Der Autopreneur

Philipp Raasch
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Die Automobilindustrie erlebt den größten Wandel ihrer Geschichte. 3 technologische Shifts passieren gleichzeitig: - Vom Verbrenner zum E-Motor - Von Hardware zu Software - Vom Selbstfahren zum autonomen Fahren Ich bin Philipp Raasch. 10 Jahre Mercedes. Heute Analyst und Gründer. In diesem Podcast analysiere ich jede Woche die wichtigsten Entwicklungen. Der Business-Podcast für Fach- und Führungskräfte. Ohne B******t. Mit Insider-Perspektive. Jeden Sonntag eine neue Folge.

  1. Zulieferer-Krise: Warum Bosch, ZF & Conti jetzt Panzer und Roboter bauen

    2 天前

    Zulieferer-Krise: Warum Bosch, ZF & Conti jetzt Panzer und Roboter bauen

    (Anzeige) Mein heutiger Partner: Box → Kostenloses Webinar: Wie Unternehmen 40% der Arbeitszeit zurückgewinnen 100.000 Stellen abgebaut. Europäische Autozulieferer stecken in der schwersten Krise seit Jahrzehnten. Aber es gibt 2 Strategien, die sie retten könnten. Das lernst du heute Warum europäische Zulieferer über 100.000 Stellen abgebaut habenWie die EBIT-Marge europäischer Zulieferer auf 3,6% gefallen istWas die "Last Man Standing"-Strategie ist. Und warum sie funktioniertWarum fast zwei Drittel aller Autoteile antriebsunabhängig sindWie Schaeffler 1 Mrd. € Defense-Umsatz in 5 Jahren plantWarum Defense-Margen bei 19% liegen. Automotive bei 4%Welche Rolle humanoide Roboter für die Zulieferer-Zukunft spielenWarum es nicht um Transformation geht. Sondern um Transferieren Zu dieser Episode Alle Quellen & SchaubilderZulieferer-Krise (Ausgabe 74)Ausgabe 100 (Humanoide Roboter) Weitere Links & Ressourcen Newsletter (kostenlos)Der Autopreneur ProKooperationen

    21 分鐘
  2. Tesla stirbt. Und das ist Elons Plan

    2月10日

    Tesla stirbt. Und das ist Elons Plan

    Kooperationen mit Der Autopreneur Tesla hat 2025 die schwächsten Zahlen seit Jahren vorgelegt. Gewinn minus 46%. Und das Model S wird eingestellt. Das Auto, mit dem alles begann. Das lernst du heute Warum Tesla das ikonische Model S einstellt (nur noch 3% der Verkäufe)Wie BYD Tesla als größten E-Auto-Hersteller der Welt überholt hatWarum Teslas Umsatz 2025 zum ersten Mal gesunken ist (−3% auf 94,8 Mrd. $)Was hinter dem "Physical AI"-Pivot steckt (Robotaxis, Optimus, xAI)Warum Waymo 400.000 Fahrten pro Woche machtWas die Tesla-Aktie mit einem Meme-Stock gemeinsam hat (KGV über 200)Warum ein Tesla-SpaceX-Merger ein Warnsignal wäre Zu dieser Episode Alle Quellen & Schaubilder Weitere Links & Ressourcen Newsletter (kostenlos)Der Autopreneur ProKooperationen

    19 分鐘
  3. Der deutsche Autokäufer will kein modernes Auto (Deloitte Studie)

    2月3日

    Der deutsche Autokäufer will kein modernes Auto (Deloitte Studie)

    Anzeige: Exxeta → Prozessautomatisierung mit KI in der Autoindustrie (t.ly/exxeta) 54% der deutschen Autokäufer sagen: Der Preis ist wichtiger als Qualität. In China nur 20%. Und nur 33% finden Software im Auto nützlich. Was bedeutet das für VW, Mercedes und BMW? Das lernst du heute Warum Deutschland und Japan die einzigen Märkte sind, in denen Preis wichtiger ist als QualitätWarum 62% der Deutschen vor allem einen "guten Deal" wollenWarum nur 16% ein reines E-Auto kaufen wollen und Hybride die eigentlichen Gewinner sindWarum nur 33% der Deutschen Software im Auto nützlich finden (in Indien: 81%)Warum 40% der Deutschen nichts extra für Software-Updates zahlen würdenWarum der technologieskeptische Heimatmarkt zum strukturellen Nachteil für deutsche Hersteller wird Zu dieser Episode: Alle Quellen & Schaubilder im NewsletterDeloitte Studie Weitere Links & Ressourcen Newsletter (kostenlos)Der Autopreneur ProKooperationen

    20 分鐘
  4. Das AI-defined Vehicle kommt

    1月27日

    Das AI-defined Vehicle kommt

    Der Autopreneur Pro kostenlos testen Volkswagen, Mercedes-Benz und BMW investieren Milliarden in Software. Aber das Ziel verschiebt sich bereits. Der Wettbewerb arbeitet schon am KI-Auto. Dem AI-defined Vehicle. Das lernst du heute Warum das Software-defined Vehicle bald nur noch Grundvoraussetzung istWas ein AI-defined Vehicle ist und wer es schon bautWie chinesische Hersteller wie Geely, Li Auto und Xpeng KI zum Gehirn des Autos gemacht habenWarum LiDAR-Sensoren von 75.000 auf unter 200 Dollar gefallen sindAb wann Robotaxis günstiger sein werden als ein eigenes Auto (Goldman Sachs: 2036-2040)Wie Nvidia und Waymo den Markt für autonomes Fahren dominieren wollenWarum die deutsche Autoindustrie Gefahr läuft, in veraltete Kompetenzen zu investieren Links & Ressourcen Alle Quellen & SchaubilderNewsletter (kostenlos)Der Autopreneur ProKooperationen

    15 分鐘
  5. Wall Street kauft deutsche Autoaktien. Warum?

    1月19日

    Wall Street kauft deutsche Autoaktien. Warum?

    In eigener Sache: Der Autopreneur Pro → Die Essenz der Woche für Automotive-Teams: t.ly/sprechen Goldman Sachs empfiehlt BMW und Mercedes zum Kauf. Mitten in der Krise. Was wissen die, das wir nicht wissen? Das lernst du heute 1. Warum VWs China-Gewinn von 5 Mrd. € auf unter 1 Mrd. € gefallen ist 2. Was "China-Free Valuation" bedeutet und warum die Börse China mit null bewertet 3. Wie BMW, Mercedes und VW 2026 mit neuen Modellen kontern wollen 4. Warum Analysten die Gewinnprognosen zum ersten Mal seit 2 Jahren anheben 5. Was passiert, wenn China für deutsche Autobauer komplett wegbricht 6. Welche 2 Lager sich an der Wall Street gegenüberstehen 7. Warum einer von beiden falsch liegt Links & Ressourcen - Newsletter (kostenlos): autopreneur.de/subscribe - Der Autopreneur Pro: autopreneur.de/pro - Kooperationen: https://t.ly/kooperation Hinweis: Dies ist keine Anlageberatung. Alle genannten Aktien und Investments dienen nur der Information.

    14 分鐘
  6. Warum Roboter deutsche Arbeitsplätze übernehmen

    1月13日

    Warum Roboter deutsche Arbeitsplätze übernehmen

    (Anzeige) Mein heutiger Partner: XLETIX Challenge → Teambuilding-Event für dein Unternehmen planen Hyundai will ab 2028 jährlich 30.000 humanoide Roboter produzieren. Das ist kein Experiment. Da entsteht ein Markt, der größer wird als die gesamte Autoindustrie. Das lernst du heute Warum Autobauer plötzlich Roboter bauen (gleiche Batterien, Motoren, Chips)Der Brownfield-Vorteil: Automatisierung ohne Milliarden-UmbauDie brutale Mathematik: 45 €/Std Facharbeiter vs. 12-15 €/Std RoboterWarum China mit 70% aller Humanoiden weltweit dominiertDer 5-Billionen-Dollar-Markt bis 2050 (vs. 3 Bio. Automarkt heute)Zwei Strategien: Tesla baut selbst, BMW kauft einWas NEURA Robotics und Schaeffler in Deutschland machenWarum Roboter Deutschlands Chance auf Reshoring sind Links & Ressourcen Newsletter (kostenlos)Der Autopreneur ProKooperationen

    12 分鐘
  7. Warum das Verbrenner-Aus Europa zerstört

    2025/12/21

    Warum das Verbrenner-Aus Europa zerstört

    (Anzeige) Mein heutiger Partner: Exxeta → Kostenlose Slides & Aufzeichnung downloaden 6 Monate hat Europa über das Verbrenner-Aus gestritten. Während Europa diskutiert, hat China E-Mobilität aus dem 5-Jahresplan gestrichen. Das Thema ist für sie gewonnen. Das lernst du heute Warum deutsche Hersteller von 24% auf 15% Marktanteil in China gefallen sindWelche 7 Faktoren deutsche Autobauer wirklich antreiben (und warum Technologieoffenheit nur die offizielle Begründung ist)Was der neue EU-Kompromiss bedeutet (90% statt 100% CO₂-Reduktion bis 2035)Warum sich für den Massenmarkt faktisch nichts ändertWie China 10,6 Mio. E-Autos verkauft hat (über 60% Marktanteil in 2024)Was China mit 230 Mrd. Dollar aufgebaut hat (und warum 400 E-Auto-Hersteller pleite gegangen sind)Worauf China jetzt fokussiert (während Europa über Verbrenner diskutiert) Links & Ressourcen - Newsletter (kostenlos): autopreneur.de/subscribe - Der Autopreneur Pro: autopreneur.de/pro - Kooperationen: https://t.ly/kooperation

    24 分鐘
  8. China spielt mit offenen Karten. Aber wir können sie nicht lesen

    2025/12/14

    China spielt mit offenen Karten. Aber wir können sie nicht lesen

    Deutsche Autobauer sind in 5 Jahren von 24% auf 15% Marktanteil in China gefallen. 40 Jahre lang lief es perfekt. Heute heißt es: China ist verloren. Aber stimmt das? Beatrix Keim kennt die Antwort. Mein Gast: Beatrix Keim, seit über 30 Jahren in der Automobilindustrie. Fast 20 Jahre davon in China. U.a. bei VW, BMW und Jaguar Land Rover. Das lernst du heute 1. Wie Volkswagen 50% Marktanteil in China erreichte 2. Warum VW das erste Sales-Joint-Venture in China gründete 3. Welchen fatalen Fehler deutsche Hersteller gemacht haben 4. Warum chinesische Käufer 30 sind und deutsche 52 5. Was der neue 5-Jahres-Plan ab 2026 ändert 6. Warum deutsche Hersteller in 5 Jahren besser dastehen 7. Warum China uns die Karten zeigt, aber wir sie nicht lesen Links & Ressourcen Newsletter (kostenlos)Der Autopreneur ProKooperationen

    1 小時 23 分鐘
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簡介

Die Automobilindustrie erlebt den größten Wandel ihrer Geschichte. 3 technologische Shifts passieren gleichzeitig: - Vom Verbrenner zum E-Motor - Von Hardware zu Software - Vom Selbstfahren zum autonomen Fahren Ich bin Philipp Raasch. 10 Jahre Mercedes. Heute Analyst und Gründer. In diesem Podcast analysiere ich jede Woche die wichtigsten Entwicklungen. Der Business-Podcast für Fach- und Führungskräfte. Ohne B******t. Mit Insider-Perspektive. Jeden Sonntag eine neue Folge.

資訊

  • 創作者
    Philipp Raasch
  • 活躍年代
    2024年 - 2026年
  • 集數
    73
  • 年齡分級
    兒少適宜
  • 版權
    © Philipp Raasch
  • 節目網站
    Der Autopreneur

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