PB Podcasty

Redakcja Pulsu Biznesu - o biznesie, ekonomii, giełdzie, nieruchomościach

Seria audycji przygotowywanych przez redakcję "Pulsu Biznesu", oferujących rozmowy z interesującymi osobami na różnorodne tematy związane z biznesem i gospodarką. PB Brief: Poranna zapowiedź najważniejszych wydarzeń ze świata biznesu i gospodarki. PB Bilans: Analizy trendów ekonomicznych i ich wpływu na rynek. PB Autoportret: Dyskusje na temat motoryzacji, nowych technologii i trendów. PB Nieruchomości: Omówienie rynku nieruchomości, inwestycji i trendów mieszkaniowych. Inwestor Wojtek: Porady i analizy skierowane do inwestorów, zarówno początkujących, jak i zaawansowanych.

  1. Volkswagen California i iluzja życia bez niedzieli wieczór. PB AUTOPORTRET

    −1 d

    Volkswagen California i iluzja życia bez niedzieli wieczór. PB AUTOPORTRET

    Historia VW Californi zaczyna się zupełnie nie wakacyjnie, bo w fabryce. W 1947 roku Ben Pon, holenderski importer Volkswagena, zobaczył w Wolfsburgu coś pozornie banalnego: prowizoryczne platformy zbudowane na bazie Garbusa (Volkswagen Beetle), z silnikiem z tyłu i pustą przestrzenią pośrodku. I zamiast widzieć w tym niedoskonałość, zobaczył możliwość. W notesie powstaje prosty szkic: pudełko na kołach. Bez ambicji, bez marketingu, bez nazwy – ale z intuicją, że samochód może być czymś wicej niż środkiem transportu. Z tego szkicu rodzi się Volkswagen Transporter, a w 1950 roku debiutuje T1 – 25 koni i konstrukcja, która nie próbuje udawać niczego więcej. I właśnie ta prostota staje się początkiem zmiany, której nikt jeszcze nie rozumie: samochód przestaje być tylko narzędziem, a zaczyna być przestrzenią. Potem wchodzi Westfalia i robi rzecz kluczową – zamienia użytkowy bus w miejsce do życia. Składane łóżka, kuchnie, moduły – nagle podróż przestaje oznaczać dojazd, a zaczyna oznaczać pobyt. Samochód staje się czymś pomiędzy domem a drogą. W latach 60. T1 i T2 trafiają do Kalifornii i tam dzieje się coś, czego nikt nie zaplanował. Surferzy używają ich nie dlatego, że to „lifestyle”, tylko dlatego, że są tanie, pojemne i pozwalają spać tam, gdzie kończy droga za zaczynają fale. Zdjęcia busów na plaży zaczynają żyć własnym życiem i tworzą mit, zanim jeszcze powstaje produkt. Kiedy w 1988 r.  Volkswagen wprowadza pierwszą Californię, nie wymyśla już idei – tylko ją formalizuj i jednocześnie składa obietnicę, że wakacje można mieć zawsze przy sobie. Z czasem model rośnie, drożeje i przechodzi w segment premium – dziś to nawet ponad 500 tysięcy złotych za mobilny apartament na kołach, ale nadal ten sam cel: Niedziela wieczór nie musi przerażać,  A Grand California idzie jeszcze dalej – pełna łazienka, kuchnia, autonomia. To już nie van z łóżkiem tylko mieszkanie, które przypadkiem się porusza. I w tym wszystkim zostaje jedna prosta idea, która wraca od początku historii: California nie jest o jeździe. Jest o zatrzymaniu się. Serdecznie zapraszamy! Znajdziesz nas na pb.pl, w swojej ulubionej aplikacji podcastowej (m.in. Spotify) oraz na YouTubie. Nowe odcinki w każdy czwartek.

    29 min

Om

Seria audycji przygotowywanych przez redakcję "Pulsu Biznesu", oferujących rozmowy z interesującymi osobami na różnorodne tematy związane z biznesem i gospodarką. PB Brief: Poranna zapowiedź najważniejszych wydarzeń ze świata biznesu i gospodarki. PB Bilans: Analizy trendów ekonomicznych i ich wpływu na rynek. PB Autoportret: Dyskusje na temat motoryzacji, nowych technologii i trendów. PB Nieruchomości: Omówienie rynku nieruchomości, inwestycji i trendów mieszkaniowych. Inwestor Wojtek: Porady i analizy skierowane do inwestorów, zarówno początkujących, jak i zaawansowanych.

Du kanske också gillar