くろのすけ音鐵ch (KuroNosuke Railway Sound ch)

くろのすけ音鐵
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【日本語】皆様こんにちは！ 僕が旅行中に収録した日本全国または一部の外国の列車走行音を、 日本時間土曜日の２０：００に不定期配信しています！ ⚠️なお、概要欄やタイトルを読まないまま、誹謗中傷•不敬な質問や支離滅裂なコメントを行った場合は、即時ブロック•削除を行います。 ⚠️⚠️収録のリクエストは、些細な内容であっても【一切】受け付けません。 よろしくお願いいたします！ 【EN】Hello everyone! I irregularly stream recordings of train sounds from across Japan and some foreign countries that I recorded during my travels, every Saturday at 8:00 PM Japan time! ⚠️ Please note that I will immediately block the user and delete the comment if anyone posts slander, disrespectful questions, or incoherent remarks without reading the description or title. ⚠️⚠️ I will **not** accept requests for recordings under **any** circumstances, no matter how trivial the content. Thank you for your understanding. 【DE】Hallo zusammen! Ich streame unregelmäßig jeden Samstag um 20:00 Uhr japanischer Zeit Aufnahmen von Zuggeräuschen aus Japan und einigen anderen Ländern, die ich auf meinen Reisen gemacht habe! ⚠️ Bitte beachte, dass ich den Nutzer sofort blockieren und den Kommentar löschen werde, falls jemand Verleumdungen, respektlose Fragen oder zusammenhangslose Bemerkungen postet, ohne die Beschreibung oder den Titel gelesen zu haben. ⚠️⚠️ Ich werde unter **keinen** Umständen Anfragen für Aufnahmen annehmen, ganz gleich, wie trivial der Inhalt auch sein mag. Vielen Dank für Ihr Verständnis. 【中文】大家好！ 我每週六晚上8點（日本時間）會不定期直播我在日本各地以及一些其他國家旅行時錄製的火車聲！ 感謝您的體諒！ ⚠️若在未閱讀簡介或標題的情況下，發表誹謗中傷、不敬的提問或語無倫次的評論，將立即進行拉黑或刪除處理。 ⚠️⚠️關於錄製內容的請求，無論內容多微小，均【一概】不予受理。

  1. Sep 19

    第103回【走行音】2316,近鉄1A系(ブレーキ読替装置使用) 鳥羽・山田・名古屋線 急行 01/01:五十鈴川～近鉄名古屋

    【作品概要・YouTubeURL】 【日本語】近鉄の最新一般車両となるのが＂#1A系＂です。その車両のロングラン運転となる＂#急行＂の #列車 #走行音(静止画)です。この列車の最前部の運転台は電磁直通ブレーキを使用車両であるため、1A系はブレーキ読み替え装置を使用しており緩解音が異なります。 【EN】The newest general-purpose train on the Kintetsu line is the "#1A series."This is a recording (still image) of the train's running sound during its long-distance "#express" service.Because the driver's cab at the front of this train uses electromagnetic straight-acting brakes, the 1A series employs a brake conversion device, resulting in a different release sound. 【走行音】2316,近鉄1A系(ブレーキ読替装置使用) 鳥羽・山田・名古屋線急行 01/01:五十鈴川～近鉄名古屋 https://youtu.be/h8badTnvJXo 収録年月:2026,06

    第103回【走行音】2316,近鉄1A系(ブレーキ読替装置使用) 鳥羽・山田・名古屋線 急行 01/01:五十鈴川～近鉄名古屋

  2. Sep 5

    第102回【走行音】2329,近鉄6A系 南大阪線区間急行 01/01:橿原神宮前～大阪阿部野橋

    【作品概要・YouTubeURL】 【日本語】大阪市南部の繁華街・天王寺付近にある #大阪阿部野橋 と #橿原神宮前 を結ぶのが＂#近鉄 #南大阪線＂で、最新の一般車両となるのが＂#6A系＂です。その車両の昼間の速達種別である＂#区間急行＂の #列車 #走行音(静止画)です。 【EN】The Kintetsu Minami-Osaka Line connects Osaka-Abenobashi and Kashihara-Jingumae, both located near Tennoji, a bustling downtown area in southern Osaka. The newest general-purpose train is the 6A series.This is a recording (still image) of the train's running sound during its daytime express service, the Section Express. 【走行音】2329,近鉄6A系 南大阪線区間急行 01/01:橿原神宮前～大阪阿部野橋 https://youtu.be/3rWHbqEOpss 収録年月:2026,06

    第102回【走行音】2329,近鉄6A系 南大阪線区間急行 01/01:橿原神宮前～大阪阿部野橋

  3. Aug 22

    第101回【走行音】5022,富士 02レ～9002レ～02レ 02/02:尼崎～東京

    【作品概要•YouTubeURL】 【日本語】最後の九州行きブルートレイン の1つだったのが寝台特急 ＂富士＂です。その上り列車の後半となる、神戸から東京の列車走行音(静止画)です。 ※大阪駅改良工事の為、北方貨物線経由での運転です。 【EN】The last BlueTrain bound for Kyushu was the SleeperExpress "Fuji".This is the second half of the northbound journey, from Kobe to Tokyo, with the train's runningsound (still image).*Due to renovation work at Osaka Station, the train is operating via the Kita-Osaka Freight Line. 【走行音】5022,富士02レ～9002レ～02レ 01/02:大分～尼崎 https://youtu.be/LR56xlbwa9Y 02/02:尼崎～東京 https://youtu.be/vpS1LLnPdCU 収録年月:2007,11

    第101回【走行音】5022,富士 02レ～9002レ～02レ 02/02:尼崎～東京

  4. Aug 8

    第100回【走行音】5022,富士 02レ～9002レ～02レ 01/02:大分～(神戸)

    【作品概要•YouTubeURL】 【日本語】最後の九州行きブルートレインの1つだったのが寝台特急＂富士＂です。その上り列車の前半となる、大分 から神戸の列車走行音(静止画)です。 【EN】One of the last BlueTrains bound for Kyushu was the SleeperExpress "Fuji".This is the first half of that northbound train, from Oita to Kobe, with the train's runningsound (still image). 【走行音】5022,富士02レ～9002レ～02レ 01/02:大分～尼崎 https://youtu.be/LR56xlbwa9Y 02/02:尼崎～東京 https://youtu.be/vpS1LLnPdCU 収録年月:2007,11

    第100回【走行音】5022,富士 02レ～9002レ～02レ 01/02:大分～(神戸)

  5. Jul 25

    第99回【走行音】1406,福鉄880形 福武線急行 01/01:田原町～たけふ新

    【作品概要・YouTubeURL】 【日本語】福井の街々を南北に #田原町 と #たけふ新 を結ぶのが＂#福武線＂で、名鉄から転属し第二の車生を送るのが＂880形＂です。その車両の花形運用となる＂#急行＂の #列車 #走行音(静止画)です。 【EN】The #FukubuLine connects the towns of Fukui from #Tawaramachi to #Takefushin from north to south, and the #880Series is the second train to be transferred from Meitetsu.This is the #train #runningsound (still image) of the #express train, which is the star of the line. 【走行音】1406,福鉄880形 福武線急行 01/01:田原町～たけふ新 https://youtu.be/tM0Ag4kOfn8 収録年月:2024,01

    第99回【走行音】1406,福鉄880形 福武線急行 01/01:田原町～たけふ新

  6. Jul 11

    第98回【走行音】3313,広電5200形 02系統普通 01/01:広電宮島口～広島駅

    【作品概要・YouTubeURL】 【日本語】広電の実質的なメインルートとなる #広電宮島口 と #広島駅 を結ぶのが＂#2系統＂で、2020年代の主力車両となるのが＂#5200形(#グリーンムーバーapex )＂です。その車両の全区間運転となる＂#普通＂ #列車 #走行音(静止画)です。 【EN】The "#2 line," which connects #Hiroden Miyajimaguchi and #Hiroshima Station, is essentially the main route of the Hiroden railway, and the "#5200 series (#Green Mover Apex)" will be the main vehicle of the line in the 2020s. 【走行音】3313,広電5200形 02系統普通 01/01:広電宮島口～広島駅 収録年月:2026,04

    第98回【走行音】3313,広電5200形 02系統普通 01/01:広電宮島口～広島駅

  7. Jun 27

    第97回【走行音】3312,広電5000形 02系統 01/01:広島駅前～広電宮島口

    【作品概要•YouTubeURL】 【日本語】広電の実質的なメインルートとなる #広島駅 と #広電宮島口を結ぶのが＂#2系統＂で、2000年代の主力車両となったのが＂#5000形(#グリーンムーバー )＂です。 その車両の全区間運転となる＂#普通＂ #列車 #走行音(静止画)です。 【EN】The "#2 line," which connects #Hiroshima Station and #Hiroden Miyajimaguchi, is essentially the main route of the Hiroden railway, and the "#5000 series (#Green Mover)" became the main vehicle used on this line in the 2000s. This is a recording (still image) of the running sound of a "#Local" #train that operates on the entire route. 【#Soundjourney•#走行音•#旅行】3312,広電5000形 02系統 01/01:広島駅前～広電宮島口 https://youtu.be/cWTqRxgZK74 収録年月:2011,08

    第97回【走行音】3312,広電5000形 02系統 01/01:広島駅前～広電宮島口

  8. Jun 13

    第96回 【走行音】3311,広電5100形 01系統普通01 広島港(宇品)～広島駅前

    【作品概要•YouTubeURL】 【日本語】広島の港と街を結ぶメインルートとなる #広電港 (宇品) と #広島駅前 を結ぶのが＂#1系統＂で、2010年代の主力車両となるのが＂#5200形(#グリーンムーバーmax )＂です。 その車両の全区間運転となる＂#普通＂ #列車 #走行音(静止画)です。【EN】The main route connecting Hiroshima's port and city is the "#1 Line," which runs between #Hiroden Port (Ujina) and #Hiroshima Station. The main vehicle used on this line in the 2010s was the "#5200 series (#Green Mover Max)."This is a recording (still image) of the running sound of a "#Local" #train operating on the entire route.【走行音】3311,#広電 #5100形 01系統01/01:広島港(宇品)～広島駅 https://youtu.be/X4fHOQeU_BM収録年月:2011,08

    第96回 【走行音】3311,広電5100形 01系統普通01 広島港(宇品)～広島駅前
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【日本語】皆様こんにちは！ 僕が旅行中に収録した日本全国または一部の外国の列車走行音を、 日本時間土曜日の２０：００に不定期配信しています！ ⚠️なお、概要欄やタイトルを読まないまま、誹謗中傷•不敬な質問や支離滅裂なコメントを行った場合は、即時ブロック•削除を行います。 ⚠️⚠️収録のリクエストは、些細な内容であっても【一切】受け付けません。 よろしくお願いいたします！ 【EN】Hello everyone! I irregularly stream recordings of train sounds from across Japan and some foreign countries that I recorded during my travels, every Saturday at 8:00 PM Japan time! ⚠️ Please note that I will immediately block the user and delete the comment if anyone posts slander, disrespectful questions, or incoherent remarks without reading the description or title. ⚠️⚠️ I will **not** accept requests for recordings under **any** circumstances, no matter how trivial the content. Thank you for your understanding. 【DE】Hallo zusammen! Ich streame unregelmäßig jeden Samstag um 20:00 Uhr japanischer Zeit Aufnahmen von Zuggeräuschen aus Japan und einigen anderen Ländern, die ich auf meinen Reisen gemacht habe! ⚠️ Bitte beachte, dass ich den Nutzer sofort blockieren und den Kommentar löschen werde, falls jemand Verleumdungen, respektlose Fragen oder zusammenhangslose Bemerkungen postet, ohne die Beschreibung oder den Titel gelesen zu haben. ⚠️⚠️ Ich werde unter **keinen** Umständen Anfragen für Aufnahmen annehmen, ganz gleich, wie trivial der Inhalt auch sein mag. Vielen Dank für Ihr Verständnis. 【中文】大家好！ 我每週六晚上8點（日本時間）會不定期直播我在日本各地以及一些其他國家旅行時錄製的火車聲！ 感謝您的體諒！ ⚠️若在未閱讀簡介或標題的情況下，發表誹謗中傷、不敬的提問或語無倫次的評論，將立即進行拉黑或刪除處理。 ⚠️⚠️關於錄製內容的請求，無論內容多微小，均【一概】不予受理。

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