我要去補眠了:https://jazztalk.tw/news138/
--
00:00:07
新聞開場與主持人近況
節目開始,主持人小傑介紹了本集的主題新聞,播出時間為 2025 年 10 月 12 日星期日晚上 9 點,並說明這是第 138 集的聊新聞。主持人提到自己剛結束一趟從洛杉磯經哥本哈根、布魯塞爾再到香港最後返回台灣的旅程,感到非常疲憊。同時也感謝了旅途中遇到的貴人,包括地勤和客服人員的照顧。主持人表示本週新聞量偏少,但認為這代表世界太平,是件好事。
00:01:24
航空小事故與節目內容調整
節目內容提及了長榮航空(EVA)與 VIVA 在芝加哥機場地面滑行時,因呼號相似導致的溝通小失誤。主持人表示,過去會花很多時間討論這類航空小事故,但由於個人疲倦,本集將略過。主持人也坦承,航空迷聽眾較少,因此節目內容會更側重於里程和相關資訊,重要事件才會詳細說明。對於 EVA 與 VIVA 的事件,主持人認為沒有到非常嚴重,只是看起來有點可怕。
00:03:57
亞塞拜然航空墜毀事件與普丁道歉
節目回顧了去年 12 月 25 日亞塞拜然航空在哈薩克墜毀的事件,當時推測飛機是被防空系統擊落。根據報導,普丁最近已就此事向亞塞拜然首都市長道歉,承認是防空系統的失誤。主持人表示,雖然當時已有諸多證據指向此原因,但現在普丁主動道歉,人命已逝,似乎也無濟於事。
00:05:10
關西機場貴賓室使用權益說明
節目解答了聽眾關於關西機場貴賓室使用權益的問題。關西機場有 KIX Lounge 和 KIX Premium Lounge 兩種貴賓室。若持有國泰航空登機證,國泰鑽卡可帶兩位進入 Premium Lounge,綠寶石卡可多帶一人,頭等艙乘客也可進入。若搭乘日航,持日航登機證加上 JGC 以上資格即可進入 Premium Lounge。主持人提醒,台北關西航線已停飛一陣子,因此以國泰航空為主,需綠寶石或鑽卡以上資格。
00:07:10
大哉問與布魯塞爾機場罷工消息
節目預告每週五的大哉問環節,聽眾可在週四晚上截稿前透過表單提問,主持人會總結或挑選問題來回答。接著,節目轉向布魯塞爾機場,提到該機場即將於 10 月 14 日罷工,出發航班已全數取消,抵達航班可能也會取消。提醒聽眾若在 10 月 14 日前後有到布魯塞爾機場的行程,務必注意航班異動。
00:08:38
歐洲機場證照查驗排隊情況與建議
節目提醒,從歐洲機場回台的旅客,特別是從布魯塞爾、奧斯陸或巴塞隆納等機場出發,應預留更多時間進行證照查驗。主持人分享自身經驗,即使提早兩小時抵達機場,還是在證照查驗排隊中錯過登機時間。布魯塞爾機場的消化速度非常慢,建議安檢預留半小時,證照查驗預留一個半小時的排隊時間。
00:10:28
北歐航空取消金卡會員免費選位權益
節目提到北歐航空取消了金卡會員免費選擇 X0 座位(逃生門旁)的權益,疑似在 10 月 1 日已更改。不過,國內航班似乎仍可免費選擇,國際航班則可能需要額外付費。主持人認為,許多航空公司的低階高卡會員也無法免費選擇這些座位,高卡會員的權益主要在於優先報到、登機、行李和貴賓室使用。
00:12:30
達美航空支線飛機地面碰撞事故
節目報導了達美航空支線 Delta Connection 在 LaGuardia 機場發生的兩架 CRJ-900 地面碰撞事故。一架 DL5047 在滑行過程中,將另一架 DL5155 的機頭直接切開,畫面非常可怕。主持人描述,一架飛機的機翼尖端直接橫向切過另一架飛機的駕駛艙下方,導致駕駛艙受損。
00:14:45
事故原因分析與後續影響
節目分析,事故原因可能是被撞擊的飛機 DL5155 未按規定在停止線前 hold short,往前多開了一點。主持人質疑,另一架飛機 DL5047 為何完全沒有看到前方狀況就直接撞上去。事故造成一名空服員輕傷,機上乘客可能受到驚嚇。主持人強調,LaGuardia 機場的地面碰撞照片看起來相當可怕。
00:16:27
瑞士航空接收首架 A350-9
00:18:52
利亞德航空延遲首航與貴賓室設計
節目簡要介紹了利亞德航空,該航空公司的首航原定於今年 3 月,但已延遲至 10 月 26 日飛往倫敦。然而,利亞德航空目前僅有一架用於擺拍的飛機,尚未接收真正配備其設計的商務艙和頭等艙產品的飛機。首航將使用備用 787 飛機,且僅對利亞德航空員工及其家人開放。利亞德航空在利亞德機場 T1 和 T2 之間設計了一個 Hafawa Lounge,可容納 370 人。
00:21:17
利亞德航空公關宣傳與實際進度落差
節目批評利亞德航空在公關媒體上表現出色,但實際上飛機尚未交付。儘管發布了 Lounge 的渲染圖,但飛機尚未交機,因此意義不大。利亞德航空還推出了一個名為 Sphere 的計畫,並與沙烏地阿拉伯的健康品牌 Kayani 合作推出了家居服和機上 Amnesty 等備品系列。主持人認為,在沒有認證飛機的情況下,這些宣傳毫無意義。
00:23:39
印度航空與星宇航空簽署聯程協議
節目報導印度航空與星宇航空簽署了聯程協議(Interline Agreement),並複習了航空公司之間協議的層級,從最基礎的聯程協議到共用代碼、聯盟和合資企業。聯程協議可保障一本票的行李直掛,但主持人認為,將聯程協議當作新聞發布有些過於小題大作。
00:25:45
聯程協議的普遍性與未來印度航線展望
節目指出,華航、長榮、國泰、新航、泰航、全日空、日航、土耳其航空、阿聯酋、達美和聯合航空等都已與印度航空簽署聯程協議。主持人認為,星宇航空簽署聯程協議並不代表未來一定會開航印度航線。主持人預測,未來幾年一定會有航空公司開航印度,但具體是哪一家仍不確定。
00:27:05
全球最佳機場排名
節目分享了一項由全球 75 萬名旅客參與投票的全球最佳機場排名。前十名依序為:伊斯坦堡機場、新加坡樟宜機場、哈馬德機場(杜哈)、杜拜機場、蘇黎世機場、首爾仁川機場、香港機場、德里機場、羽田機場和溫哥華機場。主持人個人喜歡新加坡、杜哈、羽田和香港機場。
00:28:32
對機場排名的看法與國泰航空擴大機上 Wi-Fi 服務
節目主持人分享了自己對機場排名的看法,並表示每個人都有自己的判斷標準。主持人非常喜歡香港機場,認為它是一個現代機場該有的樣子。節目接著報導國泰航空擴大免費機上 Wi-Fi 服務,金卡以上會員和豪華經濟艙乘客也可免費使用。豪華經濟艙旅客需要註冊會員。
00:30:38
聯合航空里程優惠活動分析
節目介紹了聯合航空里程的優惠活動,包括溫德姆點數購買優惠和溫德姆點數轉點加倍活動。透過購買溫德姆點數並轉點至聯合航空,最低成本約為 0.42 美元。主持人認為,此優惠並非非常划算,但若有溫德姆點數需要出清,則可考慮。
00:32:35
聯合航空里程優惠活動注意事項
節目提醒,所有活動都在 10 月 31 日或 11 月 2 日截止,且溫德姆點數轉點至聯合航空可能需要 6 到 8 週,因此務必儘早操作。建議聯繫溫德姆加快轉點速度。節目建議,若有聯合航空里程需求或溫德姆點數不想要,可考慮參與此活動。
00:34:59
安曼酒店集團推出超級遊艇 Amangati
節目報導安曼酒店集團即將在 2027 年推出超級遊艇 Amangati,這是一艘 600 英尺長的遊艇,設有 47 間套房,每間都有陽台和落地窗。這是安曼與 Cruise Saudi 的合資項目。Amangati 在梵語中的意思是 "peaceful motion"。
00:37:21
Amangati 遊艇設計與設施介紹
節目詳細介紹了 Amangati 遊艇的設計和設施,包括 47 間套房、四間餐廳、爵士俱樂部、游泳池、日式花園、SPA 和兩個直升機停機坪。套房設計風格偏向京都博閱那種日式旅館的淺色系木條紋。主持人表示,網站上有附圖片可供參考。
00:39:51
2025 米其林星耀評選結果公佈與台灣飯店首次入選
節目報導 2025 年米其林星耀評選結果公佈,台灣飯店首次參與評選。米其林星耀是對飯店的評價,類似於餐廳的米其林星級。台灣目前只有一星,Capela Taipei、台北文華東方、台中虹夕諾雅谷關和台北金普頓大安酒店獲得一星。
00:41:14
台灣米其林星耀飯店評價與意外之選
節目主持人對台灣米其林星耀飯店的評選結果發表看法。對於 Capela Taipei 僅獲得一星感到意外,認為該飯店評價極高。台北文華東方獲得一星並不意外,但主持人認為飯店有些老舊。
00:42:30
金普頓大安酒店入選米其林星耀引發討論
節目主持人對金普頓大安酒店獲得米其林一星感到非常驚訝。主持人表示,自己非常喜歡這間飯店,但認為這間飯店不是每個人的菜。主持
Information
- Show
- FrequencyUpdated weekly
- Published12 October 2025 at 15:35 UTC
- Length1h 44m
- Season1
- Episode793
- RatingExplicit