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热财经冷观察，新资讯深观点

  1. -48 MIN

    “一产业一策”精准招商！番禺两宗工业用地顺利出让

    近日，广州市规划和自然资源局番禺区分局成功出让两宗重点工业用地，分别由广州具身智造机器人科技有限公司和广州合晟智造科技实业有限公司竞得，总成交金额达2.01亿元，总面积约130.29亩。 这两宗地块分别聚焦机器人核心技术攻关和纺织服装数字化转型，展现了广州市以科技创新推动产业升级的发展路径，将进一步提升番禺区创新能级和产业竞争力。 其中，位于亚运大道南侧的939-05地块由广州具身智造机器人科技有限公司竞得，占地面积90.13亩，成交价1.38亿元。该地块将打造成为里工机器人制造总部基地，重点发展机器人本体制造、核心零部件研发、系统集成与服务等产业链关键环节。项目规划建筑面积最高可达24万平方米，将成为粤港澳大湾区机器人产业的重要节点。 据悉，里工机器人制造总部基地项目计划以里工实业为龙头，围绕机器人上下游产业链，加快布局机器人生产、精密零部件制造、新材料研发等智能制造及新一代信息技术，吸引产业链上下游企业入驻，实现强链补强，为广东打造具有全球影响力的产业科技创新中心提供强有力支撑。 另一宗位于石碁镇前锋路东侧的274-07地块由广州合晟智造科技实业有限公司以0.63亿元竞得，占地面积约40.16亩。该地块将重点发展纺织服装、时尚产业及智能制造。此次地块开发将推动传统服装制造业向“设计+智造”转型，吸引高端时尚品牌、智能生产设备供应商及数字化设计企业入驻，构建“研发—生产—销售”全链条生态。未来，该地块有望成为番禺时尚产业升级的核心载体，助力“广州设计”走向国际舞台。 两宗项目的顺利落地，得益于番禺区持续优化的营商环境。记者了解到，为确保项目快速落地，广州市规划和自然资源局番禺区分局建立健全用地出让全过程服务机制，通过提前介入、并联审批优化流程，大幅压缩项目前期时间，建立项目落地服务专班，针对不同产业特点制定差异化支持政策，为项目发展提供全周期服务保障。提前完成地块“五通一平”工作，实现“拿地即开工”。 据悉，下一步，广州规划资源系统将继续深化“一产业一策”精准招商，继续创新服务机制推动优质产业项目落地，推进传统产业升级与新兴智造产业协同发展，为广州建设全球领先的先进制造业基地提供有力支撑。 文、图｜记者 董鹏程 实习生 黄逸晨 通讯员 穗规资宣

    3 min

  2. -55 MIN

    国庆假期未至出行先热 ！穗港跨境巴士线路再升级

    随着国庆假期临近，文旅出行市场已提前升温。 9月25日，记者从粤港澳最大的道路跨境旅运品牌“环岛中港通”获悉，为进一步方便旅客在大湾区内跨境出行，环岛中港通将于9月26日起对广州至香港跨境巴士线路进行优化调整。此次调整重点推出广州白云宾馆至香港的“一站直达”服务，并将位于广州繁华商圈的天河城站点改为始发站，同时更新了黄埔鱼珠班次，为更多游客往返穗港提供更快捷、舒适的选择。 本次调整最大亮点为白云宾馆至香港的“点对点直达”服务。该线路从白云宾馆门口始发，直达深圳湾口岸，全程无需停靠其他站点，较原有线路节省约30分钟行程时间。车辆采用航空座椅，早、中、晚均设班次，覆盖不同时段出行需求。 “以往需绕行多个站点，这次调整后更丝滑了。”经常往返穗港两地“逛逛逛”的李女士表示，在国庆假期前，直达服务尤其适合携带行李的家庭旅客，可实现“出门即出发，下车即通关”有效提升通关效率。 此外，随着国庆假期临近，穗港跨境客流逐步上升。位于广州市中心的天河城站点升级为线路始发站，途经总统大酒店。 环岛中港通运营负责人介绍，始发站调整旨在优化车辆调度效率，“乘客可精准规划时间，减少等待焦虑”。此次班次优化加密后，可进一步契合湾区旅客的假期出行需求，服务大湾区“一小时生活圈”。 文｜记者 王丹阳 图｜受访者供图

    2 min

  3. -1 H

    世界航线发展大会首次由香港主办，共探航空产业新机遇

    9月25日，世界航线发展大会于香港国际机场举行，这个备受瞩目的活动首次由香港主办，为全球航空网络规划者提供重要平台。香港机场管理局亦借此机会与PT Angkasa Pura Indonesia及武汉天河国际机场签署两份谅解备忘录。 今年的活动已踏入第30届，吸引约2000名来自全球逾115个国家的代表参与，包括多位航空公司及机场决策者。活动为全球航空业界专业人士提供宝贵机会，深入了解香港及香港国际机场的最新发展，巩固机场作为推动未来增长与互联互通的枢纽地位。 香港机场管理局主席林天福表示，“我们希望通过今次活动，与航空业界携手，把握香港带来的机遇，特别在三个方面：善用我们的基础设施、借助香港在区域的联通优势，并受惠于我们的创新服务，从而拓展航线网络、发展业务，并服务更多旅客。我诚邀大家与我们一同发掘这个充满潜力的市场的无限商机。” 香港财政司司长陈茂波表示，“世界迅速变化，地缘政治正在重塑全球经济格局及旅客出行的模式。香港作为往返内地的门户，其角色将愈加重要。为此，我们不仅致力巩固与欧洲及北美等传统伙伴的联系，亦积极拓展在全球南方的合作网络，包括东盟、中东、中亚及拉丁美洲等。我们正积极推动开拓新的航点，并提高与新兴市场之间的航班班次，特别是长途航线。” 活动为期三天，吸引来自世界各地代表。期间将举行展览、论坛及交流活动，让业界决策者及主要持份者交流，探讨多项议题，包括航空公司共同合作、应对季节性波动的策略，以及航空业的其他未来发展方向。与会者亦将深入了解香港的机遇，以及与香港国际机场建立新航线的可能性。 活动期间，机管局与来自印尼及武汉的航空业界伙伴签署并交换了两份谅解备忘录。 首份备忘录由机管局与管理印尼超过30个机场的PT Angkasa Pura Indonesia签订，为双方在多个领域加强合作，包括提升航空联系；积极探索合作机会，以促进双方在营运卓越及服务提升方面的发展，以及在人力资源培训领域等展开协作铺路。 另一份备忘录由机管局与湖北机场集团管理的武汉天河国际机场签订。双方同意在多个领域加强合作，包括资讯交流、管理经验分享、专业培训、项目合作、市场推广协作，以及两地机场航线拓展等。 文｜记者 詹淑真 图｜受访者提供

    3 min

  4. -1 H

    比亚迪再出新纪录，仰望496.22 km/h刷新全球汽车极速

    近日，比亚迪旗下仰望汽车正式宣布，仰望U9赛道版再度突破极限，凭借496.22km/h的全新成绩，取代燃油车登上全球汽车极速榜首。因此，仰望U9赛道特别版车型定名为仰望U9 Xtreme。 今年8月，该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录；仅一个月后，仰望U9X再度突破极限，凭借496.22km/h的全新成绩，取代燃油车登上全球汽车极速榜首。同时，仰望汽车还公布了仰望U9X在德国纽博格林北环的首次圈速成绩——6分59秒157，实力展现中国新能源汽车在全球高性能汽车领域中极速性能与赛道操控的兼容性突破。 仰望U9X命名来源于英文单词“extreme”，意为极限、极致。与定位“可赛可街可玩”、兼顾日常舒适性及赛道驾趣的现款仰望U9不同，仰望U9X专注于极致赛道性能，在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级，释放纯电超跑在赛道场景的强悍实力。 据悉，仰望U9X搭载全球首个量产全域1200V超高压平台，配备四个转速高达30000rpm的高性能电机。与现款仰望U9同根同源的易四方+云辇-X技术架构，又创新性地将“车身姿态控制”引入赛道场景。为匹配全面进化的赛道动态性能，赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻，配合全新的双层冷却结构，实现了30C的超高放电倍率与极致散热效率，全面提升仰望U9X放电加速和回收减速能力，树立了磷酸铁锂电池性能标杆。 不仅如此，仰望U9X的制动系统也得到大幅强化，还对易四方电制动算法进行了深度标定，有效降低机械制动负荷。在纽北177个弯道的实测中，仰望U9X实现了全程制动性能无衰减。眼下，全球30台限量销售，更让每一台仰望U9X向世界展示中国汽车工业的实力飞跃。 文、图｜记者 戚耀琪

    2 min

  5. -1 H

    退款超1.1亿元！罗马仕、安克创新、小米共召回逾135万件问题充电宝

    今年上半年充电宝发生多起自燃事故，引发社会广泛关注。在9月25日举行的市场监管总局专题新闻发布会上，相关部门负责人详细介绍了在充电宝产品召回监管与认证监管方面采取的具体举措及成效。 市场监管总局质量发展局相关负责人表示，市场监管总局高度重视充电宝产品安全问题。针对多起自燃事故，总局成立充电宝召回督导组赴广东、江苏等地进行督导，组织广东、湖南、北京等11个省市场监管部门，开展线索排查、缺陷调查和召回工作。在市场监管部门调查影响下，深圳罗马仕科技有限公司、安克创新科技股份有限公司以及小米通讯技术有限公司对存在安全隐患的充电宝产品实施召回，涉及数量共计135万余件。 督促企业严格落实召回规定。截至目前，罗马仕公司累计召回充电宝16.7万件，退款金额2283.7万元。安克创新公司累计召回56.5万件，完成消费者退款8566.4万元。8月29日宣布召回的小米公司累计召回1.7万件，完成消费者退款270万元。 加大线上召回监管力度。鉴于涉事充电宝产品销售渠道主要为电商平台，市场监管部门督促电子商务经营者、生产企业严格按照《市场监管总局关于进一步加强网络销售消费品召回监管的公告》规定要求履行线上召回主体责任，发挥网络召回方便、快捷的作用，召回从线下延伸到线上。 做好召回后续监督工作。督促企业严格执行召回计划，畅通召回渠道，协调企业选择固定合作的快递公司，为退货渠道不畅的消费者提供上门收件服务。规范召回产品的无害化处理流程，建议企业指导消费者对移动电源无害化处理后直接退款、无需寄回。 帮扶企业保障消费者权益。针对罗马仕网店保证金不足导致消费者排队登记退款的情况，市场监管部门协调相关部门帮扶罗马仕公司积极应对。截至目前，罗马仕公司因资金短缺对消费者排队登记退款的现象已全部动态清零，切实保障了用户权益。 对于社会关切的充电宝强制性产品认证问题，市场监管总局认证监管司相关负责人在答记者问时表示，总局已多措并举强化认证监管：一是完善制度设计，新规增加了初始工厂检查和飞行检查频次，并改抽样方式为生产现场抽样；二是组织开展认证“回头看”排查，期间暂停近9000张、撤销600余张充电宝及相关锂电池产品的CCC认证证书；三是将充电宝等领域纳入明年CCC认证机构检查重点；四是加强信息共享，通过联网核查机制向电商平台通报证书异常信息，已拦截相关违规销售链接约8万个；五是开展产业聚集区技术帮扶，宣贯政策标准。 文｜记者 吴珊 图｜豆包AI生成

    3 min

  6. -1 H

    迎战“双11”，Lazada与天猫系统打通

    记者从Lazada获悉，作为品牌战略的升级，Lazada在今年“双11”之前，已与天猫进行系统打通，为天猫品牌“0门槛”增加马来西亚、新加坡、泰国、越南、菲律宾5个海外市场。 这意味着，今年“双11”，一批天猫品牌将在国内和东南亚同时开卖，实现生意双重增长。 该项目被命名为“一键轻出海”，即商家无需进行任何投入，就可轻松出海。目前，天猫商家的后台已经上线了报名通道，天猫小二会进行筛选，对符合条件的商家开放系统对接，随后Lazada的品牌商城LazMall里将生成一个一模一样的店铺，商品、库存、营销、优惠等都会同步更新。 当订单产生的时候，天猫商家只要发货到国内中转仓，Lazada将负责后续的跨境运输和售后，全程无需注册、无需组建海外团队。 记者获悉，该项目在内部的优先级很高，Lazada总裁千城介绍说：“品牌化已经进入了一个黄金时期，而现在我们也有了更强大的内部协同支持。”“一键轻出海”背后有两个重点，一个是内部协同：天猫小二会深度参与到项目中，挑选最合适的、最优质的品牌商家进入该项目；另一个是系统打通：通过两个平台的系统对接和AI能力，天猫商家在Lazada 上将获得一个“双胞胎”店铺。 “可以说，我们把出海的门槛打到了最低。“千城说，“‘一键轻出海’是一个起点，不是终点。很多品牌不是不愿意出海，而是第一步的门槛太高了，我们来把第一步的成本降低。如果品牌发现东南亚市场确实适合他们，那么可以启动更深入的运营，我们也会全程支持。” Lazada从成立起就定位为品牌商城，而近年来，东南亚消费者对于品牌消费的需求也在持续增长。这次打通天猫，是品牌化战略的延续和升级，把更多优质品牌直接送到东南亚，满足当地消费者的需求。 除了品牌心智，本地化能力也是Lazada的独特优势。Lazada培养了一支深耕本地、对东南亚市场了如指掌的本地化团队，有丰厚的当地资源，和深刻的消费者洞察。 为什么选择这个节点发布“一键轻出海”？千城说：“双11快来了，每年双11都是品牌商家全年最大、最重要的生意增长机会。我们想告诉商家，今年有机会多一个海外战场，实现双重爆发。品牌商家参与天猫双11后，所有的优惠都会同步到Lazada上，国内和东南亚同步开售，一份投入，两份增长。” 文｜记者 沈钊 图｜受访者提供

    3 min

  7. -2 H

    奇瑞汽车港交所挂牌上市，想倚重油车闯海外？｜热财经

    9月25日上午，奇瑞汽车股份有限公司在香港联合交易所主板正式挂牌上市。作为今年港股规模最大的车企IPO，奇瑞汽车形容此次上市标志其迈入了国际资本市场的新阶段。不过，业界认为，奇瑞高度依赖燃油车、新能源转型滞后、多品牌内耗未解的现实，成为奇瑞向资本市场讲述新故事时必须面对的质疑。 从2004年首次启动IPO以来，奇瑞在过去21年间历经了7次上市申请，6次申请失败，奇瑞的资本征程，可以说是中国汽车史上最漫长的马拉松。 尽管整体销量增长，奇瑞在新能源领域的表现却相对滞后。2025年1月至8月，奇瑞累计销售汽车172.73万辆，其中新能源汽车49.6万辆，占比约为28.7%。8月，新能源销量仅仅为71218台，占比为29%。iCAR品牌1-8月累计销售仅仅55896辆。 不到30%的比例远低于国内新能源乘用车市场零售渗透率。据乘联会数据，今年国内新能源乘用车市场零售渗透率已经连续六个月超过了50%。吉利汽车新能源渗透率达到59%，长安汽车为45.3%。奇瑞汽车的大部分收入依旧来自燃油车。 奇瑞汽车此次上市正值公司业绩快速增长期。2022年至2024年，公司营业收入从926.18亿元增长至2698.97亿元，净利润从58.06亿元提升至143.34亿元。2025年第一季度，公司实现营业收入682.23亿元；净利润47.26亿元，同比大幅增长90.9%。 上市首日，奇瑞汽车开盘后，开盘价34.2港元/股，较发行价上涨11.22% 。 奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示：“此次港股上市，是奇瑞迈进国际资本市场的重要一步。” 然而，转型远非几句话这么轻松。当竞争对手们比拼“800V高压平台、城市NOA、CTB电池车身一体化”等技术时，奇瑞在招股书上展现的仍是“发动机、变速箱、动力总成系统”等传统词汇。 除长期受到高负债困扰外，相较比亚迪、吉利等其他头部自主品牌车企，奇瑞汽车“低研发投入、低盈利水平”特征显著。更令人担忧的是，奇瑞的智能化技术路线曾出现摇摆。从最初的全栈自研到后来与华为合作，双线作战导致资源分散。与华为合作的智界S7车型，销量在华为众多智选车型中垫底。 媒体报道，奇瑞最引以为豪的出口，实际的海外战略含金量不足也是一大隐患。2024年，奇瑞单台汽车平均售价为10.36万元，平均净利约0.55万元，与比亚迪、吉利和长城等几家头部自主车企相比，奇瑞单车售价和利润均为最低。 根据招股书披露，奇瑞此次上市募资将主要用于以下五个方面：35%用于研发不同车型和版本的乘用车，以进一步扩大产品组合；25%用于下一代汽车及先进技术的研发，以提高核心技术能力；20%用于拓展海外市场及执行全球化策略；10%用于提升公司位于安徽芜湖的生产设施；10%用于营运资金及一般企业用途。 这一募资方案也反映出奇瑞未来的战略重点：一方面加大研发投入，尤其是在新能源和智能化领域；另一方面加速全球化布局，巩固出口冠军的地位。能否实现上述目标就有待观察了，毕竟市场不等人。 文｜记者 戚耀琪 图｜奇瑞官网

    4 min

  8. -2 H

    广东地质人积极行动，全力做好台风“桦加沙”防范与技术支撑工作

    今年第18号台风“桦加沙”已于24日17时在阳江海陵岛沿海登陆。面对超强台风，广东省地质局下属单位广东省矿产资源勘查院迅速响应，积极落实广东省地质局有关部署，多次开会部署防台风工作，发布详细通知，要求各部室落实防范措施，尤其强调为地方提供地质灾害应急处置技术支撑，助力抗灾。 全面部署，筑牢安全防线 广东省矿勘院深入贯彻省、厅、局及院内各级台风防御会议精神，要求各部室高度重视，提高政治站位，克服麻痹思想。据了解，矿勘院省内30个项目均在23日12点前停工，做好应急准备，转移人员设备至安全地带，储备3天防腐食物和饮用水。 各部门针对极端天气制定应对方案，加强交通安全管理，为车辆配齐应急物资并保养，杜绝“带病”出行。同时，对基地、项目部等关键部位开展全面隐患排查整治。确保防排水设备畅通，防止强降雨积水；稳固生产施工设备，避免大风倒塌；关闭临时用电线路，防止漏电触电。例如，紫园大厦确保窗户紧闭，防止大风灌入；花都、三水基地加固楼顶和地面临时建筑、广告牌，备齐防洪物资，确保临时建筑和低洼处不滞留人员；韶关基地检查老旧房屋，张贴警示标牌、拉警示带，扩大警戒范围。各项目和生产企业在停工停产前也做好各项应急准备。 强化支撑，助力地方救灾 广东省矿勘院在做好自身防范的同时，积极履行社会责任，为14个县市区提供台风期间地质灾害应急处置技术支撑。 院地灾技术支撑所在地市地质和防御区核查人员，自24日起就地转为技术支撑人员，优化重组或抽调专业技术人员，派出78名技术人员下沉到相关县市，主动与地方联系，积极参与汕尾、阳江等沿海重点区域的地灾巡查、调查和抢险救援。省内其他地区项目也积极响应，与地方沟通，参与技术支撑和救灾工作。院领导将带队驻点指导地灾技术支撑重点地区，充实技术力量，确保及时有效提供技术支持。 据统计，截至24日14时，广东省地质局16家局属地勘单位受委托提供地灾防治技术支撑，服务范围覆盖全省111个县以及6个经济功能区。全局共派出242个三查分队，技术人员642人次，巡、排查地灾点1071处，协助地方政府转移群众1000余人。 加强领导，严格值班值守 23日起广东省地质局加强组织领导，压实三防责任，落实属地要求，严格执行24小时值班和领导带班制度。局属各单位设24小时值班室，配备应急车辆，安排值班员和带班领导，应急和专业技术人员随时待命。同时，强化信息报送，及时准确上报应对情况，紧急情况边处置边上报，确保信息畅通。 面对台风“桦加沙”，广东省地质局全体职工众志成城，以高度的责任感和使命感，全力做好防范和技术支撑工作，彰显地质人的担当，为保障人民群众生命财产安全贡献力量。 文 | 记者 严锦程 通讯员 邓晓春 图 | 广东省地质局提供

    4 min
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