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  1. 3小时前

    华为公布AI算力新蓝图：一年一代，算力翻倍！

    9月18日，华为全联接大会2025在上海开幕，华为副董事长、轮值董事长徐直军公布了华为自研昇腾芯片的最新进展，首次披露包括昇腾950PR、昇腾950DT、昇腾960及970系列在内的多款AI芯片详细路标。他表示，面向大模型训练与推理需求的爆发式增长，华为正以“一年一代、算力翻倍”的节奏持续推进昇腾芯片迭代。更值得关注的是，华为推出基于灵衢互联技术的Atlas 950超节点，支持8192张昇腾卡，号称“全球最强超节点”，预计2026年四季度上市。 徐直军坦言，自DeepSeek开源大模型引发行业震动以来，华为收到大量客户反馈并加速技术回应。他宣布CANN编译器、Mind系列工具链及openPangu大模型全面开源，强调“昇腾硬件持续变现，开源生态同步构建”。业内分析指出，华为超节点技术正重新定义AI算力基础设施范式，从“单卡性能竞争”迈入“系统级效率突围”的新阶段。 芯片路标首度公开，950/960/970三代齐发 “我很确定地告诉大家，昇腾芯片将持续演进，为中国乃至世界的AI算力构筑坚固根基。”徐直军说道。他在演讲中首次系统披露了华为昇腾芯片未来三年的技术规划，涵盖四个核心型号。 据他介绍，华为即将推出Ascend 950系列，包括两款芯片：950PR与950DT。它们采用共Die设计，新增支持FP8/MXFP8/MXFP4等低精度格式，算力较上一代大幅提升，互联带宽达到2TB/s，较Ascend 910C增长2.5倍。特别值得注意的是，华为自研了两种HBM内存——HiBL 1.0和HiZQ 2.0，分别针对Prefill推理/推荐场景和Decode/训练场景进行优化。950PR将于2026Q1推出，950DT则计划在2026Q4上市。 更长远布局上，徐直军透露，Ascend 960将在2027年四季度推出，各项指标相比950翻倍，并支持华为自研HiF4格式，在4bit精度实现上“业界最优”。而Ascend 970则预计在2028年亮相，FP8/FP4算力、互联带宽等指标将再度全面提升，进一步巩固华为在高性能AI芯片领域的竞争力。 “从Ascend 950开始，我们以几乎一年一代、算力翻倍的速度持续演进”，徐直军强调，华为的目标是围绕更易用、更多数据格式、更高带宽等方向构建AI算力根基。 超节点+集群全面升级，自研灵衢协议开放构建生态 除了芯片，徐直军还带来了华为在超节点与集群技术方面的重磅更新。徐直军认为，超节点在物理上由多台机器组成，但逻辑上以一台机器学习、思考、推理。华为发布了最新超节点产品 Atlas 950 SuperPoD和Atlas 960 SuperPoD超节点，分别支持8192及15488张昇腾卡，在卡规模、总算力、内存容量、互联带宽等关键指标上全面领先，在未来多年都将是全球最强算力的超节点。 基于超节点，华为同时发布了全球最强超节点集群，分别是Atlas 950 SuperCluster和 Atlas 960 SuperCluster，算力规模分别超过50万卡和达到百万卡，是当之无愧的全世界最强算力集群。徐直军表示，基于全球最强算力的超节点和集群，华为对于为人工智能的长期快速发展提供可持续且充裕算力，充满信心。 同时，华为率先把超节点技术引入通用计算领域，发布全球首个通用计算超节点TaiShan 950 SuperPoD，结合GaussDB分布式数据库，能够彻底取代各种应用场景的大型机和小型机以及Exadata数据库一体机，将成为各类大型机、小型机的终结者。 华为基于三十多年构筑的联接技术能力，通过系统性创新，突破了大规模超节点的互联技术巨大挑战，开创了面向超节点的互联协议灵衢，徐直军宣布华为将开放灵衢2.0技术规范，欢迎产业界伙伴基于灵衢研发相关产品和部件，共建灵衢开放生态。徐直军强调：“华为将以基于灵衢的超节点和集群持续满足算力快速增长的需求，推动人工智能持续发展，创造更大的价值。” 文、图｜记者 潘亮

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  2. 3小时前

    AI“进场”后！“批发重镇”里的“小单快反”广东样本

    早上10点，广州白马、黑马服装批发市场，成千上万卷闸门“轰”地拉起；深圳华强北电子街，装满各种电子元器件的手推车开始在楼宇间穿梭，城市的商业“血脉”开始加速流动。 这些专业批发市场组成的网络，正是全国商品流通的大动脉。 例如广州中大布匹市场，已发展为拥有超50个分市场、直接从业人员超10万人、年交易额超2000亿元的巨型集群；而被称为“电子第一街”的华强北，其标志性的“一米柜台”曾诞生超过50位亿万富翁。 在这些“批发重镇”里，都流行着“小单快反”的生产节奏。 “小单快反”有多快？在广州白马，大量订单在直播中产生，“今天下单，明天送达”是商家经营的生命线；在深圳华强北，新品“三日出样一周出货”的速度震惊世界。 “小单快反”有多小？在中大布匹市场，“前店后厂”的商户们首单只产几十件，根据销售情况迅速返单 。 而所有批发市场的“物流心脏”都离不开货拉拉。商户们用货拉拉APP下单，然后把小批量的“散货”从仓库拉出来，由司机麻利地搬上面包车，直奔目的地。货车刚开走，马上就有另一辆货车靠过来停泊，迎接新订单。 当数据上云，AI大模型“入场”后，“批发重镇”里的“小单快反”又有怎样的不同？ 同城运输“梗阻”：供需错配下的效率之困 中大布匹、白马黑马、华强北，组成了货拉拉上订单集中度较高的三大区域，也构成专业市场对同城运输需求的缩影。 由于“小单快反”配送频次更高，且需求极不稳定和碎片化，创造出对柔性按需运力的巨大需求，百万货车司机和千万中小微企业的需求，都在运力的车轮上飞驰——通则达，阻则废。 在需求侧，不完全数据显示，截至2024年7月，中国中小微企业主数量已超5300万。订单的不确定性、货物的五花八门，以及在微利对成本的极致压缩，令企业难以从传统、标准化的物流服务中获益。一次错误的车型选择，就可能吞噬单笔订单的利润。 在供给侧，货运司机面临着信息不对称的困境。2024年，中国人民大学中国就业与民生研究院发布的《数字货运平台司机就业与收入研究报告》显示，约80.12%的司机缺乏稳定的线下货源，他们每天耗费大量时间在无效的等待和寻觅中。司机们要么在“趴活儿”空等，要么发现“油费可能比运费还高”，平均空驶率达30%以上。 中国物流与采购联合会一组数据显示，2024年我国社会物流总额超 360万亿元，物流市场规模连续 9年居世界第一。但结构性的供需错配造成了巨大的资源浪费和效率内耗。2024年，中国社会物流总费用与GDP的比率虽然已从2023年的14.4%降至14.1%，但与发达国家约8%的水平相比，仍存在巨大差距。 市场中充满了闲置的运力和未被满足的需求，两者之间缺乏一个有效的匹配机制。解决专业市场的物流“梗阻”问题，从未变得像今天这样迫切。 疏通与匹配：“智慧大脑”重塑供需连接 要移除物流“梗阻”，需要一个能系统性优化资源配置的“智慧大脑”。 从2019年至今，货拉拉持续探索数字创新构筑“智慧大脑”，业务、产品、技术和运维等部门取得共识：随着业务发展，对数据场景要求会越来越高，运营决策场景必将越来越多元化；另一方面，包括精准营销在内的智能应用场景越来越多，需要多维度的标签支撑。货拉拉必须有更多的底层计算与储备能力支撑。 货拉拉决定将数据迁移到腾讯云，依托腾讯云提供的算力、存储、地图、AI等能力，与腾讯云的专家团队一起，打造新一代离线大数据平台，进而通过数字驱动，疏通同城货运的“梗阻”。 货拉拉CTO张浩介绍，经过12年发展，货拉拉集团积累了40PB的数据，规模位居行业前列，从原有云迁移到腾讯云的时候，面临稳定、效率、安全等挑战。 为此，腾讯云的几位技术专家和货拉拉共同探讨，以腾讯云对象存储COS和云服务器CVM为主体，配套20多款其他云产品，制定了缜密全面的迁移方案。货拉拉也自研大数据迁移平台“Krik”保障数据迁移前后的一致性，相当于为每份数据贴准“身份标签”。 同时，由于采用冷热在线和离线服务的分布技术，以及数据的冷热分层处理，货拉拉离线数据的数据存储效率以及IT资源利用率都有提升，整个离线链路计算效率提升达10%。 “基于新一代离线大数据平台，可能更好地支持经营决策、用户分析等重要场景，也可以更好地支持货拉拉‘智慧大脑’的运转。”张浩表示。 如今，在货拉拉“智慧大脑”调度下，批发市场的商家接到订单后，只需打开货拉拉APP，输入货物尺寸、重量和目的地，即可快速打到一辆货拉拉，甚至与其他商户“拼车”。 在商家操作的同时，平台后端的“智慧大脑”已开始分析货物特性，结合实时路况与运力数据，匹配最具成本效益的车辆和路线。与此同时，在批发市场路边，司机的手机响起了抢单提示音。 货拉拉还通过后台数据，为司机推荐热力图，在地图上告诉司机，实时去哪里抢单机会更多。 尽管商户与司机本人素未谋面，但商户无需担心司机来得慢，司机也无需担心信用问题或维系人情，只需按单履约即可。最终，商户赢得时间，司机盘活了车辆利用率、提高接单效率，实现双赢。 在“智慧大脑”的撮合下，目前货拉拉平台订单司机准点率达95%、货运需求精准匹配率达92%，司机接单效率较传统物流时代提升2至3倍。 货运智能：大模型驱动货运场景再上层楼 在构建新一代离线大数据平台的同时，货拉拉在腾讯云智能算力和AI基础设施上，着手打造“货运无忧大模型”。这个行业大模型结合货拉拉多年积累下的海量、独有的行业数据和专属知识，逐步成长为“数字员工”，能够更精准地理解和处理复杂的行业问题。 货拉拉AI应用负责人林肯介绍，腾讯云TI-ONE训练平台、腾讯云智能体开发平台等，让开发微调模型及智能体的效率大幅提升。在货运业务场景下，腾讯云的识别用户语义准确率可达94%，这些都成为“货运无忧大模型”在客服、办公等场景攻坚落地的过硬保障。 在把行业数据和经验“注入”到大模型的过程中，货拉拉的技术团队也曾面临过如何微调才能取得最优解的问题。这时，腾讯云不断派出专家团队与货拉拉对接，把腾讯云所积累的经验，结合货拉拉的需求反馈，一起纳入到研发方案中，推动“货运无忧大模型”不断拓展应用场景。 几年间，改变有序递进发生。两三年前，货拉拉先把内部的运维和行政等部分工作交给“货运无忧大模型”来做。 如今，重复性的“上个订单为什么没有结束”“高速费为什么多了”等问题，可以由AI回答，形成人力员工和“数字员工”有效配合，对司机和商户带来更细致高效的帮助。 通过“货运无忧大模型”，前端上的感知能力也得到了提升。现在，货拉拉正在逐步向司机端、用户端两个方向去加入更多的AI助手应用。 在未来，AI助手的持续演进，或许会将城市运力充分调度和连接起来，真正进入智慧物流时代。彼时，同城货运效率将再度飞速提升，货运大动脉越发畅通。 文｜记者 王丹阳 图｜受访者供图

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  3. 3小时前

    保障金融权益，助力美好生活！中国人寿广州市分公司积极开展2025年金融教育宣传周活动

    中国人寿广州市分公司始终坚持“金融为民、消保为民”的理念，积极传递“用心守护、放心托付”的中国人寿消费者权益保护文化，将消费者权益保护融入公司经营管理各环节。 近年来，广州国寿一直秉承国家金融监督管理总局广东监管局的指导，在广东正和银行业保险业消费者权益保护中心及相关政企单位的支持下，通过开展消费者权益保护宣传教育活动，普及金融知识，提升公众的金融素养。已成功举办多次活动，广受公众欢迎和高度评价。 2025年以来，广州国寿已组织金融教育宣传活动329场，覆盖268.38万人次，始终全心全意护航人民美好生活，积极参与构建公正、透明、和谐、健康的金融消费环境，以实际行动助力社会经济高质量发展。 庄重承诺，金融为民、消保为民 根据国家金融监督管理总局《关于开展2025年金融教育宣传周活动的通知》要求，9月15日至21日是今年的金融教育宣传周，广州国寿主动响应政府号召，积极开展2025年金融教育宣传周活动。 9月15日，广州国寿举办金融消费者权益保护教育宣传周启动仪式。公司总经理室全体成员参与，高喊“保障金融权益 助力美好生活”口号，共同签署《金融消费者权益保护教育宣传倡议书》，郑重承诺广州国寿将会始终坚持“以人民为中心”的发展思想，服务大局、勇担使命，诚实守信、合规经营，提升品质、服务为民；同时倡议广大消费者提升素养、理性消费，守护权益、防范风险，保护隐私、谨防诈骗；表示广州国寿将以更加坚定的信心、更加积极的态度、更加有力的举措认真维护消费者权益。 立足网点，丰富场景、立体宣传 在金融教育宣传周活动期间，广州国寿各营业机构销售职场均张贴了教育宣传海报、摆放宣传资料，销售队伍们积极转发、推广线上教育宣传材料，在客户经营过程中开展消费者权益保护教育宣传，邀约客户参加消费者权益保护相关活动，有效树立了诚信合规的销售形象。 与此同时，全辖柜面设置消保教育宣传专区，所有转型柜面设置“消保能量加油站”宣传专区，配置充足的教育宣传材料，柜面网点所有电子显示屏上均滚动播放活动口号、播放教育宣传视频，柜员们通过讲解金融知识、派发宣传资料等方式为临柜客户宣传金融保险知识、开展风险提示。 服务上门，广泛联动、广泛触达 活动期间，广州国寿积极联动合作机构开展金融教育宣传工作。线上方面，全员积极转发官微宣传，制作发布特色金融教育宣传视频和“以案说险”案例；线下方面，国寿宣传员主动来到学校、社区、企业、商圈、村居，以“保障金融权益 助力美好生活”为主题，广泛开展“五进入”活动。 活动现场，消费者们通过参与“消保问答 智享美好”“要投就投 中国人寿”“关键一投 决定未来”等主题游戏，趣学金融知识，提升保险意识，更对消费者权益保护、防范金融风险有了深入了解。 公司宣传员坚持“群众关心什么，我们就讲什么”的原则，针对不同受众和客群，用心打造“听得懂、记得住、用得上”的精品素材，差异化地开展金融知识普及，帮助金融消费者理性选择适合自己的金融产品和服务，远离虚假违规宣传、非法金融中介、网络电信诈骗等侵害。宣传员们身穿红马甲、派发金融知识折页、讲授反诈知识，为群众办好保险的“关键小事”，在广州各地留下了靓丽的身影。 化解纠纷，为民纾困、为民解忧 广州国寿坚持“源头治理、消防结合”的理念，主动响应金融消费者的服务诉求，切实维护消费者合法权益。一方面，积极回应客户诉求，专门设立了广东正和消保中心驻中国人寿调解工作站，建立了由资深客服经理、理赔专家和法务人员组成的专业调解团队，主动回应客户咨询和诉求，创新“前台即时调解、专家专项调解、领导包案调解”的分级调解机制，确保矛盾纠纷化解在基层、解决在一线。 另一方面，增强消费者金融知识素养，通过短视频、风险提示海报等形式，提前揭示常见金融陷阱，提示非法金融中介活动的危害；让消费者了解保险产品，在听取公司适当性匹配意见的基础上，根据自身需求及风险承受能力自主选择、审慎决策，对异常投保、退保行为及时预警；建立主动回访机制，对潜在纠纷苗头提前介入化解。将适当的产品、通过适当的渠道、销售给适合的客户，持续提升销售适当性管理能力。 中国人寿广州市分公司表示，未来，中国人寿将继续践行“金融为民”理念，将金融教育宣传常态化、长效化，不断提升金融服务质效，切实提升市民金融素养和风险防范意识，为人民美好生活和金融高质量发展贡献“国寿力量”！

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  4. 3小时前

    外卖骑手天天都有“疯狂星期四”？专属套餐补贴后最低9.9元

    近日，多位外卖骑手在社交平台爆料称，可在骑手 App 内直接下单肯德基“骑手专享套餐”，叠加补贴后价格低于市场价。9月18日，美团向记者证实，肯德基已与其达成合作，全新上线骑手“三件套”套餐，近期入秋外卖高峰，美团将为购买的骑手再发放6元红包，实付最低9.9元。 该活动覆盖全国超1万家肯德基门店，日均提供近千万份，为骑手提供高效、稳定、高品质的餐食选择。骑手打开“美团骑手 App”即可领券购买。 据悉，“美团骑手餐”于2024年四季度试点，12月全国落地，已覆盖300余万骑手。截至2025年 8月31日，骑手通过 App 累计领取补贴订单超 1000 万单，其中200余万单由美团全额买单。目前，骑手餐已接入外卖、神抢手、到店团购、闪购等渠道，合作商户逾10 万家，包括肯德基、必胜客、霸王茶姬、茶百道等头部品牌。 此外，美团面向全国启动“家乡味”票选，把“点单权”交给骑手与用户，共同选出最能代表地方风味的百店百菜。平台将基于投票结果，与入围的 100 个餐饮品牌、超 1000 家门店洽谈合作，为骑手争取专属价格福利，并在重要节点请骑手免费品尝。让来自五湖四海的骑手都能在异乡街头吃上一碗热腾腾、价格地道的家乡饭。 美团骑手保障组负责人表示，平台将全面升级 2025 年秋冬骑手餐保障标准，与肯德基的合作是第一步；“家乡味”解决方案则为全国骑手量身定制高性价比、营养暖心的地道饭菜，日均惠及百万名骑手。“骑手是美好城市的守护者与传递者，他们的温饱始终是我们的首要关切。此次升级，我们既尊重骑手口味，也通过头部品牌确保福利的普惠与品质，让每位骑手奔波之余，暖胃更暖心。” 文｜记者 沈钊 图｜受访者提供

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  5. 4小时前

    打响记忆保卫战！专家：未来的主战场将在社区

    “现在，大众对阿尔茨海默病的认知已有所提升，像我们医院现在一年有几百例筛查量，很多是家人发现了症状就送过来的。"9月是阿尔茨海默病月。近日，中山大学附属第一医院核医学科主治医师张毓莹在接受羊城晚报采访时表示，随着健康意识提升和治疗药物的出现，越来越多家庭不再认为这个病“没得治”，筛查积极性明显提高。 然而，这仅仅是个开始。“未来，阿尔茨海默病筛查的主战场肯定是在社区。”中山一院神经内科专家裴中教授指出。记者在采访中获悉，当前，“社区—医院”早筛体系正在广州加快落地，筛查的“触角”进一步深入到了社区，这也将为打响记忆保卫战带来新的希望。 让社区成为三甲医院的“四肢” 在广州南沙、越秀等地的社区医院，越来越多的长者开始通过手机APP进行认知筛查。 数字另一端，中山一院的多学科协作诊疗室内，神经科、老年科和核医学科的专家们正在共同读片，讨论最新一批从社区转诊来的病例。 据裴中介绍，这样的一套早筛体系最早是基于国际合作项目经验，结合数字化工具本地化构建。共分为三步：居家通过APP进行1.5分钟初筛→社区辅助筛查→高危人群转诊至医院进行PET-CT检测。通过该体系，初筛可排除50%人群，社区阶段进一步筛选至30%，最终仅10%的高危人群需转诊至医院。 "以人为比喻的话，三甲医院是大脑，社区是四肢，我们把头脑通过数字化给到社区，让早筛的力量下沉到社区去。"裴中如此描述这一创新体系。 除了“社区-医院”形成闭环，医院的不同学科和门诊之间也在加速整合。过去，患者需要在社区筛查后，再到医院重新挂号、排队、检查，整个过程繁琐而低效。现在，中山一院通过数字化平台将神经内科、核医学科、老年科整合在一起，形成了多学科协作的无缝连接模式。 核医学科主治医师张毓莹解释道："病人不需要自己抢号、挂号找医生，有专门的团队对接，整个流程更加顺畅。"这种创新模式极大地缩短了患者从筛查到确诊的时间，提高了诊疗效率。 早筛早检是延缓疾病进展的关键 阿尔茨海默病是中国面临的最严峻的公共健康挑战之一。随着人口快速老龄化，中国的AD患者总数已高达约1600万，位居全球首位。这不仅仅意味着庞大的患病人群，更预示着巨大的家庭照护压力和社会经济负担。 AD的发病风险与年龄增长呈绝对正相关。数据显示，中国AD 及其他痴呆的患病率、死亡率等相关数据随着年龄增加不断上升，而到了80岁及以上高龄阶段，患病率会呈现快速增长趋势。 早期干预的黄金窗口是阿尔茨海默病防治的关键。现有药物虽不能完全逆转病情，但可以有效延缓认知下降的速度。裴中分享的一组小样本数据显示："早期干预治疗后的4年之内80%的人都没有发生疾病进展，停在那个阶段。"这意味着患者可以多保持数年高质量的生活。 此外，在疾病早期阶段，非药物干预更加有效。通过控制高血压、糖尿病等危险因素，结合针对性的认知训练，患者可以更好地维持认知功能。数据显示，经过系统干预的高危人群，病情进展率显著低于国际预期水平。 当前，在阿尔茨海默病的诊断中，PET-CT检查发挥着不可替代的作用。"在人出现症状之前，甚至可以提前到10年左右检出异常蛋白的沉积。"张毓莹表示，与抽血和脑脊液检测相比，PET-CT不仅能发现异常蛋白的存在，还能精准定位蛋白在脑内的分布和数量，对分型和分期更加精准。"现在通过AD专用诊断工具，我们能对PET/CT影像进行全自动智能定量分析，并与全人种数据库进行比对，生成直观的可视化报告。这项技术同时整合数字认知与血检，提供精准的AD数字诊疗管理体系，从而对AD进行早期识别，及时干预疾病进展，定制个性化治疗方案提供有力支持。" 对于公众关心的辐射问题，张毓莹解释道：“单做一次脑PET基本上和一个胸部CT是差不多的。大家一听PET-CT就很害怕，其实大可不必，确实有辐射，但是这个辐射很小，在安全范围内。” 早筛的主战场在社区 与庞大的患病基数形成鲜明对比的是，我国AD的诊断率仍较低，大量患者隐匿在社区未被及时发现和确诊，错过了最佳的干预窗口。 社会认知不足是最大障碍。裴中坦言："很多人不来做，觉得无症状无需筛查，或者也并不把健忘等症状当回事。” 资金与费用压力同样制约着推广。PET 检查的费用相较于常规检查更高，显影剂半衰期短，配送受限，导致往往只能在大城市及周边的大型医院开展。在此背景下，通过引入数字化手段赋能社区就尤为关键，在经过社区筛查之后，10%的高危人群才会转诊至医院进行PET等最终检查。这种分级模式既保证了覆盖面，又合理分配了医疗资源。 “社区承担初筛和随访任务。未来主战场在社区。”裴中表示，阿尔茨海默病是慢性长期病，老年人都在社区，可及性要求必须依靠社区力量。未来，“社区—医院”数字化早筛体系将在越秀、南沙和黄埔等社区进一步落地，探索“数据驱动”的高效筛查路径，验证筛查流程与社区合作的标准化方案。 值得注意的是，尽管Aβ-PET被视为“活体病理标准”，但临床诊断仍需结合认知量表和行为评估，而非仅依赖影像结果。目前Aβ假说得到临床观察支持，但AD作为多因素疾病，其下游机制复杂，单一靶点治疗难以完全逆转病情。因此，诊断需多学科协作，整合影像、临床和实验室数据。 裴中表示，未来将推动多学科协作从院内诊断向前后延伸。向前，MDT团队提前介入，为社区筛查方案提供指导；向后，为确诊患者建立包括神经内科、老年科、康复科、心理科、营养科在内的“虚拟病房”管理团队，制定个性化干预方案，并通过数字平台下转至社区执行与监测，实现“医院精准指导，社区高效执行”的慢病管理闭环。 令人鼓舞的是，随着媒体、电影等宣传使公众对阿尔茨海默病的认识更深入，加之相关治疗药物的上市，近几年来，大众的筛查意识也有所提升。裴中呼吁，年龄是最大风险因素，60岁以上人群应高度关注；50岁以上如伴有糖尿病、高血压、AD家族史、脑外伤等危险因素，更应提早关注。 文、图｜记者 陈泽云

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  6. 4小时前

    广东抢救保护“胜利大营救”遗址！台山这个登陆点藏着多少文化名人脱险故事？

    历史文化与自然资源一样，都是国土空间规划的重要对象和内容。近年来，广东省自然资源厅将历史文化遗产保护纳入国土空间开发保护体系，发掘并抢救性保护修复了一批具有重要价值的遗址遗存，在历史文献梳理、空间化表达及活态传承中创新形成一批可复制的经验模式，实现了历史文化保护与城乡发展的有机统一，探索出具有岭南特色的历史文化保护路径。 近期，由广东省政协办公厅在广州农讲所主办《烽火文澜——中国文化名人大营救专题展》，全程回顾了在香港沦陷后，中国共产党高举民族统一战线的旗帜，胜利营救了一批在港的文化名人和民主人士的历程。 在展览中，由广东省自然资源厅联合文旅等部门和台山市，经过系统发掘并抢救性保护修复的“胜利大营救”海上西线台山都斛东滘口登陆点得到重点展示，引发广泛关注。 “胜利大营救”粤西海上交通线 抗日战争爆发后，大批文化界进步人士、爱国民主人士转移到暂未受战火侵扰的香港，使得香港成为对外宣传团结抗战的重要阵地。 1941年12月香港沦陷，居港抗日文化人士顿时陷入险境。1942年1月开始，周恩来、廖承志同志直接指挥，组织香港文化界人士分批营救转移。转移线路除了水、陆两条线路之外，还有一条粤西海上交通线。 这条交通线极为重要，但长期不被大众重视。被营救的文化名人及民主人士乘坐挂一帆的小艇，先由香港“偷渡”至澳门，再由澳门路环转往台山都斛登陆。 在进入台山县后，由三埠乘船或者选择陆路，一路向西到达大后方桂林和重庆。因戏剧、电影、新闻等领域的人士较易被日军认出来，夏衍、梁漱溟、蔡楚生、金山、王莹、司徒慧敏、郁风、金仲华、范长江、沈谱、陆浮、陈此生等分两批走此海路脱险。 梁漱溟是周恩来明确需要营救帮助离港的最重要5位民主人士之一。1942年1月10日上午，他与范长江夫妇、陈此生等一道第一批乘船走这条线路离港。 另一队伍带领者是夏衍和司徒慧敏，此批人数最多，主要为电影人，包括蔡楚生、郁风、郑安娜、严淑珍等。1942年1月，这些文化人士分别“偷渡”至澳门住了10天后，等候时机才乘小艇向西至台山都斛脱险。 他们从澳门经过横琴岛、三灶岛，在南水镇稍停，渡过崖门出海口，在台山都斛东滘口登陆后进入台山县城，再通过陆路或者水路进入广西后方。 司徒慧敏利用自己是台山人的便利，与各种人物进行沟通，夏衍在香港至长州岛转澳门过程中，还利用会日语的本事，解救了同行两位广西左派人士的亲属。这一行人中，夏衍、司徒慧敏、王莹、张云乔、金山等都是国歌《义勇军进行曲》最早的聆听者、颂唱者。 整体规划设计，以文化赋能乡村振兴 广东省自然资源厅贯彻落实国家关于在国土空间规划中加强历史文化遗产保护的要求，会同文化旅游等部门和台山市政府，组织专业团队深入史料馆藏，查阅档案文献千余份，并经过反复实地勘查，考证了历史路线和空间场景，组织编制了《台山市都斛镇“胜利大营救”粤西海上交通线及东滘口登陆旧址保护修复与活化利用项目规划设计》，积极推动“胜利大营救”海上西线台山都斛东滘口登陆点遗址修复保护和活化利用。 整个保护修复和活化利用项目坚持“系统性保护、科学性修复、融合性发展”，高质量完成了登陆点码头旧址修复提升、中国文化名人胜利大营救展览馆建设、慢行线路提升及乡村民宿等在内的多项工程。 项目规划上，体现了从“重建设”思维向“全运营”思维的转变，在补充基础设施短板及建设内容的基础上，规划增设了若干具有运营效益的提升类项目，比如结合渔业码头的发展历史、关联的名人事迹，打造东滘口渔业码头文化宣传空间，并将原东滘小学教学楼旧址修复改建为东滘乡村学堂，策划布设中国文化名人胜利大营救事迹展，将展览、旅游、党建活动、产业项目与人居环境改善相结合，平衡“日常性”和“传播性”空间的需求。 项目设计方面，基于“胜利大营救”历史内涵，在设计语言上也呈现了若干亮点，比如：协调东滘口静谧的小渔村场地肌理和周边环境，以轻质的建筑空间语汇，介入场地的营造和更新，展现历史与现代感的和谐融合；基于对历史自然空间风貌的研究，注重保持渔村码头和水乡水系特点，对水岸界面进行了综合提升和景观优化，激活原生的滨水魅力，并立足登陆点码头等滨水公共空间，营造出能听到风声、水声和生活声，能远眺大海的场景；凝练在地渔村民居的原生特色，采用当地乡土建筑材料，对东滘村主要道路和两侧建筑进行生态环境整治提升和服务提质设施配套，打造形成空间有序、风情独特、生态宜居的特色渔村风貌。 整个保护修复和活化利用项目显著提升了东滘口整体乡村风貌，改善了乡村人居环境，并有力地带动了东滘口村和周边乡村农文旅融合发展，被评为广东省首届“粤美乡村风貌”设计大赛职业组规划类一等奖，成为省“百千万工程”示范项目和文化赋能乡村振兴示范点。 东滘口登陆点遗址修复保护和活化利用工作也受到参与大营救行动的后人关注，当年中共香港长洲地下支部书记陈亮明之女陈凯伦女士建议，广东省可以会同港澳相关部门，将香港长洲岛、澳门以及台山东滘口等大营救西线重要站点联合打造成一条红色旅游线。 广东省自然资源厅表示，未来将以更高站位、更实举措，持续探索历史文化遗产系统性保护与创新性发展的“广东方案”，让历史文化资源在新时代焕发持久生命力。 文、图｜记者 董鹏程 通讯员 陈别

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  7. 5小时前

    全球货架上的“中国味”：一瓶气泡水背后的出海突围

    2025年秋天，英国消费者在Tesco超市的饮料区发现了一个新选择——一瓶印着中文“气”字的饮料出现在货架上。据了解，首批“元气森林”产品预计将进入近400家Tesco门店。这也是中国饮料品牌罕有地进入欧洲主流零售渠道。 作为英国最大零售连锁品牌，Tesco以其严苛的选品标准著称。能够在Tesco上架，显示出中国饮料产品真正达到了国际市场的品质要求，也体现了中国饮料企业的出海决心。 从产品输出到文化共鸣 从产品输出到文化共鸣，中国饮料品牌出海正在历经认知升级。“国货出海的本质是文化出海。”这种理念在实践中体现为深度的文化适配而非简单文化输出。 在北美市场，元气森林深度参与本地文化活动。在纽约中华美食节上，熊猫与竹子元素的气泡水快闪摊位，成为连接东方文化与本地年轻群体的桥梁。品牌还与加州大学尔湾分校的龙舟社团建立长期合作，通过这个具有中华文化特色的互动强化品牌认同。对于东南亚市场，文化融入体现在对宗教文化的尊重。2023年11月，元气森林湖北工厂获得印尼BPJPH颁发的清真认证，并专门为穆斯林消费者推出清真认证版本。这种对本地文化习俗的尊重，为企业赢得了当地消费者的信任。 “设计语言的文化转译”同样关键。元气森林保留了标志性的中文“气”字标识，但在包装设计和色彩运用上融入了国际审美。这种“东方式美学，世界性表达”的设计哲学，让产品既能保持中国文化特色，又能为全球消费者所接受。 “合规是出海的第一道门槛”。以饮料为例，印尼要求产品申请BPOM认证，进入超市还需清真认证。新加坡禁止高糖饮料广告，推行营养分级制度。美国Costco的ESG审核甚至包括随机拦截工人询问加班工资。据元气森林介绍，经历了一系列合规审查，面对仓库操作、食品安全、社会责任等多维度评估，产品才得以最终上架。 从“借船出海”到“造船出海” 中国饮料出海正经历从“借船”到“造船”的战略进化。据了解，不少食品饮料品牌早期“出海”主要是经销商自发带出去，品牌营销和供应链管理较为粗放。 如今，头部企业开始改变这一模式。东鹏饮料宣布投资不超过2亿美元设立印尼合资公司；王老吉将口号从“有华人的地方就有王老吉”改为“有市场的地方就有王老吉”，标志着战略转向。 元气森林则探索出了一条“全球布局+本地运营”的新路径。公司采用“快速测试+快速迭代”的模式，结合线上社交媒体互动和线下渠道销售，收集用户反馈并直接对接产品研发部门，做到口味的及时调整缩短渠道上市售卖时间。 值得关注的是，“未来竞争的关键要素”正在发生变化：一是供应链的本地化程度，将在关键市场建立本地生产基地；二是数字能力的全球化部署，通过数据驱动实现精准的市场洞察；三是品牌价值的文化认同，打造具有全球吸引力的品牌叙事。 中国饮料企业正在从“中国制造”向“中国品牌”迈进，尽管与国际巨头相比仍有差距——可口可乐2024年全球市场份额达48%，而中国饮料品牌向“全球符号”迈进，差距正在快速缩小。 提升“出海”核心竞争力 在海外市场拓展中，元气森林形成了一套独特的用户参与式产品开发模式。公司始终积极与消费者沟通交流，认真倾听用户意见。 针对北美市场，元气森林发现当地消费者对果香浓郁的气泡水较为青睐。基于这一发现，开展了一系列创新性的调研活动，“将产品决策权交予用户”——需求精准捕捉：通过前期调研明确"浓郁果香"这一核心偏好，为后续产品开发划定方向；用户深度参与：在线上平台发起公开征集，鼓励消费者提出心仪的果香口味，并开放投票通道；产品反向定制：依据投票结果锁定研发目标，将消费者偏好直接转化为产品落地依据。 这一过程不仅让产品更“对味”，更通过双向沟通强化了用户归属感。正如元气森林所言：“我们想走出去试试看，想让更多的消费者和我们一起品尝我们的产品，参与全球竞争让我们以更高健康标准要求自己。” 从Costco的仓储到Tesco的货架，从东南亚的便利店到北美的大型超市，中国饮料品牌正在完成从“出口”到“出海”的质变。 这不仅仅是产品的物理移动，更是品牌理念、运营模式和用户体验的全面国际化。随着元气森林等品牌在全球市场的深入布局，中国饮料企业正在书写属于自己的全球化故事。从让世界尝到中国的味道，到让全球消费者爱上中国品牌，中国饮料出海的新时代已经到来。 文｜记者 吴珊 图｜受访者提供

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  8. 5小时前

    广东首条！洞渣“重生”旧梁“转身”，“小创新”蹚出绿色新路

    9月19日，第二届山区高速公路改扩建技术交流会暨汕梅高速绿色生态建设现场会将在梅州举行。来自全国各地50余个单位参会，将集中展示交通工程技术、工法创新等全国首创与行业领先的创新成果。 全长约88公里的汕梅高速，是广东省首个山岭重丘区高速公路改扩建工程，双向四车道改八车道，预计2026年建成通车。 广东交通集团有关负责人透露，从旧梁“转身”到洞渣“重生”，再到循环水“解渴”，汕梅高速已总结16项环保“小创新”成果，将在19日交流会上分享，为山区高速绿色改扩建蹚出新路径。 减碳517吨！旧梁板“转身”再服役 在汕梅高速改扩建路段轩坑河大桥，依托智能系统，原有的24片重达2500吨的预制T梁以毫米级精度动态调整后，得以继续“服役”。 相比拆除重建，旧梁“转身”后工期缩短45天，节省混凝土700立方米、钢材70吨，减少碳排放约517吨。 这项创新不仅填补了广东省高速公路改扩建桥梁“旧T梁旋转顶升再用”的技术空白，更给全国山区高速老桥改造提供了借鉴参考。 广东省交通规划设计院集团股份有限公司总工程师孙向东评价，这项技术充分体现了资源高效利用、价值工程管理与绿色公路建造理念，值得进行推广。 超百万吨！隧道“洞渣”变建材 在全线最长的莲花山隧道，掘进中产生的184万吨、相当于6万辆重型卡车装载量的洞渣不再外运，而是“摇身一变”后为精细加工碎石被用于部分路面标磨耗层，实现了洞渣100%循环再用，直接省出120万吨建设材料，还减少弃土场用地。 项目负责人孙克强介绍，将废弃砼碎石进行加工，经检测合格后替代原生碎石。 同样的场景，此前曾在广东惠清高速南昆山隧道上演。彼时130万吨洞渣加工成路基回填、混凝土集料等建材，让穿越国家森林公园的施工“不留痕”。 从南昆山到莲花山，在广东山区高速尤其是生态敏感区高速公路建设上，“洞渣自产自销”已形成可复制推广的路径。 节水六成！智慧梁场“喝”循环水 在承担着全线半数以上标段的制梁任务TJ5标智慧梁场，通过排水与污水处理系统将全部施工污水集中处理后，再循环用于梁体养护，节水率超60%。既减少污水排放，又节约水资源。 中国工程院院士、暨南大学校长邢锋表示，汕梅高速改扩建项目在山区高速领域的绿色生态建设探索与创新，实现道路建设与环境生态共美共生。 文｜记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣 陆桥轩 周煦妍 图｜通讯员供图

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