Autotund | Geenius.ee

Geenius.ee
  • 0.0（0則評分）
  • 休閒
  • 每週更新

See pole saade autopededele, vaid lihtsalt inimesele, kes oskab autoga sõita ja kes tahab meie seltsis pool tundi mõnusalt aega veeta. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets.

  1. 3 天前

    24.04 Autotund #371: Peeter Paaver hääletas kunagi Eestist Vietnami. Miks, kuidas ja kui kaua?

    Autogeeniuse kaasautor Peeter Paaver kirjutab meile tihti oma reisidest ning peab ka „Vaese mehe Porsche“ blogi. Nüüd on ta aga valmis saanud raamatu oma 10 aasta tagusest seiklusest, kui ta otsustas pöidlaküüdiga Vietnamisse minna. Räägime Peetriga raamatust, seiklusest, aga muidugi ka autodest. Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse uudisteportaalist.

    56 分鐘

  2. 4月17日

    17.04 Autotund #370: Metsakutsu räägib oma suhetest autodega, uuest projekti-Porschest ja BMW E30 taastamise õppetundidest

    Saates on külas räppar Metsakutsu ehk Rainer Olbri, kes on ette võtnud järjekordse Porsche 911 projekti. Miks ta seda teeb ja mida ta sellega teeb? Alustame aga palju kaugemalt. Kuidas temas üldse autohuvi tärkas, millised olid esimesed autod ja õppetunnid, kuidas jõudis asi Porschedeni ning miks. Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse autoportaalist.

    1 小時 6 分鐘

  3. 4月10日

    10.04 Autotund #369: Kütusekulu vähendamisest ja veidrast parkimisest, proovisõidus uus Toyota RAV4 ja mitmed teised

    Vahelduseks on taas fookuses autod ja täpsemalt nende proovisõidud ja esmamuljed. Olulisim muidugi Eesti müügistaar Toyota RAV4, aga lisaks veel Kia EV2, Toyota C-HR+ ning Cupra Raval. Juttu tuleb ka lühirendiautode parkimisest, hobiautodest ja kütusekulust. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Margus Pipar Geeniuse uudisteportaalist.

    47 分鐘
  4. 30.03 Autotund #368: lennukirooliga Lexus, neljarealiste teede lähitulevik ja viimase kümne aasta edulood ja möödalasud autotööstuses

    3月31日

    30.03 Autotund #368: lennukirooliga Lexus, neljarealiste teede lähitulevik ja viimase kümne aasta edulood ja möödalasud autotööstuses

    Rõõmustagem, sest stuudios on üle pika aja taas Martin Mets, kesmuidugi aitab natuke lahti võtta olulisi "kommunaalteemasid". Teedeehitus ja kütusehind neist põhilised. Aga mitte ainult, sest Tarmo sai sõita väga kihvti rooliga Lexusega ja koos vaadatakse, kas ollakse nõus Peeter Koppeli autotööstuse analüüsiga. Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse autoportaalist.

    51 分鐘
  5. 20.03 Autotund #367: Bali saare autoüllatused, kuue elektriauto talvetestid ja pistikhübriidi kulukad probleemid

    3月20日

    20.03 Autotund #367: Bali saare autoüllatused, kuue elektriauto talvetestid ja pistikhübriidi kulukad probleemid

    Autotund on tagasi värskete lugude ja kogemustega. Näiteks leidsime Bali saarelt midagi väga erilist. Õigemini isegi mitu erilist asja, aga üks neist ikka kohe vau! Lisaks võtame kokku meie kaks suurt elektriautode testi, kus külma ilmaga panime Tartu poole ajama ja püüdsime tagasigi jõuda. Seda muuseas ka Hiina autodega. Räägime ka pistikhübriidide akuprobleemidest ning noppeid mujaltki! Saatejuhid on Margus Pipar ja Tarmo Tähepõld Geeniuse autoportaalist.

    58 分鐘

  6. 3月4日

    3.03 Autotund #366: Eesti 1990ndate autokultuurist rääkiva filmi "Kadunud unistus" autor Sergei Zjuganov räägib, miks ja kuidas see film sündis

    Stuudios on Sergei Zjuganov, kelle mitme aasta töö tulemusena jõuab 13. märtsil kinodesse dokumentaalfilm Eesti 1990ndate autokultuurist. Väga huvitavad lood sellest, kuidas film sündis, millest see räägib ning ka sellest, miks Zjuganov selle töö üldse ette võttis. Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse uudisteportaalist.

    52 分鐘
  7. 23.02 Autotund #365: Kui raske on teha oma autotöökoda ja seal muu hulgas ka Ferrarisid remontima hakata?

    2月23日

    23.02 Autotund #365: Kui raske on teha oma autotöökoda ja seal muu hulgas ka Ferrarisid remontima hakata?

    Seekord kutsusime külla Gert Elmiku ja Risto Egipti, kellest esimene on Stello Auto tegevjuht ning teine töökoja meister ja "Ferrari projektijuht". Eesmärk on esmalt natuke vaadata sisse ühe autotöökoja sisemaailma. Miks ja kuidas üldse ühte töökoda käima lükatakse? Eriti kui see spetsialiseerub algul Stellantise väga kirjule autovalikule. Miks tekkis sinna juurde Volvo? Mida kõike veel lisaks tegema ja teadma peaks? Aga veelgi põnevam on see, et nende töökojas kohtab aina tihedamini ka autosid, mille embleemil on perutav hobune ja/või päritolumaaks Itaalia. Kuidas hakkab üks töökoda nö "nullist" Ferrarisid remontima ning kui keeruline see on? Mis autod järgmiseks? Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse autoportaalist.

    57 分鐘

  8. 2月11日

    11.02 Autotund #364: Tõnu Korrol käis Pariisis Retromobile näitusel ja Porsche Panamera pistikhübriidiga Tartus. Uurime, kuidas meeldis?

    Saates on taas külas vabakutseline autoajakirjanik Tõnu Korrol, kes külastas vägevat näitust Pariisis, kus autode väärtused olid mõnekümne tuhandest eurost mitmekümne miljonini. Miks igaüks peaks seal korra ära käima ning millised olid selle aasta meeldejäävamad eksponaadid, sellest Tõnu räägibki. Lisaks andsime talle uue Porsche Panamera pistikhübriidi võtmed ja saatsime pikemale ringile, et siis kuulda, kuidas udupeen Active Ride vedrustus ja auto üldiselt tundub. Saatejuht on Tarmo Tähepõld Autogeeniuse portaalist.

    53 分鐘
顯示全部 (373)

簡介

See pole saade autopededele, vaid lihtsalt inimesele, kes oskab autoga sõita ja kes tahab meie seltsis pool tundi mõnusalt aega veeta. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets.

資訊

  • 創作者
    Geenius.ee
  • 活躍年代
    2018年 - 2026年
  • 集數
    373
  • 年齡分級
    兒少適宜
  • 版權
    © All rights reserved

你可能也會喜歡