Opplysningsrådet

Opplysningsrådet for veitrafikken - OFV
  • 0.0 (0)
  • Politics

Opplysningsrådet skal være den viktigste podcasten i Norge for veipolitikk, bil og økonomi - tilknyttet disse viktige samferdselsområdene. Vi skal informere og opplyse, utfordre og skape debatt om vei, samferdsel, trafikk og bilpolitikk.

  1. 20h ago

    Folk flest kjøper bruktbil

    I fjor kjøpte nesten 180 000 nordmenn seg ny bil. Over 515 000 kjøpte bruktbil. Nybilsalget får mest oppmerksomhet, men det er i bruktbilmarkedet folk flest handler. I denne episoden av Opplysningsrådet tar vi et dypdykk i kjøp og salg av brukte biler. Med oss i studio har vi Terje Dahlgren, bilekspert og markedsanalytiker i Finn.no, som håndterer over 90 prosent av bruktbilvolumet i Norge, rundt 500 000 biler i året. Sammen med ham er Magnus Lundberg, salgssjef i OFV, som deler tall og innsikt om hva vi faktisk kjøper. Hvilke modeller er mest populære, hva koster de, og hvor gamle er de egentlig? Andelen elbiler øker også på bruktmarkedet, men bensin- og dieselbilene er fortsatt mange. Hvorfor er det slik? Og når kinesiske merker ruller inn med styrke i nybilsalget i 2026, ser vi det samme i bruktbilmarkedet? I episoden snakker vi om: Antall eierskifter så langt i år, og de mest populære bruktbilene Hvem som selger, hvem som kjøper, og hvor lenge en annonse ligger ute Hva som går først, og hva som tar tid å selge Likheter og forskjeller mellom nybil- og bruktbilmarkedet Hvilke kupp det kan være lurt å se etter nå Vi får også et innblikk i snodige annonser, rare søk og fun facts fra OFVs database. Helt til slutt ser gjestene fremover: Hva vil endre seg mest i bruktbilmarkedet? Og som vanlig byr de lytterne på et boktips, som slett ikke trenger å handle om bil. Programleder for podkasten er vår fagsjef Siri Hov Eggen. Opplysningsrådet er OFVs podkast for alle som er opptatt av samferdsel, samtale og litt lengre tanker om mobilitet.

  2. Oct 8

    Samferdselsministerens budsjettoppsummering

    Vi skal ta bedre vare på det vi har, utbedre der vi kan, og bygge nytt der vi må. Samferdselsminister Kamzy Gunaratnam oppsummerer sitt første samferdselsbudsjett i Opplysningsrådet, kort tid etter at det ble lagt frem i Stortinget. Regjeringen foreslår et samferdselsbudsjett på 105 milliarder kroner for 2027, hvorav 51,7 milliarder går til vei. Det er en ny samferdselsminister, men ikke en ny regjering, og ifølge statsråden er det den samme politikken som videreføres. Hovedlinjen er å ta igjen vedlikeholdet som har blitt forsømt gjennom mange år og under mange ulike regjeringer.  Betyr det at tiden for de store prosjektene er over? Nei, svarer Gunaratnam, og trekker frem Arna–Stanghelle som eksempel. Hun forteller også hvordan situasjonen i Europa påvirker prioriteringene, med utbedring av veier som er viktige for militær mobilitet. I episoden snakker vi om: Tøffe prioriteringer når det er mye viktig å bruke penger på Balansen mellom å bygge nytt og å ta vare på det vi har Trafikksikkerhet, og hvorfor vedlikehold er en viktig del av svaret Fylkesveiene og vedlikeholdsetterslepet Budsjettet skal nå forhandles i Stortinget frem mot jul. Vi ser også fremover: Hvilke saker blir de viktigste på transportfeltet i 2027? Og helt til slutt oppsummerer Kamzy Gunaratnam sine første uker som statsråd, og byr lytterne på et boktips. Programleder for podkasten er vår fagsjef Siri Hov Eggen. Opplysningsrådet er OFVs podkast for alle som er opptatt av samferdsel, samtale og litt lengre tanker om mobilitet.

    Samferdselsministerens budsjettoppsummering

  3. Sep 29

    Er fylkesveiene de farligste og viktigste veiene vi har?

    Norge har rundt 44 600 kilometer fylkesvei, mer enn noen annen veitype. Mange av dem er smale, svingete og i dårlig forfatning, og vedlikeholdsetterslepet anslås til mellom 100 og 150 milliarder kroner. Dårlige veier er farlige veier. I denne episoden av Opplysningsrådet snakker vår fagsjef Siri Hov Eggen med Geirr Tangstad-Holdal, daglig leder i Trafikksikkerhetsforeningen, om tilstanden på fylkesveinettet, hvorfor etterslepet har blitt så stort og om hvordan myndigheter og fylkeskommunene kan jobbe for å sikre fylkesveiene fremover. Geirr deler konkrete forslag til mindre grep fylkeskommunene kan ta allerede i dag.  Gjest er Geirr Tangstad-Holdal, daglig leder i Trafikksikkerhetsforeningen. Programleder er Siri Hov Eggen, fagsjef i Opplysningsrådet for veitrafikken.

  4. Sep 11

    Kongehuset, bilen og KNA

    Båndet mellom kongehuset og Kongelig Norsk Automobilklub går mer enn hundre år tilbake. Da KNA ble stiftet i 1907, var formålet å innføre motorferdsel i Norge. Da Kong Haakon VII skaffet seg sine første biler i 1913, etter råd fra KNA, ble han medlem og klubbens høye beskytter. Samme år fikk organisasjonen navnet Kongelig Norsk Automobilklub. I denne episoden møter du KNAs generalsekretær Børre Skiaker i samtale med OFVs fagsjef Siri Hov Eggen. Sammen ser de nærmere på den historiske forbindelsen mellom KNA og kongehuset – og på bilene som har fulgt kongefamilien gjennom flere generasjoner. Vi får høre om Peugeot 203, som Kong Harald fikk til 18-årsdagen, hans private biler med registreringsnummer C-570 og de kongelige kjøretøyene som har fått en plass i norsk historie. Blant dem er Buick Roadmaster fra frigjøringsdagene og Lincoln Continental, kjent som bryllupsbilen. En episode om biler, historie og det lange båndet mellom KNA og det norske kongehuset.

  5. Jul 7

    Veivalg og visjoner - Sommerpraten med Geir Inge Stokke

    I denne sommerpraten blir vi bedre kjent med OFVs direktør Geir Inge Stokke. Vi snakker om veivalg, kjøreglede og mobilitetens rolle i hverdagen – fra Geir Inges egne kjøreminner og favorittvei, til hvorfor han valgte OFV og hva han mener blir viktig for organisasjonen fremover. Samtalen handler også om teknologi, data og innsikt, fremskriving av kjøretøyparken, vedlikehold av veiene våre og prioriteringer inn mot ny nasjonal transportplan. Og ikke minst: hvorfor Samferdselsteltet under Arendalsuka er en viktig møteplass for mobilitetsfellesskapet. Til slutt blir det en litt lettere sommerprat om ferieplaner, boktips, turtips og hva Geir Inge kanskje ville gjort dersom han ikke skulle vært sjef i OFV.

  6. Jun 25

    Hva er egentlig en byvekstavtale?

    Vi bor i byer, vi jobber i byer og vi er avhengige av at byene fungerer. Men hvordan planlegger vi transportsystemene i byene våre, og hvem bestemmer hva som skal prioriteres? Hvordan er byvekstavtalene skrudd sammen?  Denne episoden handler om byvekstavtaler, bymiljø, nullvekstmålet, fremkommelighet og penger. Programleder Siri Hov Eggen får besøk av Alberte Ruud, leder for Oslopakke 3-sekretariatet, og Ida Krag, leder næringspolitikk i Norges Bilbransjeforbund. I denne episoden snakker vi om hvordan staten, fylkene og kommunene samarbeider om transportløsninger i de største byområdene, og hva som ligger bak målet om at veksten i persontransport skal tas med kollektivtransport, sykkel og gange. Byene skal fungere for alle, også for dem som kjører gjennom, leverer varer, driver næring eller er avhengige av bil i hverdagen. Hvordan får vi et enda bedre samspill mellom transportformene? Hvordan kan vi bruke veikapasiteten smartere? Og hva skjer med finansieringen hvis færre kjører bil? Dette er en episode om planlegging, behov, kø, vareflyt, nullvekstmål – og de vanskelige prioriteringene som må tas når befolkningen vokser og byene skal utvikles.

  7. May 19

    Kunsten å kjøre motorsykkel: Trening, kunnskap og gode valg

    Våren er her, og motorsyklene er tilbake på veiene. For mange handler motorsykkel om frihet, mestring og ren kjøreglede. Om lyden av motoren, følelsen gjennom svingen og av å være tett på veien. Men motorsykkelkjøring handler også om risiko. På to hjul er marginene mindre, og valgene føreren tar kan få store konsekvenser. Derfor spør vi i denne episoden: Hva er egentlig kunsten å kjøre motorsykkel? Vi snakker om hvem som kjører motorsykkel i Norge, hva ulykkesstatistikken forteller oss, og hvorfor erfaring ikke alltid er det samme som trygghet. Handler risiko først og fremst om fart, veier og andre trafikanter – eller også om holdninger, selvtillit og ferdigheter? Vi ser også nærmere på unge førere og lett motorsykkel. For mange ungdommer er lett MC en viktig frihet i hverdagen, særlig der kollektivtilbudet er begrenset. Men det reiser også det viktige spørsmål om modenhet, opplæring, sosiale medier og sikkerhet. Dette er en episode både for deg som kjører motorsykkel, deg som møter motorsyklister i trafikken – og deg som er opptatt av hvordan vi kan gjøre veiene tryggere for alle. Gjester er Robin A. Nenseth, produktdirektør i Opplysningsrådet for veitrafikken, og Bård Morten Johansen, fagsjef i Trygg Trafikk. Programleder er Siri Hov Eggen, fagsjef i Opplysningsrådet for veitrafikken.

  8. Apr 28

    Mikromobilitet: Samspill og trafikksikkerhet i byen

    Alle reiser starter på en vei. Enten vi går til bussen, sykler til jobb, kjører bil, bruker elsparkesykkel eller beveger oss gjennom byen til fots, deler vi trafikkbildet med andre. Derfor handler mikromobilitet ikke bare om rask og fleksibel transport, men også om trafikksikkerhet, ansvar og respekt. I denne episoden spør vi: Hvordan kan vi bevege oss trygt, sammen, i byen? Vi snakker om behovet for en nasjonal sykkelstrategi, og hvorfor bedre tilrettelegging for sykkel er viktig for både nullvekstmålet og nullvisjonen. For hvis flere skal velge bort bilen på korte reiser, må alternativene oppleves trygge, attraktive og tilgjengelige. Vi snakker også om hvordan ungdom lærer å bevege seg i trafikken med elsparkesykkel – og hvordan disse erfaringene kan påvirke dem når de senere setter seg bak rattet som bilførere. Og vi er alle enige om at det trengs mer og bedre statistikk for mikromobilitet i Norge. Gjester er Eline Oftedal, generalsekretær i Syklistforeningen, og Stig Eid Sandstad, daglig leder i Ung i Trafikken. Programleder er Siri Hov Eggen, fagsjef i Opplysningsrådet for veitrafikken.

See All (32)

Trailer

About

Opplysningsrådet skal være den viktigste podcasten i Norge for veipolitikk, bil og økonomi - tilknyttet disse viktige samferdselsområdene. Vi skal informere og opplyse, utfordre og skape debatt om vei, samferdsel, trafikk og bilpolitikk.

Information

  • Creator
    Opplysningsrådet for veitrafikken - OFV
  • Years Active
    2023 - 2026
  • Episodes
    32
  • Rating
    Clean
  • Copyright
    © Opplysningsrådet for veitrafikken - 2023
  • Show Website
    Opplysningsrådet