Rayons Libres - Du vélo aux Cyclistes

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Du vélo aux Cyclistes Depuis quelques années, le vélo reprend une place de plus en plus significative comme mode de déplacement, grâce à ses avantages individuels et collectifs en termes de pollution, de santé, de coût, d’efficacité, de rapidité, d’amélioration de l’ambiance urbaine commune, … Chaque dimanche à 14h, Abel Guggenheim reçoit une actrice ou un acteur de cette renaissance (membres d’associations, expert·e·s, professionnel·le·s, journalistes, élu·e·s, …) pour comprendre les modalités de leur action et réfléchir ensemble sur ce qu’il convient de faire pour aller plus loin.

  1. 4d ago

    #350 – Mon vélo mon instrument de musique

    En plateau Romain Joubert aka JOUBeJOUBe se produit avec Singer Sound System. Un jour un rayons libres sur les machines à coudre ? Pourquoi pas ? Chaque vélo a sa petite musique. Celui de mon invité du jour, n'a pas de petite musique, il est la musique. Son vélo est à la fois violon, guitare, instrument à vent, instrument à percussion. Romain dit JOUBe est un artiste, un musicien, il a fait de son vélo son instrument. Un orchestre symphonique à lui tout seul ? Probable à moins que son vélo ne soit la matière première pour produire du bon gros son électro. Et JOUBe, lui arrive-t-il de pédaler en musique ? Si oui, comment est-ce qu’il s’y prend ? Comment son vélo est devenu à la fois instrument et source d’inspiration ? C’est parti pour un Rayons Libres aux airs d’Ibiza et Laurent Garnier. Pour suivre (et écouter) JOUBe, sa chaîne Youtube est là. Pour retrouver l'émission #345 les beaux vélos, c'est ici. Abel Chronique :La cyclistophobie est-elle entretenue par les « influenceurs vélo » qui clament haut et fort que le vélo, par nature, apaise les villes, les territoires et ceux (celles) qui l'enfourchent ? Abel a son opinion sur le sujet. L'épisode de Biclou mentionné par Abel dans sa chronique est visible ici. (Biclou, toujours une bonne source d'infos !). Musique : Extrait d'un set de JOUBePour échanger avec Jérôme SorrelLinkedin,Instagram,contact@radiocausecommune.fr Réalisation : Jérôme Sorrel

    1 min

  2. Jun 1

    #349 – Le vélo pour soigner les bobos

    En plateau Chloé Charrat Avec mon invitée du jour, Chloé Charrat, nous allons évoquer le vélo et la santé. Chloé est en charge du plaidoyer pour la FUB, la fédération des usagers et usagères de la bicyclette. La FUB a présenté, il y a quelques semaines un rapport qui s’intitule “« Santé en Mouvement, Le pouvoir de la Marche et du vélo ». Un rapport qui fait une cinquantaine de pages, qui, bien entendu raconte les bienfaits du vélo et de la marche sur les populations qui s’y adonnent. Qui finalement, je crois tente de donner du sens à ce système vélo, porté par la Fub depuis 1980. Le vélo (et la marche) pour soigner les bobos ? Les soigner ou les prévenir ? C’est le sujet de ce rayons libres, soyez les bienvenus. Cette émission est dédiée à Stéphane Goyart, fondateur de la chaine Youtube Gravel & Bike décédé ce samedi. Il était sur son vélo, elle était dans sa voiture. Il n'est plus. Musique : Que reste-t-il ? NoorPour échanger avec Jérôme SorrelLinkedin,Instagram,contact@radiocausecommune.fr Réalisation : Jérôme Sorrel

    30 min

  3. May 25

    #348 – Mobilians et résilience

    En plateau Xavier Domenach Je me souviens de ce schéma proposé par David Sayagh, invité dans Rayons Libres #326 dans son livre “la sociologie du vélo”. Un schéma tentant de répertorier les différentes organisation ayant “le vélo” dans leur mission. David en propose 130… Et il n’est pas exhaustif. Je ne sais plus s’il mentionne Mobilians. Il aurait pu. C’est quoi, c’est qui Mobilians ? C’est une bonne question ça hein ?! Mobilians avant ça s’appelait CNPA… En 1990, Conseil national des professions de l'automobile (CNPA). En 2022, le CNPA se nomme Mobilians… Probablement pour être moins identifié “Automobile” mais plus “Mobilité”… tous les types de mobilités individuelles. L'objectif du CNPA -Mobilians est de « défendre les intérêts des entreprises de la distribution et des services de l’automobile, du 2 roues motorisé ou non en France ». Le CNPA représente ainsi plus de 21 métiers. Il forme chaque année environ 53 000 jeunes aux métiers de l'automobile (et du deux-roues) au sein de ses 42 centres de formation. Perso quand j’ai vu Mobilians débarquer dans le monde du bicloune, j’étais… sceptique ! En 2022, on pensait que le vélo allait “boomer ça race”… Sceptique et suspicieux. Que vient faire le monde de l’auto dans le vélo ? D’autant que leurs prises de paroles dans les différentes manifestations publiques commençaient souvent par : “Sachez, que ce n’est pas aussi simple que cela”… C’est qui ces gens qui affirment que ce n’est pas si simple que cela ? Ces rabats-joies !! Et s’ils avaient eu raison finalement ?! si ce n’était si simple ! Pour comprendre qui est Mobilians ? Quelle est leur pertinence à causer de vélo ? Le mieux c’est d’interroger le président de la commission cycles de Mobilians. En plus il se trouve qu’il est aussi vélociste. Qu’avant d’être vélociste il était un acteur dans le monde de l’automobile d’occasion. Il a forcément des trucs à m’expliquer, à nous faire comprendre ! Musique : Axel Bauer Ici LondresPour échanger avec Jérôme SorrelLinkedin,Instagram,contact@radiocausecommune.fr Réalisation : Jérôme Sorrel

    1 min

  4. May 18

    #347 – Cargo de nuit et de jour

    En plateau Alexandre Karsenty Le vélo, qu’il soit cargo ou pas, pliant ou pas, électrique ou pas, correspond à un moment dans nos vies. Et je crois que tout le discours qui doit être porté par l’ensemble de l’industrie du cycle, par les politiques, par la société finalement, c’est celui-ci : Le vélo est une solution qui existe. Glissez le vélo dans votre champ des possibles. Pas de l’injonction. Pas du “le vélo c’est parfait” ou “le vélo… Evidemment”… juste, le vélo un jour peut-être… Et quand viendra ce moment, alors le rôle de la société c’est de faire en sorte que le passage au vélo soit le plus simple, le plus facile, possible. Oui, le vélo est une chance et ce serait dommage de ne pas l’enfourcher. Mon invité du jour est dans cette démarche, enfin je crois. Faire en sorte que les citoyens qui en sont là : “ouais, le vélo cargo pourrait être une solution” puissent se projeter, faire leur étude de marché et franchir le Rubicon. Mon invité du jour, Alexandre Karsenty est l’organisateur du Cargo bike festival. Du ou des ? Parce que oui, le cargo bike festival devient une tournée. Il va nous raconter tout cela… Chronique Abel Guggenheim : Abel est en pause cette semaine. Il revient la semaine prochaineMusique : Cargo Axel BauerPour échanger avec Jérôme SorrelLinkedin,Instagram,contact@radiocausecommune.fr Réalisation : Jérôme Sorrel

    30 min

  5. May 11

    #346 – Un autre pliant est possible

    En plateau Mauve Leroyvélos dépliés, elles sont prêtes à partir… ou déjà arrivées. Mauve va finir par avoir son rond de serviette chez Cause-Commune, un rond de serviette Rayons Libres. Après être venue au micro à quelques jours de son accouchement, elle était revenue racontée sa vie de mère à vélo. Aujourd'hui elle vient nous raconter sa dernière balade à vélo. Un record, 400 km sur un vélo pliant. Elle l'a effectué sur un vélo pliant fabriqué en France, Mylulubike. Elle va nous raconter pourquoi ce vélo ? Pourquoi cette Vélocio sur un vélo pliant ? Comment elles l'ont choisi leur pliants ? Elles, avec un s, puisque ces 406 km en 24h, fut une épopée entre copines. Et puis aussi, nous allons lui demander, son fils, quelle relation a-t-il avec le vélo ? Chronique Abel Guggenheim : Abel est en pause sur cet épisode.Musique : Miss the Girls -The creatures-Pour échanger avec Jérôme SorrelLinkedin,Instagram,contact@radiocausecommune.fr Réalisation : Jérôme Sorrel

    1 min

  6. May 4

    #345 – Qu'est-ce qu'un beau vélo ?

    En plateau Vincent Sainte Fare GarnotC'est quoi un beau vélo ? Un vélo pris en photo ? Il y a quelques semaines j’ai reçu ici un photographe Thomas Maheux, qui me racontait, qu’il prend plutôt en photo les cyclistes que leurs vélos. Il photographie le cyclisme sportif ! Il s’attache à l’humain. Aujourd’hui on va s’attacher à l’objet. Ces vélos qui envahissent la ville. Qui sont garés n’importe où, n’importe comment. Qui sont tous uniques… mais qui se ressemblent tous. J’ai avec moi Vincent Sainte Fare Garnot qui propose une exposition de photos de vélos. Expo photos chez Gepetto & Velos, 28 rue des Fossés Saint Bernard 75005 Paris, du 6 mai au 3 juin, (vernissage le 6 à partir de 18h). Il va nous raconter sa démarche, son intérêt pour cet objet, ce qu’il a voulu transmettre. Pourquoi et comment il s’y est pris. Enfin, un Rayons Libres qui s’intéresse à l’objet pour l’esthétique qu’il propose. Sur linkedin Vincent se présente comme amateur de belles lettres, trafiquant d’images et créateur d’événements. Amateur de belles lettres, et si le vélo était calligraphie finalement ? Chronique Abel GuggenheimLe Pont des Arts subit il les affres des vélos ? La vidéo d'Altis Play mentionnée par Abel est là. Aya Nakumura maltraitant l'ouvrage d'art, c'est ici. Musique : Disiz et Voulzy surfeurPour échanger avec Jérôme SorrelLinkedin,Instagram,contact@radiocausecommune.fr Réalisation : Jérôme Sorrel

    30 min

  7. Apr 27

    #344 – De la F1 au vélo

    En plateau Jérôme MortalJérôme Mortal (à droite) et Franck Mesnel lors de la présentation de la collab' Ultima & Eden Park. L’avez vous visionné ce numéro de “Regards”, cette émission proposée par Arte TV ? Cet épisode qui s’intitule « La guerre des mobilités à Paris »… C’est tellement gênant, cette façon d’enfiler les caricatures. Le parallèle – ou l’opposition – entre la vie de parisiens d’Hélène et Ambroise – qui ne jurent que par le vélo- parents d'Atlas et Céleste – et celle de Dalila, habitante de Romainville, chauffeuse de taxi à Paris, veuve, mère de deux ados, qui bosse “Entre 11 et 14h PAR JOUR, 7 jours sur 7”. Vraiment, nos cyclistes présentés sont caricaturaux. Dalila, est-elle caricaturale ? Je n’en sais rien, je ne connais pas finement la vie des chauffeurs de taxi. Je me demande ce que retiennent les personnes qui visionnent ce magazine. Voient-ils deux modes de déplacement irréconciliables ? Deux façons opposées d’occuper l’espace public ? A moins que la réconciliation ne passe par plus de personnes comme Anne Monmarché, elle aussi présente dans ce reportage. Une bouffée d'air frais. La mise en valeur de la cyclologistique, son métier. La mise en valeur de son engagement militant au sein de Paris en selle. Le rappel du combat porté par Paul Varry. Anne qui livre en vélo cargo efficacement les différents commerces ou bureaux du centre-ville. Que ces coursiers et coursières ne livrent pas que des colis mais aussi tissent un lien entre les différents besoins et usages des citoyens. Mon invité du jour, tisse t il des liens ? Ceux entre la voiture et le vélo par exemple ? Jérôme Mortal à longtemps œuvré dans l’industrie automobile. Ingénieur de formation il a travaillé pour Range Rover, puis un passage dans la Formule 1. Lors d’une rencontre qu’il a organisé pour évoquer une collaboration entre une de ses marques de vélo « Ultima » avec la marque de mode, “Eden Park”, il m’expliquait qu’il a eu, comme une révélation lors d’une présentation en interne, quand il expliquait à ses patrons, que le futur de l’automobile pourrait être en allant vers des voitures plus petites, plus sobres… Il n’est pas suivi par la direction, alors il se lance. Et plutôt que penser “voiture plus sobre” il pense vélo. C’est quoi le quotidien d’un entrepreneur dans le monde du vélo aujourd’hui ? Pourquoi il croit au Made in France ? Comment pense-t-il le vélo ? Quelles sont les contraintes ? Sa vision ? Et comment nourrit-il ses réflexions ? En regardant Arte TV ? En lisant ? En écoutant ? En militant ? Allez Go, un rayons libres sans pitt stop ! Chronique Abel Guggenheim – pas de chronique cette semaine –Musique : Seul Bertrand BelinPour échanger avec Jérôme SorrelLinkedin,Instagram,contact@radiocausecommune.fr Réalisation : Jérôme Sorrel

    1 min

  8. Apr 20

    #343 – Pédaler pour ne pas gâcher. Quid de se marrer alors ?

    En plateau Benoit aka Barbu à véloBenoit bat le pavé – source son compte Strava – « Une journée sans pédaler est une journée gâchée ». Je vous l’ai servi, ad nauseum, cette formule pour conclure cette émission. 250 fois environ. Et pourtant, je vous le confesse aujourd’hui, il m’est arrivé de pédaler et malgré cela avoir cette sensation d’avoir foiré ma journée. Un moment sur un vélo est, pour moi, une composante importante pour avoir cette sensation, celle d’avoir passé une bonne journée. Importante n’est pas essentielle, unique ou exclusive. Pour moi, aussi important que pédaler, me marrer. Rire, sourire. Il se filme sur son vélo et se moque de nous, de lui aussi donc. Le rire, comme le vélo, n'est pas universel. Ca plait ou pas. Ca touche à une sensibilité, ou pas. Si ça se trouve l'erreur de l'industrie du vélo serait de vouloir plaire à tout le monde. Comme le rire. Le rire fonctionne parce qu'il se moque. Parce que certains se reconnaissent dans ses mots. D'autres non. Qu’est-ce qui est plus important pour Benoit dans sa journée ? Pédaler, rire, faire rire ? Si j’ai bon, il apparait sur instagram fin décembre 2025, poste une vidéo régulièrement, pleine de bons mauvais conseils (et non l’inverse). BB, aka Benoit, aka @barbuavelo (sur instagram) va nous raconter la place du vélo dans sa vie, la place de la vidéo. Et va-t-il nous donner les dates de son prochain seul en selle au festival Tous en Selle ? Vous le saurez en écoutant bien l’émission… (une technique pour vous garder attentif jusqu’au bout cher vous qui nous écoutez. La fameuse technique de la rétention). Chronique Abel GuggenheimVAE, Vélo électrique, réparation possible ou pas. Sur la base du reportage proposé par Biclou. Musique : Calling you Jevetta SteelePour échanger avec Jérôme SorrelLinkedin,Instagram,contact@radiocausecommune.fr Réalisation : Jérôme Sorrel

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Du vélo aux Cyclistes Depuis quelques années, le vélo reprend une place de plus en plus significative comme mode de déplacement, grâce à ses avantages individuels et collectifs en termes de pollution, de santé, de coût, d’efficacité, de rapidité, d’amélioration de l’ambiance urbaine commune, … Chaque dimanche à 14h, Abel Guggenheim reçoit une actrice ou un acteur de cette renaissance (membres d’associations, expert·e·s, professionnel·le·s, journalistes, élu·e·s, …) pour comprendre les modalités de leur action et réfléchir ensemble sur ce qu’il convient de faire pour aller plus loin.

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