Historia de Pichilemu

Diego Grez

Historia de Pichilemu es un podcast dedicado a explorar la historia, la cultura y la identidad de la comuna, a través de sus procesos, personajes y territorios. Conducido por el periodista e investigador Diego Grez, cada episodio conecta el pasado con el presente, abordando memoria local, patrimonio, poder, turismo y vida cotidiana. Inspirado en el libro del mismo nombre, el programa se transmite por Radio EntreOlas y está disponible en Spotify y otras plataformas.

  1. Jun 26

    Esclavitud, luna llena y un cheque erróneo: curiosidades y secretos de Pichilemu

    En este episodio, se conmemoran los 160 años del natalicio del Cardenal José María Caro, repasando su infancia en Los Valles y la Quebrada de Nuevo Reino, el Congreso Eucarístico que presidió en 1953 y su fallecimiento en 1958 a los 92 años. Asimismo, se revelan curiosidades locales como el fallido proyecto de megapuerto estatal de 1912 diseñado por Higinio González, y las misas que se celebraban en una antigua bodega portuaria al final de la calle Ortúzar antes de construirse la parroquia. También se detallan anécdotas singulares de la comuna, como la historia de la primera radio FM local en 1986, que estuvo a punto de llamarse "Radio Corazón" o "Radio Ensueño" antes de ser bautizada como "Radio Atardecer". En el ámbito de los servicios públicos, se explica que en 1909 el alumbrado de Ciruelo constaba de tres lámparas de carburo que solo se encendían hasta las 9:30 de la noche y únicamente cuando no hubiera luna. Además, se expone un garrafal error administrativo del año 2014, en el cual la municipalidad pagó por error un cheque de 47 millones de pesos en lugar de los 4.700.000 pesos originales por la instalación de señaléticas. Finalmente, el diálogo aborda la cruda realidad de la compraventa de esclavos de origen africano en el siglo XIX en las haciendas de San Antonio de Petrel y Pañul, registrándose en 1812 el pago de 470 pesos tanto por una mujer de 22 años como por un niño de 6 años, antes de que Bernardo O'Higgins aboliera la esclavitud. Al cierre del bloque, se invita a los auditores a adquirir los últimos ejemplares de la segunda edición del libro en el kiosco de "Guitoño" en la avenida Ortúzar, en la librería Que Leo en Dionisio Acevedo, o en la tienda Gaviota Home en Cahuil.

    Esclavitud, luna llena y un cheque erróneo: curiosidades y secretos de Pichilemu
  2. Apr 25

    La conectividad en Pichilemu en antaño

    En este capítulo, la conversación aborda la evolución de la conectividad en la zona. Se discute la historia de las carreteras, mencionando el "camino viejo" y el monolito de Alto Colorado, que sirve como un importante punto de encuentro local para la comunidad, ya sea para esperar a alguien que ha partido o para celebrar triunfos. Se explica que el monolito marca el término de una etapa de pavimentación y que el camino antiguo pasaba por Alto Ramírez hacia Alcones, Cardonal, San Miguel de Las Palmas, Pañul y Ciruelos antes de llegar a Pichilemu. El episodio profundiza en la importancia histórica de Ciruelos, que fue un centro administrativo temporal con el registro civil y la residencia del subdelegado. Se resalta la parroquia de San Andrés de Ciruelos, originalmente conocida como parroquia de Reto, que abarcaba un vasto territorio costero. Se comparte una anécdota sobre el color cardenillo de la túnica de San Andrés, elegido por la comunidad. Además, se revela la historia de la iniciativa de los vecinos de Ciruelos en la década de 1850 para establecer una escuela, aportando incluso una vaca, que se convirtió en la escuela actual, aunque en documentos se le mencionaba como la escuela de Cáhuil debido a la subdelegación territorial. La discusión se extiende a la conectividad con otras comunas, especialmente hacia el otro extremo de Pichilemu. Se explica que el estero Nilahue era el límite natural entre las provincias de Colchagua y Curicó. Inicialmente, no había necesidad de un puente, y quienes cruzaban lo hacían a caballo. Se detalla cómo la división territorial cambió, con Paredones pasando a pertenecer a la provincia de Curicó y luego regresando a Colchagua en 1928 durante el primer período de Carlos Ibáñez del Campo. Esta reorganización generó una mayor necesidad de conexión. Se narra la historia de la balsa que operó por décadas en el estero Nilahue, apareciendo alrededor de los años 50 con la masificación de los vehículos motorizados, y cómo Segundo Guajardo era el encargado de operarla. Se describe la experiencia de cruzar en la balsa como un atractivo turístico. Finalmente, se menciona que el puente de Cáhuil, inaugurado alrededor del año 2000, dio una solución definitiva a este tema. El episodio también aborda la importancia de que las autoridades, tanto locales como regionales y nacionales, conozcan el territorio y las necesidades de sus habitantes. Se cita el ejemplo del intendente Domingo Santa María en 1849, quien recorrió la provincia de Colchagua y documentó la necesidad de mejorar caminos y el acceso a la educación. Finalmente, se invita a los oyentes a descubrir los encantos naturales y la calidad humana de la provincia Cardenal Caro, mencionando lugares como Cutemo con su artesanía de trigo ligún, Pañul con su greda, y la posibilidad de disfrutar de la gastronomía local como el mote con huesillo en Ciruelos. Se enfatiza que Pichilemu y sus alrededores ofrecen magia y encanto más allá de sus playas, en sus sectores rurales y campos, y se reitera la importancia de conocer y valorar las raíces históricas para comprender el presente y proyectar el futuro.

    La conectividad en Pichilemu en antaño

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Historia de Pichilemu es un podcast dedicado a explorar la historia, la cultura y la identidad de la comuna, a través de sus procesos, personajes y territorios. Conducido por el periodista e investigador Diego Grez, cada episodio conecta el pasado con el presente, abordando memoria local, patrimonio, poder, turismo y vida cotidiana. Inspirado en el libro del mismo nombre, el programa se transmite por Radio EntreOlas y está disponible en Spotify y otras plataformas.