Válvula de Escape

Alex Lupo

En nuestro programa buscamos darte ideas e información para que disfrutes de la mejor Válvula de Escape: Tu moto. - Consejos - Motos ruteras - Equipamiento - Entrevistas - Escapadas - Recomendaciones - Lugares curiosos Nuestro Telegram: https://t.me/podcastvalvuladeescape Suscríbete y comienza a dar rienda suelta tu imaginación viajera sobre ruedas

  1. Episodio 70. Nuestros kits de herramientas, Rectas infinitas y Nuevas Secciones

    2d ago

    Episodio 70. Nuestros kits de herramientas, Rectas infinitas y Nuevas Secciones

    ️ Válvula de Escape – Episodio 70 Scooters desatados, Harleys renaciendo, Vespas resucitadas y un viaje al Cáucaso Actualidad Motera Scooters de 35 cv en Nürburgring: locura 2T en el Infierno Verde Un scooter de competición de 35 cv y apenas 50 kg se convierte en protagonista del evento Anlassen en Nürburgring. La escena: humo azul, motores 2T chillando y miles de aficionados viendo cómo estas pequeñas balas sobreviven al Nordschleife. Harley-Davidson prepara su “tabla de salvación”: una custom A2 barata para Europa Harley quiere volver a conquistar al público joven y al bolsillo medio. La marca lanzará la Harley-Davidson Sprint, una monocilíndrica de 440 cc y 27 cv, basada en la X440 fabricada en India. Precio estimado: menos de 6.000 €. Polini salva a las Vespas clásicas con un cárter totalmente nuevo Para las PX125/150 y PX200 llega un cárter rediseñado desde cero, más resistente, compatible con arranque eléctrico y con admisión por láminas. Una pieza que no solo sustituye a la original: mejora la moto. ⚡ Harley-Davidson entra en el off‑road eléctrico comprando Dust Moto LiveWire, la división eléctrica de Harley, adquiere la startup Dust Moto para lanzar una gama de motos eléctricas de cross. El objetivo: competir con marcas como Stark Future y aprovechar que en off‑road la autonomía importa menos. Equipamiento GIVI X36 Flip‑Back: dos cascos en uno Nuevo casco con mentonera giratoria 180°, doble homologación P/J y versiones en carbono, fibra o tecnopolímero. Pensado para quienes quieren integral + jet sin cambiar de casco. Cardo + HJC: comunicación integrada y discreta Dos sistemas: HJC Spirit → Bluetooth, 10 h de autonomía, piloto‑pasajero. HJC 4X → comunicación entre 4 motos, altavoces JBL, 1,2 km de alcance. Integración limpia en cascos HJC compatibles. AnderGP – Competición Bastianini explota contra la seguridad en MotoGP El piloto italiano denuncia que los cambios no llegan, que los pilotos no son escuchados y que hace falta un representante independiente que defienda sus intereses. Critica especialmente la falta de mejoras en circuitos como Balaton Park. Noticiero de Algolpito Por primera vez, Algolpito nos cuenta cómo avanza su viaje por Centroeuropa y el Cáucaso: carreteras remotas, fronteras complicadas, paisajes que parecen de otro planeta y ese caos maravilloso que solo él sabe narrar. Un diario de ruta lleno de humor, improvisación y gasolina emocional. Tema Central – Herramientas que llevamos en la moto Los oyentes y amigos comparten qué llevan para sobrevivir a averías en ruta: Gracias por su participacion a: Enrique Pérez-Andreu Rubio Algolpito Moto Luca El Italiano Motero Devueltaenmoto Antonio Lucena XLuis Angel Bubba Los Cuñados Motorizados Dani Cruzado Miguel Angel Perez Jhonnys El internet de las motos Miguel Angel Rom Xii II Pedro J locosporlagasolina Multiherramientas compactas Llaves Allen y Torx Kit de mechas Mini‑compresor Cinta americana (la de siempre, la que salva vidas) Bridas (las “aspirinas” del motero) Guantes de nitrilo Bombillas o fusibles Cables de embrague o acelerador de repuesto Conclusión del episodio: cada moto pide un kit distinto, pero todos coincidimos en que llevar algo básico puede salvar un viaje entero. ️ Ruta de la Semana – N‑222 (Portugal) Recordamos vuestro viaje por una de las carreteras más bonitas del país vecino: curvas suaves, viñedos infinitos, pueblos tranquilos y ese ritmo portugués que invita a rodar sin prisa. Una ruta perfecta para disfrutar del paisaje y del propio viaje. Lugar Curioso – La recta más larga de España (y del mundo) España La recta más larga está en la N‑301, entre El Provencio (Cuenca) y Minaya (Albacete): 23 km seguidos, equivalente a media maratón. Otras rectas destacadas: BA‑035 (Badajoz) – “Carretera de la Golondrina” A‑222 (Zaragoza) – 17 km sin girar El mundo Highway 10 (Arabia Saudí) – récord Guinness: 240 km rectos atravesando el desierto del Rub' al Khali. Eyre Highway (Australia) – 1.675 km sin una sola curva. Un reto mental más que de conducción. ️ Resumen Final El Episodio 70 es un cóctel perfecto de novedades locas, tecnología útil, crítica deportiva, aventura real, mecánica práctica y geografía curiosa. Un episodio que huele a mezcla 2T, a desierto infinito y a carretera portuguesa al atardecer.

    3h 3m
  2. Epìsodio 66. Resucitar Glorias, Torres de Telegrafo y camino a Boñar

    May 19

    Epìsodio 66. Resucitar Glorias, Torres de Telegrafo y camino a Boñar

    Episodio variado en el que nos visita de nuevo Suso Corrales, con quien mejor podemos abordar nuestro tema central de la semana. Recomendamos visitar su podcast Motocrónicas y nuestro podcast comun Manillar y Volante Hay motos que hacen historia, torres que mandan mensajes sin Wi-Fi, y una Vespa que cumple 80 años con más estilo que nunca. Actualidad motera: del glamour al polvo del camino Charly Sinewan se une al proyecto Ducati Sea Sea 2026. Básicamente, el Indiana Jones de las dos ruedas ahora lleva una Ducati que parece salida de una película de acción con presupuesto ilimitado. BMW R 1300 GS Adventure Dark Edition: más equipada, más oscura y más interesante. Si Batman hiciera rutas por los Pirineos, esta sería su moto. CFMoto 1000 MT X Trail llega con electrónica top por 9.990 €. Una trail que te mira y te dice: “¿De verdad quieres pagar el doble por una alemana?”. En una subasta, una moto histórica rompe récords y se vende por más de un millón de euros. Sí, un millón. Por ese precio esperas que venga con mecánico, garaje y playlist de AC/DC incluida. Y atención: Vespa cumple 80 años . Roma se prepara para una fiesta épica del 25 al 28 de junio. Si las Vespas hablaran, pedirían prosecco y selfies frente al Coliseo. Tema Central: Que modelos rescatarías del olvido y volverías a pedir que fabricasen. Los oyentes aportan sus sugerencias: Toni Clark - Cualquier modelo previo al 2010 Juan B. - Buell XB 9/12 Rafita - Pan European Jose Antonio - ZX-10R Adri - Indian FTR 1200 Josemi - Pacific Coast Alex Lupo - ZZR Alguien - Montesa Capra Johnnys - Motos de Turismo, por ejemplo Deauville. Una GT pura. Yamaha - FJR1300 Un ciclomotor básico y económico tipo Mobylette Cady Motos cañeras de 125 como las Mito, las Crono o las Futura Lugar curioso de la semana: Torres del Telégrafo Óptico Antes del WhatsApp, existían estas torres que mandaban mensajes con brazos mecánicos. Un sistema tan ingenioso que parece inventado por un motero aburrido en una ruta sin cobertura. Si pasas cerca de una, imagina que te dice: “Gasolina baja, curva cerrada, sonrisa alta”. ️ Ruta de la semana: Ruta Viejomostista (Valladolid → Boñar) Una ruta que huele a historia y a bocadillo de chorizo en gasolinera. Carreteras secundarias, pueblos con bares que aún sirven vino en porrón, y curvas que te hacen sentir que el tiempo se detuvo en los 90. Ideal para ir con una ZZR, una Pan European, o esa Mobylette que aún arranca con cariño y paciencia.

    3h 7m
  3. Episodio 64. Una Classic, Salon de Motos y un paso por Cuenca

    May 5

    Episodio 64. Una Classic, Salon de Motos y un paso por Cuenca

    Episodio centrado en tres partes o temas principalmente, y somo siempre nos ha salido de larga duración. Resumen divertido del Episodio 64 – “Una Classic, un Salón de la Moto y la Serranía Conquense” ️ Hoy viajamos en el tiempo sin necesidad de un DeLorean, solo con una Royal Enfield Classic 650 y muchas ganas de disfrutar del viento en la cara. ️ La protagonista: Royal Enfield Classic 650 La moto que no corre, conversa. Tiene alma de foto en blanco y negro y corazón bicilíndrico moderno. Royal Enfield básicamente dijo: “¿Y si hacemos una moto tan retro que el pasado se ponga celoso?”. Y lo consiguieron. ⚙️ Motor y sensaciones 648 cc, 46 caballos y un sonido que no grita, susurra. Es la moto que te dice: “relaja los hombros, respira y mira el paisaje”. Eso sí, las estriberas y la pata de cabra parecen diseñadas por un enemigo de las espinillas. Parte ciclo Pesa como un sofá inglés, pero se mueve con la elegancia de un vals. A 80 km/h te sientes protagonista de una película de época. La suspensión es tan sincera que te recuerda cada bache con cariño. No es para llegar antes, es para llegar mejor. Diseño Retro de verdad, no de postureo. Guardabarros envolventes, depósito redondeado y cromados que exigen más limpieza que una vajilla de boda. El indicador ECO aparece y desaparece como si tuviera dudas existenciales. Y el cambio, bueno… digamos que tu gemelo se acordará de él. Precio Por unos 6.800 €, te llevas una máquina del tiempo con ruedas. Y si la pillas de segunda mano, igual te sobra para invitar a café a todo el club motero. ☕ Para quién es Para los que disfrutan del viento, del olor a gasolina y del café de media mañana. Ideal como segunda moto o como terapia antiestrés. Si buscas deportividad, mejor sigue buscando: esta moto te baja las pulsaciones, no las sube. Es la moto que te dice: “no llegues antes, llega mejor”. ️ Bonus track Lupo Alberto nos lleva al Salón de la Moto de Madrid, donde el olor a goma nueva y café de máquina se mezclan con sueños de cilindros. En la sección de noticias, la DGT nos recuerda que los 120 km/h empiezan a ser historia. Y para cerrar, una ruta por la Serranía conquense, donde las curvas son poesía y el paisaje parece hecho para una Classic. Un episodio que huele a gasolina, suena a jazz y se siente como una siesta sobre ruedas. Si la Classic 650 fuera persona, te invitaría a un café y te diría: “no corras, que Cuenca también quiere verte pasar”.

    3h 6m

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