Más análisis de resultados: https://betafinch.com Grupos: MAG7 (https://betafinch.com/groups/MAG7) ────────── # SCRIPT DE PODCAST: TESLA Q2 2026 --- **ALEX:** Bienvenidos a Beta Finch, tu análisis de ganancias impulsado por inteligencia artificial. Soy Alex, y hoy nos acompaña Jordan. Antes de comenzar, es importante que todos sepan: Este podcast es contenido generado por inteligencia artificial solo con fines educativos y de entretenimiento. Nada de lo que discutimos debe considerarse asesoramiento de inversion. Siempre haga su propia investigacion y consulte a un asesor financiero calificado antes de tomar decisiones de inversion. **JORDAN:** Gracias por esa introducción, Alex. Hoy nos sumergimos en los resultados de Tesla del segundo trimestre de 2026, y vaya, hay mucho que desempacar aquí. **ALEX:** Absolutamente. Tesla acaba de entregar sus números de Q2, y Elon Musk y el equipo de dirección no dejaron nada en la mesa. Comencemos con lo más importante: las entregas. Tesla alcanzó entregas récord en el segundo trimestre a nivel mundial. **JORDAN:** Eso es correcto. Y especialmente impresionante fue el crecimiento secuencial. Las Américas vieron un crecimiento del 60%, Asia-Pacífico del 27%, y EMEA del 12%. Eso es un ritmo acelerador casi en todas partes, lo cual es bastante notable. **ALEX:** Exactamente. Pero aquí está lo realmente interesante, Jordan. El modelo Y estableció récords en mercados clave como Holanda, Australia y Nueva Zelanda. Elon incluso dijo en la llamada que cree que es el automóvil más vendido del mundo, de cualquier tipo. **JORDAN:** Lo cual lo dice todo. Pero no se trata solo de volumen de ventas. Hablemos del software Full Self-Driving, o FSD, porque ese número fue bastante sorprendente. En América del Norte, el 55% de las entregas tenían FSD habilitado en el momento de la entrega. **ALEX:** Sí, y creo que esto es lo que realmente cambió el juego en esta trimestre. Elon literalmente dijo que muchas personas están entrando a las tiendas de Tesla diciendo que quieren el Full Self-Driving, "con cualquier coche que venga incluido". Es una inversión de pensamiento clásica. **JORDAN:** Es fascinante. Ahora están en 1.5 millones de clientes pagos de FSD a nivel mundial. Vaibhav mencionó que el 55% son compras anticipadas y el 45% son suscripciones, y esperan que la mayoría del crecimiento futuro provenga de suscripciones. **ALEX:** Pasemos a los márgenes, porque aquí es donde obtenemos un poco más de detalles. Los márgenes automotrices, excluyendo créditos regulatorios, cayeron del 19.2% al 16.3%. Pero espera, hay un contexto importante aquí. **JORDAN:** Exactamente. Si controlas por los beneficios del trimestre anterior, que incluían un beneficio de $230 millones en reducciones de garantía y alivio arancelario, los márgenes habría sido aproximadamente planos. Así que hay buena gestión de costos sucediendo bajo la superficie. **ALEX:** Bien dicho. Ahora, el negocio de energía fue absolutamente explosivo, pero con un giro interesante. Desplegaron 13.5 GWh de almacenamiento de energía, un aumento del 53% con respecto al trimestre anterior. Eso fue el segundo trimestre más grande para el negocio de energía. **JORDAN:** Pero aquí está la sorpresa: los márgenes cayeron del 39.5% al 20.4%. Eso es un cambio importante. Hubo un cargo de garantía de $240 millones relacionado con problemas de celdas de proveedores, y los beneficios arancelarios de Q1 no se repitieron. **ALEX:** Vaibhav fue muy honesto al respecto. Dijo que a largo plazo, esperan que el negocio de energía se normalice en el rango de márgenes brutos del 20% bajo al medio. La demanda sigue siendo robusta, pero hay presión competitiva en los precios de almacenamiento industrial. **JORDAN:** Y luego está el costo de capital. Vaibhav mencionó que los costos de subvención de tasas de interés se reconocen por adelantado como compensación de ingresos. Con las tasas de interés más altas este año, esto ha afectado negativamente los márgenes autom Este episodio incluye contenido generado por IA.
