Wheels & Crime

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Im Podcast “Wheels & Crime” powered by »kfz-betrieb« spricht Redakteurin Silvia Lulei mit Gästen aus Justiz sowie Kfz-Experten über Streitfälle und Rechtsthemen, die die Kfz-Branche betreffen. Über Geldwäsche, Sanktionsumgehungen beim Fahrzeugexport, konkrete Urteile aus Kauf- und Schadensrecht und vieles mehr. Die Hostin erklärt Hintergründe und Zusammenhänge. Verständlich und immer mit Blick auf konkrete Empfehlungen für Autohändler und Werkstätten. Wheels & Crime finden Sie auf allen relevanten Podcast-Plattformen - und natürlich auf der »kfz-betrieb«-Website. Die Episoden erscheinen ab sofort monatlich. Sie haben spannende Hinweise, Fälle oder Feedback? Dann schreiben Sie uns gerne: silvia.lulei@vogel.de

Episodes

  1. 1d ago

    Pleitewelle im Autohandel? Wenn Abwarten zur Haftungsfalle wird

    Mit der Wahl-Gruppe und Autohaus König haben zwei große Handelsgruppen Insolvenzverfahren beantragt. Sind das Einzelfälle, oder steht die Branche am Anfang einer Pleitewelle? Diesmal geht es um Crime, das gar nicht erst entstehen muss. Wer eine Krise zu lange verdrängt, riskiert mehr als sein Autohaus: Als Geschäftsführer haftet man unter Umständen persönlich. Und Insolvenzverschleppung ist ein Thema, bei dem es schnell ernst wird. In dieser Folge spricht Silvia Lulei mit Peter Plagens, Mitgründer und ehemaliger Partner der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft Gehrke-Econ und Gründer der Software Plan App für das Autohaus-Controlling, woran man rechtzeitig erkennt, dass es eng wird, und was Unternehmer jetzt tun können. In dieser Episode: Die Insolvenzgründe: Zahlungsunfähigkeit, Überschuldung („schleichendes Gift“) und die drohende Zahlungsunfähigkeit als vorbeugende Option.Die entscheidenden Kennzahlen: Umsatzrendite, Eigenkapital und Liquidität.Liquidität steuern: wöchentlicher Finanzstatus, gepaart mit aktivem Forderungsmanagement.Hausgemachte Risiken: Restwertspekulation im Leasing, zu teure Inzahlungnahmen, der Mengenbonus als Renditeersatz Wege aus der Krise: Restrukturierung, Insolvenz in Eigenverwaltung, Verkauf, Fokus auf Servicebereich, neue Geschäftsfelder. Wheels & Crime – Der True-Crime-Podcast mit Rechtsfällen aus der Kfz-Branche. Eine Produktion der Medienmarke »kfz-betrieb«

  2. Oct 7

    0 % Zinsen, 100 % Täuschung: Unlauterer Wettbewerb im Autohandel

    Ein BMW X5 für 190 Euro im Monat, ein 80.000-Euro-Neuwagen für 366 Euro? Beide Leasingraten klingen verlockend, sind aber oft der Einstieg in ein böses Erwachen. In dieser Folge spricht Silvia Lulei mit Ansgar Klein, Vorstand und Präsident des Bundesverbands freier Kfz-Händler (BVfK), über die wachsende Zahl fragwürdiger Werbepraktiken im Autohandel – und darüber, warum am Ende oft der Verbraucher der Leidtragende ist. In dieser Episode: Die Wettbewerbsverstöße in der Kfz-Branche nehmen zu.Ein besseres Ranking in den Online-Börsen verführt dazu, Überführungskosten, Förderprämien etc. nicht korrekt in den Endpreis einzurechnen.80.400 Euro Kaufpreis, 366 Euro monatliche Leasingrate: Nach zwei Jahren Laufzeit entspricht die Schlussrate fast dem ursprünglichen Neupreis. Der BVFK hat den Händler abgemahnt; der Fall ist aber noch nicht abgeschlossen.So arbeitet der BVfK bei anonymen Meldungen von Händlern und Verbrauchern.Rat an Verbraucher: Preise vergleichen, nachrechnen, einen kühlen Kopf bewahren.Rat an Händler: Lockvogel-Angebote sind kein Kavaliersdelikt. Wheels & Crime – Der True-Crime-Podcast mit Rechtsfällen aus der Kfz-Branche. Eine Produktion der Medienmarke »kfz-betrieb«

  3. Sep 2

    Brennende Autos, stürzende Roller: Muss der Händler für alles haften?

    Ein Roller stürzt einen Tag nach dem Kauf auf der Autobahn. Ein Auto geht wenige Wochen später in Flammen auf. Und am Ende soll der Händler haften – obwohl gar nicht feststeht, dass das Fahrzeug schuld war. Im Mai 2025 hat der Bundesgerichtshof zwei wegweisende Urteile zur Beweislastumkehr beim Verbrauchsgüterkauf (§ 477 BGB) gesprochen und damit die Spielregeln zwischen Käufer und Verkäufer grundlegend verschoben. Silvia Lulei spricht mit Rechtsanwalt Joachim Otting über die Tragweite dieser Entscheidungen – und darüber, wie sich Händler jetzt absichern sollten. In dieser Episode: Die Grundlagen der Beweislastumkehr und warum ein Mangel mit einer Virus-Inkubationszeit vergleichbar istDie dramatische Verschärfung durch den EuGH: Heute reicht eine denkbare mangelbedingte Ursache, damit der Händler das Gegenteil beweisen mussWarum beide Urteile auch nach neuem Recht (12-Monats-Frist) geltenWie die Haftung weit über das Fahrzeug hinausgeht – bis hin zu Schmerzensgeld und FolgeschädenWarum der Kaskoversicherer Regress beim Händler nehmen kannWelche konkreten Schritte Händler jetzt prüfen sollten: Risikoaufschläge kalkulieren und den Versicherungsschutz klären Wheels & Crime – Der True-Crime-Podcast mit Rechtsfällen aus der Kfz-Branche. Eine Produktion der Medienmarke »kfz-betrieb«

  4. Aug 5

    Ludmilla, der Luxemburger Pole und 75.000 Euro Bußgeld: Geldwäsche im Autohaus

    Autohändler sind gesetzlich verpflichtet, Geldwäsche zu erkennen und zu melden – doch viele unterschätzen dieses Risiko gewaltig. In dieser Folge spricht Podcast-Host Silvia Lulei mit Andreas Glotz, Geschäftsführer der Deutschen Gesellschaft für Geldwäscheprävention, über echte Fälle aus dem Kfz-Handel – und was Händler daraus lernen können. Zu Gast: • Andreas Glotz, Geschäftsführer der Deutschen Gesellschaft für Geldwäscheprävention In dieser Episode: • Welche Red Flags wirklich zählen – und warum sie oft gehäuft auftreten • Der Fall „Ludmilla": Strohfrau, Sportwagen und ein Großbordell • Neue Methoden: Warum Online-Autohandel und Zahlungsdienste wie PayPal gefährlich werden • Was Händler konkret tun müssen – und was passiert, wenn sie es lassen Wichtiger Hinweis: Diese Episode dient der Aufklärung und Prävention. Bei konkreten Verdachtsfällen wenden Sie sich an die zuständigen Behörden oder Rechtsexperten. Wheels & Crime – Der True-Crime-Podcast mit Rechtsfällen aus der Kfz-Branche. Eine Produktion der Medienmarke »kfz-betrieb«

  5. Jul 1

    Ein Elfmeter ohne Torwart: Wie versteckte Mängel den Händler vor Gericht versenken

    Ein importierter Porsche Panamera, im Vertrag deklariert als „Wasserschaden" – tatsächlich ein wirtschaftlicher Totalschaden. Der Händler hatte den wahren Zustand verharmlost und den Totalschadentitel an versteckter Stelle untergebracht. Das Ergebnis: Niederlage vor dem OLG Hamburg. Silvia Lulei spricht mit Rechtsanwalt Joachim Otting über das neue Kaufrecht (§ 476 BGB) und die teuren Fehler, die viele Gebrauchtwagenhändler immer noch machen. Die wichtigsten Take-aways: 🔹 Doppelte Offenlegung: Abweichungen vom Normalzustand müssen sowohl in einer vorvertraglichen Information als auch im Kaufvertrag stehen – fehlt eines, ist alles unwirksam. 🔹 Eigene Unterschrift pro Mangel: Mehrere Oberlandesgerichte verlangen, dass jede Abweichung gesondert hervorgehoben und abgezeichnet wird. 🔹 Nichts verstecken: Negativmerkmale müssen klar hervorgehoben sein – nicht zwischen Sitzheizung und Alufelgen. 🔹 Schluss mit Bagatellisieren: „Parkplatzunfall" oder „Unfallschaden vorne links" reichen nicht – Größenordnung und am besten ein Schadengutachten gehören dazu. 🔹 Auch die Gewährleistungsverkürzung (2 auf 1 Jahr) ist nur wirksam, wenn sie vorvertraglich angekündigt und im Vertrag wiederholt wird. 🔹 Nicht auf den BGH warten: Die Linie der Gerichte ist klar – wer jetzt sauber arbeitet, ist auf der sicheren Seite. Ottings Fazit: Aufhören zu bagatellisieren und das Verkäuferhandwerk ernst nehmen. Denn handwerkliche Fehler sind für den klagenden Verbraucher „ein Elfmeter ohne Torwart". Wheels & Crime – Der True-Crime-Podcast mit Rechtsfällen aus der Kfz-Branche. Eine Produktion der Medienmarke »kfz-betrieb«

  6. Jun 3

    Gemietet und nie zurück: Wie Kriminelle Leasing- und Mietfahrzeuge unterschlagen

    Organisierte Banden mieten hochwertige Fahrzeuge an – und geben sie nie zurück. Stattdessen werden die Autos mit gefälschten Papieren weit unter Marktwert verkauft. Laut BKA wurden 2024 über 4.000 Fahrzeuge als unterschlagen gemeldet – ein Anstieg von 30 % gegenüber dem Vorjahr. Diese Episode von Wheels & Crime klärt auf, wie diese Masche funktioniert, welche Warnsignale es gibt – und was Vermieter, Händler und Privatpersonen tun können, um sich zu schützen. Zu Gast: • Dr. Andreas Raschke, Generalstaatsanwaltschaft Frankfurt/M. • Andreas Glotz, Geschäftsführer der Deutschen Gesellschaft für Geldwäscheprävention In dieser Episode: • Was ist Unterschlagung? • Wie organisierte Strukturen vorgehen • Verkaufskanäle und die „Dubletten-Masche" • Grenzüberschreitende Fälle: Die Spanien-Verbindung • Schutzmaßnahmen für Vermieter und Händler • Warnsignale für Privatpersonen • Ausblick: Wird das Problem größer? Wichtiger Hinweis: Diese Episode dient der Aufklärung und Prävention. Bei konkreten Verdachtsfällen wenden Sie sich an die zuständigen Behörden oder Rechtsexperten. Wheels & Crime – Der True-Crime-Podcast mit Rechtsfällen aus der Kfz-Branche. Eine Produktion der Medienmarke »kfz-betrieb«

  7. May 6

    Die Regress-Falle: Versicherungs-Trick gegen Werkstätten

    Ein Unfallgeschädigter lässt sein Fahrzeug ordnungsgemäß reparieren. Die Versicherung zahlt zunächst; kommt aber später mit einem „Prüfbericht“ an und fordert Teile der Rechnung zurückzufordern. Behauptung: Die Reparatur sei fehlerhaft oder überteuert. Mit dieser dreisten Methode versuchen Versicherungen, bereits bezahlte Reparaturkosten nach einem Haftpflichtschaden von Werkstätten zurückzufordern. Das passiert in 80 % der Fälle. Zu Gast: • Rechtsanwalt Henning Hamann, Geschäftsführer der Kanzlei Voigt  In dieser Episode: • Wie Versicherungen mit vorgegebenen Regelwerken arbeiten statt objektiver Prüfung • Weshalb seit 2024 immer mehr Versicherer (LVM, HUK-Coburg, Allianz, R+V) auf den „Regresszug“ aufspringen • Der einzige legale Weg für Versicherungen: Die Forderungsabtretung des Geschädigten Die drei goldenen Regeln für Werkstätten: • Strikt nach Sachverständigengutachten arbeiten! • Bei Reparaturerweiterungen: Sachverständigen hinzuziehen und Nachträge erstellen lassen • Dokumentation ist alles: Fotos, Fotos, Fotos! Wheels & Crime – Der True-Crime-Podcast mit Rechtsfällen aus der Kfz-Branche. Eine Produktion der Medienmarke »kfz-betrieb«

  8. Apr 8

    Abtretungsfalle: Wenn Werkstätten zur Kasse gebeten werden

    Aus attraktiven Geschäften können rechtliche Fallstricke werden. In dieser Episode geht es um die Abtretung von Forderungen. Was zunächst wie ein smartes Geschäftsmodell aussieht, kann schnell zur kostspieligen Falle werden. Zu Gast: • Rechtsanwalt Henning Hamann, Geschäftsführer der Kanzlei Voigt In dieser Episode: • Der entscheidende Unterschied zwischen Abtretungserklärung und Zahlungsanweisung • Warum Werkstätten bei Abtretungen ein enormes Risiko eingehen • Das mysteriöse „Werkstattrisiko“ und wann es wirklich greift • Müssen Geschädigte überhöhte Rechnungen erkennen? Wheels & Crime – Der True-Crime-Podcast mit Rechtsfällen aus der Kfz-Branche. Eine Produktion der Medienmarke »kfz-betrieb«

  9. Mar 4

    Im Visier der Behörden: Wenn der seriöse Händler zur Zielscheibe wird

    In dieser Episode von „Wheels & Crime“ geht es um ein hochaktuelles und brisantes Thema: Wie deutsche Autohändler unbeabsichtigt in die Fänge von Sanktionsumgehern geraten und dabei ihr Geschäft aufs Spiel setzen. Trotz EU-Embargos gegen Russland floriert der illegale Export deutscher Luxusfahrzeuge. Während zahlungskräftige russische Kunden weiterhin Premium-SUVs kaufen wollen, nutzen kriminelle Zwischenhändler raffinierte Methoden, um die Sanktionen zu umgehen - auf Kosten seriöser deutscher Händler. Zu Gast: • Andreas Glotz, Geschäftsführer der Deutschen Gesellschaft für Geldwäscheprävention In dieser Episode: • Wie Betrüger deutsche Händler täuschen und als Strohleute missbrauchen • Indizien für verdächtige Geschäfte und Sanktionsumgehung • Komplexe Behördenzuständigkeiten und widersprüchliche Vorschriften • Bußgelder bis zu 500.000 Euro für ahnungslose Händler • Praktische Tipps zur Absicherung vor kriminellen Geschäftspartnern Wichtiger Hinweis: Diese Episode dient der Aufklärung und Prävention. Bei konkreten Verdachtsfällen wenden Sie sich an die zuständigen Behörden oder Rechtsexperten. Wheels & Crime – Der True-Crime-Podcast mit Rechtsfällen aus der Kfz-Branche. Eine Produktion der Medienmarke »kfz-betrieb«

  10. Feb 4

    Der Kampf um die Fahrzeugdaten: Hersteller vs. freie Werkstätten

    Automobilhersteller versuchen systematisch, freie Werkstätten vom lukrativen Reparaturmarkt auszusperren - und umgehen dabei sogar EU-Recht. Zu Gast: • Rechtsanwältin Elisabeth Macher, Osborne Clark Germany In dieser Episode: • Typgenehmigungsverordnung vs. Herstellertricks • Von „uneingeschränkt“ zu „nicht eingeschränkt“ - juristische Wortklauberei entlarvt • Cybersecurity-Verordnung: Schutz oder Schutzbehauptung? • Der frische Data Act: Chance oder neue Kostenfalle? Wheels & Crime – Der True-Crime-Podcast mit Rechtsfällen aus der Kfz-Branche. Eine Produktion der Medienmarke »kfz-betrieb«

  11. Jan 7

    Der Fall Kienle: Wie ein Oldtimer-Vorzeigebetrieb zur Betrugszentrale wurde

    Jahrzehntelang galt Kienle Automobiltechnik als absolute Referenz für Mercedes-Oldtimer – vor allem für die legendären 300 SL und 600er-Modelle. Doch im Mai 2023 folgte der große Knall: Razzia, Ermittlungen in rund 40 Fällen, Insolvenz im Februar 2024. Der Verdacht: gewerbsmäßiger Betrug mit gefälschten und manipulierten Oldtimern. Ein Fall, der die gesamte Szene erschüttert. Zu Gast: • Peter Diehl, Kfz-Ingenieur, Sachverständiger und Redakteur bei »kfz-betrieb« In dieser Episode: • Wie alles aufflog • Betrugsmaschen im Detail • Was Klaus Kienles Tod für das laufende Verfahren bedeutet • Wie Magnetooptik, Ultraschall und Röntgen manipulierte Oldtimer entlarven • Worauf Händler und Sammler jetzt achten müssen Wheels & Crime – Der True-Crime-Podcast mit Rechtsfällen aus der Kfz-Branche. Eine Produktion der Medienmarke »kfz-betrieb«

  12. 12/03/2025

    Geldwäsche-Verdacht in der Kfz-Branche: Wenn Regelverstoße zum Verhängnis werden

    Pro Jahr werden 120 Milliarden Euro pro Jahr an Geldern aus illegalen Tätigkeiten in Deutschland gewaschen; sprich: in den legalen Finanz- und Wirtschaftskreislauf eingeführt. Diese Episode von Wheels & Crime zeigt, wie schnell Kfz-Händler aufgrund mangelnder Geldwäscheprävention ungewollt in den Fokus der Ermittler geraten. Was passiert, wenn Compliance-Regeln missachtet werden? Zu Gast: • Dr. Andreas Raschke, Generalstaatsanwaltschaft Frankfurt/M. • Andreas Glotz, Geschäftsführer der Deutschen Gesellschaft für Geldwäscheprävention In dieser Episode: • Wie Verstöße gegen Geldwäscheprävention entstehen • Warum Kfz-Händler besonders gefährdet sind • Welche Dokumentationspflichten oft übersehen werden • Wie aus Nachlässigkeit Geldwäsche-Verdacht wird • Präventionsmaßnahmen für Kfz-Betriebe Wichtiger Hinweis: Diese Episode dient der Aufklärung und Prävention. Bei konkreten Verdachtsfällen wenden Sie sich an die zuständigen Behörden oder Rechtsexperten. Wheels & Crime – Der True-Crime-Podcast mit Rechtsfällen aus der Kfz-Branche. Eine Produktion der Medienmarke »kfz-betrieb«

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Im Podcast “Wheels & Crime” powered by »kfz-betrieb« spricht Redakteurin Silvia Lulei mit Gästen aus Justiz sowie Kfz-Experten über Streitfälle und Rechtsthemen, die die Kfz-Branche betreffen. Über Geldwäsche, Sanktionsumgehungen beim Fahrzeugexport, konkrete Urteile aus Kauf- und Schadensrecht und vieles mehr. Die Hostin erklärt Hintergründe und Zusammenhänge. Verständlich und immer mit Blick auf konkrete Empfehlungen für Autohändler und Werkstätten. Wheels & Crime finden Sie auf allen relevanten Podcast-Plattformen - und natürlich auf der »kfz-betrieb«-Website. Die Episoden erscheinen ab sofort monatlich. Sie haben spannende Hinweise, Fälle oder Feedback? Dann schreiben Sie uns gerne: silvia.lulei@vogel.de

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