実録 | あしぬけ海運ラジオ

トキニ / 森田 (桃山商事)
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元海運マンのトキニ＋桃山商事の森田が、知られざる海と船の世界を語る。 隔週水曜 18:00 配信

Episodes

  1. 2d ago

    マニラのタコ部屋ドミトリー -海運会社が国内不動産を持つワケ- (08)

    06の続きのフィリピンシリーズ。トキニが現地で見た、マニラのドミトリーの全貌とは？エレベーターが止まりません。 → 実録 | あしぬけ海運ラジオポータル　（おたよりもコチラ） 【今回の実録海運ルポ】 船員ドミトリー・船員のマニラ待機用の居室・エレベーターが使えない・臭うしなんか暗いしちょっと汚い 船会社は不動産やりがち・マニラで不動産巡りツアー・マニラに新ビル建設するよ！・海運と不動産の仕組みが似ている・海運はほぼドル収入なので不動産投資で国内の投資をする ・人材プールは1000人くらい・11ヶ月乗った後、何ヶ月休みたい？・派遣社員に似ているが、ドミトリーを経由するのは構造が特殊・繋がりとしてのカルチャーが生まれる 「役職」と「資格」は違うよ・「船長」や「一等航海士」は役職・資格は「○級海技士」という表現 船員の高齢化・船と船員の需要に対して圧倒的に足りない若い船員 ーーーーーーーーーー トキニの番組→ 地球地元化計画 森田の番組→ 桃山商事 ーーーーーーーーーー

  2. Jul 15

    食糧金問題と航海士の仕事 -ワッチと地文航海と三角関数- (07)

    本エピソードで喋ったことは、多くの現場だと結構オートパイロットとかで自動化されてます！でも、最悪の場合は全て自分でできるべきであり、それが出来る人が航海士の資格を持っている、というイメージです。 → 実録 | あしぬけ海運ラジオポータル　（おたよりもコチラ） 【今回の実録海運ルポ】 森田港湾時代の海とのつながり・はしけの手配が大変だった・奥まった工場にははしけで曳航 釣りは結構する・錨泊中は結構釣りする・釣ったら食べます・船乗り魚釣りTips知りたい・船の上では何をする？ 食糧金と釣りの話・釣りで食糧を補填することもある・バラムツみたいなの食べちゃった事件・船員全員食中毒で停船した事件 ワッチって？・Watchの訛り・航海士の仕事は目視確認がメイン・要は「シフト」「当直」に近い言葉 航海中の航海士の仕事・海上無線のルールと雰囲気・クロスベアリングと位置情報・天文航海と地文航海・灯台ってめっちゃ大事・灯台は全て光り方が違う ーーーーーーーーーー トキニの番組→ 地球地元化計画 森田の番組→ 桃山商事 ーーーーーーーーーー

  3. Jul 1

    慰安クリスマスと忠誠 -フィリピン既得権益としての船員- (06)

    クリスマスパーティーで船員家族をもてなす慰安イベント / 森田と港湾 / ストライキでオペレーション停止はよくある / ステべドア（港湾荷役）/ 航海士、機関士のライセンス / → 実録 | あしぬけ海運ラジオポータル　（おたよりもコチラ） 【今回の実録海運ルポ】 ・ストライキでオペレーション停止はよくある・ストは突発ではなくある程度予定されている・国内にはスト文化は無い 森田と港湾・神戸港で港湾の仕事をしていた・小麦粉を受け入れる仕事・ステべドア（港湾荷役）・神戸港と上組・上組本社の雰囲気・歴史と先鋭化 フィリピン人船員ケース①・フィリピンの海技学校を卒業した新卒のCADET（見習い）・航海士、機関士のライセンスを免状（めんじょう）と呼ぶ・フィリピン船員マーケットは買い手市場・免状をアクティベートするために、乗船履歴が必要という矛盾・学校の乗船実習はショートカット（国内の話） ・クリスマスパーティーで船員家族をもてなす慰安イベ・ロイヤリティを高める・海外で稼いでも給与8割は国内送金 ーーーーーーーーーー トキニの番組→ 地球地元化計画 森田の番組→ 桃山商事 ーーーーーーーーーー

  4. Jun 17

    混乱する船員交代オペレーション -出国から乗船までの流れ- (05)

    電波のために浅瀬に乗り上げて座礁 / テセウスの船を作ります / 言語と文化が異なる「混乗」/ 空港で迷子 / 船員交代当日は夜も眠れない → ⁠実録 | あしぬけ海運ラジオポータル⁠　（おたよりもコチラ） 【今回の実録海運ルポ】 電波事情 ・船の手紙や書類のやり取りは手間・ファックスもよく使う ・船上でメールは基本使える ・大企業の船舶だとWi-Fiは開放している ・電波のために浅瀬に乗り上げて座礁 ・言語と文化が異なる「混乗」 船員が乗船する時のお話 ・少しずつ下船して、テセウスの船を作る・でもまばらに下ろすのも交通費が嵩む ・乗るだけじゃない複雑なオペレーション ・適切な港かどうかも重要 乗船までの順序 ①ある船員のコントラクト（契約）が満了する ②その船員と同じ階級の人材を探す③その人材の経歴が適切か精査する④船内の環境とマッチするかを精査⑤引き継ぎを加味しながら、下船日とフライトを決定する。 ⑥乗船と下船のための現地交通手段を手配。 ⑦あとは状況に応じて予約し直しまくる！ ・空港で迷子とかもある ・船員交代当日は夜も眠れない ・シュミレーションゲームあったら面白そう ーーーーーーーーーー トキニの番組 → ⁠地球地元化計画⁠ 森田の番組 → ⁠桃山商事⁠ ーーーーーーーーーー

  5. Jun 3

    【緊急 ホルムズ海峡】中東航路と日常への波紋 -戦争保険 vs 海運現場- (04)

    米国によるイラン攻撃 / 電波障害による盲目の船 / イランによる海峡封鎖 /日常生活への影響の始まり / 海運保険と採算 → 実録 | あしぬけ海運ラジオポータル　（おたよりもコチラ） → トキニがゲストで海運の話をしました　（サイエンマニア） - 【今回の実録海運ルポ】 緊急収録のワケ・米国によるイラン攻撃・イランによる海峡封鎖・日常生活への影響の始まり ホルムズ海峡とは？・中東の半島へのアクセス・北東側のペルシア湾への経路・南西側の紅海というルートもある・現在ジェッダでの積み下ろしがメイン バンカーバスター攻撃・大手3社の外航船航海士・日本→中東航路の自動車専用線・攻撃のタイミングには在ペルシア湾・電波障害による盲目の船・ECDISの使用不可・AISのバグ 海運保険と採算・船本体の破損を補填する船体保険・船本体以外の損害に向けたP&I保険・戦争リスクに賭け金のある戦争保険 備蓄について・内航のオイルタンカーは儲かる・オイルショック以降の状況 希望峰と運河・危機で見えてないものが見えてくる・国際情勢の痛みと生活への影響・大量輸送に頼る現世界と先進国の日常 生活と海運物流とホルムズ海峡 【おたより】 カラスがカーさん・海洋系の学生さん・司厨（シチュー）・外航船のご飯について・練習船のご飯について ーーーーーーーーーー トキニの番組→ 地球地元化計画 森田の番組→ 桃山商事 ーーーーーーーーーー

  6. May 20

    虫歯治療と下船要求の裏事情 -登場人物全員悪役？- (03)

    日本初の海運ポッドキャストなのでは？/ ほとんど完全男性社会 / コロナ禍の下船要求 / 商船の料理長 / 乗船中の医療費は保険適用で会社持ち → 番組お便りフォーム 【今回の実録海運ルポ】 ・日本初の海運ポッドキャストなのでは？ ・ほとんど完全男性社会・下船するけどまた乗るケース・下船して帰国するケース・コロナ禍の下船要求・リアルサンジ？商船の料理長 ・船種は「ふなだね」・船主は「せんしゅ」と読むよ ・一番多い下船要求の理由は「歯医者」・乗船中の医療費は保険適用で会社持ち・虫歯治療はできない！「絶対抜歯！」・登場人物全員悪役？・乗船中の治療費用負担の裏事情 ・最近はコロナ・アフターなので下船は解禁気味・乗船駐在という働き方・フォリピン人船員のBMIでかすぎ問題・腰痛と痛風が多発する船内・乗船中は食費フリー！ ーーーーーーーーーー トキニの番組→ 地球地元化計画 森田の番組→ 桃山商事 ーーーーーーーーーー

  7. May 6

    船内階級と業務 -隔離海上生活と緊急下船- (02)

    船内包丁振り回し事件 / どこから来るのフィリピン人船員 / 船員の階級 / 緊急下船発生ケース / 航海士とは → 番組お便りフォーム 【今回の実録海運ルポ】 ・トキニの仕事実例 ・全員同士のトラブル ・船内包丁振り回し事件 ・痴情のもつれとマンニングの対応の流れ ・フィリピン人船員はどこから来てるの？ ・航海士って？ ・船内の階級の違い ・士官（OFFICER）と部員（RATING）の違い ・甲板部（DECK）と機関部（ENGINE）の違い ・緊急下船 ・内航船と外航船 ・特殊な雇用形態の話 ・船員供給国について ーーーーーーーーーー トキニの番組→ 地球地元化計画 森田の番組→ 桃山商事 ーーーーーーーーーー

  8. Apr 22

    海運マンニングという仕事 -海賊の実態と紛争地帯での航海-（01）

    海運とは / ヤバすぎる社内回覧 / 資本主義の裏側を考える / トキニと森田の出会い / マンニングのお仕事 → 番組お便りフォーム 【今回の実録海運ルポ】 ・トキニと森田の出会い ・海運とは ・ライナーとトランパー ・海運のお仕事 ・マンニングのお仕事 ・ヤバすぎる社内回覧 ・紛争地帯と輸送 ・アサルトライフルとトラウマ ・資本主義の裏側を考える ーーーーーーーーーー トキニの番組→ 地球地元化計画 森田の番組→ 桃山商事 ーーーーーーーーーー

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