益政言詞

高雄市議員 吳益政
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【益政言詞】 本節目由高雄市議員吳益政以及他的夥伴們，共同打造的Podcast，我們希望透過在地的聲音，分享各種不一樣的政策及有趣的議題，實現我們的「理想城市高雄市」。 IG ↦ instagram.com/genewuofficial FB ↦ facebook.com/genewu5568 -- Hosting provided by SoundOn

Episodes

  1. 11/06/2022

    EP10｜台灣騎樓的困境！

    台灣位處亞熱帶地區，高溫多雨，騎樓是一種地理環境的產物。以容積獎勵，換取私有空間供大眾步行使用。 但台灣早期大眾運輸發產過慢，市民以機車做主要交通工具，超量的機車造成機車停車空間嚴重不足，以致佔用人行道、騎樓。行人步行相對不友善，反過來更依賴機車代步，形成惡性循環。 台灣的法規，騎樓包含於人行道，人行道包含於道路，所以對道路的規範完全適用於騎樓，騎樓的違規完全適用於中央的交通道路處罰條例。所以在騎樓擺設桌倚、停車、擺設盆栽，除非另有規定（經政府許可、如商圏自治條例），一般警察可以開單處罰。 最近高雄市開放騎樓可以停機車（保留1.5米供行人通行），算是解決一部分問題，但機車停在騎樓又必須經過人行道，又威脅了行人的安全。除非是老人、殘障人士騎在人行道可罔開一面，警察也可以對在人行道騎開單，尤其經過波蘭記者的提醒。 部分解決之道： 1. 中央修法，將騎樓排除道路適用範圍，授權地方政府訂定自治條例管理。 2. 機車停騎樓還是一題難題？！ IG ↦ instagram.com/genewuofficial FB ↦ facebook.com/genewu5568

  2. 09/08/2022

    EP09｜台灣的大學宿舍太奇耙？

    大學宿舍的品質有好壞，不少人期待之餘也害怕受傷害。 「我難以想像這種住宿常態，單人房很少，大多學生四個人住一間，這樣不是互相干擾嗎，根本沒有隱私可言吧。我看到四人房的空間還非常狹窄，這樣的空間要住四個成人， 真是不可思議，很難想像這樣的生活品質。」我想，這些話是大一新鮮人在選擇『是否要入住』學校宿舍前常說的。 台灣是否能夠改變宿舍擁擠狹小的常態？又或者讓人住起來安心舒適 那就來聽聽益政議員怎麼說！ IG ↦ instagram.com/genewuofficial FB ↦ facebook.com/genewu5568

  3. 08/21/2022

    EP08｜中正運動場華麗大轉身！

    26年前曾舉辦世界巨星麥可.傑克森演唱會的中正運動場將華麗轉身！ 中正運動場將轉身為Kaohsiung Highline運動公園計畫，將田徑場三分之二看台打掉，採取減量設計，打除後材料回收再利用，將塑造成綠意山丘，傳統的體育館將蛻變轉型為複合式運動場館，除了更符合都市生活空間，也全數保留原有運動功能，創造出開闊、綠意的運動、遊憩步道，串聯中正運動場、衛武營等空間，提昇高雄東區嶄新的面貌！ IG ↦ instagram.com/genewuofficial FB ↦ facebook.com/genewu5568

  4. 07/27/2022

    EP07｜論文成為畢業淺規則？（下）

    論文真的成為研究生的畢業淺規則了嗎？！ 為何要寫論文？教育體制上是不是要做出改變？ IG ↦ instagram.com/genewuofficial FB ↦ facebook.com/genewu5568

  5. 07/13/2022

    EP06｜論文成為畢業淺規則？（上）

    論文真的成為研究生的畢業淺規則了嗎？！ 為何要寫論文？教育體制上是不是要做出改變？ IG ↦ instagram.com/genewuofficial FB ↦ facebook.com/genewu5568

  6. 06/20/2022

    EP05｜台鐵機廠吵什麼（下）

    台鐵高雄機廠到底在吵什麼？聽益政ㄟPodcast報虎哩災！ 上集討論完有關台鐵高雄機廠都計變更的爭議後，很多人問我該如何解決這些問題？🤔 我跟他們說：第一步應該要做的，是舉辦研討會，讓學者專家提供機廠保留再利用的建議，並鼓勵公民參與討論，以增加公民參與次數。🚊 另外在設計方面，可聘請國際級設計團隊進行規劃設計，再進行都市計畫審議程序，將可化解相關的爭議！ IG ↦ instagram.com/genewuofficial FB ↦ facebook.com/genewu5568

  7. 06/01/2022

    EP04｜台鐵機廠吵什麼（上）

    台鐵高雄機廠到底在吵什麼？聽益政ㄟPodcast報虎哩災！ 從2014 年起高雄市政府就開始規劃《台鐵高雄機廠》，直到2019年遷移到屏東潮州。但因高雄市政府的執政頻繁的更替，社會也暫時遺忘了這空間的討論。 在這過程中我們不斷的提醒市府要用「新的態度」面對這工業遺產，不要像過去重劃開路一樣，只計算不動產開發價值，而不去探討「未來城市轉型」及「新的生活方式」的改變。 IG ↦ instagram.com/genewuofficial FB ↦ facebook.com/genewu5568

  8. 05/18/2022

    EP03｜跨上共享腳踏機車，綠能交通繼續前進！（下）

    第一屆當議員的時候，我到歐洲考察，發現荷蘭的自行車使用率高、車輛多、但同時失竊率也冠絕全球。「與其買車，不如租車」，是我對公共腳踏車的最早概念。 2008年我到法國里昂考察當地公共自行車系統，回高雄之後更積極推動，促成了高雄市公共自行車在2009年誕生。 經過10年的發展，前年正式啟用的「YouBike 2.0」已經有316站、2800車，未來規劃逐步新增，預計2021年底會達1000到1200站，8960車。除了規模超過舊有系統，站體還採用太陽能光電，又向「綠色交通」前進了一大步。 推動大眾運輸，是我參政至今將近二十年來不變的堅持，我們要讓綠能交通在高雄繼續前進。 IG ↦ instagram.com/genewuofficial FB ↦ facebook.com/genewu5568

  9. 05/05/2022

    EP02｜跨上共享腳踏機車，綠能交通繼續前進！（上）

    第一屆當議員的時候，我到歐洲考察，發現荷蘭的自行車使用率高、車輛多、但同時失竊率也冠絕全球。「與其買車，不如租車」，是我對公共腳踏車的最早概念。 2008年我到法國里昂考察當地公共自行車系統，回高雄之後更積極推動，促成了高雄市公共自行車在2009年誕生。 經過10年的發展，前年正式啟用的「YouBike 2.0」已經有316站、2800車，未來規劃逐步新增，預計2021年底會達1000到1200站，8960車。除了規模超過舊有系統，站體還採用太陽能光電，又向「綠色交通」前進了一大步。 推動大眾運輸，是我參政至今將近二十年來不變的堅持，我們要讓綠能交通在高雄繼續前進。 IG ↦ instagram.com/genewuofficial FB ↦ facebook.com/genewu5568

  10. 04/23/2022

    EP01｜外交部秘書得知我們要到波士頓考察「大挖掘計畫」，竟然感動到流淚！

    大家知道，高雄從何時開始決定要做 #鐵路地下化 嗎？ 今天就讓益政議員，帶大家了解「高雄鐵路地下化」的歷史沿革。 IG ↦ instagram.com/genewuofficial FB ↦ facebook.com/genewu5568

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