乌龙茶业余爱好者

Wusname

《乌龙茶业余爱好者》是一档由真的很爱喝乌龙茶的品牌营销失业人员Wusname主持的单人临睡闲聊节目。 节目将会记录主持人对生活的所想所感,记录生活琐碎,与听众分享来自生活的启发。还会偶尔聊聊品牌营销、商业分析和社会科学🧑‍🔬

  1. 05/31/2024

    EP.37 Apple Podcasts 活动讲了什么/播客是正在沉没的泰坦尼克?

    本档播客节目主打一个单人闲聊,结合时下热点聊一些没在工作中的有的没的和品牌营销、商业分析、社会科学。 接着上期的上海游记讲,本期来聊聊播客的媒体形式和发展!都是拿出一些本领的干货! 播客的前前前身是无线电,但无线电又跟泰坦尼克号有什么关系?现在全球的播客市场是什么样子?有什么可以展望的?中文播客又从哪里来?它的结构为什么养活不了播客主?Apple Podcasts 活动都讲了什么?为什么 Apple Podscasts 做不到商业化?我为什么认为播客是撞上冰山的泰坦尼克?播客现在的首要目标是扩展用户群,但是可以怎么实现? 📙本期数据来源及推荐书目: Statista 汤姆·斯丹迪奇《从莎草纸到互联网——社交媒体简史》(Tom Standage, Writing on the Wall: Social Media - The First 2000 Years) 我个人长期以来非常喜欢的一本书,从科技史的角度来看社交媒体,很多合理或不合理的事都有了答案 下期节目也许继续聊聊当下流行的媒体形式,也可能吐槽现在的媒体中那些奇奇怪怪的现象! 🎙️ 如果你对本期节目有什么想法,欢迎在评论区留言! 也欢迎订阅我的频道,你的关注是我最大的动力! 在哪里还能看到主播 📕小红书:乌龙茶 在小宇宙查看该单集文稿

    EP.37 Apple Podcasts 活动讲了什么/播客是正在沉没的泰坦尼克?
  2. 05/16/2024

    EP.35 放过欧阳娜娜的diploma吧//iPad Pro的广告到底怎么了?

    本档播客节目主打一个单人闲聊,结合时下热点聊一些没在工作中的有的没的和品牌营销、商业分析、社会科学。 最近欧阳娜娜毕业后拿到一个 diploma 的事被很多人调侃,我觉得这是一件值得细说的事。从 diploma 到底是什么,到我们为什么不能允许别人拿一个 diploma,再到东亚人劳碌疲惫到一生,我觉得我们还是应该宽于待人。 当然,这与互联网时代的优绩主义息息相关。优绩主义是怎么来的?它如何和互联网公司和科技公司配合?互联网的士绅化又是怎么回事?互联网巨头们已经偏离了初衷,只向钱看了吗? 最后,现在最向钱看的 Apple 为什么这两年广告接连翻车?从《1984》到 the New iPad Pro,Apple 的广告营销到底改变了什么? 今天畅聊! 📝 00:04:开始话聊,输入越多,越不想输出 03:48:欧阳娜娜终于毕业了,取得了 diploma,竟然被群嘲。degree 是本科,diploma 是大专,certificate 是结业证书。但是不同的教育体系不能单纯横向对比,degree 和 diploma 的差距不过是几门历史课,毕业后都是被认可的专业人士。甚至英国和美国之间的教育也不能直接对比,所以嘲讽欧阳娜娜的 diploma 大可不必。  15:24:人们总是说东亚人类,总是在攀比和内卷。但是却往往忽视了自己也是攀比和内卷的一环。go easy on ourselves, go easy on others. 23:58:这种对高学历高成绩的优绩主义价值观其实有迹可循,在美国也同样严重。Jessa Lingel 在她的书《被互联网辜负的人——互联网的士绅化如何制造了数字不正义》(The Gentrification of of the Internet: How to Reclaim Our Digital Freedom)  中提到了科技公司和互联网公司崇尚优绩主义,而这也随着互联网的扩张而扩散至社会其他地方。另外,互联网的士绅化也在线上和线下同时影响着我们的生活。 31:21:最近在小红书上看到北京一个博主吐槽字节跳动到处买楼,导致北京的房价租金上涨。这个是很好的互联网线下士绅化的例子。同样的事情也发生在旧金山湾区。而线上士绅化我认为则包括大数据杀熟,以及前几期提到的MCN公司导致社交媒体发帖成本上升。 38:42:科技公司怎样才算成功?金融机构绑架了互联网公司和科技公司,给出了唯一的神话:IPO。这也就导致原本为用户负责的互联网公司和科技公司转为股东负责。 43:48:很明显的受害者,最近就是 Apple 的全新 iPad Pro 广告。同时与前年 iPhone 14 的广告一起看,Apple 近几年广告翻车变得频繁。在我看来首先是因为 Apple 已经变成了为股东负责的公司,而抛弃了自己作为科技引领者的责任。一个很好的例证就是《1984》的广告中,Apple 是秩序的挑战者,这也奠定了他们公司的品牌形象。但现在它是毁灭者,毁掉一切它想要替代的行业。 56:36:《1984》和全新iPad Pro广告的差别还在于文化环境的不同。美国似乎已经陷入了一个文化枯竭的状态,没有新的有价值的文化诞生,也没有新的有价值的文化可挖掘。 🎻 如果你对本期节目有什么想法,欢迎在评论区留言!也欢迎订阅我的频道! 在哪里还能看到主播 📕小红书:乌龙茶   在小宇宙查看该单集文稿

    EP.35 放过欧阳娜娜的diploma吧//iPad Pro的广告到底怎么了?
  3. 04/25/2024

    EP.34 小红书“重启人生骗局”:人生虽然是旷野,但却无法踏入同一条河流两次

    本档播客节目主打一个单人闲聊,结合时下热点聊一些没在工作中的有的没的和品牌营销、商业分析、社会科学。 不知不觉自己已经辞职一年了。回顾过去一年的人生,我意识到“重启人生”是一个骗局。从广告公司离职以后,我试过锻炼冥想、做freelance、去旅行……但是却发现所谓人生经验就是小马过河的童话故事,终究还是要按照自己的尺度去衡量。本期聊聊我裸辞一年的心得和经历! 📝 00:04:开始话聊,在奥美工作是我从大二开始就憧憬的梦想,但是当我开始工作以后才发现创意广告行业正在不可避免地衰落。广告不再是站在艺术和商业中间的黄金行业,而是被二者抛弃的昨日黄花。 12:10:离职后的工作尝试,从营销和品牌咨询 freelance 到百万级的表情包制作人,我意识到小红书上的重启人生教程贴都是骗人,真正的人生要自己去过。 16:52:写完了一篇小说,心理上的成就比金钱的成就更大。重新开始读书,读书这个行为就像书中的内容一样具有价值。因为读书是学习如何按照别人的思路去思考的能力,而这也是我们在一个社会中与他们交往的能力 24:50:去各地旅行,开始看到人们不同的生活状态,也更清楚了旅行的意义。 28:04:播客是一个有魔力的媒介,我认为播客节目的陪伴价值大于它传播信息的价值。 34:30: 开始质疑自己的人生。人生虽然是旷野,但是我们却无法踏入同一条河流两次。我意识到小红书上关于重启人生的帖子就像小马过河的童话故事,人生还是要按照自己的节奏来。所以我决定开启新的小红书账号,记录我的“重启人生” 🦄 如果你对本期节目有什么想法,欢迎在评论区留言!也欢迎订阅我的频道和小红书! 在哪里还能看到主播 📕小红书:乌龙茶 在小宇宙查看该单集文稿

    EP.34 小红书“重启人生骗局”:人生虽然是旷野,但却无法踏入同一条河流两次
  4. 04/23/2024

    EP.33 理想Mega凉透了?浅聊死亡营销的案例,和翻盘的可能性

    本档播客节目主打一个单人闲聊,结合时下热点聊一些没在工作中的有的没的和品牌营销、商业分析、社会科学。 最近和朋友们聊天不小心增添了许多叹排放,又聊到了很多大学生青少年自杀的问题。死亡似乎已经成为房间里越来越大的大象,而我们对于死亡也似乎不再是闭口不谈。从 iPhone 和 Apple Watch 的紧急呼救功能,到闻献与丧葬用品的清明节联名,死亡似乎正在营销领域找准方向。然而汽车和保险这些更加传统的行业却依然在死亡文化中挣扎。本期还将聊聊理想Mega如何破局! 📝 00:04:开始话聊,大学生的自杀越来越条理清晰且频发?学校和社会应该承担起更多的责任 14:27:人们对于死亡的态度似乎在逐渐改变,从表情包的使用,到“鼠鼠文学”的延伸,都代表着我们不再对死亡闭口不谈 17:30:理想Mega 被冠上了棺材车的污名,他们是如何挣扎,又是如何放弃抵抗的? 26:36:Apple 如何在 iPhone 15 和 Apple Watch 上利用大众恐惧心理进行营销? 29:41:保险行业,尤其是人寿保险是与死亡密切相关的行业,他们在营销中有什么经验可以借鉴?又有哪些事是他们做错的? 33:25:闻献作为新晋奢侈品级别的香氛品牌,在今年清明节与丧葬用品联名推出了香和香炉产品。但是这是因为奢侈品和该品牌自带的前卫属性,使得消费者允许它与死亡相关联。而后续的传播声量也证明,目前消费者虽然“允许”向死亡进行探索,却不代表他们会对此买单。 36:16:我们的文化环境还没有广泛地接收“死亡”,但是这种禁忌又确实在被松动。 38:10:理想Mega如何破局?我认为一是让消费者对灵车和棺材车产生新的固有认知,让棺材车有一个模版样貌,这样消费者自然不认为Mega是棺材车。另一个是在创意物料层面多一些心机,比如通过打开车门、顶篷等方式,破除“棺材车”的外观形象。我们不能等待文化环节接受它,要主动出击,顺势而为 ⚰️ 如果你对本期节目有什么想法,欢迎在评论区留言!也欢迎订阅我的频道! 在哪里还能看到主播 📕小红书:乌龙茶 在小宇宙查看该单集文稿

    EP.33 理想Mega凉透了?浅聊死亡营销的案例,和翻盘的可能性
  5. 04/16/2024

    EP32. 从猫一杯聊MCN为什么正在摧毁社交媒体

    本档播客节目主打一个单人闲聊,结合时下热点聊一些没在工作中的有的没的和品牌营销、商业分析、社会科学。 为什么我认为MCN正在摧毁社交媒体?社交媒体在我们这个时代如此繁荣的原因是什么?它的运营原理是怎样?MCN的出现和社交媒体投流竟然是社交媒体毁灭的源头?批量生产的内容和算法又将怎么摧毁社交媒体?回顾媒介的历史,我们有什么能做的?本期聊点硬核干货,为什么MCN将会摧毁社交媒体! 📝 00:04:开始话聊,猫一杯到底是什么事? 09:30:社交媒体内容的生产原理是怎样?它和电视、报纸、收音机有什么不同?社交媒体如何保持繁荣?MCN的角色是怎样的? 16:52:MCN使得社交媒体的内容变得单一。MCN传播信息的目的是追逐经济效益,这与社交媒体本身以信息传输为目的的传播是相悖的,却又与社交媒体平台的运营的利益相同。因此,社交媒体从信息交换的平台,变成了逐利的信息输出的平台。社媒信息的投流使得自发内容的展示空间被挤压。社交媒体原本多样化的内容就变得单一且无趣了。 22:20:在社交媒体平台中,无论是内容生产质量、产量,还是投流,MCN与个体用户都实力悬殊。MCN通过账号矩阵和批量生产,盖过了个体用户自发生产的内容,使得内容更加公式化和单一化。 26:29:这样的后果就是社交媒体上的内容是被胁持的,亚文化或小众的圈子将可能会消失在社交媒体当中。随着 GenZ 和 GenAlpha 在生活中越来越依赖社交媒体,这种影响是越来越大的。 30:06:这实际上是社交媒体平台和MCN互相杀鸡取卵的行为。而最后的受害者还包括这个行业中的从业者,以及社交媒体的用户。 33:25:我认为需要有更多“不为在社交媒体上追逐经济效益”的KOL,来保持社交媒体的活力。回看媒介历史,报纸和记者这个职业的诞生给我们很大的启发。社交媒体如何保持广告、内容的平衡,以及MCN像电视台、报社一样承担起更多的社会责任,将会是我们挽救社交媒体的关键。 📰 如果你对本期节目有什么想法,欢迎在评论区留言!也欢迎订阅我的频道! 在哪里还能看到主播 📕小红书:乌龙茶 在小宇宙查看该单集文稿

    EP32. 从猫一杯聊MCN为什么正在摧毁社交媒体
  6. 04/05/2024

    EP31. 网约车生态大揭秘!网约车的臭就像北京的大,无解又无奈

    本档播客节目主打一个单人闲聊,结合时下热点聊一些没在工作中的有的没的和品牌营销、商业分析、社会科学。 终于有机会大力吐槽北京的网约车、城市规划、地铁、公交……了!本期节目邀请到了互联网从业者,对网约车研究颇深的,我的大学室友,达!来一同聊一聊网约车为什么是臭的?他们开的那么慢是为了多赚钱吗?网约车的生态是什么样的?网约车的车是属于司机的还是属于平台的?平台运营的背后,成本都可能有哪些?在北京生活通勤是怎样一种痛苦体验?大力吐槽北京生活的方方面面! 📝 00:04:开始话聊,为了本期节目可以更科学地吐槽,邀请到了互联网从业者,对网约车研究颇深的,我的大学室友,达 02:30:从海淀区的北边西二旗到海淀区的南边,达的通勤用了一个多小时,经历了走路+地铁+自行车。而一般在西二旗上班的人又用什么交通工具呢?打车又会花多少钱呢? 07:58:我不再打车,除了没钱和拥有了更多的时间,主要还是因为车太臭了,以及司机总是寻求聊天。为什么网约车是臭的?有什么解决办法? 为什么专车也逐渐变臭了? 14:30:网约车是怎么计价的?为什么打车越来越贵,司机却没听说挣得更多?现在网约车的生态是什么样的? 21:34:网约车平台也要费心留住司机,给司机奖励机制。那么平台是怎么给司机计价的呢?以及怎么奖励司机呢?为什么网约车开的越来越慢,平台却不约束司机? 34:52:我都打到过什么车?网约车是属于司机的吗?成为专车司机有什么门槛?司机是基于什么因素选择的网约车车型?纯电动车能否替代燃油车?网约车是否会更愿意用电车呢? 44:44:北京的牌照政策和城市特殊性导致网约车成为刚需。北京的城市规划大有问题,深度描述在北京的痛苦生活体验。包括北京的运动、娱乐、和通勤 🚕 如果你对本期节目有什么想法,或者有什么周末玩乐好去处推荐,欢迎在评论区留言!也欢迎订阅我的频道 在哪里还能看到主播 📕小红书:乌龙茶 在小宇宙查看该单集文稿

    EP31. 网约车生态大揭秘!网约车的臭就像北京的大,无解又无奈
  7. 03/31/2024

    EP.30 拆解小米汽车教科书级营销:大水漫灌,面面俱到

    本档播客节目主打一个单人闲聊,结合时下热点聊一些没在工作中的有的没的和品牌营销、商业分析、社会科学。 作为之前的汽车领域营销人,本期节目诚意满满地拆解一下小米汽车的营销,也说说我认为的小米汽车的问题。 小米汽车营销好在舍得花钱?不仅要舍得花钱,还要聪明地花钱。 小米汽车营销好在雷氏对比法?还要聪明地对比,对比又对标。 小米汽车营销是完美的?完善,但不完美。讲得过于完善就是空无一物,无法在消费者心中形成品牌性格。 小米汽车的营销还面临哪些风险?糟糕的营销竞争环境。 📝 00:04:开始话聊, 03:52:营销,最重要的是肯花钱,第二种重要的是聪明地花钱。小米汽车营销展现了肯花钱能做到的营销最好的样子。拉长了几个月的营销战线,铺满了几乎触达的全部KOL和渠道,把话题度和期待值拉满。这样的声量甚至让韩国的电视台都在报道小米汽车的发布,让小米汽车有了国产电车最高的起点。另外在创意层面也要舍得花钱,选择最好的物料供应商,做多样的物料,舍得下功夫。发布会的雷氏对比法也聪明地使用,让自己成功地对标了特斯拉,成为保时捷平替。 17:12:拆解“50万以内最好看、最好开、最智能的高品质车”。最好看,从外观开始与蔚来理想小鹏byd等国产精品区隔开,同时主KV产品颜色选择也有讲究,创意选择浅蓝色产品又与对标的特斯拉和保时捷做区隔。 21:26:最好开,从车的硬实力和人性化两方面讲。雨伞槽花了3分钟来讲是否显得小米汽车空无一物? 实际上不是,是因为硬实力的对比已经被其他竞品卷得不能再卷了,所以必须剑走偏锋讲人性化驾驶。 26:26:最智能,小米意识到了小米生态和智能是小米汽车的竞争力。但是没能将小米的智能化讲得很好,对于未来智能化体验的保证对于当下产品的销售是无效的,必须聚焦当下的生态。以欧洲奔驰EQ为例,奔驰在欧洲推广了智能手环与汽车畅心醒神功能的联动,体现了奔驰汽车的智能化和人性化。小米在中国是可以实现的,但是目前还没有讲。 31:19:我认为小米汽车的营销是非常教科书级别的。但是这就像没准备拍续集的超级英雄电影一样,没给自己留后路,讲得太完善了。小米汽车的这次营销是有很大问题的。 33:35:小米将自己的汽车品牌定在了50万的价格, 在手机市场实现品牌升级已经何难,在汽车市场只会更难。在手机市场的既有又有还有的营销方式或许有用,但是在汽车这样消费决策链条这么长的领域,会让消费者看清花里胡哨营销之下的真相,造成口碑营销的反噬。参考奔驰 EQE 和 EQS 的失败。 38:40: 小米汽车看似聪明,实则作茧自缚的定位。50万级别是理想蔚来奔驰宝马最强力的地方,确实小米给自己设置的上限;在小米能发力的20-30万元级别,还有小鹏比亚迪特斯拉Model 3 Model Y。所以50万的价格看似可进可退,实则是修罗场。另外SU7作为一款轿跑,本身就与小米汽车的性价比宣传不同,这是与品牌错位的产品。 41:50:目标群体又回到了“屌丝”群体,最好的例证就是发布会第二天沸沸扬扬的退订事件。汽车文化的核心是围绕车主,车主是什么样,品牌就是什么品牌,而小米吸引的群体让自己可能处在汽车品牌鄙视链的最底端,从而影响后续品牌升级。 45:53:后续,需要一些品牌沉淀和品牌个性,让自己的品牌有特点。不能像做资本的方式一样做营销,营销必须要有差异化,贴标签,归类。小米汽车必须抓住自己在智能和生态上的优势,并且深挖智能的深层价值,把它延申到消费场景中。 50:20:水军和黑公关是小米汽车在营销方面可能遇到的最大的敌人,这样的环境实际上不利于任何一个市场健康发展。 🚘 如果你对本期节目有什么想法,或者有什么周末玩乐好去处推荐,欢迎在评论区留言!也欢迎订阅我的频道 在哪里还能看到主播 📕小红书:乌龙茶 本篇文章的文字梳理版还可以在广告狂人阅读哦!点此跳转 在小宇宙查看该单集文稿

    EP.30 拆解小米汽车教科书级营销:大水漫灌,面面俱到

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