Morr & Meer - Kreuzfahrt-Podcast

Matthias Morr

Matthias Morr nimmt dich mit in die Welt der Kreuzfahrt: persönlich und nah dran. Er spricht über aktuelle Entwicklungen, beantwortet Fragen aus der Community, teilt Erfahrungen und blickt hinter die Kulissen – mal allein, mal mit Gästen aus der Szene.

  1. 4d ago

    Niedrigwasser, Schleusen-Crash und ein gekapertes Bordmikro #30

    In dieser Folge: Historisches Niedrigwasser legt Flusskreuzfahrten auf Rhein und Donau lahm, ein Flussschiff crasht in eine Wiener Schleuse, AIDA testet biometrisches Einchecken, Santorinis Eselspfad war gesperrt, immer mehr Häfen kassieren Extra-Gebühren, Passagiere kapern das Bordmikro auf der MSC Divina, MSC baut sich einen eigenen Privatstrand, gleich drei Frauen erobern die Kommandobrücke, Oceania verkauft ein Schiff ohne bekannten Käufer, Neubauten bei Disney, Carnival, MSC und Crystal Cruises, Explorer Journeys tauft ihr drittes Schiff, Celebrity hebt die Trinkgelder an, Bremerhaven bekommt Landstrom – plus Hörerfragen zu Getränkepaketen, Frühbucherpreisen und ein Werftbesuch bei der MSC World Asia.Inhalt 00:00 Intro00:19 Niedrigwasser-Krise auf Rhein, Donau & Co.07:24 Kreuzfahrtschiff rammt Schleuse in Wien09:40 AIDA testet Self-Service-Check-in11:58 Santorinis Eselspfad war gesperrt13:00 Mein Schiff verlangt Aufpreis für Theaterplätze16:54 Neue Gebühren in Griechenland, Bali, Barcelona & Mexiko23:08 Passagiere kapern Lautsprecher auf der MSC Divina25:08 MSC baut Privatstrand in der Dominikanischen Republik26:08 Frauen auf der Kommandobrücke: Disney & Carnival29:44 NCLJ verkauft die Oceania Sirena32:28 Neubauten-Rundschau: Disney, Carnival, MSC & Crystal Cruises34:31 Explora Journeys tauft die Explora III36:43 Celebrity Cruises erhöht die Trinkgelder38:00 Bremerhaven bekommt Landstromanschluss39:22 Hörerfrage: Lohnt sich das Getränkepaket?43:03 Hörer-Erfahrungsbericht: Mein Schiff Relax44:59 Hörermail: Die Frühbucher-Preisfalle48:57 Werftbesuch: MSC World Asia in Saint-Nazaire51:55 KI-Thumbnails für YouTube: ein Selbstversuch59:01 Verabschiedung

  2. Jul 26

    25.000 Euro für eine Kabine – lohnt sich eine Antarktis-Kreuzfahrt? #29

    Drei Wochen Antarktis: Harald Manger von generalalarm.de war mit der Hanseatic Spirit von Hapag Lloyd unterwegs, von Buenos Aires über Kap Horn und die berüchtigte Drake-Passage bis zur antarktischen Halbinsel, weiter nach Südgeorgien und über die Falklandinseln zurück. Harald berichtet seit 2005 über Kreuzfahrten und zählt damit zu den dienstältesten deutschen Kreuzfahrt-Bloggern.Im Gespräch geht es um die Vorbereitung auf eine Expeditionsreise, von Packliste bis KI-Recherche, um den Ablauf der Zodiac-Landgänge, die 5-Meter-Regel bei Pinguinen und einen der emotionalsten Momente der Reise in der stillen Paradise Bay. Dazu kommen Buckelwale zum Anfassen nah in der Wilhelmina Bay, Wellen von 12 bis 13 Metern, die den Kapitän zur Routenänderung zwangen, das Bordleben mit offener Kommandobrücke, Vorträgen von Biologen und Geologen sowie Essen, Getränke und Starlink-Internet an Bord.Und natürlich die Preisfrage: Was kostet eine solche Reise wirklich? Harald zahlte für seine Balkonkabine in Einzelbelegung rund 25.000 Euro, inklusive Flug und Schiffspassage. Ob sich das lohnt und warum er trotzdem sagt, er müsse es kein zweites Mal machen, erfahrt ihr in dieser Folge. Inhalt 00:00 Intro: Warum Expeditionskreuzfahrten anders sind01:04 Vorstellung: Harald Manger von generalalarm.de02:12 Vorbereitung: Packliste, Kleidung und KI als Recherchehilfe12:19 An Bord der Hanseatic Spirit: erster Eindruck14:04 Kap Horn: die erste Anlandung16:21 Expeditionsalltag: kein fester Fahrplan17:24 Die Drake-Passage21:01 Landgänge mit dem Zodiac22:20 Pinguine: Arten und die 5-Meter-Regel27:20 Paradise Bay: der emotionalste Moment der Reise29:00 Buckelwale hautnah in der Wilhelmina Bay32:26 Open Bridge: freier Zugang zur Kommandobrücke35:28 Südgeorgien: die alte Walfängerstation41:21 Die Falklandinseln43:26 Bordprogramm: Vorträge, Mediathek und Freizeit45:40 Essen und Roomservice an Bord48:24 Getränke: was ist inklusive?50:01 Internet an Bord: Starlink und Kosten51:35 Was hat die Reise gekostet? 25.000 Euro im Detail54:57 Fazit: einmalig, aber ein zweites Mal muss nicht sein56:56 Ausblick: die nächsten Reisen58:39 Verabschiedung und wo man Harald findet Harald folgen: http://www.generalalarm.de http://www.facebook.com/generalalarm http://www.youtube.com/@generalalarm⁩

  3. Jul 12

    TUI-Schiff verbannt Kinder, Türkei will Gay-Cruise nicht & größtes Schiff der Welt im Einsatz #28

    Der Morr & Meer Kreuzfahrt-Podcast - diesmal wieder als Update-Folge: ein Rückblick auf vier Wochen Kreuzfahrt-News – von einem TUI-Schiff, das die Kinder von Bord verbannt, über eine Gay Cruise, die an der Türkei und an Ägypten scheitert, bis zum größten Kreuzfahrtschiff der Welt. Außerdem: die Taufe der Mein Schiff Flow, ein neuer Chef bei der Meyer Werft und eine Insektenplage mitten auf dem Pooldeck. Inhalt 1:14 TUI mit weiterem Schiff nur für Erwachsene 5:02 Türkei und Ägypten blocken Gay-Cruise 8:08 AIDA und Mein Schiff ohne Orient 10:59 Mein Schiff Flow getauft 13:50 Hapag-Lloyd sucht neuen Managing Director 15:52 Sprengstoffalarm in Kiel bei Mein Schiff Relax 16:58 Gericht stoppt neuen Hafen Fiumicino 19:40 AIDAnova hängt in Bergen fest 21:12 Meyer Werft: neuer Chef, neuer Milliardenauftrag 22:49 Vasco da Gama: Pannenserie 24:55 Legend of the Seas startet 26:58 AIDAperla verpasst Nordfjordeid 28:27 AIDAmar: Trockendock mit Gästen 31:41 TUI Cruises gibt Griechenland-Gebühr weiter 34:23 AIDA Clubbies im neuen Look 35:29 Insekteninvasion auf Mein Schiff 6 37:13 Four Seasons baut drittes Schiff 38:44 Rückblick: Werftausfahrt der Mein Schiff Flow von Monfalcone nach Triest 39:45 Erste Live-Podcast-Aufzeichnung in der Blauen Flora mit Wybcke Meier 40:08 Aufpreis für Suitenbereiche auf der InTUItion-Klasse 41:28 Zugfahrt Triest–Wien 42:16 Ausblick: Donau-Kreuzfahrt VIVA ENJOY im November ab Wien 42:46 YouTube-Videos zur Taufreise & Arbeit hinter den Kulissen 44:20 Aus dem Nähkästchen: drei Wochen ohne Alkohol 48:00 Ausblick: Werftbesuch in Saint-Nazaire (MSC World Asia) & nächste Reise 49:12 Community-Buchung: Neuengland mit Mein Schiff 1 & Indian-Summer-Exkurs 50:24 Verabschiedung 51:28 Nachtrag: Hapag-Lloyd bestätigt Nachfolgeregelung für Isolde Susset

  4. Jun 28

    TUI-Cruises-Chefin Wybcke Meier redet Klartext #27

    Der Morr & Meer Kreuzfahrt-Podcast zum ersten Mal live vor Publikum. Auf der Mein Schiff Flow spreche ich mit Wybcke Meier, CEO von TUI Cruises. Es geht um die Entstehung einer ganz neuen Schiffsklasse, Gäste-Feedback, kulinarische Überraschungen – und eine echte Zitterpartie im Orient. 00:00 Begrüßung & Einstieg: 17 Jahre Mein Schiff, live in der Blauen Flora00:48 „Wybcke mit Y und CK" – die Sache mit dem Namen01:24 Seit 2014 an der Spitze: die längstdienende CEO der Branche02:18 Von 3 auf 14 Schiffe – 28.000 Gäste täglich auf See03:23 Feedback-Kultur: Warum jedes Detail zählt (NPS & Rücklaufquoten)07:49 Einen Neubau übernehmen: Document of Delivery & Werftprozess10:32 Vom weißen Blatt zum Schiff: Wechsel von Meyer Turku zu Fincantieri in Triest13:56 Urlaubsort statt Transportmittel: das Nachbarschaftskonzept18:41 Das Atlantik-Restaurant kehrt ans Heck zurück20:53 Größeres Schiff: Herausforderung für Crew oder Stammkunden?22:16 Online-Kritik vs. tatsächliche Gästezufriedenheit24:00 Kinderbetreuung dezentral & der Kids Club mit der schönsten Aussicht26:36 Mehr Bars, 24h-Bistro & multifunktionale Räume28:00 Tanzfläche im Atlantik, variables Theater, Silent Disco & Agora33:00 Der Grieche & moderne Snacks statt Bratwurst35:36 Robbie Williams als Wohlfühlbotschafter – wie es dazu kam38:22 Zwei weitere Schiffe der Klasse für 2031/203240:00 Tenderbetrieb & Helgoland: Wybckes Wurzeln41:56 Vom Reiseleiter-Job zur „Perfektion der Pauschalreise"44:49 Digital Detox an Bord45:50 Adults-only-Reisen: ein Angebot und seine Wellen48:13 Suite auf Mein Schiff oder Europa 2? Die Bedarfsanalyse49:40 Neue Routen für Stammkunden (Südafrika, Asien)50:48 Wie wichtig ist „Alles inklusive"?52:37 Bewussterer Konsum: alkoholfreie Cocktails & Wein53:23 Krisenmanagement: Mein Schiff 4 & 5 in der Straße von Hormuz58:29 Abschluss: Wie überzeugt man Kreuzfahrt-Neulinge?

  5. May 31

    Richard J. Vogel: Von AIDA bis Mein Schiff - 30 Jahre neue deutsche Kreuzfahrt - #25

    Fünf Tage vor der Taufe der ersten AIDA gab es 1.500 Buchungen für die gesamte Saison. 900 davon nur in Option. Richard J. Vogel war gerade neu im Job. In Folge 25 spreche ich mit dem Mann, der AIDA als Geschäftsführer für Marketing und Vertrieb groß gemacht hat und danach TUI Cruises gegründet hat – über die wilden Anfangsjahre, das Wohlfühlschiff-Konzept, Premium All-Inclusive und die Zukunft des deutschen Kreuzfahrtmarkts. :29 — Einleitung: 30 Jahre AIDA und der Start der „neuen deutschen Kreuzfahrt" mit AIDA 1996 und Mein Schiff 2009.01:47 — Die deutsche Kreuzfahrtlandschaft Mitte der 90er und die Club-Idee hinter AIDA.03:09 — Desaströse Buchungslage fünf Tage vor der Taufe: nur 1.500 Buchungen für die gesamte Saison.08:04 — Unkonventionelle Marketing- und Vertriebsstrategien der Anfangsjahre, u.a. Verzicht auf das Schiff auf dem Katalog.15:12 — Die turbulente Frühgeschichte: Verkauf an NCL, Rückkauf, Beteiligung von P&O, Bestellung von AIDAvita und AIDAaura.19:19 — A-ROSA Blu als Premiumprodukt-Experiment und Vorläufer des späteren TUI Cruises Konzepts.25:31 — Ende der Ära Vogel bei AIDA 2005 und die Frage, wie weit sich AIDA vom ursprünglichen Club-Konzept entfernt hat.31:01 — Erste Kontakte zur TUI, gescheitertes Joint Venture mit Carnival/AIDA, und wie Royal Caribbean ins Spiel kam.45:41 — Gründung TUI Cruises 2008 als Joint Venture mit Royal Caribbean, Wohlfühlschiff-Konzept und Bezug zur A-ROSA Blu.54:23 — TUI Cruises von Anfang an auf Expansion ausgelegt: von 13 Monaten Gründung bis erstem Passagier.59:20 — Entstehung des Premium-All-inclusive-Konzepts: nicht Ideologie, sondern Ergebnis gezielter Marktforschung auf vier Testreisen.01:04:40 — Schiffsgröße und Wohlfühlkonzept: Skepsis gegenüber 4.000-Betten-Schiffen, aber Offenheit für Weiterentwicklung.01:07:33 — Rückblick auf 30 Jahre Marktwachstum: AIDA und TUI Cruises als komplementäre, nicht konkurrierende Kräfte.01:11:24 — Zukunft des deutschen Kreuzfahrtmarkts: neue Marken möglich, aber nur mit klarem Profil und Zero-Emission-Ansatz.01:13:26 — Winterdestinationen als strategische Herausforderung: Entwicklung bestehender Destinationen wichtiger als Erschließung neuer.

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