Пристегните ремни

Пристегните ремни

٠٫٠ (٠)
الطيران

Пристегните ремни

Немного развлекательный, немного образовательный, но во всех смыслах любопытный подкаст про авиацию. Раз в две недели.

٢٦‏/١٢‏/٢٠٢٢

Как работает таможня в аэропорту

Как за последние двадцать лет изменилась таможенная служба в России? Как всё в таможне устроено и как она связана с другими службами? В чём особенности работы таможни в аэропорту? Что входит в списки запрещённых к провозу вещей? Что нужно обязательно декларировать? Что происходит в красном и зелёном коридорах? Какие необычные предметы и не только пытаются перевозить пассажиры? Всё это мы обсудили с Маратом Муртузалиевым , начальником таможенного поста «Аэропорт Внуково». Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: feedback@pristegniteremni.ru Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts . Спасибо авиакомпании Utair Производство: Mass Agency massagency.ru Ведущий: Юрий Маслов, Константин Зыков Менеджер: Семён Панин Редактор: Настя Захарова Монтаж и сведение: Андрей Федяев

٣٧ من الدقائق
٢٤‏/١١‏/٢٠٢٢

Поехали! Про космос и полеты. Часть 2

Что нужно, чтобы стать космическим фотографом? Как часто можно увидеть в иллюминатор определенный город, горы или море? Фотографируют ли друг друга космонавты в открытом космосе? Сколько зарабатывают космонавты? На что мотивируют полеты в космос? Чем занимаются космонавты после полётов? Какое будущее у космонавтики? Как обстоят дела с этой сферой в других странах? Этот выпуск — продолжение беседы с летчиком-космонавтом, героем России Сергеем Рязанским. Послушайте и начало — оно очень увлекательное. Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: feedback@pristegniteremni.ru Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts . Спасибо авиакомпании Utair Производство: Mass Agency massagency.ru Ведущий: Юрий Маслов, Константин Зыков Менеджер: Семён Панин Редактор: Настя Захарова Монтаж и сведение: Андрей Федяев

٤٤ من الدقائق
٢٧‏/١٠‏/٢٠٢٢

Поехали! Про космос и полеты. Часть 1

Кто может стать космонавтом в России? Какое для этого нужно образование? Надо ли быть на 100% здоровым? Как, где и чему учат космонавтов? Сколько кресел в российских космических кораблях? Сколько человек работает на МКС? Сложно ли взять кровь из пальца в космосе? Как происходят выходы в открытый космос? Что можно взять с собой на МКС? О том, как подготовиться к работе в космосе и полётах, мы поговорили с летчиком-космонавтом, героем России Сергеем Рязанским. Этот выпуск — первая часть нашей беседы. В следующей мы обсудим, на что ещё мотивируют полёты в космос, зарплатах космонавтов и немного о женщинах в этой профессии. Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: feedback@pristegniteremni.ru Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts . Спасибо авиакомпании Utair Производство: Mass Agency massagency.ru Ведущий: Юрий Маслов, Константин Зыков Менеджер: Семён Панин Редактор: Настя Захарова Монтаж и сведение: Андрей Федяев

٤٨ من الدقائق
٠٦‏/١٠‏/٢٠٢٢

Бизнес-авиация

Бизнес-авиация и частные самолёты — это одно и тоже? Откуда, куда, как, насколько быстро и на каком самолёте можно улететь? Сколько это стоит? Что такое джет-шеринг? Сложно ли попасть в экипаж частного самолёта? Как проходит предполетный досмотр и что можно взять с собой на борт? Что едят на таких рейсах? Можно ли устраивать на борту вечеринки? О том, как частная авиация решает вопросы бизнесменов, помогает перемещаться по миру, когда границы закрыты, а иногда и спасает жизни, поговорили с директором по заботе о клиентах Leading Charter Technologies Софией Турышевой. Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: feedback@pristegniteremni.ru Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts . Спасибо авиакомпании Utair Производство: Mass Agency massagency.ru Ведущий: Юрий Маслов, Константин Зыков Менеджер: Семён Панин Редактор: Настя Захарова Монтаж и сведение: Андрей Федяев

١ س ٦ د
٢١‏/٠٧‏/٢٠٢٢

Авиаблогер: чем занимается и как живет

Из чего состоит работа авиационного блогера? Как стать человеком, которого зовут в ангары, аэродромы, пятизвездочные отели и необычные путешествия? Можно ли на этом зарабатывать? Зачем рассказывать про то, как стюардессы закрывают двери перед полетом? Каково это — увидеть небо из кабины пилота? Почему попадать в турбулентность — интересно? Как сейчас обстоят дела с соцсетями и где общаться с аудиторией? Как выпускать посты каждый день и успевать это делать на шести площадках? О любви к небу, о споттинге и о многом другом — в разговоре с авиаблогером Артемом Кашириным (https://t.me/zapiskivzletogolikov). Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: feedback@pristegniteremni.ru Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts . Спасибо авиакомпании Utair Производство: Mass Agency massagency.ru Ведущий: Юрий Маслов, Константин Зыков Менеджер: Семён Панин Редактор: Настя Захарова Монтаж и сведение: Андрей Федяев

١ من الساعات
٢٨‏/٠٦‏/٢٠٢٢

Дело техника. Часть 2 Как устроена работа и жизнь авиатехников

Какие проверки, как часто и где проходят самолёты? Какие специалисты это делают? Сколько стоит ремонт самолётов? Как устроен ремонт частных самолетов в России? Можно ли ремонтировать самолёты и при этом бояться летать? Все ли должен знать наизусть техник или что-то можно подсмотреть в инструкциях? Обо всем этом — в продолжении разговора с авиационным инженером Евгением Сологубовым. Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: feedback@pristegniteremni.ru Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts . Спасибо авиакомпании Utair Производство: Mass Agency massagency.ru Ведущий: Юрий Маслов, Константин Зыков Менеджер: Семён Панин Редактор: Настя Захарова Монтаж и сведение: Андрей Федяев

١ س ٢ د
٣١‏/٠٥‏/٢٠٢٢

Дело техника. Часть 1. Как устроена работа и жизнь авиатехников

Кто занимается техническим обслуживанием самолетов и что вообще входит в это понятие? Что такое база для конкретного самолета и почему техникам иногда нужно сопровождать рейсы? Что делать, если нужен ремонт, а самолет находится далеко от базы? Зачем авиатехники в свободное время занимаются восстановлением старых самолетов в Монино? Обо всем этом поговорили с авиационным инженером Евгением Сологубовым. Впереди — разговор про то, как часто проверяют самолеты, частную авиацию и многое другое. Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: feedback@pristegniteremni.ru Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts . Спасибо авиакомпании Utair Производство: Mass Agency massagency.ru Ведущий: Юрий Маслов, Константин Зыков Менеджер: Семён Панин Редактор: Настя Захарова Монтаж и сведение: Андрей Федяев

٣٧ من الدقائق
٢٢‏/٠٤‏/٢٠٢٢

Профессия: бортпроводник. Подробный разговор о специфике работы, полученном опыте и карьере

Во сколько лет не поздно стать бортпроводником? Где этому учат? Можно ли пойти учиться на бортпроводника, ни разу не побывав в самолёте? Какой карьерный рост может ждать в этой профессии? Много ли среди бортпроводников мужчин и есть ли у них какие-то специальные обязанности? В какие необычные рейсы летают бортпроводники? Часто ли среди пассажиров встречаются знакомые? Обо всем этом поговорили с гостями из Utair – бортпроводником Гришей Абрамяном и старшим бортпроводником-инструктором Натальей Ялакаевой. Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: feedback@pristegniteremni.ru Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts . Спасибо авиакомпании Utair Производство: Mass Agency massagency.ru Ведущий: Юрий Маслов Менеджер: Семён Панин Редактор: Настя Захарова Монтаж и сведение: Андрей Федяев

٤٣ من الدقائق

مشاهدة الكل (٣١)

مقطع ترويجي

Это взлетит

Выпуск 0. Тизер. Идет проверка всех систем.

ح١

-

٢ من الدقائق

Немного развлекательный, немного образовательный, но во всех смыслах любопытный подкаст про авиацию. Раз в две недели.

صناع العمل

Пристегните ремни
سنوات النشاط

٢٠٢٠ - ٢٠٢٢
الحلقات

٣١
التقييم

ملائم
حقوق النشر

© 2020 Utair
موقع البرنامج على الويب

Пристегните ремни

جرائم حقيقية

جرائم حقيقية

يتم التحديث أسبوعيًا