AutoFM Programa del Motor y Coches.

AutoFM Programa Motor y Coches
  • 0.0 (0)
  • AUTOMOTIVE
  • UPDATED DAILY

Programa radiofónico y podcast del motor donde repasamos las novedades más importantes de la industria del automóvil. Analizamos los nuevos modelos que llegan al mercado, entrevistas, buzón del oyente donde resolvemos las dudas relacionadas con el mundo de las cuatro y dos ruedas. Además hacemos un seguimiento completo de las 24 Horas de Le Mans y del Dakar. Nos puedes escuchar en ONDA CERO Madrid Sur y ONDA CERO Jaén, los viernes desde las 19:00 horas hasta las 21:00 horas, en riguroso directo.

  1. 17 HR AGO

    La gasolina disparada, récord de multas de la DGT, nueva marca china y más 14x30

    Esta semana AutoFM han sido Fernando Rivas, Antonio Rodríguez Vaquerizo, Jose Lagunar, Javier Quilón, Rubén Gómez Burillo, Fernando García Poves portavoz de la Asociación Española de Guardias Civiles, Nacho Torres periodista del motor y Antonio Ramos redactor de Car and Driver. La subida del precio de la gasolina y el diésel pese a la rebaja del IVA, el récord histórico de multas de la DGT con más de 700 sanciones por hora y la llegada de nuevas marcas chinas como Denza y GWM protagonizan la actualidad del motor. Analizamos por qué no estás notando la bajada de impuestos en el combustible qué hay detrás del modelo sancionador de la DGT y cómo está cambiando el mercado global del automóvil con decisiones estratégicas clave y nuevas tendencias en movilidad. La rebaja del IVA en los combustibles no está teniendo el efecto esperado y el precio de la gasolina y el diésel sigue subiendo hasta el punto de que los conductores apenas perciben ahorro analizamos las razones detrás de este fenómeno y cómo factores como los márgenes o el contexto internacional están anulando la medida. Honda y Sony cancelan el proyecto Afeela dejando en el aire uno de los coches eléctricos más ambiciosos de Japón analizamos qué ha fallado en esta alianza tecnológica y qué supone este movimiento para el futuro de los eléctricos más enfocados en la experiencia digital. La DGT bate récord histórico de recaudación con cifras que alcanzan las 700 multas por hora analizamos el modelo sancionador el papel de Pere Navarro y si realmente estas medidas están orientadas a mejorar la seguridad vial o a aumentar los ingresos. Skoda cambia su estrategia global alejándose de China y apostando por India como nuevo eje de crecimiento analizamos las claves de este movimiento y por qué podría marcar el camino para otros fabricantes europeos. Analizamos la llegada de Denza la nueva marca premium del grupo BYD junto a las novedades del registro digital de Car and Driver que ofrece experiencias exclusivas como probar modelos eléctricos de última generación junto a expertos del sector. Debatimos sobre seguridad vial y el discurso de la DGT en torno a la velocidad analizando los datos oficiales las campañas de control y si existe una relación clara entre las sanciones el comportamiento de los conductores y la reducción de accidentes. Great Wall Motors prepara su desembarco en España como una de las grandes apuestas de la industria china analizamos su estrategia global su posicionamiento multienergía y por qué puede convertirse en un actor relevante en el mercado europeo. Cerramos con curiosidades sobre el coche autónomo en España repasando los hitos más importantes desde los primeros recorridos sin intervención hasta los autobuses autónomos que ya funcionan en entornos reales y el desarrollo de los distintos niveles de automatización. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

    2h 6m
  2. Croacia rompe el guion: caos total y victoria inesperada de Katsuta

    1 DAY AGO

    Croacia rompe el guion: caos total y victoria inesperada de Katsuta

    El Rally de Croacia ha vuelto a demostrar por qué es una de las pruebas más imprevisibles del Mundial… y lo ha hecho con un guion imposible de anticipar. Desde el primer día, el rally saltó por los aires: abandonos de favoritos como Elfyn Evans y Oliver Solberg, accidentes, pinchazos y unas condiciones traicioneras que dejaron a Sami Pajari como líder inesperado, con Thierry Neuville y Takamoto Katsuta al acecho. Durante gran parte del fin de semana, Pajari resistió la presión en un intenso duelo entre Toyota y Hyundai, mientras Neuville esperaba su momento. Y ese momento llegó… hasta que todo volvió a cambiar. En el Power Stage, con más de un minuto de ventaja y la victoria prácticamente asegurada, el belga cometió un error crítico y quedó fuera de carrera. Un desenlace dramático que dejó el triunfo en manos de Katsuta, que aprovechó la oportunidad para firmar una victoria inesperada. Pajari fue segundo y Hayden Paddon completó un podio completamente fuera de cualquier previsión inicial. Un rally que resume a la perfección la esencia del WRC: supervivencia, gestión y saber estar en el lugar adecuado en el momento justo. Además, repasamos la actuación de los españoles: sólido top 10 de Alejandro Cachón y Borja Rozada en un rally muy complicado, podio en Rally3 para Gil Membrado y Adrián Pérez, y remontada de Raúl Hernández y José Murado tras un inicio difícil. Y cerramos con una noticia destacada: el regreso de Jan Solans al Mundial de Rallies en 2026, compitiendo en Rally2 en el Rally Islas Canarias, tras una trayectoria reciente marcada por victorias y podios al más alto nivel.

    18 min
  3. Forestier Panis conquista el caos en Barcelona: así arrancó la ELMS

    1 DAY AGO

    Forestier Panis conquista el caos en Barcelona: así arrancó la ELMS

    La European Le Mans Series ha arrancado en el Circuit de Barcelona-Catalunya… y lo ha hecho con una carrera que resume a la perfección lo que es la resistencia: caos, estrategia y emoción hasta la última vuelta. Un accidente múltiple en la salida provocó bandera roja y desató una prueba completamente imprevisible, marcada por neutralizaciones y decisiones estratégicas al límite. En ese contexto, el Oreca #29 de Panis Racing logró imponerse tras una remontada espectacular, superando penalizaciones y recuperando posiciones hasta llevarse la victoria en los minutos finales. Pero no fue un triunfo sencillo. Inter Europol rozó la sorpresa con una estrategia agresiva, United Autosports completó el podio y pilotos como Jack Doohan vieron cómo un problema mecánico en la última vuelta les dejaba sin recompensa tras haber liderado. Más allá de LMP2, la carrera dejó mucha tela que cortar: Algarve Pro Racing se llevó el Pro-Am, Rinaldi Racing ganó en LMP3 y Proton Competition hizo lo propio en LMGT3 en un final ajustadísimo. Incluso después de la bandera a cuadros, hubo cambios en la clasificación por sanciones, recordando que en resistencia no solo se trata de correr… sino de ejecutar perfecto en todos los frentes. Además, repasamos la actuación de los españoles: Lorenzo Fluxá en LMP2 Pro-Am, Daniel Nogales en LMP3 —con ritmo para luchar por todo pese a la mala fortuna— y Fran Rueda en LMGT3, condicionado por incidentes en carrera cuando peleaba por posiciones delanteras. Primera cita del año y mensaje claro del campeonato: aquí no gana el más rápido… gana el que mejor compite.

    20 min
  4. Aston Martin asalta Paul Ricard: victoria en los últimos minutos

    1 DAY AGO

    Aston Martin asalta Paul Ricard: victoria en los últimos minutos

    El GT World Challenge Europe ha arrancado en Paul Ricard con una auténtica carrera de resistencia: seis horas de estrategia, incidentes y un final completamente imprevisible. Cuando todo parecía bajo control del Mercedes #48 de Mann-Filter, un Safety Car en los compases finales cambió por completo el escenario. Ahí emergió el Aston Martin de Comtoyou Racing, que venía remontando tras incluso sufrir un pinchazo en el inicio. Nicki Thiim culminó la remontada con un adelantamiento decisivo sobre Lucas Auer a menos de diez minutos del final, firmando una victoria tan inesperada como espectacular. Una prueba que volvió a demostrar la esencia de la resistencia: puedes dominar durante horas… y perderlo todo en cuestión de minutos. Más allá de la general, el campeonato dejó múltiples lecturas por categorías: Garage 59 se llevó la Gold Cup con su McLaren #58 —colándose además en el podio absoluto—, Pure Racing ganó la Silver Cup y Rutronik dominó en Bronze. Todo en una parrilla donde cada clase vive su propia carrera y donde las remontadas fueron protagonistas, como la del BMW #32 o el McLaren #59. También repasamos la actuación de los españoles: Dani Juncadella rozando el top 5 tras una gran salida, el debut de Javier Sagrera en GTs, el doble esfuerzo de Lorenzo Fluxá compitiendo en dos campeonatos el mismo fin de semana y el complicado estreno del equipo con Roberto Merhi y Mari Boya, marcado por incidentes y sanciones, pero con aprendizaje clave en su adaptación al GT3. Primera cita del año y mensaje claro: en este campeonato no gana el más rápido… gana el que mejor gestiona el caos hasta el último minuto.

    24 min
  5. Omoda 9 y análisis de seguridad de Omoda Jaecoo

    1 DAY AGO

    Omoda 9 y análisis de seguridad de Omoda Jaecoo

    El Omoda 9 SHS se posiciona como el buque insignia de la marca con más de 500 CV y una autonomía superior a 1.100 km combinando lujo tecnología y eficiencia en un SUV híbrido enchufable Analizamos su enfoque en el confort con suspensión electromagnética alto nivel de aislamiento y una experiencia de conducción refinada pensada para el máximo bienestar a bordo Un modelo que representa la visión más premium de Omoda y su capacidad para competir en segmentos superiores con una propuesta tecnológica y de alto nivel Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/171653163 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: @autofmpodcast Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

    9 min
  6. 458 niños detectados sin hacer uso del SRI en una sola semana

    1 DAY AGO

    458 niños detectados sin hacer uso del SRI en una sola semana

    La campaña especial de vigilancia de la Dirección General de Tráfico, desarrollada entre el 10 y el 16 de marzo de 2026, deja un balance preocupante sobre el uso de los dispositivos de seguridad en España. Durante esos siete días se controlaron 443.758 vehículos y a más de 700.000 personas, entre conductores y pasajeros, y se formularon 6.863 denuncias por no utilizar los sistemas de seguridad obligatorios. El dato más grave es que el 69,3% de las personas denunciadas circulaba por carreteras convencionales, precisamente las vías con mayor mortalidad. A ello se suma otro indicador especialmente duro: en lo que va de año, el 29% de los fallecidos en turismos o furgonetas, 21 de 73, no llevaba puesto el dispositivo de seguridad en el momento del siniestro. En el caso de los menores, los agentes detectaron a 458 niños de altura igual o inferior a 135 centímetros viajando sin sistema de retención infantil o utilizándolo de forma incorrecta. De ellos, 336 iban en los asientos traseros y 122 en los delanteros. La proporción de incumplimiento en menores, del 2,4%, resulta muy superior a la registrada en adultos, del 0,84%, lo que evidencia una falta de protección especialmente grave en un colectivo de máxima vulnerabilidad. Conviene recordar que el uso correcto de los sistemas de retención infantil puede reducir las lesiones hasta en un 75% y evitar 9 de cada 10 lesiones infantiles graves o mortales. Entre los adultos, 6.405 personas fueron denunciadas por no utilizar el cinturón de seguridad. De ese total, 3.289 eran conductores, 1.426 ocupaban el asiento delantero y 1.690 viajaban en las plazas traseras. La distribución confirma que el incumplimiento no se limita al puesto de conducción y que sigue existiendo una percepción errónea del riesgo, especialmente en los asientos traseros. Según la Ley de Tráfico de 2022, no llevar el cinturón o no utilizar adecuadamente el sistema de retención infantil conlleva la pérdida de 4 puntos del permiso de conducir.

    9 min

  7. 2 DAYS AGO

    AutoFM en Star and Stop para hablar del uso del cinturón y los SRI

    Start Stop, presentado por Santos Patón, entrevista al experto en seguridad vial de AutoFM, José Lagunar sobre el uso del cinturón y sistemas de retención infantil (SRI). Análisis los resultados de la última campaña de la DGT (realizada entre el 9 y el 15 de marzo) y arroja cifras preocupantes: Impacto Europeo: Si el 99% de los ciudadanos usara el cinturón, se salvarían 900 vidas al año en Europa. Siniestralidad en España: En 2025, 157 personas fallecieron en carretera por no llevar el cinturón de seguridad. Cifras infantiles: En solo una semana de campaña, se detectaron 458 niños viajando sin sistema de retención infantil (SRI). De ellos, 122 iban en el asiento delantero (posición generalmente prohibida para menores salvo excepciones muy específicas). Riesgos en el transporte compartido (BlaBlaCar/VTC) Se debate la problemática de plataformas como BlaBlaCar, Uber o Cabify: Muchos padres intentan viajar con menores sin llevar silla, asumiendo que el conductor debe proporcionarla o que no es necesaria para trayectos cortos. Responsabilidad: El conductor debe negarse a realizar el viaje si no se dispone del SRI adecuado, ya que las leyes de la física (Newton) no hacen excepciones y el riesgo de lesiones mortales es altísimo. Mitos, excusas y "educación por el ejemplo" Profundizan en por qué seguimos fallando en este aspecto: La excusa del llanto: Ante el argumento de "el niño llora si lo ato", el experto es tajante: "Más vale que llore el niño una hora que tú toda la vida". La seguridad no es negociable por comodidad o nerviosismo. El mal ejemplo de los adultos: El mayor foco de infracciones se da en las entradas y salidas de los colegios. De nada sirve que el niño reciba charlas de seguridad vial si luego ve a sus padres aparcar en doble fila o no ponerse el cinturón "por un trayecto corto". Brecha generacional: Se menciona la resistencia de algunos abuelos que minimizan el riesgo porque "en su época no había sillas". Se rebate con el dato histórico: antes morían entre 5.000 y 6.000 personas al año con un parque móvil diez veces menor; hoy la cifra es de unas 1.800 gracias a la tecnología y el cinturón. El programa cierra con un recordatorio vital: el cinturón de seguridad y los SRI homologados (y bien instalados) son la herramienta más eficaz para salvar vidas. La seguridad vial en 2026 sigue dependiendo más del sentido común y el ejemplo parental que de la propia tecnología del vehículo.

    15 min
  8. El motorsport responde sin F1: caos, sorpresas y circuitos llenos

    2 DAYS AGO

    El motorsport responde sin F1: caos, sorpresas y circuitos llenos

    Segunda semana sin Fórmula 1… y lejos de bajar el ritmo, el motorsport ha firmado uno de los fines de semana más intensos del año. El arranque de la European Le Mans Series en Barcelona dejó una carrera caótica, marcada por bandera roja, estrategias al límite y la inesperada victoria de Panis. En paralelo, el GT World Challenge Europe se decidió en los últimos minutos con un Aston Martin golpeando en el momento clave. Pero la gran cuestión va más allá de los resultados: circuitos llenos, miles de aficionados… ¿estamos ante un crecimiento real del motorsport o es solo el efecto del parón de la F1? Además, repasamos todo lo ocurrido en competición: el exigente Rally de Croacia en el WRC con sorpresa incluida, la primera victoria de Ty Gibbs en NASCAR Cup Series, Supercars en Taupo, Super GT en Okayama, los arranques de F4 y toda la acción del off-road con Supercross, EnduroGP y MXGP. En la sección de noticias, analizamos las claves del fin de semana y el debate que deja: desde el caos en Croacia hasta la reunión que divide al paddock de Fórmula 1. Cerramos con la Pregunta de Coronas de Laurel, horarios y todas las claves del próximo fin de semana.

    2h 22m
See All (2k)

About

Programa radiofónico y podcast del motor donde repasamos las novedades más importantes de la industria del automóvil. Analizamos los nuevos modelos que llegan al mercado, entrevistas, buzón del oyente donde resolvemos las dudas relacionadas con el mundo de las cuatro y dos ruedas. Además hacemos un seguimiento completo de las 24 Horas de Le Mans y del Dakar. Nos puedes escuchar en ONDA CERO Madrid Sur y ONDA CERO Jaén, los viernes desde las 19:00 horas hasta las 21:00 horas, en riguroso directo.

Information

  • Creator
    AutoFM Programa Motor y Coches
  • Years Active
    2014 - 2026
  • Episodes
    2k
  • Rating
    Explicit
  • Copyright
    © 2026 AutoFM Programa Motor y Coches
  • Show Website
    AutoFM Programa del Motor y Coches.

You Might Also Like