《蟹蟹的219国道自驾之旅》

蟹蟹的书旅时光
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“跟随我的音频专辑，开启非凡的 219国道自驾之旅，让心灵随引擎轰鸣！倾听风声、车声与心跳声交织的乐章，每一公里都是未知的惊喜，每一道风景都是灵魂的奇遇。 2024年4月11日，我驾车从济南出发开始了国道219之旅，50天的旅行，我在这条国之大道上穿越历史的长河，领略大自然的鬼斧神工，感受不同民族文化的魅力，让心灵在这无尽的美好中自由驰骋。跟我走吧……听我讲这条路上的故事，无论是在繁忙的都市中渴望片刻宁静，还是在漫长的人生旅途中寻找陪伴，这个音频专辑都将是你的最佳选择，它将带着你探索自驾的神秘之境，让你在声音的流淌中，开启一场与众不同的旅程。

  1. JAN 3

    自驾219国道第四十八天：新疆乌鲁木齐

    2024.5.28新疆·乌鲁木齐 今天是我们自驾219国道第四十八天了 今天在乌鲁木齐我们在做返程的准备。先去了新博，之前来总是忘了预约，这次终于想着提前预约了，我和妹妹打卡新博。新博的镇馆之宝有一个是汉代织锦护臂“五星出东方利中国”，相信大家都听说过，这是在和田地区民丰县尼雅遗址出土的，和田博物馆展览的是复制件，自治区博物馆这个是原件。我看到了一个展品是元代的景教石碑，这个有点兴趣，我要回去再翻翻书。在这里，看到了唐朝安西与北庭都护府管辖区域的地图，在这上面发现了前两天见过的哈萨克斯坦的阿拉湖，在地图上看果然很大，看上去比赛里木湖大好多呀！唐朝时这里还属于北庭都护府管辖，西边的碎叶城就是李白出生的地方。我一般每到一个地方都会去当地博物馆看一看，了解一下这里的历史和人文，很有意思。 出了博物馆我们决定去和田二街闲逛采购一下这条街上吃的东西还不错，街道不是很长，大串、抓饭、烤羊、烤包子、酸奶都有，在一家店买了大馕，5元一个，还有其他好几个品种的馕，我就爱吃这种大而薄的，刚烤出来很香，就是很小的一个店，前面卖，后面烤。买馕一定要在烤馕的店买。就像在济南回民小区买烧饼一定要在专烤烧饼的店买，不要在烤串的店买烧饼，也不要在街上某个摆摊的地方买，这里还有拉条子和抓饭，缸子里是羊肉、萝卜炖的汤。烤包子是我不爱吃的那种新疆美食，在济南我都不吃包子，到新疆我只是尝过，爱吃包子的人都说好吃。 我觉得新疆的羊肉串非常好吃，一路吃过来，几乎天天吃，串太大，每次一两串足够，前天终于吃到了难吃的羊肉串！吃了一口就悄悄吐掉了，是景区的美食广场卖的。吃了一路羊肉串，悄悄总结了一下怎么才能吃到好吃的羊肉串： 1、一般都是长方形的的烤炉，上面有个像屋顶一样的罩子，烧木炭的，前面放个风扇吹烟。羊肉串是不用腌制的，就是羊肉现切了串在铁签子上烤，撒盐、孜然、辣椒 2、很多南疆的串上不仅有羊肉，一般会有一块肝，还有一块肥羊肉，一点儿都不腻、不膻，特别香，面向当地居民的烤肉店，老板一般不怎么会说汉话 3、就叫烤肉，不叫烤串，卖烤肉的就是卖这种大串，卖烤羊的就是烤全羊或烤羊腿。没有板筋、心管等等品种，但见过有烤白腰，整个的。 4、夜市或景区会有电烤串，没有吃到过好吃的，也可能碰巧我吃的正好不好吃。只有在有游客的地方才会有红柳串和各种其他品种的烤串 想吃正宗好吃的羊肉串就不要去景区或者面向游客的夜市之类的地方，我吃到过的最好吃的羊肉串大都在南疆，北疆也有，少一点，都不是在景区周边。 我们明天就从乌鲁木齐返回济南了，我的自驾国道219的音频专辑今天是最后一集，就要和大家说再见了，总结一下我们将近五十天的行程： 济南出发，我们姊妹两人一路过湖北，湖南，到达广西东兴，从219国道终点的纪念广场，开启了我们的219之旅，沿219国道一路经广西、云南、西藏、到达新疆喀纳斯219的起点，219国道全长是10065公里，我们此行实际行程是19000多公里，我们驶过风景甲天下的广西、云南，驶过壮美辽阔的西藏、新疆，一路上我们翻越一座座雪山，穿越数不清的隧道，转过了不知多少的弯，走过了数百公里的无人区，经历了堵车，落石，滑坡、狂风、暴雨、大雪、浓雾、沙尘暴、龙卷风……大自然的力量让人感到人类的渺小，一路上我们又惊叹于大自然的鬼斧神工，广西十万大山浓密的绿色丛林、云南西双版纳的热带风情，在拉乌山顶，我们见到了熠熠生辉的珠穆朗玛峰；在萨嘎，我们看到希夏邦玛峰倒映在佩枯措深蓝色的湖水中；藏西秘境，天上阿里，那是野生动物的乐园；在普兰，岗仁波齐与玛旁雍措相互厮守，诉说着亿万年的苍凉岁月；在札达，我们邂逅了古格王朝； 在新藏交界的地方，我们不断地提高着我们的海拔新高度，5000,5100,5200,5300,5400……来到新疆，我们感受着草原的绿色与冰川之父墓士塔格的交相辉映，看辽阔天山与塔克拉玛干大沙漠亿万年痴情的对望……这一路我们见到了顶级的雪山和绝美的湖泊；这一路，我们邂逅了辽阔的草原和无边的沙漠；这一路我们越过无数座高山垭口和奔腾的江河，这一路，我们经历四季轮回，面对风霜雨雪；这一路，我们感受每一个日出日落…… 有人说G318川藏线是一条最美的公路，此生必驾，我走过了；有人说G109青藏线是生命禁区，我走过了；有人说新疆的独库公路是一条可看最美四季的公路，我走过了，还有人说，国道315堪比美国的66号公路，我也走过了.......我走过了很多自驾人都无比向往的公路，但当我走过国道219，我还是要由衷的感叹：这才是世界上最美的公路！ 这是一次难忘的旅程，感谢所有亲朋好友一路陪伴、关注！旅行没有终点，下次旅行我们再见！

    7 min

  2. JAN 2

    自驾219国道的第四十七天：新疆喀纳斯→新疆乌鲁木齐

    2024.5.27新疆·喀纳斯→新疆·乌鲁木齐 今天是我们自驾219国道的第四十七天了 今天开始我们返程了，喀纳斯是牧区，周边的公路上经常会碰到牧民们放羊、放牛、放马经过，一过就是一大群，我们这两天过了无数的牛阵、羊阵，马阵，特别好玩，我们遇到动物，肯定是礼让它们，马是很守规矩的，双方会像正常会车一样，羊是比较老实的，遇到车辆，本来占据整条道路的羊群会顺序的走到道路的一侧，只有牛，会挑衅过往车辆，比如会停在车前对你哞哞叫，甚至就在你车前尿尿，牧牛人过来用鞭子驱赶它才会继续走，我们怕吓到动物，遇到了也不要鸣笛，这时候慢慢走就好。 今早喀纳斯下雪了，绿色的山顶上像是蒙上了一层白纱，气温只有0度。一看这种情况，我们果断决定立刻出发，路上也不做停留了，下雪天山路不好走，特别是在喀纳斯，旅游大巴车超级多，雨雪天气特别容易堵车，趁着大批大巴车还没来，我们启程了，一路疾行，到布尔津时天就完全晴了，看实时天气预报，此时喀纳斯雪已经很大了。进入217国道后又是孤独的旅程……我和妹妹谈论着此行的小遗憾：没有看到狼……突然就看到了公路边的小山包上有一只狼，于是惊呼：狼！狼！就见那只狼以极快的速度灵巧的窜向远处……我和妹妹对视：要不要追？同时脑子在疯狂的转动：狼是几级保护动物来着？唉！狼比我们反应快，瞬间跑没影了，而我们正在行驶的路段正好有护栏，当然追狼是不可能的，想拍张照片是真的，照片没拍成，但没有看到狼的小遗憾也没了，又往前走了大约有一公里，看到路边有个指示牌，这里有个什么野狼谷，名字没看清不想再探究了，没图没真相就当是狼的传说吧！ 然后我俩又开始复盘这次都到了新疆哪些地方：有新C、新D、新E、新F、G、H……今天的目的地是新A，咦，好像单单少了新B，妹妹问新B是哪儿？我想了想应该是昌吉州，妹妹百度了一下果然是昌吉，昌吉我第一次来新疆就到过了，我已经走过了新疆全境，妹妹很遗憾就差个新B昌吉，这时候导航引导我们下主路，原来阿乌公路修路，我们要绕道五家渠市进乌鲁木齐，于是我们进入了五家渠市区，走着走着就发现，咦，这里的出租车是新B不会这么巧吧？难道此行一定要让妹妹也完美的走过新疆全境？补上这个没到过的新B？妹妹兴奋的百度 以下为百度搬运过来的： 五家渠市，新疆维吾尔自治区直辖县级市，与新疆生产建设兵团第六师实行师市合一管理体制，由新疆生产建设兵团管理。车牌代码：新B 五家渠市用昌吉新B的牌照，但行政上属于兵团管理，不属于昌吉州，也不归昌吉州管辖。5 唉！怎么说呢？！就是吧，这两个小遗憾弥补的有点小遗憾：看见了狼但没拍到照片，到了新B所在的城市，但不是昌吉州，我们俩相视而笑，然后就不可抑制的笑起来，在车里笑得像两个傻子一样……680多公里的路程就这样在一路的欢声笑语中走过…… 下午不到5点就进入了乌鲁木齐市，乌市海拔900米，车牌号新A，当天气温17℃，已经来过几次乌市了，哪儿也不去了，今天休息！休息！

    5 min

  3. 12/31/2024

    自驾219国道第四十六天：新疆喀纳斯

    2024.5.26新疆·喀纳斯 今天是我们自驾219国道第四十六天了 但今天我们是要借助喀纳斯的景区车来完成我们的国道219之旅，因为喀纳斯景区这个时间段是不允许自驾车进入的，只有每年的10月16日至次年的4月30日，自驾车可以进入到景区内，但必须安装雪地胎和防滑链，是的，那个时段喀纳斯地区还是冬季，而且雪特别多。 喀纳斯绝对是新疆最值得来的地方，很美！而且景区管理很到位、很成熟的一个景区，在西北几乎是最偏远的地方，能做到让全国各地的游客都能比较容易的来到这里，而且这么大的一个景区在二三天之内安排的把精华景点都能游览到，实际上很不容易，景区内所有工作人员都挺尽职尽责的。我不喜欢到景区，是因为不喜欢人多的地方，特别是这种一年四季没什么淡季的景区，这属于个人习惯问题不是景区不好哈。即使这样，我仍然特别推荐，来新疆一定要来喀纳斯，不过尽量要避开黄金周、暑期等游客特别多的时段。 想看喀纳斯湖，必须得登上观鱼台，这是观看喀纳斯湖全景唯一也是最佳位置，这个建筑是著名园林景观设计师吴肇钊先生设计的，观鱼台三个字是余秋雨写的。 从游客中心坐景区车大概11公里到下车点，这里海拔是1870米，然后开始徒步爬1068级台阶，实际大概有1100级，标记1068可能为了吉利数吧，然后到达海拔2040米的观鱼台，我和妹妹大概用时30分钟左右。为了赶在大批旅游团到来之前爬上观鱼台，我俩真是拼了命了，我感觉肺管子都要喘破了，我是最怕这种所有人都必须来、而且只有一条路的景点，真的受不了人挤人，但进来喀纳斯景区只能按景区车的时间，没办法，只有尽量赶早，所以宁可累死自己，还好，上山、下山我们都赶了第一波人较少的时间。我进来喀纳斯是为了看看G219最后的一百多公里是怎样的，但妹妹没来过，肯定要陪妹妹看一看这个美丽的湖，上次是陪儿子看湖爬上了观鱼台，如果再有能让我陪着爬观鱼台看湖的，一定是我生命中的真爱，因为我不想爬第三回，不是怕累，真是路窄怕人多。 看完喀纳斯湖，我们又去了白哈巴村，这是图瓦人的村落，他们是蒙古人的一支。我们从喀纳斯游客中心坐景区大巴到达白哈巴村，然后原路返回，正好是往返了国道219的K120到K91这一段，这一段是没有停车点的，但去的时候司机师傅不知为什么在K118附近停车十分钟，好开心的拍照留念，真是个意外惊喜。K100里程碑是在大巴车上拍的，我觉得挺好，给景区和我们都打100分。 我们今天实际上结束了在219国道上的行程，里程碑停止在G219的K91，后面的91公里该去向何处？不知道！G219目前没有“0”公里，喀纳斯景区这里就是我们此行的终点。 之前做攻略时关于G219所有的中断点、修路的公示、贯通的时间等等都可以在相关的政府官网上查到，都是真实的。唯有G219的起点，什么说法都有，就是没有官方说法，之前喀纳斯景区在游客中心旁边修了一个“0”公里纪念碑，就在距离这个K91里程碑大约50米处，结果自驾到此的人因为不能与爱车一起进来与“0”公里合影而对景区吐槽无数，并且这个“0”也不是真的起点，毕竟距离0还有91公里的路呢！（91公里济南都到泰安了），所以这个纪念碑在2023年7月被拆除了。 关于219起点周围的情况，我根据此行我们实际看到的总结了几点： 1、沿着G219向北一直走，会首先进入白哈巴景区，目前，白哈巴景区可以自驾进入，然后大约可以到达K120里程碑，但无法从白哈巴景区继续开进喀纳斯景区。 2、从K120到K91是在喀内斯景区内，喀纳斯的景区车可以通行，其他社会车辆不可以通行，我不知道村民的车是如何规定的。 3、K91之后没有G219的里程碑了，现在从这里继续向前走是新疆S232，我问了在此段执勤的警察，G219目前就到K91，往后真的没有了。我们这次没有选择从白哈巴自驾进入，因为要探查的路段在喀纳斯景区内，自驾还是进不来，所以我们直接进喀纳斯了，然后从喀纳斯再进白哈巴。 很多人吐槽景区把国道圈起来了，其实，这个我个人认为不必过多抱怨景区，喀纳斯景区是早于新国道219立项建设的，从喀纳斯景区到白哈巴景区有30多公里，就是靠G219连接，如果不走这里，那就要绕一百多公里才行。这一百多公里的路不怎么好走，如果开放，社会车辆多了，景区车根本没法通行，堵车是必然的，那么每天一二万的游客怎么办，总之，目前只是自驾的人不能自由进出G219的最后一百多公里，这100多公里不是交通干道，但是这样操作让大多数游客能比较安全快捷的游览喀纳斯和白哈巴景区。国之大道219，起点决不会这么潦草的，我们试目以待，看看这起点到底怎么安排？所以喀纳斯我们肯定还会来的，一定要走一走这最后的91公里，期待国道219全部建成通车的那一刻。

    7 min

  4. 12/31/2024

    自驾219国道第四十五天：新疆塔城市→阿勒泰地区喀纳斯

    2024.5.25新疆塔城市→阿勒泰地区喀纳斯 今天是我们自驾219国道第四十五天了 从塔城出发时就下雨了，出城没多久就看到了吉利数里程碑666大家都顺利哈，今天一直在新疆建设兵团的管理区域活动，我们来到九师165团的巴依木扎“云上草原”景区，就在219国道旁，风景特别美，我们在路边采了小花花放在车上，嘿嘿，这两天主打一个“路边的野花要采一采”，雨越下越大，整个道路都笼罩在雾气中，有一种好似仙境中的不真实感，我们没有多做停留。来到阿吾斯齐，雾气越来越大，美丽的阿吾斯齐我们是看不见了，翻山越岭中随着海拔的升高，雨变成了小雪，雾更大了，能见度不足5米，模糊看到公路两边是比车还高的雪墙看了一下海拔高度，已经2400米了，怪不得雪还没化、雾还很大，车子开着雾灯打着双闪，看不见路，只能依靠路边标志杆上的高标箭头行驶，大概走了有二十多公里浓雾路段，随着海拔降低，雾气逐渐散去，冲出浓雾见到的里程碑是K520，哈哈，见到“我爱你”那一刻还真不容易呢，在塔城地区的三百多公里路程全在下雨，雨中的风景有种湿润的美感，到了阿勒泰地区的吉木乃天放晴了，塔城和阿勒泰界有个G219广场，供大家歇歇脚，广场上有个“塔城段0公里”的标志，在这里我们又看到了在天空盘旋飞翔的老鹰。 我们继续前行，快进入哈巴河县时看到了额尔齐斯河，这一路都是漂亮的风景，今天特别兴奋的一个点是在哈巴河县，G219和G331见面了，我看到了G331的里程碑是9000多公里哈巴河县是G331的终点。国道331将是我们的下一个目标。另外，现在特别火的《我的阿勒泰》这个电视剧的取景点“采虹布拉克”就在哈巴河县，不过我们没去景区。新疆类似的美景太多了，我们今天的目的地是国道219的起点，也就是我们此行的最终目的地—喀纳斯。 终于，我们来到了一路走来最想拍照的一个里程碑，G219的K219，爱要久……这个里程碑路边具备停车条件，我们停车拍照，来到这里说明到我们的目的地只有200多公里了。 我胡思乱想了一下：可能不久的将来，情侣们都会到G219的K1314打卡，爱要久到一生一世。哈哈，不知道当地文旅部门会不会在1314里程碑搞一个纪念碑。 终于到达喀纳斯了，公路边的风景美得简直不像是人间，今晚我们住在这里，喀纳斯海拔1370米，隶属于新疆阿勒泰地区，车牌号新H，当天气温只有6℃。明天进景区，因为国道219的最后100多公里是在喀纳斯景区内的。来到喀纳斯我还是要感叹一下：不管我多么讨厌这种有巨大的游客中心、有一堆大巴车和拥挤不堪的人群的景区，还是要在心里由衷的赞叹喀纳斯的美，我觉得喀纳斯集中了北疆美景的精华。美人就是美人，她可能有各种其他缺点，但你看见她，仍然要发出一句：真美呀！喀纳斯就是这样一种美人。

    4 min

  5. 12/30/2024

    自驾219国道第四十四天：新疆霍尔果斯市→塔城市

    2024.5.24新疆霍尔果斯市→塔城市 今天是我们自驾219国道第四十四天了 在霍尔果斯，G219大约在1263里程碑处再次断开，大约一直到博乐市附近的温泉县，此段219大约二百多公里，也是在2027年贯通。我们在1268里程碑拍照留念，估计再见到219里程碑应该都是一千以内的数字了，我们转连霍高速，过果子沟大桥，与赛里木湖擦肩而过，转到博乐境内，果然到博乐时我第一个看到的里程碑是983，不适合停车，就没拍。哈哈，又转到219国道上来了。博乐到塔城的这段G219，简直太美了，雪山，草原，黄色的油菜花，白色的雏菊，还有各种五颜六色的野花一直与道路相伴……时而出现在草场上的羊群，悠闲地吃着草儿，有的羊“人里人气”的躺在草地上睡觉，真的是躺着。此段219海拔并不高，但可能因为太辽阔，仍然有种行驶在天路的感觉，蓝天上的白云，似乎触手可及，望向远方的公路，似乎走到了地球的边缘……有一种星际穿越般大场景的既视感，这样的景色只能用眼睛去看，用心去感受，相机，真的拍不出那种震撼的美，一路北上，蓝天白云、雪山草地已经是标配，在喀什买的鲜花已经枯萎，采了路边的野花放在车内，立刻春意盎然起来。在公路旁有一个漂亮的蓝色湖泊陪伴我们走了上百公里，开始不知道叫什么名字，也查不到，后来到了边境检查站问了警察小哥，才知道是哈萨克斯坦的阿拉湖，原来不是我们的。突然想起了内陆国-蒙古有支海军，还有军舰，我是当笑话看的，但现在看到这么大一个湖泊，装备一支海军也够用吧？（这么看来蒙古国也该有很大的一个湖泊来放他的军舰）最大内陆国-哈萨克斯坦是不是也有一支海军？幸好两国友好……又想远了……阿拉湖的面积有2650平方公里，比青海湖小一半，又想起了世界上最大的内陆湖里海，好像面积是37万多平方公里，啊啊啊，150个阿拉湖大，当地理学只是书上的数字时，真的没什么概念，亲自看一看一定会印象深刻的。 到达阿拉山口市，阿拉山口是与哈萨克斯坦的边境口岸，有公路、铁路口岸，还有原油管道运输，每年中欧班列都是几千列的通行频次，但这里人口只有一万多人，我们的济南奥体中心体育场能容纳五万多人吧。我们在这里吃了午饭，还是过油肉面和羊肉串，嘿嘿，百吃不厌。顺着219国道我们来到位于裕民县的小白杨哨所，阎维文唱的那首小白杨的歌就是发生在这个哨所的真实的故事。这里其实是叫塔斯提哨所，在布尔干河畔的无名高地上屹立着一座塔楼，它周身漆着明丽的迷彩，五星红旗在塔楼顶部高高飘扬，上世纪80年代初，哨所战士陈福森回伊犁家中探亲，将哨所官兵卫国戍边的故事讲给母亲听，母亲让他带10棵白杨树苗回哨所种上，叮嘱他要像白杨树一样扎根边疆，为祖国守好边防。哨所干旱缺水，战士们每天用省下来的水精心浇灌，但是小白杨还是相继枯死，10棵小白杨中唯有一棵顽强地活了下来，1990年，总政歌舞团创作组的同志到新疆采风，为小白杨事迹所感动，谱写了歌曲《小白杨》 ，当年的春节联欢晚会上，著名歌唱家阎维文将它唱响到了祖国大江南北，激励着戍边将士，塔斯提哨所从此更名为“小白杨”哨所。现在这里有一个小白杨哨所历史陈列馆。 傍晚进入塔城，看到了789里程碑，顺字数，我喜欢，拍照留念。今天我们就住在塔城了，这里是新疆塔城地区塔城市，海拔550米，车牌号新G，当天气温22℃。

    5 min

  6. 12/29/2024

    自驾国道219第四十三天：新疆伊犁州昭苏县→伊犁州伊宁市→伊犁州霍尔果斯市

    2024.5.23新疆伊犁州昭苏县→伊犁州伊宁市→伊犁州霍尔果斯市 今天是我们自驾国道219第四十三天了 特别要说说昭苏县是目前新疆唯一没有荒漠的县，在昭苏，无论走到哪里，目之所及全是绿色，特别养眼，感觉我的老花眼快被昭苏的绿色治愈了，昭苏还是天马的故乡，天马是汉武帝对伊犁马的美称。昭苏是古代乌孙国故地，乌孙是汉代连接东西方交通的西域重镇，以盛产良马著称，张骞第二次出使西域到过乌孙，回程时，乌孙国王曾派遣使者携带礼品马数十匹前往中原，汉武帝得到乌孙马，高兴地赐名“天马”，“乌孙天马”从此驰名天下。所以在昭苏，我们随时随地会看到成群的骏马游走在公路，田间，哈萨克族的小伙子，策马扬鞭，英俊威武。每年七月这里会有一个天马节，到时候在昭苏湿地会上演万马奔腾的大场面，同时无人机也会在空中“群机会” 昭苏现在是被低估的，一旦G219温昭段贯通，到时从瓜果飘香的南疆阿克苏三个小时就到达了绿意盎然的天马故乡昭苏，画风突变，会让人精神一振，然后再走一走风光独特的夏塔古道、伊昭公路，简直是自驾的天堂级享受…… 在昭苏重回219，1464里程碑是我们重回219拍摄的第一块里程碑，因为旁边正好可以停车，所以我们就在这里拍照了。我们拍里程碑的原则一是特殊数字，再就是特殊地理位置，拍照时首要条件就是安全第一、具备停车拍照条件才停车。这里距离我们的终点，只有1400多公里了。因为昭苏几乎所有的旅游项目都是在6月以后才启动，所以我们只是简单的游览了一下就向下一个目的地——伊宁出发了。中午时分到了伊犁州首府所在地——伊宁市，在伊犁老城喀赞其街区逛了逛，喀赞其老街的历史悠久，最早维吾尔族群众从南疆迁居到这里，大部分以传统手工制造业为生，其中多以铸锅为业，“喀赞其”就是指铸锅为业的人。如今，这里依旧保留着原汁原味的维吾尔族传统生活方式，这里的房子都是蓝色调为主，被称为“伊犁蓝”，具有浓厚的中西亚特色及“塔兰奇”传统文化风格，那首著名的《苹果香》说的就是这里。游走其间，就像是走进了童话世界。抬眼即见蓝色门窗、蓝色的屋墙，古色古香的维吾尔族民居街巷里的冰淇淋店、烤肉店、馕店颇多，诗情画意的小桥流水，随处可见挺拔朴实的白杨，以及硕果累累的桑葚树，桑葚树下不时能看到维族大哥或大姐站在那里摘桑葚吃，我们也摘了几个尝了尝，酸酸甜甜的挺好吃，熟透的桑葚果就那么掉落到地上，每一棵桑葚树下都有一片紫色的地面。 离开伊宁我们继续北上到达霍尔果斯，这里是连霍高速的终点，也是与哈萨克斯坦交界的口岸，现在建有自贸区。G219是边境公路，所以此行我们办了边防证，也带了护照，顺便过境哈萨克斯坦转了转，这里有高大的国门，地下红蓝色带是两国分界线，红色是中国这边，蓝色是哈国那边，大家都在脚踩两国分界线拍照，我们也没免俗拍了一张留作纪念。今天我们就住在霍尔果斯了，这里海拔800米，当天气温18℃。

    5 min

  7. 12/28/2024

    自驾219国道第四十二天：新疆精河县→新疆伊犁哈萨克自治州昭苏县

    2024.5.22新疆精河县→新疆伊犁哈萨克自治州昭苏县 今天是我们自驾219国道第四十二天了 一早从精河出发，走精伊高速，这是一条景观大道，美丽的天山一直伴随着我们到达伊犁州， 伊犁真的非常美！想起了那首歌《可可托海的牧羊人》，突然就想喊话可可托海的牧羊人：别等了！你的嫁到伊犁的情人不会回去了！！伊犁太美了！！！ 途经伊犁果子沟大桥，正赶上修路，把我们引导到了国道上，正好我们可以来到观景台停车，好好地欣赏了一下伊利的美景。伊犁有很多草原，但最早能看花的是恰西草原，而且恰西草原是可以自驾进入的，一路风景绝佳。我们今天的目的地是昭苏，从恰西草原出来，一路都是绝美的风光，进入昭苏前我们先来到了特克斯，特克斯城是按八卦模式建立的，这个城市的中心点是一个圆形的建筑，然后就是围着绕这个圆心向外扩的一层层的同心圆街道，从高空俯瞰就是八卦的形状，但要无人机升空才能看出来，据说夜景更好看，所以特克斯晚间天上的无人机比鸟多。没有红绿灯是这里的一个特色，我围着特克斯转了几圈，外围还是有红绿灯的，八卦形状的范围内的确没有红绿灯，路口全是环岛，全境限速40公里，而且限速抓拍杆密度极大，城里街道与别的城市正常街道无异。我到这里是顺路途经，对特克斯这座八卦城没研究过。大家可以网上百度一下看照片。进入伊犁以后经常在路上碰到牛群、羊群和马群，看得出来这里的草场有多么肥美。天黑以前我们到达了昭苏，终于重回了219国道。 为了到这里，我们绕着天山走了三天：第一天从南疆的阿克苏到库尔勒是500公里。第二天库尔勒到北疆的精河900公里。第三天精河到恰西草原到昭苏600公里。总共2000公里。（如果G218不是炸山修路，走G218会少走三四百公里）济南到西宁才1600公里，乌鲁木齐到济南也就3000公里，而我们三天走了2000多公里就是一直围着天山走，天山真的好大呀！南疆到北疆好长的路啊！计划行程时，对于这段怎么走，纠结了很久，我本来计划是到阿克苏就放弃开车，飞机飞越天山，阿克苏到伊宁只要飞一个多小时，然后租车继续走219到喀纳斯，结束G219飞回济南。但飞机各个城市的接驳时间很难正正好好，各种周专也麻烦，后来和妹妹商量了一下，不就是多跑二千多公里嘛，一万多公里都跑了，三千二千的也不是啥大问题，这才有了绕行天山三天的计划行程。 从这里可以看出来，219国之大道的重要性！如果G219温昭段贯通，南北疆通行只要走240公里大约三小时的车程就可以了，是的！这将是穿越天山，打通南北疆的最重要的通道！并且将是全天候的！到时G219温昭段无论是公路等级、通行距离、通行时间、周围景观等方面毫无疑问将会把独库公路远远甩在后面。2027年我一定要再走一走G219的温宿到昭苏段。 今天我们就在昭苏住下了，昭苏隶属伊犁州，海拔1350米，车牌号新F，当天气温14度。

    5 min

  8. 12/27/2024

    自驾219国道第四十一天：新疆库尔勒市→新疆精河县

    图中：绿色带黄色虚线的是正在修建中的219国道，浅粉色带黄色虚线的是正在封路中的独库公路，深粉红的线是我们从阿克苏开始绕行天山所走的路。 2024.5.21新疆库尔勒市→新疆精河县 今天是我们自驾219国道第四十一天了 我先来说一说这两天的路是怎么走的，我们自驾的国道219，是沿着我国西南西北的边境线由南往北走的，目前还没有全线贯通，219国道在新疆境内最大的断点就是温昭段，就是南疆阿克苏地区的温宿县到北疆伊犁州的昭苏县，这两个县之间隔着巨大的天山山脉，两县之间直线距离有200多公里，未来219国道修通之后，隔山相望的两个县城车程也就3小时，但是，这一段的公路修建难度非常大，还要在天山打通一个大概将近20公里的隧道，219国道温宿段预计建成通车时间是2027年10月。所以我们要想重回219国道，必须绕过天山，才能到达昭苏。众所周知，新疆习惯上分为南疆和北疆，南北之间横亘着的就是天山山脉，南疆北疆天山相隔，目前只有独库公路可以横贯天山，联通南北疆，但是每年10月到次年6月中旬独库公路是不通车的，因为走独库公路穿越天山要翻几个达板，冬季由于大雪封路，道路是无法通行的，现在独库公路还封着，我们要想到达昭苏，必须绕行天山东部。新疆疆域辽阔，面积有11个半山东大，南北疆的日常通行大部分都是靠飞机，新疆的飞机航线特别多，陆上通行就比较麻烦，219国道的建成意义重大，因为219国道是全天候的，不用再像独库公路一样每年有将近九个月的时间是不能通行的。 实际上，我们昨天从阿克苏到库尔勒就已经开始绕行了。我在简介那里放了一张我手工简单标注的地图，大家看地图可以一目了然。 早上从库尔勒出发，我们沿着天山南麓向东行驶，我在喀什买的的小花花在车里依然盛开着，带着南疆的无限风情奔赴北疆，今天从天山南麓先向东、再向北、然后再向西，来到天山北麓，离开了沙尘漫天的南疆，来到了阳光明媚、蓝天白云的北疆精河县，终于冲出沙尘的包围，终究还是天山挡下了所有，900公里，十个小时，一路顺风顺水的就到了 精河县是新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州下辖县，海拔400米，车牌号新E，当天气温24℃，精河也是古“丝绸之路”上的重要城镇，别看县城不是很大，但这里居住着汉、维吾尔、蒙古、哈萨克、回等27个民族，这里有两个国家一类口岸，是天山北坡经济带的交通要冲。我们入住酒店后在街上逛了逛，一个干净整洁的小城，找了一家面店，又是一碗过油肉面，不过这家店主是蒙古族，面和维族的面略有不同，口感略硬一些。

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“跟随我的音频专辑，开启非凡的 219国道自驾之旅，让心灵随引擎轰鸣！倾听风声、车声与心跳声交织的乐章，每一公里都是未知的惊喜，每一道风景都是灵魂的奇遇。 2024年4月11日，我驾车从济南出发开始了国道219之旅，50天的旅行，我在这条国之大道上穿越历史的长河，领略大自然的鬼斧神工，感受不同民族文化的魅力，让心灵在这无尽的美好中自由驰骋。跟我走吧……听我讲这条路上的故事，无论是在繁忙的都市中渴望片刻宁静，还是在漫长的人生旅途中寻找陪伴，这个音频专辑都将是你的最佳选择，它将带着你探索自驾的神秘之境，让你在声音的流淌中，开启一场与众不同的旅程。

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