斐姨所‪思‬ 范琪斐

科技戰五年，美中到底誰贏？華為Mate 60 Pro晶片只有7nm還能衛星通話，美國圍堵政策失效了嗎？堵太少AI被趕上，堵太多又怕丟市場，晶片禁令該怎麼拿捏？美半導體業真能忍受獲利下降嗎？拜習APEC見面釋放友好訊息，美中科技戰可能休兵嗎？

本集斐姨所思再度邀請科技YouTuber曲博 @Ansforce，跟我們更新一下科技戰訊息，然後中國買不到ASML光刻機，打算彎道超車自己造，真的可能嗎？


＊本集錄影時間為 23/12/05
 
【工商時間】
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Timecode：
00:21 Open 值班小道士-路易莎莎
02:54 范姐的第一檔團購來囉！
03:27 美晶片禁令難拿捏 變相扶植中國半導體設計？
05:24 中國晶片極限7奈米 先進封裝成為新戰場？
08:24 輝達繞禁令持續賣中國 半導體上美中彼此需要？
12:40 華為Mate 60 Pro技驚四座 美國封堵政策成空氣？
16:05 光刻機買不到就自製？ 中國新技術能彎道超車？
19:32 補助不受經濟情況影響 新廠狂蓋衝擊台灣晶圓業？
22:29 「第三代」半導體最先進？ 台灣被海放該憂心？
26:58 APEC拜習會關係改善 晶片封鎖是否先休戰？
28:24 制度真會影響創意？ 兩強科技戰曲博怎麼看？
33:24 無情工商！ 范曲聯手財經M平方開課啦！
35:01 Takeaway


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外交突破台印將簽MOU引進移工！外媒本是覺得會觸怒中國，台灣內部卻掀起一股怒氣，偏激言語在網路上發酵還上街抗議？為何會有這歧視言論？誤解歧視開端往往就是對他國不理解，要批評前先來了解印度多複雜！

本集邀請駐印度8年的記者 印度尤，不僅要破除這些歧視，更以自身在印度8年的經驗，告訴你印度真的那麼不安全嗎？印度人被貼愛遲到、懶惰、愛吵架的標籤，全都是背後是文化差異的不理解？#印度 #移工 #MOU #誤解

＊本集錄影時間為 23/11/29
 
【工商時間】
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00:25 Open-值班小道士
09:42 【工商時間】擴大電子書計次借閱網
11:02 印駐台會長是總理親信 勞動備忘錄是外交突破？
13:56 中東、星離家近錢更多 台灣會是印度人首選？
16:42 女性在印度隨時都危險？ 「強x大國」是新聞或現實？
21:39 全印度只有500台灣人？ 誤解、歧視因為互動少？ 
23:52 種姓底層全部都罪犯？ 種姓制度實為歧視系統？ 
26:29 印度移工是治安隱憂？ 移工自費來台犯罪邏輯在？
29:30 巴士強暴案成轉機  平權意識、案件通報率都升高？ 
31:48 不守時常喝茶愛爭論？ 印度人這麼做背後的理由是？
34:54 人多地廣樣貌多變 上秒多恨下秒就多愛印度？
38:01 Takeaway 


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台灣不只被外媒形容是「行人地獄」，道路亂象多也自評為「三寶天堂」？近年台灣社會開始關注交通改革議題，其中駕照考試制度也被拿來檢視，「雞腿換駕照」的說法很常見，我們的駕照真的太好考嗎？坊間傳聞上駕訓班駕照才容易過？S型倒車像在考特技，不符實際路況的考題竟40年都沒更新！駕訓班的口訣流傳多年，從爸媽年輕時到小孩成年考駕照都背同一套！「包過」制度教出一堆場內100分，場外卻0分的駕駛，甚至有人剛考完試就在考場門口出事！這制度真的OK嗎？

阿姨睽違N年，再度挑戰她卡關三次才過的場內考試，阿姨自信滿滿地說她在美國已經開20年沒問題！等等阿姨妳快開上安全島上了...要確定耶！
#駕照 #駕訓班 #口訣 #S型 

＊本集錄影時間為 23/11/24
 
Timecode：
00:08 Open 值班小道士：吉哇哇
02:52 【工商時間】Surfshark
04:30 阿姨的開車技術好...嗎？
09:32 台灣駕照太好考？ 考題死板、照口訣開就過！
13:12 駕照考題應提升難度？ 符合路況、法規落實才重要
14:46 駕訓班包你過？ 學生考不過教練要扣薪水？
17:01 駕訓班考試能放水？ 學生肇事率太高應被制裁？
19:16 台灣駕照一路用到75歲 定期回訓、換照有必要？
25:16 用路人素質更重要！ 知法、守法才能提升道安
29:25 缺課1/3也能過？ 駕訓班考照通過率達7成 
30:58 增加路考路線有幫助？ 培養駕駛者路感與應變能力
34:46 Takeaway

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普悠瑪事故為了趕準點釀禍，太魯閣號又出現工安管理不善，台鐵在幹嘛？營運、財務、安全漏洞百出，到底是誰的問題？台鐵要安全才能漲價，可是28年票價凍漲，哪來的錢找司機、技師、軌道檢查員？台鐵為凍漲背2000億債務，政府現在到底要不要認？

台鐵明年即將公司化，1000多人想離職，安全、財務、人力三大漏洞，明年1/1一覺起床就能好嗎？

本集阿姨想知道邀請堅持「使用者付費」敢講敢言的前交通部長賀陳旦，關於台鐵，他要說的是...？

＊本集錄影時間為 23/11/3

【工商時間】
寫∞封信 改變生命 
一封信的力量是無法衡量的，不只能改變一個人的命運，還能拯救無數個生命。從1到無限的正向循環，就從寫一封信聲援人權受害者開始。 

什麼是寫信馬拉松？ 20幾年前有一小群人，舉辦了一場24小時的寫信馬拉松，用寫信聲援人權受害者。這個點子大獲好評，現在已是全球最大型的年度人權行動，也成功改變超過100人的生命。 

加入寫信馬拉松！成為∞無限希望的一份子，捍衛人權不困難，每個人都可以。你可以參加我們在台北、台南、花蓮和台中的免費寫信活動，或是透過「線上連署」，就能為他們發聲！

✦ 2023寫信馬拉松亮點搶先看 ✦
寫∞封信特展
 //知名設計師廖小子，操刀活動主視覺：寫∞封信 //
 // 沈浸式迷宮，帶大家踏上從某個人收到一封信，到為某個人寫一封信的旅程 // 
// 互動式體驗人權現場 // 
// 來到現場才有的限定紀念小物 // 

✦全台4場寫信馬拉松系列活動，邀請你來感受寫信的力量！ 
✍️台北場｜12/2(六)-12/3(日)｜華山1914文化創意產業園區 中4A （紅酒作業場）
✍️台南場｜12/9(六)-12/10(日)｜臺南文化創意產業園區 茉莉工坊 
✍️花蓮場｜12/16(六)-12/17(日)｜花蓮文化創意產業園區 第17棟1F（米酒工廠） 
✍️台中場｜12/23(六)-12/24(日)｜PARK2草悟廣場 B1 


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期待在當天現場看到你：https://lihi.cc/Bu3vq
#2023寫信馬拉松 #寫∞封信

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00:27 Open 小道士：路易莎莎
04:16 【工商時間】 2023寫信馬拉松
05:20 內部各自為政還要被情勒 台鐵效率差可恨也可憐？
10:33 票價28年凍漲財務吃緊 還砸大錢想跟高鐵拚速度？
15:27 停招10年人力超吃緊 缺人又拚準點終釀事故？
20:41 3年兩大事故安全拉警報 台鐵學生兼老師稱安全已改善？
24:26 台鐵公司化方向正確 重點是自主決策擺脫干預？
31:03 龐大政策虧損政府不想擔？ 拿走精華地放台鐵自生自滅？
34:24 Takeaway

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＊需中文翻譯請移往YouTube頻道
＊本集節目與美國台灣觀測站共同製作
小國家，隔壁就是想把自己併吞的口國，而自己的國民又有部分從口國來，口國總是利用這些國民散布假訊息、文攻武嚇，這個小國是...立陶宛！俄國旁邊的立陶宛，成為最挺台嗆中的國家，是不是只想要我們的晶片？經貿依賴大，為什麼還敢處處跟俄羅斯對嗆？國內有俄裔人口，假訊息不間斷，為何能凝聚國民團結抗俄？

本集請來立陶宛前副國防部長Giedrimas Jeglinskas，一起解開挺台背後的立陶宛是怎麼想的？
#立陶宛 #抗俄 #台灣代表處 #半導體

Time code：
00:29 Open 值班小道士：可心
03:53 短短兩個月再參訪 全因台灣比想像中複雜？
06:29 逃過蘇俄鐵幕統治 挺美親歐成立陶宛唯一出路？
08:51 觀察台灣：人民珍惜民主 對應中共仍缺共識？
11:01 無處可逃更該加強國防 北約不是保護傘是更多責任？
15:18 依賴低嗆中國沒差 經濟靠俄國也敢大小聲？
19:18 民主國家就該互相幫助？和台灣合作只為半導體？
26:42 烏俄戰爭遭以哈邊緣化？民主世界能彼此支持嗎？
30:16 立陶宛如何面對認知作戰？政府須建立民眾信任
32:48 Takeaway

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聽說比亞迪銷量超車特斯拉，中國電動車有多厲害連歐美都怕？政府砸大錢拼命做、用力做、努力做，成為全球EV龍頭能把中國經濟救起來嗎？中國車20年前在歐洲的測試報告顯示「安全性堪憂」，如今卻防撞滿分！這代表Made in China的形象成功翻轉？國家砸錢撐起的電動車產業，回歸市場機制還有競爭力嗎？電動車貿易戰一觸即發，美中兩國以晶片、稀土互制裁，能否牽制電動車供應鏈？而在這場電動車競賽當中，台灣是受惠還是受創呢？【阿姨想知道】邀請中經院副研究員 戴志言來解答！


＊本集錄影時間為 23/11/14
 
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✍️台南場｜12/9(六)-12/10(日)｜臺南文化創意產業園區 茉莉工坊 
✍️花蓮場｜12/16(六)-12/17(日)｜花蓮文化創意產業園區 第17棟1F（米酒工廠） 
✍️台中場｜12/23(六)-12/24(日)｜PARK2草悟廣場 B1 


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00:30 Open 值班小道士：吉哇哇
04:31 工商時間：2023寫信馬拉松
05:35 中國超前部署電動車 物美價廉歐美車廠也怕？
13:19 中國掌握鋰電池供應鏈 電動車產業能拯救經濟？
20:22 投資再生能源非為永續 中國發產電動車目的不同？ 
23:46 電動車美國市場不愛？ 中國靠補貼彎道超車？
28:51 車用晶片無高階運算需求 晶片制裁不影響中國電動車 
32:04 翻轉Made in China形象？ 比亞迪德國防撞測試滿分
35:52 台灣能發展電動車？ 得靠政府推動還是民間？

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