Benjamin Jakob gründet das erste deutsche Automobil-Startup seit Jahrzehnten und feiert mit seinem elektrischen Bergbau-Pickup vor zwei Wochen Weltpremiere in Lissabon. Wie er von 8 auf 2 Autohäuser runterging, 500 Autos im Jahr dreht und trotzdem entspannt schläftWarum nur noch die ganz Kleinen und die ganz Großen im Autohandel überleben werdenTerra Charge: 35.000 bis 50.000 Fahrzeuge Marktpotenzial weltweit, 3 Milliarden Euro Marktgroesse, Bosch Rexroth als SystemlieferantWie ein Jeep-Wrangler-Auftrag von Kali und Salz zum Startup fuehrte, das jetzt gegen Toyota kaempftFamilienbetrieb, Generationenwechsel und Startup gleichzeitig: Echte Freiheit bedeutet, keine Vertraege zu haben, aus denen man nie mehr rauskommtProduktion in einer alten Saab-Fabrik in Schweden, Chefentwickler ex-Hyundai, naechste Maerkte: Flughaefen, Haefen, Windkraftparks, Militaer. Hör jetzt rein. Mobility fuer's Fahrzeug? checkandrent.com. Fuhrparkmanagement auf dem naechsten Level? ilac-consulting.com. 00:00:00 Intro: Weltpremiere in Lissabon und der erste Satz des Podcasts 00:02:39 Vorstellung Benjamin Jakob: Autohaendler in zweiter Generation, 40 Jahre jung, zwei Kinder 00:03:32 Ueberblick Autohaus-Gruppe: Von 8 auf 2 Standorte, Marken Opel, Nissan und Jeep 00:04:49 Strukturwandel im Autohandel: Mittelstand wird zerrieben, Trend zu Gross oder Klein 00:07:08 Asiatische Marken in Deutschland: Shanghai Motor Show 2019 und der Einstieg bei VinFast 00:07:58 VinFast als dritter Haendler in Deutschland, Agenturmodell vs. klassisches Haendlernetz 00:14:01 Margenproblem im Autohandel: "Ihr Haendler seid die Huren und wir sind die Zuhaelter" 00:16:29 VinFast-Leasing fuer 99 Euro im Monat, keine Anzahlung, 10 Jahre Garantie 00:18:36 Ueberleitung Familienunternehmen: Generationenwechsel und Learnings 00:19:15 Lebenslauf Benjamin: Vater sagt "Mach nie Autohandel", Studium, Restaurant in Holland 00:22:22 Restaurant in Holland: 5.000 Euro Startkapital, 5 Jahre, Golfplatz, Snackbar 00:28:03 Rueckkehr nach Fulda: erste Tochter, Entscheidung gegen Holland 00:29:57 Einstieg ins Autohaus: Assistent beim Vater, langsam in Verkauf und Fuehrung 00:35:13 Uebergang in die Geschaeftsfuehrung und Immobilienstrategie des Vaters 00:36:13 Wie der Bergbau-Kontakt entstand: Jeep Wrangler fuer Kali und Salz 00:41:30 Vorstellung Terra Charge: elektrischer Pickup Truck fuer den Bergbau 00:42:43 Warum Elektro im Bergbau Sinn macht: Ventilation, CO2, Kosten 00:44:46 Marktgroesse: 35.000 bis 50.000 Bergbau-Fahrzeuge weltweit, 3 Milliarden Euro 00:48:06 Preise fuer umgebaute Bergbau-Pickups: 60.000 bis 75.000 Euro 00:52:36 Entwicklungsgeschichte: 163 Reisetage, fast Deal in Brasilien, Kooperation mit Schweden 00:54:22 Chefentwickler Will Wright (ex-Hyundai), Bosch Rexroth als Antriebslieferant 00:55:54 Weltpremiere Lissabon: das Tuch wird abgezogen, 1.200 Euro Eintritt, Presse 00:56:22 Kaspar: "Das erste deutsche Automobil-Unternehmen seit Jahren" 00:58:38 Bergbau als Leitindustrie: Australien, Chile, 3,2-Milliarden-Deal Ford Secure x Liebherr 01:02:15 Business-Modell: Produktion auf Zuruf in alter Saab-Fabrik in Schweden, Ziel 5.000 Fahrzeuge 01:11:53 Service-Konzept: Flying Doctors, Telematik, KI-Chatbot fuer Reparaturanleitungen 01:12:15 Neue Maerkte: Flughaefen, Haefen, Windkraftparks, Militaer 01:22:52 Learnings Familienunternehmen: Koexistenz mit dem Vater, Gelassenheit, Respekt 01:24:46 Learnings Hardware-Startup: Buchhaltung am Anfang entscheidend 01:28:05 Arbeitsalltag: Autohaus vs. Startup, "Ich muss hier waschen, damit ich dort waschen kann" 01:29:38 Risiken: Toyota als Konkurrent, finanzielle Angst, zweistelliger Millionenbetrag investiert 01:31:33 Was Freiheit bedeutet: keine Vertraege, aus denen man nicht rauskommt 01:34:56 Abendessen-Frage: Benjamin waehlt Elon Musk, Kaspar seinen Grossvater 01:39:17 Ausblick und Verabschiedung