Mobilitätsfunk

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Der Podcast über vernetzte Mobilität

  1. MAY 8

    MF146: Die Fahrgastbrille aufsetzen, aber wirklich! – Statements aus der ersten Fokus Fahrgast

    In Köln waren wir live auf der Fokus Fahrgast, einem Event der VDV-Akademie in Kooperation mit DID, und haben mit den Teilnehmenden gesprochen. Das Ergebnis: ehrliche Einblicke aus der ÖPNV-Branche, aber diesmal aus der Perspektive des Fahrgasts. Was stellt Fahrgäste wirklich vor Herausforderungen? Was ist die größte Herausforderung im Arbeitsalltag? Was müsste sich ändern, damit der Fahrgast mehr im Fokus steht? Und was könnte ein erster realistischer Schritt zu einer einheitlichen Fahrgastinformation sein? Wir nehmen auf jeden Fall mit, dass Fahrgastinformation komplex ist, aber es gibt bereits erste wirklich gute Lösungsansätze, um Fahrgastinfo kundenzentrierter und standardisierter zu machen. Mehr über die Initiative erfahren: http://www.fokus-fahrgast.de

    32 min

  2. APR 24

    MF145: Weniger Privatautos, mehr Freiraum: Wie Carsharing Städte entlastet

    In dieser Folge spricht Lorenz mit Kathrin Viergutz von Miles über die Rolle von Carsharing in der Stadt und warum es mehr als nur ein Ersatz fürs eigene Auto ist. Highlights der Folge: Ein Carsharing-Auto ersetzt viele Privatfahrzeuge: Laut einer unabhängigen Studie des Schreier-Instituts ersetzt ein Miles-Fahrzeug im Schnitt 19 private PKW – das schafft Platz und Lebensqualität in unseren Städten. Arbeitspendler*innen als Schlüssel zur Veränderung: Rund die Hälfte der Autobesitzer*innen würde ihr Auto abschaffen, wenn sie es nicht für den Arbeitsweg brauchen würden. Verbesserte ÖPNV- und Carsharing-Angebote für Pendelwege könnten hier einen echten Unterschied machen. Mobilität wird zur Kombinationslösung: Carsharing ist kein Komplett-Ersatz, sondern eine sinnvolle Ergänzung zum ÖPNV und weiteren Sharing-Angeboten – besonders, wenn Flexibilität gefragt ist oder der ÖPNV mal ausfällt.

    27 min

  3. APR 13

    MF144: Wie werden Bahnhöfe zu echten Drehscheiben nachhaltiger Mobilität?

    Die DB Mindbox veranstaltete kürzlich einen Hackathon zum Thema Anschlussmobilität: Wie kann man Bahnhöfe – auch im ländlichen Raum – zu funktionierenden Knotenpunkten machen?René war selbst in Berlin vor Ort und hat die Mobilitybox den Teams zur eigenen Integration bereitgestellt und gezeigt, wie der ÖPNV direkt in Prototypen und Apps eingebunden werden kann, ohne komplexe Systeme neu entwickeln zu müssen. Highlights der Folge: Interdisziplinäre Teams machen den Unterschied: Erfolgreiche Hackathons leben von einer bunten Mischung aus Programmierer:innen, Ideengeber:innen, Designer:innen und Fachexpert:innen aus den unterschiedlichsten Mobilitätsbereichen – so entstehen die besten und realistischsten Lösungen. Offene Daten als Innovationstreiber: Initiativen wie OpenStation API und offene Schnittstellen ermöglichen es Kommunen und Startups, deutschlandweite Problemlösungen für Bahnhöfe und Anschlussmobilität zu skalieren, ohne jedes Mal bei Null anfangen zu müssen. Von der Idee zur Umsetzung: Hackathon-Prototypen werden von der DB Mindbox aktiv weiter begleitet – viele Ideen schaffen es vom ersten Pitch in reale Produkte: Von Barrierefreiheits-Apps über Fahrradparkhaus-Konzepte bis hin zum Konnektivitätsradar im ICE-Portal!

    44 min

  4. MAR 20

    MF143: „Agentic AI – Die Zukunft von Tarif & Vertrieb im ÖPNV?“

    Highlights der Folge: Tarifvereinfachung als Wegbereiter für KI: Viele Verkehrsverbünde arbeiten aktuell an einfacheren und standardisierten Tarifmodellen. Das ist nicht nur für die Kundenzufriedenheit essenziell, sondern auch die notwendige Grundlage, damit KI-Agenten künftig Buchungsprozesse automatisiert übernehmen können Zukunft der Mobilität ist KI-gestützt: Der Buchungsprozess – von der Routenfindung bis zum Ticketkauf – wird perspektivisch automatisiert durch KI laufen. Die technologische Entwicklung ist rasant, und es ist nur eine Frage der Zeit, bis diese Prozesse Realität werden. Vernetzung, Offenheit und Kooperation: Für Verkehrsunternehmen wird es immer wichtiger, offen für standardisierte Schnittstellen und Kooperationen über Verbundgrenzen hinweg zu sein. Das schafft nicht nur Mehrwert für die Fahrgäste, sondern ermöglicht auch innovative, KI-gestützte Services im gesamten ÖPNV.

    20 min

  5. MAR 6

    MF142: ÖPNV ist kein Kostenfaktor – sondern ein Wirtschaftsmotor!

    ÖPNV ist kein Kostenfaktor – sondern ein Wirtschaftsmotor!

    30 min

  6. FEB 17

    MF141: Eine App, zwei Metropolen, eine Vision: Die MAX App

    ‌Lorenz spricht mit ‌Dirk Bestmann (Hamburger Hochbahn) und Jakob Michael Heider (BVG) über die MAX App - ein gemeinsames Zukunftsprojekt für den ÖPNV. Ziel ist es, multimodale Mobilitätsangebote aus Hamburg und Berlin in einer einzigen, tiefenintegrierten Anwendung zu vereinen – und das ist erst der Anfang! Highlights der Folge: Echte One-App-Strategie ÖPNV, Carsharing, Leihräder, Scooter & Co. in einer einzigen, tief integrierten App. Ein Login, ein Interface, personalisierbar nach den eigenen Mobilitätsbedürfnissen – statt App-Zoo auf dem Smartphone. Kooperation statt Parallelentwicklung Mit Hamburg und Berlin (und perspektivisch München) bündeln große Städte ihre Kräfte. Das spart Ressourcen, schafft Synergien und erhöht die Chance auf eine wirklich deutschlandweit nutzbare Lösung. Der Mensch im Mittelpunkt MAX wird nicht als Technikprojekt gedacht, sondern vom Nutzungskontext her: relevant, komfortabel und flexibel – angepasst an unterschiedliche Regionen, Städte und Lebensrealitäten. Dabei zeigen Hamburg und Berlin, wie Kooperation im ÖPNV aussehen kann, wenn man nicht in Insellösungen denkt, sondern gemeinsame Wirkung erzielen will.

    32 min

  7. JAN 23

    MF140: Umweltverbund stärken: Erfolgsfaktoren für den ÖPNV aus Wien

    Linus Frank spricht mit ‌Klaus Bamberger über die Zukunft der klimafreundlichen Mobilität in Wien – und darüber, warum es im ÖPNV nicht darum geht, Fahrgastzahlen um jeden Preis zu steigern, sondern den Umweltverbund als Ganzes zu stärken. Wien zeigt eindrucksvoll, wie klare politische Ziele, Nutzer:innen-Orientierung und wirtschaftlicher Realismus zusammenwirken können. Highlights der Folge: Ambitioniertes Zielbild der Stadt Wien verfolgt das Ziel der Klimaneutralität bis 2040 mit klarem Commitment. Push-Maßnahmen wie Parkraummanagement und Flächenumverteilung treffen auf Pull-Maßnahmen wie Netzausbau, hohe Angebotsqualität und Zuverlässigkeit. Der Modal Split wird gezielt zugunsten des Umweltverbunds verschoben – nicht symbolisch, sondern messbar. Umweltverbund statt reiner Fahrgastlogik Entscheidend ist nicht, dass jede Strecke mit dem ÖPNV gefahren wird, sondern dass ÖV, Rad- und Fußverkehr gemeinsam wachsen. Kurze Wege, integrierte Stadtplanung und ergänzende Mobilitätsangebote gehören genauso zur Lösung wie Bus und Bahn. Schnittstellen mit Wirkung – besonders im Tourismus Mit der Ticketvertriebsschnittstelle der Wiener Linien können Partner ÖPNV-Tickets direkt in ihre Angebote integrieren. Für Tourist:innen bedeutet das: kein App-Zwang, keine Automaten, sondern Mobilität dort, wo sie ohnehin buchen. Der ÖPNV wird Teil attraktiver Bündel statt isoliertes Produkt. Die Mobilitätswende gelingt, wenn Angebot, Nutzer:innen-Erlebnis und Daten clever zusammenspielen!

    36 min

  8. JAN 9

    MF139: Wie Veränderungs-kommunikation den Mobilitätswandel voranbringt

    Lorenz spricht gemeinsam mit ‌Juliane Vettermann vom MDV und Jörg Müller vom ‌Lots* intensiv über neue Kommunikationsansätze für nachhaltige Mobilität – und was Verhaltensänderung heute tatsächlich braucht. Highlights der Folge: - Kommunikation wirkt – aber nur differenziert: Es genügt nicht, einfach nur „mehr“ zu kommunizieren. Veränderungskommunikation muss zielgerichtet erfolgen, verschiedene Stufen der Verhaltensänderung berücksichtigen und sich individuell an Zielgruppen anpassen. - Framework für wirksame #Mobilitätskommunikation: Das 4-Stufen-Modell nach @‌Sebastian Bamberg bietet einen klaren Fahrplan – von Bewusstwerdung über Absichtsbildung und Handlung bis zur Stabilisierung neuer Routinen. Damit lassen sich Kommunikationsmaßnahmen deutlich gezielter und messbarer einsetzen. - Budget smart nutzen: Mehr Wirksamkeit bedeutet oft nicht mehr Kosten – im Gegenteil. Wer Kommunikationsbudgets gezielter einsetzt, kann mit weniger Mitteln mehr erreichen und die #Mobilitätswende effektiver vorantreiben. Für alle, die im Bereich Mobilität, Kommunikation oder Stadtentwicklung tätig sind: Das vorgestellte Framework bietet eine praxisnahe Orientierung für mehr Fokus, mehr Wirkung und mehr Impact in Mobilitätsprojekten.

    50 min
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