu Hörste from DLR and Jaizki Mendizabal from Ceit, and the topic for the third episode is the researcher's point of view.  Welcome onboard!

  6. 22 juni

    Med vemod och glädje – take it away Järda! Avsnitt 8 2026

    Så har stunden kommit där vi efter snart tio år stänger vår lilla poddkiosk, vårt fönster mot järnvägsvärlden. Och vad passar bättre att göra det på inte bara ett utan flera tåg, och tillsammans med vår flitigaste gäst Henrik Reuterdahl. Det blir ett lite udda avsnitt, och då inte bara för att vi åker tåg – något vi gjort för lite av – utan för att vi också blir lite inåtvända. Till vår hjälp att vandra ner för minnenas allé har vi Henrik som inte bara ställer frågor om poddens historia till programledarna, han bär också med sig några hälsningar från branschen. När vi nu har Henrik med oss passar vi självklart också på att fråga honom om det tåg vi satt längst på, och vad han själv minns från de totalt 29 gånger han medverkat. Nakna eldare, trådapor, restaurangvagnar är några av alla sidospår vi växlar in på. Till slut når vi vårt mål – Vytopna i Prag där allt på menyn når rätt strupe med hjälp av modelljärnväg. Med det återstår bara ett stort tack till alla som gästat oss, och inte minst till alla er som lyssnat. Att få göra Järnvägspodden har varit bland det roligaste vi gjort, men allt har sin tid. Vi kommer båda fortsätta med järnvägsfrågor, men på lite olika sätt och med lite olika perspektiv. Så även om podden upphör kommer vi säkert göra våra röster hörda på andra sätt.

  7. 1 juni

    Ett dekanterat podd-decennium med Roberto Maiorana.

    Vem vore bättre att gästa oss i poddens sista vanliga avsnitt än Roberto Maiorana. I hans tionde framträdande luftas ämnen som nationell plan, branschsamarbete, målår och banavgifter. Och så får en stängd dörr en oväntad öppning innan vi går i mål. Rollerna må ha varierat men när vi stänger podd-kiosken är det Roberto Maiorana som varit vår meste gäst. Sitt första framträdande gjorde han redan 2017 som ny chef för det som då hette Trafikledning – vilket faktiskt betyder att Robertos tid på Trafikverket i mångt och mycket gått hand i hand med Järnvägspoddens levnad.  Men det har ju sedan 2017 runnit mycket vatten runnit under broarna, och allt fler tåg rullat på spåren. Vi var nyfikna på vilka beslut som varit svårast att ta, och vilka han är mest stolt över? Hur ser han på den nyligen beslutade nationella planen, på branschsamarbetet och att vi nu har ett målår för återtagandet av eftersatt underhåll? Vad innebär det att äga sin berättelse, och har han någon favorit bland kampanjer som "Nu underhåller vi Sverige" och "Vi är framtiden på spåren"? Innan vi rundar av avsnittet hinner vi också med att lufta lite korta nyheter, en dos reflektioner och lite egen navelskådning i form av poddnostalgi.  Om tre veckor hörs vi igen, då från ett tåg på väg ut i världen.

  8. 11 maj

    Nu stiger samverkan i graderna. Med generalsekreterare Ingela Bendrot.

    Vid årsskiftet klev Ingela Bendrot på samverkanståget som generalsekreterare för Järnvägsbranschens samverkansforum, JBS. Men vem är hon, vad gör hon och var kommer hon ifrån… Allt detta är saker som avhandlas i Järnvägspoddens sjätte avsnitt för året. Det är alltså på nytt välkända stigar som trampas i detta vårt 149:e avsnitt. För det är sen gammalt att vid sidan av kapacitet är branschsamverkan i olika former ett av våra mest frekventa ämnen. Och när då JBS dels har fått en generalsekreterare, dels numer är en förening, ville vi veta mer om dessa förändringens vindar. Bland det vi kommer in på finns varför förändringarna genomförs, hur de kommer påverka samarbetet och hur branschens olika aktörer varit involverade? Vilka effekter och vinster ska förändringen bidra till, och vilken roll kommer de befintliga initiativen att spela framgent?  Dessutom undrar vi så klart vem denna Ingela är som i rollen som generalsekreterare ska lotsa branschen vidare via färdplaner till målet vision2050? Lägg till lite korta nyheter, en dos reflektioner och en nypa nostalgi så har du 44 minuter podderi framför dig. Efter detta återstår bara två avsnitt av Järnvägspodden, och vill du skicka hälsningar till oss – som kan läsas upp i det allra sista avsnittet – mailas dessa med fördel till henrik.reuterdahl@statensmuseermtf.se

Visa alla (100)

4,4
av 5
25 betyg

Om

Välkommen till Järnvägspodden – Trafikverkets podcast för dig i järnvägsbranschen. Nyheter och fördjupningar publiceras i ett nytt avsnitt var tredje vecka.

Information

  • Skapad av
    Trafikverket
  • Aktiva år
    2017 - 2026
  • Avsnitt
    100
  • Åldersgräns
    Barnvänligt
  • Copyright
    © 666857
  • Programmets webbplats
    Järnvägspodden