Motoskills Podcast

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🎙️ Motoskills Podcast Il podcast dedicato a chi vive la moto con passione e vuole crescere in sicurezza e conoscenza. Tre format, una sola voce: Approfondimento: interviste e analisi sui grandi temi del motociclismo (dalla MotoGP al turismo, dal mercato alla tecnologia) Tutorial: consigli pratici e tecniche di guida per affrontare al meglio la strada e le curve Community: chiacchiere fra motociclisti, esperienze e storie condivise.Con la voce del giornalista e istruttore di guida sicura Riccardo Matesic e del team di Motoskills; per un viaggio a due ruote fatto di tecnica, cultura e passione.

  1. 5d ago

    Guidare sul bagnato: tutto quello che devi sapere

    (00:00:00) Guidare sul bagnato: tutto quello che devi sapere (00:00:10) Introduzione (00:01:30) Pneumatici: come funzionano sull'acqua? (00:02:45) Gomma turistica o sportiva? (00:04:00) Le pressioni di gonfiaggio sul bagnato (00:04:45) Se la strada è umida le cose si complicano (00:06:35) Attenzione anche alle sospensioni (00:06:35) Attenzione anche alle sospensioni (00:07:40) L'abbigliamento per la pioggia (00:10:15) Il casco (00:11:30) Le insidie della strada (00:12:40) Come si guida sul bagnato (00:14:00) Capire se si ha margine o se si è al limite (00:14:55) Con lo scooter attenzione agli allagamenti Quando guidiamo la moto, la pioggia influenza l’aderenza, il comportamento dei pneumatici, la visibilità e anche il modo in cui dobbiamo usare freni, acceleratore e cambio. In questa puntata del Motoskills Podcast parliamo di pneumatici e aquaplaning, pressione di gonfiaggio, differenze fra gomme sportive, turistiche e racing, regolazione delle sospensioni, abbigliamento impermeabile, casco e visiera. Ma anche di prima pioggia, sporco e contaminanti sull’asfalto, buche nascoste dall’acqua, allagamenti e di come affrontare la guida sul bagnato senza trasformarla in una lotta contro la moto. Perché la pioggia può essere fastidiosa, ma con l’attrezzatura giusta, pneumatici adatti e qualche accortezza può diventare anche un modo diverso — e persino piacevole — di andare in moto. 👉 Seguici e scopri di più su www.motoskills.it 📩 Info e corsi: Info@motoskills.it 📺 YouTube: Clicca qui! 📸 Instagram: @motoskills.it

  2. Sep 9

    BMW R 1300 GS vs R 1300 GS Adventure: il confronto di Boxergass

    (00:00:00) Introduzione e presentazione di Boxergass (Lorenzo) (00:02:14) GS 1300 Base vs Adventure: prime impressioni e maneggevolezza (00:08:29) Peso reale, ingombri e gestione nelle manovre lente (00:12:08) Guida sui passi di montagna e il test dello Stelvio (00:16:45) Elettronica e bug di sistema: punti critici e affidabilità (00:24:29) Design squadrato "Panzer", consumi e velocità massima (00:29:15) Erogazione del motore Boxer e risposta ai vari regimi (00:32:49) Pneumatici e pressioni: il confronto tra Michelin Anakee, Continental e Dunlop (00:40:07) Comparativa con Multistrada, Tuono V2, KTM e altre BMW (XR, RS, RT) (00:46:28) Conclusioni e contatti di Motoskills L'amico Boxergass (Lorenzo) torna in una puntata del Motoskills Podcast per fare un confronto fra le due versioni della BMW GS 1300, la Base e L'Adventure. Ce ne racconta le differenze, i punti forti e i punti deboli. E ci dice perché lui, pur essendo così affascinato dalla prestazione e dalla velocità, alla fine ha preferito passare alla Adventure, ben più voluminosa e pesante. Ma anche performante. Nell'intervista, impostata come una chiacchierata informale fra due vecchi amici, non si parla comunque solo delle due GS. Piuttosto si fanno confronti con altri modelli di moto, e si parla di gomme, di sospensioni e di elettronica. Ascoltate la puntata e, come sempre, dite la vostra. Potete commentarla sulla piattaforma che utilizzate per ascoltarla (se questa lo consente), o potete scriverci direttamente. I nostri recapiti sono 391.7947366 (WhatsApp) o info@motoskills.it (email). Buon ascolto! Questi i capitoli 00:00 - Introduzione e benvenuto a Lorenzo "Boxergass"02:15 - GS 1300 Base vs Adventure: prime impressioni e maneggevolezza08:30 - Peso reale, ingombri e gestione nelle manovre lente12:10 - Guida sui passi di montagna e il test dello Stelvio16:45 - Elettronica e bug di sistema: punti critici e affidabilità24:30 - Design squadrato "Panzer", consumi e velocità massima29:15 - Erogazione del motore Boxer e risposta ai vari regimi32:50 - Pneumatici e pressioni: il confronto tra Anakee, Continental e Dunlop40:10 - Comparativa con Multistrada, Tuono V2, KTM e altre BMW (XR, RS, RT)46:30 - Conclusioni e contatti di Motoskills 👉 Seguici e scopri di più su www.motoskills.it 📩 Info e corsi: Info@motoskills.it 📺 YouTube: Clicca qui! 📸 Instagram: @motoskills.it

  3. Aug 24

    In moto dopo agosto

    Agosto finisce, ma la stagione della moto no. Anzi: per molti motociclisti arrivano finalmente le condizioni migliori per godersi la strada. Con la fine dell’estate, però, cambiano le condizioni in cui guidiamo: giornate più corte, temperature più variabili, temporali improvvisi, strade che possono sporcarsi di fango e detriti e, al mattino, l’umidità che può rendere insidiose le curve in ombra. In questa puntata parliamo di come prepararci a questo cambiamento: dall’abbigliamento alle gomme, dalla visiera del casco a quello che conviene avere nel bagaglio. E parliamo anche della pioggia, che non è necessariamente un motivo per rinunciare a un giro, purché impariamo ad affrontarla con una guida più morbida e con il giusto margine. Infine, una riflessione sul motociclista: dopo una lunga pausa estiva, anche i nostri automatismi hanno bisogno di qualche chilometro per tornare a regime.Perché dopo agosto non finisce la voglia di andare in moto. Cambiano semplicemente le condizioni in cui farlo. 👉 Seguici e scopri di più su www.motoskills.it 📩 Info e corsi: Info@motoskills.it 📺 YouTube: Clicca qui! 📸 Instagram: @motoskills.it

  4. Aug 17

    Ripartiamo da noi

    Dopo una lunga pausa, il Podcast di Motoskills torna a parlare di moto, motociclisti e di come sta cambiando il nostro modo di vivere le due ruote. In questi mesi ho osservato, studiato, guidato e incontrato molti motociclisti. E mi sono fatto qualche domanda: perché gli scooter hanno tanto successo? Chi sono i nuovi motociclisti? Perché le moto cinesi stanno conquistando spazio? E cosa è cambiato nel nostro rapporto con i marchi e con le nostre stesse convinzioni? Ma ho guardato anche i social, e il modo spesso aggressivo con cui noi motociclisti discutiamo quando abbiamo opinioni diverse. Ripartiamo da qui: dalla curiosità, dalla voglia di capire e dalla convinzione che tutti, anche quelli che hanno molta esperienza, abbiano ancora qualcosa da imparare. Chiudiamo con una storia di qualche anno fa, quando Freddie Spencer mi insegnò una cosa che va oltre il modo di andare in moto! 👉 Seguici e scopri di più su www.motoskills.it 📩 Info e corsi: Info@motoskills.it 📺 YouTube: Clicca qui! 📸 Instagram: @motoskills.it

  5. Jun 9

    Sei lento in moto? Non è la tecnica di guida il vero problema

    (00:00:00) Sigla (00:01:05) Disclaimer d’apertura (00:02:25) Il tema tabù della velocità (00:02:57) Le doti di base per essere “spigliati” alla guida (00:03:20) La domanda importante (00:04:10) Il ruolo dell’esperienza (00:05:00) La vera differenza fra neofita ed esperto (00:05:45) Per cominciare bisogna “avere la moto in mano” (00:06:50) Leggere la strada e sviluppare automatismi (00:07:50) Le astuzie dell’esperto (00:08:45) La capacità di improvvisare (00:09:40) La necessità del margine (00:10:25) Il ruolo della paura Molti motociclisti vorrebbero aumentare il ritmo quando escono con gli amici. E quasi tutti pensano che il problema sia la tecnica di guida. Ma è davvero così? In questa puntata del Motoskills Podcast parliamo di esperienza, automatismi, gestione del rischio e interpretazione dei segnali della moto. Perché... ...quando la velocità aumenta, ciò che per il motociclista esperto è normale amministrazione può diventare un segnale di allarme per chi ha meno esperienza. Scopriremo perché la paura irrigidisce la guida, quale ruolo hanno gli automatismi, perché serve capacità di improvvisazione e perché anche i motociclisti più veloci si tengono sempre del margine. Una riflessione dedicata a chi pensa di essere "lento" e vuole capire cosa c'è davvero dietro la velocità su strada. 👉 Seguici e scopri di più su www.motoskills.it 📩 Info e corsi: Info@motoskills.it 📺 YouTube: Clicca qui! 📸 Instagram: @motoskills.it

  6. May 24

    La traiettoria perfetta non esiste

    Quante volte avete sentito parlare di traiettorie perfette? Ingresso largo, punto di corda, uscita in accelerazione… tutto sembra semplice sulla carta. Poi però arrivano le curve vere, quelle su strada, e la traiettoria ideale spesso si trasforma in correzioni, rigidità e nervosismo. In questo episodio del Motoskills Podcast parliamo di traiettorie in moto partendo da un concetto fondamentale: la traiettoria non è un disegno geometrico, ma la conseguenza di ciò che facciamo prima della curva. Dello sguardo, della velocità, della tensione del corpo e della fiducia nella moto. Vedremo perché molte traiettorie sbagliate nascono ancora prima di piegare, perché la rigidità peggiora la guida e come costruire una percorrenza più naturale, sicura e fluida. Parliamo di: • traiettorie stradali e differenze rispetto alla pista • sguardo e costruzione della curva • velocità corretta e fluidità • tensione muscolare e guida rigida • fiducia nella moto e nei pneumatici • esercizi pratici per migliorare su strada Un episodio dedicato non alla traiettoria “perfetta”, ma alla traiettoria giusta per noi, in quel momento, su quella strada e con quella moto. 👉 Seguici e scopri di più su www.motoskills.it 📩 Info e corsi: Info@motoskills.it 📺 YouTube: Clicca qui! 📸 Instagram: @motoskills.it

  7. Apr 24

    The Future of Motorcycles: smarter bikes, same responsibility

    Doveva essere una normale intervista per fare il punto sullo sviluppo del dialogo fra veicoli. Poi è venuta l’idea di tirarne fuori un podcast, ed ecco questo “anomalo” episodio del Motoskills Podcast, anomalo perché in inglese. Un’esperienza che se incontrerà il vostro gradimento replicheremo. It was meant to be a straightforward interview—a chance to take stock of the progress in vehicle-to-vehicle communication.But along the way, the idea evolved into something more: a podcast. And so this “unusual” episode of the Motoskills Podcast came to life—unusual, because it’s in English.If it resonates with you, we’ll be glad to explore this direction further. ------------------------------------- English What if your motorcycle could warn you about a danger before you even see it? In this episode of the Motoskills Podcast, we explore the future of connected motorcycles and the role of C-ITS (Cooperative Intelligent Transport Systems) — technologies designed to allow vehicles and infrastructure to communicate in real time. Together with Hennes Fischer, engineer and member of the Connected Motorcycle Consortium, and Antonio Perlot, Secretary General of ACEM (European Association of Motorcycles Manufacturers), we discuss: how C-ITS works in real-world ridingwhich situations it can help preventhow it may change rider behaviourthe risks of over-reliance on technologyand what this means for rider trainingAs a riding instructor, I’ve already seen how systems like ABS have changed the way we teach motorcycle control. Now we may be facing another shift — one that affects not just how we ride, but how we think while riding.Smarter bikes may help. But in the end, responsibility still belongs to the rider. 🎧 Listen to the full episode and explore how motorcycle safety is evolving. Italiano E se la tua moto potesse avvisarti di un pericolo prima ancora che tu lo veda? In questa puntata del Motoskills Podcast parliamo del futuro delle moto connesse e dei sistemi C-ITS (Cooperative Intelligent Transport Systems), tecnologie pensate per mettere in comunicazione veicoli e infrastrutture in tempo reale. Insieme a Hennes Fischer, ingegnere e membro del Connected Motorcycle Consortium, e ad Antonio Perlot, segretario generale di ACEM (l'Associazione Europea dei Costruttori di Moto), analizziamo: come funzionano i sistemi C-ITS nella guida realein quali situazioni possono fare la differenzacome potrebbero cambiare il comportamento dei motociclistii rischi legati a un eccesso di fiducia nella tecnologiae le implicazioni per la formazione alla guidaCome istruttore, ho già visto come l’introduzione dell’ABS abbia cambiato il modo di insegnare la guida. Oggi potremmo essere di fronte a un altro passaggio importante: non solo come guidiamo, ma come pensiamo mentre guidiamo. Le moto diventano più intelligenti. Ma la responsabilità resta sempre del motociclista. 🎧 Ascolta la puntata completa e scopri come evolve la sicurezza in moto. 👉 Seguici e scopri di più su www.motoskills.it 📩 Info e corsi: Info@motoskills.it 📺 YouTube: Clicca qui! 📸 Instagram: @motoskills.it

  8. Apr 14

    Sella bassa e moto leggera: il grande equivoco

    In molti pensano che per sentirsi sicuri in moto serva una sella bassa o una moto leggera. Ma è davvero così? In questo episodio del Motoskills Podcast smontiamo uno dei miti più diffusi tra i motociclisti: quello secondo cui l’altezza della sella e il peso della moto siano i fattori decisivi per guidare bene. Scoprirai perché toccare bene a terra non è sinonimo di sicurezza. Perché il peso della moto conta molto meno di quanto credi. Perché il vero problema è spesso la mancanza di tecnica, non la moto. E soprattutto, scoprirai su cosa lavorare davvero per migliorare il controllo della moto: tecnica di arresto, gestione a bassa velocità, uso dello sguardo. La moto giusta non è quella più facile, ma quella che sai gestire meglio. 👉 Seguici e scopri di più su www.motoskills.it 📩 Info e corsi: Info@motoskills.it 📺 YouTube: Clicca qui! 📸 Instagram: @motoskills.it

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  • Creator
    Motoskills Podcast
  • Years Active
    2025 - 2026
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    19
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