Varför? – Därför!

Alrik Söderlind och Felix Björklund
  • 0.0 (0)
  • Automotive
  • Updated Weekly

Med 60 års samlad erfarenhet guidar Alrik Söderlind och Felix Björklund dig genom bilbranschens stora frågor. Från modeller och teknikskiften till prissättning, politik och trender. Konsumentperspektiv möter industriperspektiv och försöker sätta fingret på varför och därför.

  1. 2d ago

    Varför ska man betala 1 000 kr för att slippa köra själv?

    Tesla har lovat Full self driving ”nästa år” sedan 2016 – i tio år! Och tagit betalt för det!!Men Total självkörningsförmåga! Det Finns ju inte ännu. Man kallar det ”Full self-driving-förmåga – med assistansfunktioner. Fungerar det – är det värt pengarna? Bilen klarar Autostyrning, har adaptiv farthållare, gör filbyten, kan navigera med autostyrning, det går att kalla på bilen, den kan parkera, och den förstår trafikljus och stoppskyltar. Pris 990 kr/månad. Det är ännu inte godkänt i Sverige men vi åkte till Danmark för att testa! #tesla #fsd #teslafsd #alriksbilar #varfördärför

  2. Jul 23

    Varför hatar alla elbilar?

    Inget kan få bilintresserade så upprörda som elbilar. Varför? Vi benar i ekonomi, kultur, politik, bilutveckling, regionala motsättningar - både i landet och i världen. Får elbilar dig också att gå igång? #elbil #näthat #politik #klimat #bränsleupproret #elbilar #arg

    Varför hatar alla elbilar?

  3. Jul 16

    Varför är Volvo EX60 bäst – men vinner inga test?

    Längst räckvidd, kortast laddtid, mest avancerad kärndator och klassledande ljudkomfort. Både på pappret och enligt egen utsago trumfar Volvo EX60 sina tyska rivaler. Hur kommer det sig då att elbilen trots det inte vinner ett supertufft trebilstest? Alrik och Felix diskuterar testet, skillnaderna – och vilken bil de skulle välja oavsett poäng.

    Varför är Volvo EX60 bäst – men vinner inga test?

  4. Jul 9

    Varför vaskas 1000 miljarder i elbilssatsningar

    För bara några år sedan lovade biltillverkarna en eldriven framtid i rekordfart. Nu skrotas projekt, fabriker bromsas, modeller läggs ned och miljardbelopp skrivs av. I veckans avsnitt pratar Alrik och Felix om elbilssatsningarna som inte höll – och varför notan nu räknas i tusen miljarder kronor. Varför blev det så här? Hur kunde tekniken bli omodern så snabbt? Och vad säger det om de gamla biljättarnas förmåga att ställa om? Det här är berättelsen om när bilindustrin försökte köpa sig in i framtiden – men upptäckte att pengar inte räcker om produkterna inte träffar rätt.

    Varför vaskas 1000 miljarder i elbilssatsningar

  5. Jul 2

    Varför bygger VW och Audi bättre elbilar i Kina?

    Volkswagen och Audi säger sig bygga framtidens elbilar – men de mest intressanta modellerna verkar inte hamna här. I Kina rullar elbilar med snabbare utvecklingstakt, vassare mjukvara, längre räckvidd och mer avancerad teknik än det vi får köpa i Europa. Så varför bygger de tyska jättarna sina mest konkurrenskraftiga elbilar på andra sidan jorden? Handlar det om kinesiska krav, europeisk tröghet – eller om att VW och Audi helt enkelt har tappat greppet om sin hemmamarknad? I veckans avsnitt pratar vi om varför Kina-versionerna av Volkswagens och Audis elbilar får Europa-modellerna att kännas gamla redan vid lansering.

    Varför bygger VW och Audi bättre elbilar i Kina?

  6. Jun 25

    Varför är VW:s folkelbil bara för rika?

    VW har länge utlovat att ”demokratisera” elbilen och släppa en elbil vanligt folk har råd med. Nu kommer den... eller? Felix Björklund och Alrik Söderlind får sällskap av VW Sveriges chef Sten Forsberg. Han försvarar prissättningen, ger en känga åt politisk sävlighet och lanserar förslaget ”kommunala laddstolpar”

    Varför är VW:s folkelbil bara för rika?

  7. Jun 18

    Varför vill alla tillverkare vara med i F1?

    I år debuterade Audi i Formel 1 och 2026 var även året då Cadillac gjorde entré i den stora bilcirkusen. Lägg till att även BYD lurar i vassen och ytterligare några tassar runt banan. Men varför? Kostnaderna är enorma och BMW, Toyota samt Honda har ju försökt – och misslyckats kapitalt. Alrik och Felix försöker reda ut, och som gäst står Jörgen Wedefelt, vd för Audi Sverige.

    Varför vill alla tillverkare vara med i F1?

  8. Jun 11

    Varför ska du prenumerera på bilen som du redan köp?!

    Marginalerna på att sälja nya bilar är små. Men att däremot sälja prenumerationer på finesser som redan finns i bilarna rent fysiskt, och på uppkoppling, appar, navigation, AI-hjälp och självkörning – där är marginalerna enorma.Bilindustrin ser fram emot att tjäna flera miljarder dollar per år på prenumerationer!Varför ska du betala för det? Är det en smart lösning som alla vinner på eller är du förlorare?Del 5 i Bilpodden Varför? Därför! med Alrik & Felix #prenumeration #bilar #köpabil #bilköp #konsument

    Varför ska du prenumerera på bilen som du redan köp?!
See All (13)

About

Med 60 års samlad erfarenhet guidar Alrik Söderlind och Felix Björklund dig genom bilbranschens stora frågor. Från modeller och teknikskiften till prissättning, politik och trender. Konsumentperspektiv möter industriperspektiv och försöker sätta fingret på varför och därför.

Information

  • Creator
    Alrik Söderlind och Felix Björklund
  • Years Active
    2026
  • Episodes
    13
  • Rating
    Explicit
  • Copyright
    © Alrik Söderlind och Felix Björklund
  • Show Website
    Varför? – Därför!

You Might Also Like