近日，比亚迪旗下仰望汽车正式宣布，仰望U9赛道版再度突破极限，凭借496.22km/h的全新成绩，取代燃油车登上全球汽车极速榜首。因此，仰望U9赛道特别版车型定名为仰望U9 Xtreme。
今年8月，该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录；仅一个月后，仰望U9X再度突破极限，凭借496.22km/h的全新成绩，取代燃油车登上全球汽车极速榜首。同时，仰望汽车还公布了仰望U9X在德国纽博格林北环的首次圈速成绩——6分59秒157，实力展现中国新能源汽车在全球高性能汽车领域中极速性能与赛道操控的兼容性突破。
仰望U9X命名来源于英文单词“extreme”，意为极限、极致。与定位“可赛可街可玩”、兼顾日常舒适性及赛道驾趣的现款仰望U9不同，仰望U9X专注于极致赛道性能，在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级，释放纯电超跑在赛道场景的强悍实力。
据悉，仰望U9X搭载全球首个量产全域1200V超高压平台，配备四个转速高达30000rpm的高性能电机。与现款仰望U9同根同源的易四方+云辇-X技术架构，又创新性地将“车身姿态控制”引入赛道场景。为匹配全面进化的赛道动态性能，赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻，配合全新的双层冷却结构，实现了30C的超高放电倍率与极致散热效率，全面提升仰望U9X放电加速和回收减速能力，树立了磷酸铁锂电池性能标杆。
不仅如此，仰望U9X的制动系统也得到大幅强化，还对易四方电制动算法进行了深度标定，有效降低机械制动负荷。在纽北177个弯道的实测中，仰望U9X实现了全程制动性能无衰减。眼下，全球30台限量销售，更让每一台仰望U9X向世界展示中国汽车工业的实力飞跃。
文、图｜记者 戚耀琪