【车乎说】距明年新能源车补贴下降时间还剩1% 各车企该如何突围

2018年新能源补贴将出台 有人欢喜有人愁

据网传，2018年纯电动乘用车补贴调整方案的手稿已经流出，补贴政策的大方向会有所调整，并不是所有的车型补贴都会下降，续航长、高电池能量密度高、百公里耗电量低的优质车型所得到的财政补贴反而会进一步提高。续航300km及以上的车型将获得比以往更高的财政支持。此政策的出台或将使更多车企推出更优秀的产品，对消费来说也许是件好事。

丰田计划2020年前推10款电动车

继本田宣布推出电动车后，丰田也于近日表示，该公司计划在2020年代初生产逾10款电动车型，首先在中国市场开始销售。到2030年，将投资约1.5万亿日元用于电动汽车的研发，2025年前后，全球每款丰田和雷克萨斯汽车都将有专门的电动版车型。

大众2019年将在美国建2800个充电站

据外媒报道，作为尾气排放门丑闻在美国与相关政府部门达成和解内容的一部分，德国大众公司将成立一家名为“Electrify America”的大众集团美国全新子公司，直接负责于2019年前在美国17个大城市安装2800个二级电动汽车充电站的项目，总投资超过20亿美元。

福特执行董事长投资激光雷达公司

激光雷达产业近期开始变成了加利福尼亚州的“淘金热”。福特汽车公司执行董事长比尔福特（Bill Ford）也加入了这场“竞赛”。比尔福特的风投公司近日参与入股了激光雷达研发公司Ouster，激光雷达系统是对自动驾驶汽车摄像头及雷达的一个重要的补充。截至2026年，激光雷达市场全球销售额预计将高达25亿美元，而去年该行业的销售额仅为2.3亿美元。

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